RODING SCRAPBOOK ni JODY: ANG MGA SNAPSHOTS NA NAGSULAT SA IYO

Jodysuperrate
Ang motocross scrapbook ng isang tao ay halos kapareho ng isa pa. Lahat sila ay may hawak na mga hiyas mula sa nakaraan, mahalagang sandaling nawala sa oras.

Inaasahan namin na ang pagtingin sa mga lumang larawan ni Jody ay magpapaalala sa iyo ng iyong magagandang dating araw. Kunin ang larawang ito sa itaas halimbawa. Ang Jod's Hodaka Super Rat ay halos hindi nagamit ang anumang mga bahagi ng Hodaka. Ang pagkabigla ay kay Arnaco. Ang nangungunang mga fork ng link at dalawang pulgadang mas mahabang swingarm ay mula sa Swenco. Ang radial top-end ay mula kay Eric Jenson. Ang upuan ay kasing liit nito. Ang tangke ng gas ay isang aftermarket fiberglass CZ tank. Ang mga fenders ay nagmula sa Preston Petty. Ang canister ng filter ng hangin ng aluminyo, balbula ng tambo ng GEM at pababa ang pipe ay lahat ng mga sikat na mods. Ang frame ay hindi gagamitin sa isang mountain bike ngayon. Kung tungkol sa gupit ... ano ang masasabi natin, ito ay ang 1970s.

JODYJUMPHODAKA
Ang paglipat mula sa motocross ng 1960 hanggang sa unang bahagi ng 1970 ay isang cool na oras. Ang nangungunang link ng mga tinidor ay isang pagtatapon sa 1960, tulad ng mga naka-quilted na pantalon ng katad, ngunit ang buong Bore boots, Hallman Flip Visor, face fender, goma flap sa front fender, ang Curnutt shocks sa tinidor at ang Epektibong mga lever ng plastik ay nagsalita ng susunod na henerasyon. Ang litratong ito ay kinunan sa isang lahi ng cross-country sa isang track sa labas ng Denton, Texas.

jodyroadracerhodaka
Ito ay isang huli na 1960s Hodaka road racer. Orihinal na lumaban si Jody sa 100 GP, ngunit kalaunan ay nagpatayo siya ng EC Birt ng isang big-bore engine upang maiharap niya ito sa klase ng 125 GP (bago magkaroon ng 125cc Hodaka). Palaging iginiit ni Jody na mas mabilis ito sa isang 100 kaysa noong 125. Sa paglaon, nilagyan ito ni Jody ng isang EC Birt big-bore top end at pinatakbo ito sa 200 GP. Si Jody ay mayroon pa ring bisikleta na ito sa kanyang kamalig makalipas ang limang dekada. Pinahaba niya ang swingarm tuwing pinapalaki niya ang makina.

JODYJEANS1
Ang larawang ito ay kinunan sa isang karera ng cross-country sa Texas 48 taon na ang nakakaraan. Ang racing ay mas malinaw sa mga panahong iyon, na nagpapaliwanag ng maong at sweat shirt. Tandaan ang ulo ng silindro ng Webco, mga bantay ng tinidor ng naylon, rubber mud flap, tangke ng gas na fiberglass, goggles ng kumander ng goma na may strap sa loob ng helmet (dahil ang nababanat ay masyadong mahina kung naiwan sa labas) at ang stock flamethrower exhaust pipe. Basta alam mo, ang mga binti ng tinidor ay 30mm ang lapad - ang mga binti ng tinidor ngayon ay 48mm - at ang mga slider ng fork ay hindi aluminyo, sila ay bakal. Ang pangulong gulong ay isang 19-incher at pinatakbo ni Jody ang pinakamalaking gulong sa harap na magagamit sa oras na iyon - mas maliit lamang ito sa likurang 18-pulgadang gulong.

AUSTINAQUA
Ang isa sa pinakatanyag na karera sa kalsada sa lahat ng oras ay ang karera sa Austin Aquafest na kalsada. Gaganapin ito sa mga lansangan ng lungsod ng Austin, Texas. Ang lahi ay napakasaya, ngunit may mga curb, mga gusali at mga poste ng telepono na lining sa kurso. Ang pinakamagaling na ginawa ni Jody sa karera ng Aquafest ay ikasiyam sa 125 GP, ngunit nakamit niya ang ilang katanyagan sa pamamagitan ng paglukso sa watawat simula sa ikalawang hilera at pag-ramming kay Freddy Spencer sa harap na hilera. Ang payat na gulong sa harap ni Jody ay naipit sa pagitan ng Yamaha TA125 swingarm at exhaust pipe ng Spencer. Hindi nanalo si Spencer sa taong iyon. Tandaan ang duct tape sa boot at hita ni Jody mula sa isang pag-crash nang mas maaga sa araw. Ang numero ng lisensya ng AMA Road Racing ni Jody ay 192, na pagkatapos ay pinagtibay niya para sa motocross.

MOPEDJODY
Ang lahat ng mga racers sa kalsada ay may mga pit bikes upang makakuha ng paligid ng kurso. Sinubukan ni Jody na isakay ang kanyang Garelli na naka-mop sa 50cc na Grand Prix na klase. Nakakuha siya ng paninigarilyo habang ang kanyang pinakamataas na bilis ay bumaba ng halos 70 mph sa mga espesyal na racers sa kalsada ng Italya. Sa wakas ay ipinagbawal ng mga promotor ng lahi sa kanya ang pag-goofing sa paligid. Ang mahabang buhok ay aerodynamic.

ketchup
Ang pinaka matinding laban ay palaging nasa pagitan ng mga kaibigan. Iyon ay ginawang totoo para sa Ketchup Cox (CZ) at Jody Weisel (819). Ang dalawang 1970's editor ng MXA ay magkasama sa Texas bilang mga bata at ipinagpatuloy ang kanilang mga laban sa 1980s sa Saddleback (hanggang lumipat si Ketchup sa quads). Si Ketchup ay isang matapat na sakay ng CZ at sinubukang i-lahi ang Czech bikes na lumipas sa kanilang kalakasan. Ang dalawang Texans ay nagbubugbog ng mga bar tuwing katapusan ng linggo hanggang sa naka-checker na watawat (o hanggang sa Ketchup ay nabasag ang isang buto) - alinman ang unang dumating.

SADDLEBACK100
Bumalik sa mga araw ng kaluwalhatian, ang 100 Pro klase sa Saddleback ay isang malaking deal. Ito ang "road turn" sa Saddleback. Si Chris Parker (514) ay humantong sa isang Jeff Ward Racing Products (JWRP) na may manggas na CR125 sa isang XR75 na frame. Si Mark Lawrence (11D) ay pangalawa sa isang YZ100. Si Jody Weisel ay nasa pangatlo sa isang Suzuki RM100 (ang kanyang front number plate na nakabitin sa pamamagitan ng kanyang throttle hand). Si Randy Skinner ay ang pang-apat na rider sa isang may manggas na Honda CR125. Si Randy Skinner at Jody Weisel ay pareho pa ring karera ngayon.

JWcrate
Ayaw ni Jody na sumuko kay Hodaka sa 125 na klase. Ngunit ang tatak ng Oregon ay hindi makasabay sa mabilis na bilis ng pagbabago sa kalagitnaan ng 70s. Pansinin ang mga buong Balat na leather at Heckel plastic boots, ngunit, pinaka-mahalaga, ang booth sign-up booth at meryenda sa background ay nagtataglay ng maraming mga alaala.

HODAKASTUDIO
Sa isang huling pagsisikap ng kanal upang mapanatili ang kanyang 1974 Hodaka Super Combat sa paggupit, inilipat ni Jody ang mga shocks, nagdagdag ng 36mm Kayaba forks at isang front hub ng Rickman. Ang tangke ng gas ay sa pamamagitan ng Alex Steel at ang pipe ay gawa sa Grand Prix Specialty. Sa kasamaang palad, ang makina ng 1974 Hodaka 125cc Combat ay hindi mapagkakatiwalaan at itinulak ni Jody ang bisikleta na ito sa kanyang kamalig sa susunod na taon at hindi na muling sumakay. Inilabas niya ito 30 taon mamaya para sa exhibit ng "Motocross America" ​​ng AMA Hall of Fame. Ngayon ay matatagpuan ito sa "Maagang Taon ng Motocross Museum ni Tom White."

thunderdogjody
Bumalik si Jody sa Hodaka fold nang huling beses sa 1977, nang hilingin sa kanya ni Hodaka exec na si Marvin Foster na bumuo ng isang motocross bersyon ng 250cc Hodaka Thunderdog enduro bike. Ang natapos na bisikleta ay mayroong Kayaba forks, Fox Airshox (nahiga), isang RM250 na front wheel, CR250 likod wheel, pasadyang aluminyo swingarm, bar-back at isang espesyal na inihanda na Ted Moorewood (ng Myerscough Machines at NMA fame) engine. Ang Lance Moorewood ay ipinapakita dito na nakasakay sa Thunderdog sa Indian Dunes. Ipinadala ni Jody ang bike sa pabrika ng Oregon, ngunit lumabas sila ng negosyo sa lalong madaling panahon at nawala ang prototype bike.

JODYMOSIERVALLEY
Ito ang unang pagliko sa Mosier Valley (sa pagitan ng Dallas at Forth Worth) noong 1974. Dapat ay nakalimutan ni Jody na ilagay ang kanyang mga goggles bago magsimula dahil sila ay nakabitin na.

Si Jody noong 1976 sa kanyang center-port CZ na nagsasanay sa mga patlang ng langis sa timog lamang ng Long Beach.

CASIDECAR
Si Jody (3) mga piloto ng isang Yamaha 650 Wasp sidecar na nanguna sa California Sidecar Championships sa back track ni Saddleback. Jody, Ricky Johnson at Feets Minert lahat ng mga raced sidecars paminsan-minsan. Tulad ng karamihan sa mga Amerikanong karera ng sidecar, nanalo ang mga Whitney Brothers, ngunit nag-istilo si Jody nang maaga. Sa mabuting mga lumang araw ang motocross racers ay hindi lamang karera ng motocross. Si Jody na sinindihan ng ilaw sa sidecars, lahi ng kalsada at track ng dumi.

RODGERS:JODYTREETURN
Si Kevin Rodgers sa isang Montesa ay hinahabol ang Husqvarna ni Jody patungo sa sikat na punong kahoy ng Saddleback Park. Kapag nagpunta ka sa isang karera noong 1970s, garantisado kang makakita ng mga bisikleta mula sa Montesa, Husqvarna, Ossa, Penton, Bultaco, BSA, Rokon, CZ, Maico, Hodaka, Monark, DKW, Can-Am at iba pang mga tatak na pinagsama-sama. ang mga tatak ng Hapon.

TONYDEYE
Kinuha ang litratong ito isang linggo makalipas ang tatlong beses na 250 National Champion na si Tony DiStefano ay nawala sa kanyang kanang mata sa isang aksidente sa pagawaan. Si Jody, kailanman ang nagmamalasakit na kaibigan, nagbiro sa kanyang kaibigan.

crashjody1Hindi ito maganda. Suriin ang susunod na larawan upang makita kung paano ito naka-on. Babala basag trip! Hindi tama ang kaliwang paa ni Jody.

crashjody2Kinunan ng Photographer na si Mike Van Camp ang pagkakasunud-sunod ng Jody swapping out sa Perris Raceway. Hindi mo masasabi kung gaano kabilis ito hanggang sa mapansin mo na kahit na ang bike ay tumama sa lupa ang harap na gulong ay pa rin ang pag-spray ng roost (tulad ng mukha ni Jody).

JWloop2
Ang mabuhangin na seksyon na ito ng track ay maaaring magmukhang Southwick o Indian Dunes, ngunit ito ay talagang isang bihirang araw sa Saddleback..at walang Jody na hindi ito nai-save.

MitchJODY1979
Ito ang Pro Circuit gang pabalik noong 1979. (Mula kaliwa hanggang kanan) Bill Keefe (sumbrero ng koboy), Lance Sallis, Steve Wiseman, Jody Weisel (green surf trunks), Mitch Payton (may hawak na CR, spanel ng sabong), Mike Monaghan (Shirt ng PCP) at Steve Ballmer.

JWcr125
Ang mga sapatos na plastik na Heckel ay nakatayo sa 1976 na larawan ni Jody sa isang all-red na Honda CR125 sa Saddleback. Magbabalik-balik ang mga sandata na may style na Ragland.

jodybeardj
Ito ay isang matigas na buhay kapag ang kailangan mo lang gawin ay ang paglalakbay sa mga kakaibang beach upang maisulong ang iyong disenyo ng surfboard. Ang kakaibang Asymmetrical surfboard ng Jody, na itinayo ng Loe Surfboards, ay mahaba at makitid sa isang tabi at maikli at malawak sa kabilang linya. Ang fin ay na-offset sa makitid na bahagi. Maaari mong sabihin na mas maaga ito sa panahon ng 1960, ngunit ang katotohanan ay ang oras nito ay darating pa (kahit na pagkatapos ng 50 taon). Gustung-gusto ang balbas kahit na.

Jody at Saddleback sa isang 1977 Montesa.

Nang magpasya si Jody na tumigil sa suot na Heckel boots, ito ang ginawa niya kay tem.

Ang paglipad ng aerobatics sa kanyang vintage na Kachina ay itinuturing na nakakarelaks kay Jody. Isipin ito bilang pag-scrub ng malalaking jumps, ngunit nang hindi kinakailangang bumalik sa lupa (at medyo mas mataas sa lupa).

montesavbjodysaddlebackAno ang isang larawan ng kapsula sa oras! Ito ay Saddleback Park. Ang bike ay isang Montesa 250 VB. Ang mga bota ay Heckels. Ang pantalon ay si Bill Walters. Ang helmet ay isang Bell Motostar. Ang protektor ng dibdib ay isang modelo ng JT "Mikkola". Ang mga goggles ay Skyway Foam Fits. Ang sinturon sa bato ay isang Gold Belt. Hindi lamang si Jody ang hindi nagsusuot ng anumang bagay na ito, ngunit hindi niya naitayo ang kanyang bisikleta hanggang sa mag-drag ang mga footpeg. Marahil dahil siya ay 40 taong mas matanda at 12 taon na mas matalino.


Mula sa linya ng panimulang Saddleback makikita mo ang Suicide Mountain sa multi-level na burol sa di kalayuan.

prestonpettyjody
Preston Petty (kaliwa) at Jody sa Superbowl ng Motocross. Pinaputukan nila ito para sa camera.

JODYNOOK1
Sa paglipas ng oras mahirap alalahanin kung gaano kahirap ang motocross noong unang bahagi ng 1970s. Tingnan ang isang knuckles sa mga kamay ni Jody at makikita mo kung gaano kalapit na nakarating siya sa mga puno sa lumang track ng Mosier Valley sa Texas. Ang mga Big R cycle ay ang kanyang tahanan sa bahay. Pinalaki ito ng ilang mga ligaw na lalaki ... talagang mga tinedyer lamang noon.

JWcyclenewssepia
Paano mo nalaman na ibinalik mo ito sa araw - nasa takip ng "Rolling Stone" para sa mga bituin ng rock o "Cycle News" para sa mga racer ng motorsiklo. Noong Setyembre ng 1974 Si Jody at ang kanyang aso ay gumawa ng takip ng "Cycle News" ... na tinutukoy ni Jody bilang "limang araw ng katanyagan at isang buhay sa ilalim ng isang parakeet."

ossaescapecountryjodyAng litratong ito ay kinunan sa matandang track ng Country Country na "DeSoto Moto" noong 1976. Inangkin ni Jody na ang pinakamahusay na paraan upang makakuha ng isang Ossa Phantom ay i-pitch ito. Tandaan na noong 1976 ay suot pa niya ang kanyang mga medyas sa tuktok ng kanyang bota.

RONTURNER
Maaari kang laging makahanap ng mga pahiwatig sa isang lumang larawan tungkol sa edad nito. Si Lance Moorewood (kaliwa), Jody (gitna) at Radical Ron Turner ay nasa Saddleback Park, ang bakod ng niyebe ay isang giveaway. Nakasuot pa sila ng mga leather boots na may mga buckles. Ang Suzuki RM125 ay air-cooled, twin-shocked at drum braked. Ang Lance ay may suot na bukas na helmet; Si Jody ay nasa isang suit suit (na nagsuot ng mga Riders noong '70s upang mapanatiling malinis ang kanilang gear) at hinahawakan ang Carrera goggles.

TEAMMXA
Bumalik noong ang industriya ng motorsiklo ay nagbenta ng 1,000,000 mga dumi ng bisikleta sa isang taon, ang apat na taong ito ang nangingibabaw sa mundo ng pagsubok ng bisikleta. Ito ang MXA wrecking crew mula 30 taon na ang nakalilipas - Lance Moorewood (nakaluhod), David Gerig (kaliwa), Gary Jones (gitna) at Jody Weisel (kanan).

jodymaicosaddlebackWalang kinakailangang carbon dating! Ito ay 1981. Ang mga sapatos na plastik na Scott at helmet helmet ay mga pahiwatig, ngunit ang 1981 Maico 490 ay isang patay na give-away. Sa susunod na taon ay nagpunta si Maico sa may sakit na single-shock bike na sinundan ng pagkalugi at, sa madaling sabi, ang Mone Star clone bike.

jodymaicosaddleback
Ang saddleback ay ang perpektong track para sa mga anting-anting ng isang 1981 Maico. Ang malaking 490 engine ay gumawa ng mahusay na lakas para sa matagal na pagsisimula, habang pagiging torquey at mapapamahalaan sa dumi-asul na dumi.

jodyLAKEWHITNEYmaico
Isa pang Maico, ngunit sa oras na ito sa Lake Whitney, Texas, noong 1975.

JODYSUPERHUNKY
Sina Jim O'Neal, Rick "Super Hunky" Sieman at Jody Weisel ay nagpose para sa isang snapshot sa isang karera sa Golden State noong 1982. Kaya, nagpose si Jim O'Neal, habang sinabi ng Super Hunky kay Jody ang ilang kamangha-manghang at posibleng totoong kwento.

WORSTjodybermcrahWalang sinuman ang nakakagawa nito sa bawat sulok nang walang paminsan-minsang maling pagkakamali, ngunit mas nasaktan ito nang mas kaunti kung may nag-shoot ng isang larawan nito para sa scrapbook.

Ito ang board ng Dewey Weber Team ni Jody. Nakasabit ito sa kanyang sala ngayon. Ang modelong ito ay tinawag na Weber SuperWide Performer. Mayroon itong kambal na foam stringers at may haba na 8'11 ”. Ang Paisley ang pag-print ay isang bagay noong 1960. Ang SuperWide ang modelo bago ang Weber Vee-Bottom. Kinamumuhian ni Jody ang tamad na Vee-Bottom at nagpasyang idisenyo ang kanyang sariling surfboard para sa isang kumpetisyon na kumpanya.

Ito ang Jody ngayon, na humahawak ng huling natitirang halimbawa ng kanyang Asymmetrical na disenyo ng surfboard. Ang malalim na disenyo ng fin, na naka-offset sa gilid, ay ginawa mula sa maraming mga layer ng tela ng fiberglass at nakatutok upang ibaluktot sa ilalim ng isang pag-load.

Karera pa rin 53 taon pagkatapos ng kanyang unang karera sa motocross, ito ay si Jody Weisel noong nakaraang katapusan ng linggo sa Glen Helen sa isang 2022 Husqvarna FC350.

tandemlouellajodyWalang scrapbook ng mga larawan ni Jody na magiging kumpleto nang walang larawan ni Lovely Louella. Ito ay isang klasiko.

 

Maaaring gusto mo rin