SI HUNTER LAWRENCE, NAG-ENJOY NG 22-POINT LEAD NA PUMAPATOK SA DETROIT SX

Si Hunter Lawrence ay pangalawa sa mga puntos sa 250 West Coast regional Supercross series noong 2022, at siya ay pangatlo sa 250 Outdoor National Championship, sa likod ng kanyang nakababatang kapatid na si Jett at Jo Shimoda. Ngayong taon, nangingibabaw ang rider ng HRC Honda, na nanalo ng apat sa limang 250SX East Coast Main Events sa ngayon. Sa Lucas Oil Stadium sa Indianapolis, kinuha ni Lawrence ang holeshot at hindi na lumingon. Ang Monster Energy Yamaha Star Racing duo nina Nate Thrasher at Jordon Smith ay hindi masyadong malayo, ngunit sa pamamagitan ng puting bandila, si Hunter ay may kumportableng pangunguna. Sa pagkakaroon ng off-podium night ng Fire Power Honda na si Max Anstie, 23-anyos, si Hunter Lawrence ay mayroon na ngayong 22-point championship lead. Naabutan namin si Hunter habang sinimulan nilang isara ang mga pinto ng stadium.

Ni Jim Kimball

2023 DETROIT SUPERCROSS // FULL COVERAGE

---

HUNTER, CONGRATULATIONS SA ISA PANG PANGKALAHATANG PANALO. KATOTOHANAN, GINAGAWANG MADALING MO. Salamat, salamat; Pinahahalagahan ko iyon. Ngunit maraming pagsusumikap ang pumapasok doon. Hindi madaling gawing madali (laughing). Kailangan ng maraming luha, dugo, pawis, mahabang araw sa track at maraming iba pang bagay na hindi nakikita ng mga tao para manalo—lahat ng mga bundok at lambak na dinadaanan natin para gawing madali ang mga araw na ito.  

AT ITO ANG IYONG FIRST TIME NA KARERA SA INDIANAPOLIS SUPERCROSS DIBA? Oo, ito ay. Hindi ko talaga alam kung ano ang aasahan, ngunit narinig ko na ito ay maaaring maging rutty. Agad kong nasabi na mabilis itong masisira, at nangyari nga. Pagkatapos ng ilang laps kailangan mo talagang magbayad ng pansin.

ANG IYONG MGA PAGSIMULA AY NAGING GALING. NAGING MAGANDANG STARTER KA BA LAGI? Debatable yan. Naniniwala akong maganda ang technique ko. Noong nakaraang taon, ang aking mahusay na pagsisimula ay tumaas hanggang sa katapusan, ngunit pinaghirapan namin ito dahil maganda ang aming makina. Sa kabuuan ng aking karera, marahil ay wala akong pinakamabilis na makina, kaya mahirap sabihin ang pagkakaiba sa pagitan ng mabuti at masamang simula. Hindi na kailangang sabihin, marami kaming nagtrabaho sa kanila, kaya magandang ipakita ito.  

MAS MAS MARAMING CHAMPIONSHIP POINTS KA RIN NAMAN MAX ANSTIE SA PANGALAWA. Hindi ko pa talaga tinitingnan ang mga punto. Ipagpapatuloy ko lang ang aking pagtuon sa mga panalong karera, iyon lang ang inaalala ko. Hindi ako nag-aalala tungkol sa mga punto sa oras na ito. Ako ay patuloy na mananalo at patuloy na tiktikan ang mga kahon na kailangan kong gawin.

KAPAG IKAW ANG NAUNA AT GPINAG-APPING YUNG NASA LIKOD MO, MAGPAPASYA KA NA BA NA “HOY, BABAWI KO NA LANG KO?” Hindi talaga dahil nagsasanay ako ng mahabang moto sa buong linggo. Kumportable ako sa bilis ng lakad ko, at pakiramdam ko kung babagal ako, iba ang gagawin nito, at baka mahuli ako nito. Kaya, ang tanging oras na medyo umatras ako ay sa huling lap. Iuwi lamang ito sa huling lap; iyon ay tungkol dito talaga.  

ISANG HULING TANONG, PAANO MO MAPANATILI ANG IYONG KALUSUGAN SA LAHAT NG PATULOY NA PAGLALAKBAY SA IBAT IBANG ESTADO SA PAMAMAGITAN NG MAINIT AT MALAMIG NA PANAHON? Ito ay napakahirap. Pagkatapos ng pangunahing kaganapan, palagi akong nagkakaroon ng runny nose para sa ilang kadahilanan. Hindi ko alam kung bakit, sa una ay iniisip mo na "ay hindi, nagkakasakit ako." Ngunit iyon ang dahilan kung bakit napakahalaga ng diyeta at nutrisyon. Kami ay tulad ng kung ano, ang ikatlong sunod-sunod na katapusan ng linggo, papunta sa ikaapat, naglalakbay nang walang tigil-ito ay marami, kasama ang pagsasanay sa pagitan nito. Dapat tayong maging on our toes sa bawat aspeto ng ating programa. 

2023 DETROIT SUPERCROSS // FULL COVERAGE