CLASSIC MOTOCROSS IRON: 1969 HODAKA DAVE MILLER SUPER RAT 100

NI TOM WHITE

Ang huli na si Dave Miller ng katanyagan ng DMC ay maaaring hindi na bumalik sa Hodaka fold, ngunit inimbitahan siyang lumahok sa isang paanyaya na 100cc Pro class lamang para sa mga vintage bikes sa 2004 Elsinore Grand Prix. Alam ni Miller na kung nais niyang bumuo ng pinakamabuting 100cc vintage bike, magsisimula siya sa isang Hodaka Super Rat.

Ang koneksyon ni Dave Miller kay Hodaka ay bumalik sa huli na '60s nang siya ay isang tatlong beses na National Minicycle Champion. Sa mga araw bago ang linya ng produksyon ng linya ng Japanese, kung nais mong sumakay sa ministro, kailangan mong sumakay sa isang Bonanza, Steen, Bird o Indian. Ang powerplant na pagpipilian ay madalas na maaasahan, cast-iron-cylinder Hodaka engine o its Fuji Industries lookalike. 

Habang naghahanda si Dave Miller para sa Elsinore Grand Prix, nagsimula siya sa isang walang laman na Hodaka Super Rat. Nakakita siya ng isang ginamit na aluminum Webco cylinder sa eBay, pinutol ang reed block sa isang Honda CR80 cylinder at inihugpong ito sa intake side ng 50-year-old cylinder. Hindi mahanap ang katugmang Webco cylinder head, pinagsama-sama ni Miller ang isang blangko mula sa isang ginamit na 125cc head at nagkaroon ng espesyal na run ng Webco heads sand-cast sa isang foundry sa—sa lahat ng lugar—Lake Elsinore. Sa pamamagitan ng 26mm Mikuni carb (off ang CR80) at isang handmade exhaust pipe, natapos ang trabaho sa makina.

Pinihit naman ni Dave ang atensyon sa tsasis. Upang gawing makisig at makitid ang bisikleta hangga't maaari, pinutol ni Dave ang tangke ng gasolina ng stock chrome sa kalahati at tinanggal ang 2 pulgada sa seksyon ng sentro bago magkasama ito pabalik (ginawa niya ang parehong bagay sa upuan ng stock na Hodaka). Gamit ang chromoly tubing, pinalawak niya ang wheelbase sa pamamagitan ng 2-1 / 2 pulgada (isang karaniwang mod pabalik sa '70s, pinaka-karaniwang nakamit sa mga swingarm ng Swenco). Ang 30mm Hodaka harap na mga tinidor ay pinalitan ng 32mm Ceriani forks na pinark sa mga stock na bead-blasted hub na laced sa Akront rims. Ang hulihan preno ay binago upang gawin itong ganap na lumulutang.

Ang DM's Hodaka Super Rat ni Dave ay isang bagay sa kagandahan. Sa pamamagitan ng slim profile nito at mahabang wheelbase, hindi ito isang tunay na pagpapanumbalik ng isang 50-taong gulang na makina; sa halip, ito ay isang moderno na bersyon ng isang klasikong.

 

Maaaring gusto mo rin

Mga komento ay sarado.