KTM, HONDA & YAMAHA REACH NEXT STEP IN ELECTRIC MOTORCYCLE DEVELOPMENT

SWAPPABLE BATTERIES MOTORCYCLE CONSORTIUM AGREEMENT SIGNED

KTM, HONDA, YAMAHA & PIAGGIO REACH NEXT STEP SA ELECTRIC MOTORCYCLE & LIGHT ELECTRIC VEHICLE DEVELOPMENT

Orihinal na naiulat namin noong Marso nang ang unang "Liham ng layunin”Ay nilagdaan sa pagitan ng KTM, Honda, Yamaha at ng mga Piaggio na grupo ng motorsiklo upang lumikha ng isang pamantayang sistema ng baterya at charger para sa mga de-kuryenteng motorsiklo at magaan na de-koryenteng sasakyan (tulad ng mga scooter at moped). Ngayon, opisyal na nilagdaan ang deal at ang pahayag na ito mula sa KTM Austria ay nagdetalye ng kasunduan nang medyo mas malalim pa.

Ang mga de-kuryenteng motorsiklo ay tiyak na darating, ngunit ang sagot para sa "Kailan?" at kung paano?" matutukoy pa rin. Ang MXA wrecking crew ay binubuo ng mga combustion engine junkies na mahilig sa two-stroke at apat na stroke, wala sa aming mga tester ang nagmamay-ari ng mga electric bike — mabuti kahit papaano hindi buo ang laki. Ang KTM E-5 Electric Mini bikes ay isang hit para sa mga bata at ang anak ni Daryl Ecklund na si Caselli, ay minamahal siya. Nakipag-usap kami sa mga tao ng KTM at tiniyak nila sa amin na hindi nila plano na palitan ang anumang panloob na mga motorsiklo ng engine ng pagkasunog sa mga de-kuryenteng motorsiklo, ngunit tapat din sila tungkol sa pagnanais na magdala ng mga bagong tao sa isport ng motorsiklo habang gamit ang katotohanan na ang mga de-koryenteng motorsiklo ay nangangailangan ng mas kaunting pagpapanatili at makagawa ng kaunting ingay upang makatulong na maitaguyod ang aming isport sa mga bagong rider.

Maaari mong basahin ang aming pinakabagong pakikipanayam sa CEO ng KTM North America na si John Hinz na pinag-uusapan ang tungkol sa pagpapakilala ng mga electric bikes, kung saan ipinaliwanag niya kung paano ipinakilala ng KTM ang mga bagong rider sa isport sa E-bikes ng pag-click dito.


Press Release: Setyembre ika-6, 2021 - Kasunod sa paglagda ng Liham ng Layunin sa Marso 1, Ang KTM F&E GmbH, HONDA Motor Co., Ltd., PIAGGIO Group (PIA.MI) at YAMAHA Motor Co., Ltd., opisyal na nilagdaan ang kasunduan para sa paglikha ng Swappable Baterya Motorcycle Consortium (SBMC).

Nakatuon sa promosyon ng laganap na paggamit ng mga ilaw na de-koryenteng sasakyan, tulad ng moped, scooter, motorsiklo, traysikel at quadricycle sa sektor ng transportasyon at sa mas napapanatiling pamamahala ng siklo ng buhay ng mga baterya sa konteksto ng mga patakaran sa klima sa internasyonal, ang mga miyembro ng tagapagtatag ng Consortium ay naniniwala na ang pagkakaroon ng isang karaniwang binuo swappable baterya system ay susi sa pagbuo ng mababang boltahe electromobility.

Ang pinagbabatayan ng layunin ng Consortium ay upang makahanap ng mga solusyon sa mga alalahanin na maaaring mayroon ang mga customer tungkol sa hinaharap ng electromobility, tulad ng saklaw, oras ng pagsingil at imprastraktura, at mga gastos. Makakamit ito alinsunod sa apat na pangunahing layunin:

  1. Magbuo karaniwang mga teknikal na pagtutukoy ng mga swappable na system ng baterya
  2. Patunayan karaniwang paggamit ng mga system ng baterya
  3. Gumawa at magtaguyod ang karaniwang pagtutukoy ng Consortium isang pamantayan sa loob ng European at International standardisasyon na mga katawan
  4. Lumawak ang paggamit ng karaniwang pagtutukoy ng Consortium sa pandaigdigang antas

195584_KTM FREERIDE E-XC MY 2018Narito ang isang pagtingin sa electricTM ng Freeride na dumi ng kuryente ng KTM sa charger. Ang bisikleta na ito ay nasa merkado ng maraming taon na ngayon, ngunit hindi ito gaanong na-promosyon ng KTM.

Sa pamamagitan ng pagtatrabaho nang malapit sa mga interesadong stakeholder at National, European at International standardisasyon na mga katawan, ang mga tagapagtatag na miyembro ng Consortium ay kasangkot sa paglikha ng mga pamantayang panteknikal na pamantayan. Sa katunayan, ang pagkakaroon ng mga istasyon ng pagsingil ay nag-iiba sa pagitan ng mga bansa at may limitadong impormasyon pa rin para sa mga end user. Samakatuwid, sa Consortium na ito, ang KTM, HONDA, PIAGGIO at YAMAHA ay naglalayong makisali sa mga gumagawa ng desisyon para sa pagpapaunlad at pag-deploy ng pagsingil ng mga imprastraktura upang itaguyod ang pagdaragdag ng mga ilaw na de-koryenteng sasakyan.

Hinihikayat ng apat na myembro ng tagapagtatag ang lahat ng mga interesadong stakeholder na sumali sa kooperasyon upang mapagyaman ang kadalubhasaan ng Consortium upang matiyak ang isang malaking pagsasabog ng mga karaniwang napapalitan na baterya sa hinaharap. Ang mga partido na interesadong sumali sa SBMC ay maaaring makipag-ugnay sa isa sa mga miyembro ng nagtatag para sa karagdagang impormasyon.

Stefan Pierer, CEO PIERER Mobility AG: "Ang pag-sign ng kasunduan sa Consortium na ito ay isang pangunahing hakbang sa pagtiyak na ang PIERER Mobility AG, ay maaaring magpatuloy na sumulong, maghatid ng pagbabago nang mabilis, at isulong ang malinaw na madiskarteng paningin para sa mga de-koryenteng de-koryenteng de-kuryente. Kasama ang aming mga kasosyo, gagana kaming maghahatid ng isang napapalitan na sistema ng baterya para sa mga sasakyan na may mababang boltahe (48V) hanggang sa 11kW na kapasidad, batay sa mga pamantayang pang-internasyonal na pamantayan. Inaasahan namin na tiyakin na ang pinapatakbo ng mga sasakyang pang-dalawang gulong ay mapanatili ang kanilang papel sa hinaharap ng parehong paglalakbay sa lunsod at di-lunsod. "

HONDA SHINDEN CR-E electric bike Narito ang isang pagtingin sa unang Honda CR-E. Ito ay unang ipinakita sa Japan noong 2019. Ang motor ay binuo ni Mugen, na nagtayo ng Mugen E.Rex dinosaur na may temang electric motocross na bisikleta noong 2017. Bumuo din si Mugen ng Mugen Shinden electric Superbike na nanalo sa klase ng elektrisidad sa Ang Isle of Man TT anim na beses mula pa noong 2012.

HONDA SHINDEN CR-E electric bikeAng Honda CR-E sa aksyon. 

Yoshishige Nomura, Punong Opisyal, Pagpapatakbo ng Motorsiklo, Honda Motor Co., Ltd .: "Naniniwala ang Honda na ang laganap na pag-aampon ng mga de-koryenteng motorsiklo ay maaaring may mahalagang bahagi sa pag-alam ng isang mas napapanatiling lipunan. Para sa hangaring iyon, kailangan naming malutas ang maraming mga hamon tulad ng pagpapalawak ng saklaw, pagpapaikli ng oras ng pagsingil at pagbaba ng sasakyan at mga gastos sa imprastraktura upang mapahusay ang kaginhawaan para sa mga customer. Sa Consortium na nilikha namin, ang mga miyembro ng founding mula sa industriya ng motorsiklo at iba pang mga stakeholder ay magtutulungan patungo sa pamantayan ng mga napapalitan na baterya, ang kanilang mga system ng pagsingil at mga nakapaligid na imprastraktura upang likhain ang kapaligiran para sa kanilang paggamit. Ang aming pangwakas na layunin ay tiyakin na ang mga motorsiklo ay patuloy na pipiliin bilang isang kapaki-pakinabang na paraan ng transportasyon sa paglipat ng hinaharap. "

Michele Colaninno, Pinuno ng diskarte at produkto ng Piaggio Group: "Ang paglipat ng lunsod ay dumadaan sa isang maselan na sandali ng paglipat patungo sa electrification. Salamat sa aming Consortium, na kumakatawan sa apat na pangunahing mga pandaigdigang manlalaro, ang mga motorbike ay magpapatuloy na gampanan ang isang pangunahing papel sa konteksto ng lunsod. Ang mga napapalitan na baterya ay nagbibigay ng tamang sagot upang mapabilis ang oras ng muling pagsingil ng mga sasakyan na nag-aalok ng karagdagang mahalagang pagpipilian para sa mga gumagamit. Ang kadaliang mapakilos ng bayan ay bahagi ng Piaggio DNA at kasaysayan: ang aming hangarin ay dalhin ang lahat ng aming kaalamang pang-teknolohikal at pag-uugali para sa pagbabago sa Consortium. "

Takuya Kinoshita, Senior Executive Officer, Chief General Manager ng Land Mobility Business Operations, Yamaha Motor Co., Ltd .: "Ang Swappable Baterya Motorsiklo na Consortium sa Europa ay sa wakas handa na upang gumana. Inaasahan kong ang unang hakbang na ito sa unahan ay magiging isang beacon na kumukuha ng magkaparehong pag-iisip na mga partido sa aming misyon at humahantong sa mga nagbabagong pagbabago para sa hinaharap. Kami sa Yamaha Motor ay tiwala na sa pamamagitan ng hakbangin na ito, makakatulong kami na mapag-isa ang magkakaibang mga teknikal na pamantayan at pamantayan at mag-ambag upang mapakinabangan ang mga katangian ng lakas na elektrisidad para sa mga customer sa buong mundo. "

Ang CEO ng KTM NORTH AMERICA na si JOHN HINZ ay NAGSALITA NG MGA Elektronikong BIKES: VIDEO

KTM SX-E5 battery charging KTM Husqvarna Stacyc electric stability bike event-30Naging hit ang KTM at Husqvarna E-5 electric bikes. Mahirap paniwalaan na ang mga bituin ng Supercross noong 2035 ay nagsimulang sumakay sa isang electric bike na tulad nito. Ngayon lang kami umaasa na hindi sila karera ng mga bisikleta ng kuryente bilang mga matatanda noon. 

350483_KTM Freeride E-XC 2020Electric Freeride bike ng KTM.

HONDASHINDEelectric Magsara sa prototype ng Mugen Honda CR-E mula 2019.

HONDASHINDENELECTRICmxaIsa pang anggulo ng CR-E motor. 

Electric Freeride motor ng KTM.

Pinakabagong BALITA NG INDUSTRY | PINDUTIN DITO

Maaaring gusto mo rin