BARE BONES: ANG PANAHON AY SA IYONG PANIG — GAMITIN ANG WISELY

Ni Bones Bacon

Ang oras ay kung ano ang ating pinamamahalaan. Ito ang nagdidikta ng halos lahat ng ating ginagawa. Marami lamang ang oras sa isang linggo ng trabaho bago ang katapusan ng linggo kung kailan maaari nating isakay ang aming mga bisikleta sa dumi. Marami lamang ang oras sa isang araw ng trabaho, o araw ng paaralan, bago tayo makapunta at magsanay.

Maaaring magamit ang oras bilang isang tool upang pahintulutan kang gumawa ng isang mas mahusay na trabaho sa pagpapanatili ng iyong bike. Upang magamit ang oras sa iyong kalamangan, kailangan mo munang mamuhunan sa isang oras na metro upang masubaybayan ito. Ang mga oras ng oras ay mura at madaling i-install. Kapag na-install mo ang iyong oras ng oras, kumuha ng iyong sarili ng isang simpleng log book upang simulan ang pagsubaybay sa kung gaano karaming oras ang hindi lamang ang iyong bike, ngunit ang iba't ibang mga bahagi ng iyong bisikleta at kapag pinaglingkuran mo sila. Maaari mong isipin na ito ay isang pag-aaksaya ng oras, ngunit tiwala sa akin, ito ay kapaki-pakinabang sa katagalan.

Pag-usapan natin ang tungkol sa dami ng oras na mayroon ka sa iyong pagsuspinde at kung kailan mo dapat ito serbisyo. Maaari itong tunog na pinutol at matuyo, ngunit malayo ito. Paano kaya? Ang mga suspensyon sa internal at ang langis ay bumabagal nang mabagal sa paglipas ng panahon. Ang breakdown sneaks up sa iyo at madaling mapansin. Karamihan sa mga racers ay naghihintay hanggang sa may mangyari sa kanilang pagsuspinde, tulad ng isang blown seal, bago nila ito maihatid (kung hindi ito ganap na pagod sa loob). Kapag nakakuha ka ng iyong pagsuspinde ay ang oras upang mag-log in kung magkano ang oras sa iyong oras ng metro kapag ipinadala mo ang iyong suspensyon upang makakuha ng serbisyo. Mayroon kang isang malinaw na ideya kung gaano katagal na ito ay hindi mo naisalin. Ang eksaktong dami ng oras na kinakailangan upang masira ang suspensyon ay nakasalalay sa rider. Si Christophe Pourcel ay maaaring maglagay ng dalawang beses nang mas maraming oras sa kanyang pagsuspinde bilang Ryan Villopoto. Ang iyong oras na meter at log book ay tutulong sa iyo na malaman kung kailan makuha ang iyong tinidor at shocks na naghahatid.

“ANG IYONG HOUR METER AY MAAARING subaybayan ang mga PISTON, CLUTCH PLATES AT LINKAGE. HANGGA'T ANG LINKAGE, NAKALIMUTAN MO NA NAMAN."

Kung nais mong mabaliw, maaari mong subaybayan kung gaano karaming oras ang kinakailangan upang masira sa iyong pagsuspinde (karaniwang hindi gaanong) pagkatapos makuha ito mula sa pagiging serbisyo at bago mo ito dalhin sa panimulang pintuang-bayan. Ito ay maaaring matiyak ang pinakamahusay na posibleng pagganap sa labas nito sa oras ng karera.

Ang iyong oras ng meter at log book ay maaaring masubaybayan ang mga piston, clutch plate at linkage. Tulad ng napupunta sa linkage, kung gusto mo ang karamihan sa mga tao, nakalimutan mo na kahit doon. Magkaroon ng isang gawain na sinusunod mo upang mapanatili ang iyong bisikleta sa linggo. Nililinis mo ba ang iyong bisikleta tuwing sasakay ka? Gumagamit ka ba ng isang power washer? Nag-spray ka ba ng iyong shock linkage? Ang link ng mga bearings ay hindi maaaring magpakailanman. Pumili ng isang numero na maganda ang tunog, tulad ng 15 hanggang 20 oras. Sa puntong iyon, kunin ang iyong linkage at tingnan ito. Kung mukhang maayos, pagkatapos ay sampalin lamang ang ilang dagdag na grasa sa loob, suriin ang iyong mga bearings upang matiyak na hindi ka nila nilalakad at ibalik ito. Ngayon, mayroon kang isang indikasyon kung gaano katagal magtatagal bago ito nangangailangan ng serbisyo. Kung ito ay binaril, malalaman mo kung gaano katagal hindi ka maaaring pumunta sa susunod na oras. Ang parehong sistema ay maaaring magamit sa iyong mga bearings ng mga stem bearings.

Ang mga bahagi ng engine ay mas kritikal. Kung may masira sa iyong makina, maaari itong maging sanhi ng maraming pinsala. Kaya, huwag kang magkaroon ng pagkakataon. Oo, mayroong mga Yamaha YZ450Fs na lumipas ng 200 oras na walang trabaho ng piston o balbula, ngunit mayroon ding mga YZ450F na sumabog sa loob ng 25 oras. Talagang hindi mo nais na maghintay hanggang sa may masira bago ang pagdaan nito.

Salamat sa iyong log book, malalaman mo nang eksakto kung kailangan mong serbisyo sa iyong pagsuspinde, muling itayo ang iyong linkage o palitan ang piston. Maaari mong isipin na ang lahat ng serbisyong ito ay magkakahalaga sa iyo ng maraming pera, ngunit makaka-save ka talaga ng pera sa katagalan.