CLASSIC MOTOCROSS IRON: 1962 BSA 500 CATALINA SCRAMBLER


Ni Tom White

Ang BSA Catalina Scrambler ay ang perpektong machine para sa isang rider tulad ng AMA Motorsiklo Hall ng Famer Chuck "Mga Katangian" Minert. Napakahusay ng minert sa lahat ng mga uri ng karera ng motorsiklo, mula sa bilis ng pagtatapos hanggang sa mga pagsubok hanggang sa mga pag-scrambles, at kalaunan sa motocross. Nagmula si Minert para sa koponan ng pabrika ng BSA, at ang pinakamahalagang panalo ng kanyang karera ay dumating noong 1956 Catalina Grand Prix. Halos 1000 rider ang sumakay sa Catalina Island.

Ang panalo ay napaka prestihiyoso na pagkatapos Mga PakikipagsapalaranAng tagumpay, pinangalanan ng BSA ang 1959 Gold Star DBD34 na "Catalina Scrambler." Medyo nakaliligaw ito dahil ang makina na sumakay sa Feets sa tagumpay ay isang 1956 BSA Gold Star Scrambler. "Nagbago ako sa isang tanke na may limang galon upang maiwasang ang 100-milyang lahi nang hindi tumitigil. Gumamit ako ng front plate na pag-back plate na may scoop para sa karagdagang paglamig at nagpatakbo ng isang 19-pulgada sa harap na gulong sa halip na ang karaniwang 21-pulgada na gulong na ginusto ng mga Rider ng Ingles, "sabi ni Feets.

Ang mga Pantangong Minertong nakabitin ang lahat sa Catalina Grand Prix - kasama ang harbor ng isang matarik na patak.

Hap Alzina, tagapamahagi ng West Coast BSA, tinanong ang pabrika na magtayo ng isang kopya ng bike na batay sa Gold Star na Minert. Tumugon ang BSA sa Catalina Scrambler noong 1959. Ang makina ay hindi magbabago hanggang sa huminto ang BSA sa paggawa noong 1963.

Ito ang Feet Minert, sa edad na 83 taong gulang, na nakatayo sa likod ng isang 1962 BSA Catalina Scrambler. Pinangalanan ito matapos ang kanyang panalo noong 1956 sa Catalina GP. Nanalo ang mga paa sa sikat na lahi 64 taon na ang nakalilipas. Sa kasamaang palad, ang mga Kamay ay lumipas noong 2016.

Ang aluminyo-bariles na Gold Star ay maaaring ang pinakamatagumpay na lahi ng lahi na itinayo. Nanalo ito ng mga karera ng higit sa isang dekada sa bawat disiplina, ngunit sa huli, ang kagalang-galang modelo ng Gold Star ay pinalitan ng mas maliit (at mas magaan) na B44 na binuo ng 500 World Champion na si Jeff Smith. Ang makina na ito, batay sa modelo ng BSA 250cc, ay magtagumpay sa pangwakas na 500cc Motocross World Championship noong 1965, na minarkahan ang pagtatapos ng pang-apat na stroke sa pangungunang serye para sa susunod na 30 taon.

1962 BSA 500 CATALINA SCRAMBLER FACTS

ANO ANG GUSTO NILA
Noong 1962, $ 1047 ang makakakuha sa iyo ng isang bagong Catalina Scrambler. Kami Maagang Taon ng Motocross Museum ang modelo ay nagkakahalaga ng higit sa $ 20,000.

MGA MODELO
Noong 1962, ginawa ng BSA ang 350cc (DB32GS) at 500cc Clubman para sa kalye at ang Catalina Scrambler para sa track (DBD34GS).


ANO ANG DAPAT HANAPIN

Ang isang kolektor ay dapat maghanap para sa 3.5-o limang galong tangke sa chrome at asul (na may mga BSA badge) at ang "Catalina Scrambler" decal. Ang tangke ng asero ng langis at orihinal na airbox ay napakahirap hanapin. Ang karaniwang carb ay isang Amal Monobloc na may Lucas racing magneto. Ang isang bonus ay ang 19-pulgada sa harap at likuran na gulong na may gulong sa Dunlop Sport sa mabuting kondisyon.

BAHAGI TANGGAP
Ang listahan ng Classic Cycle Trader ng Walneck ay naglista ng maraming mga supplier ng mga bahagi ng British. Ang nangungunang dalubhasa sa BSA ay ang British Motorsiklo ni Don Harrell sa Visalia, California, sa (559) 732-9265.

Para sa karagdagang impormasyon sa mga klasikong bisikleta puntahan www.earlyyearsofmx.com

 

Maaaring gusto mo rin