IKA-REPORT NG MID-LINGGO NG MOTOKROSS ACTION NG JOHN BASHER (11/6/13)


LITRATO NG LINGGO
 
    Ano ang iyong gagawin kapag ikaw ay 50 taong gulang? Siguro naabot mo na ang benchmark na iyon. Mabuti para sa iyo. Simulan ang pag-inom ng Tiyakin!
    Si Doug Dubach ay ang pinakabagong edisyon sa 50 klase, na nangangahulugang sampu-sampung taon na pinahihirapan ang pinakamahusay na +50 na karamihan sa mundo. Iyon mismo ang ginawa niya ngayong katapusan ng linggo nang lumakad si Dr. D kasama ang kanyang unang higit sa 50 World Vet Championship. Minarkahan nito ang kanyang ika-22 pamagat ng World Vet. Sa pamamagitan ng paraan, pinukpok niya ang +40 na klase noong Sabado, ipinakita ang mga kabataan na mayroon pa rin siyang maraming tigre sa tangke. Ang mga pamagat na ito ay dumating ng isang maikling limang buwan pagkatapos ng pagbagsak ng isang bungkos ng mga buto-buto. Kaya muli kong tatanungin, ano ang iyong gagawin kapag ikaw ay 50 taong gulang?

MXA VIDEO: "ANG IBA'ONG 51" TAMPOK RYAN SURRATT

MINI-VIEW: NICK WEY

    Ang Nick Wey ay isang pangalan na sumasabay sa isang malawak na alaala? Amateur prodigy, Pro Circuit Kawasaki na upahan ng baril, racer ng pabrika, isang nagwagi, isang may-ari ng koponan? At ang mga panukalang ito ng isang tao ay isang palaging paalala na si Nick Wey ay nasa negosyo pa rin. Nagmartsa siya sa mga dekada ng 1990, 2000, at narito kami ay papalapit na sa panahon ng karera ng 2014. Si Wey ay lining na muli sa gate.
    Halos hindi nangyari, ang negosyong ito tungkol sa pagpapatuloy sa lahi. Si Wey ay nagkaroon ng isang napakalaking pag-crash sa Millville National noong 2012. Ang pag-crash ay iniwan siya ng isang dislosed na balakang, tatlong nasira na vertebra (na kinakailangang isama nang magkasama at pagkatapos ay itakda sa lugar na may mga turnilyo) at tatlong sirang mga buto-buto. Karamihan sa mga racers ay tatawagin itong isang karera sa puntong iyon. Hindi Nick Wey. Gustung-gusto niya ang lahi, upang magkaroon ng isang nakikilalang posisyon sa ranggo at file ng mga motocross Rider, at magpatakbo ng kanyang sariling programa sa lahi. Akala ko ito ay kagiliw-giliw na marinig mula sa "Mafia Moto Crew" na pinuno.

MXA: Matapos ang kakila-kilabot na pag-crash na iyong sinuportahan sa 2012 Millville National, at ang kasunod na mga pinsala, paano mo napagtagumpayan ang mga hamon sa mental at pisikal at bumalik sa karera?
Nick: Matapat, kamakailan lamang ay sa wakas ay naramdaman kong ako ay 100 porsyento na lakas na matalino. Seryoso kong kinuha ang rehab, ngunit maaari mo lamang gawin ang maraming trabaho sa gym. Halos isang taon na akong nakasakay sa bisikleta, kaya kailangan ko lang sumakay sa sarili kong bumalik sa hugis. Sa pangkaisipang bahagi, palagi akong napansin ng potensyal para sa pinsala. Ang pagtanggal ng aking balakang at pagsira sa tatlong vertebrae ay ang presyo lamang na kailangan kong bayaran para sa pagkakamali sa araw na iyon. Ang aking pagnanais na makipagkumpetensya malayo sa aking takot sa pinsala.

Ano ang mga puwersa sa pagmamaneho na nagtutulak sa iyo na maipalabas ang iyong karera sa karera?
Pakiramdam ko ay mayroon akong hindi natapos na negosyo. Ang ilang mga personal na layunin na kailangang matugunan. Sa loob ng halos limang taon na ngayon ay naramdaman kong hindi ako binigyan ng shot upang gawin ang aking makakaya.  

Ano ang natutunan mo sa pagsisimula ng iyong sariling pangkat ng lahi, at ano ang mga pinakamahirap na hamon?
Nagsimula ako mula sa simula. Hindi man ako nagmamay-ari ng maraming mga tool na kakailanganin ng aking mekaniko. Maraming bagay ang dapat gawin upang tumayo at tumakbo. Sobrang sobra. Ngayon na ang trak at awning ay naka-set up na kami ay gumagawa lamang ng ilang mga menor de edad na pagbabago at pagsasaayos upang gawing mas mahusay hangga't maaari ang karera ng lahi.

Paano mo mapanatili ang karera ng karera habang binabalanse ang buhay ng pamilya at pagpapatakbo ng iyong sariling koponan ng karera?
Mahirap! Ano pa ang masasabi ko?

Mayroon kang isang bilang ng mga matagal na sponsor na nakatuon sa iyo sa pamamagitan ng makapal at payat. Naniniwala ako na dahil marketable ka, ngunit din dahil sa iyong napaka-tapat. Ang karera ay tungkol sa mga resulta, ngunit mayroon kang ibang kalidad tungkol sa iyo na kumukuha ng mga namumuhunan. Saan mo natutunan iyon?
Tama ka. Masuwerte akong magkaroon ng ilang mga tagasuporta na matagal ko nang kasama. Naiintindihan ko na ang racing motocross ay isang negosyo. Ang mga kumpanyang ito ay nagbebenta ng isang imahe. Sa palagay ko maraming mga tagahanga at mga mamimili ay maaaring maiugnay sa kasiyahan na mayroon ako sa karera, pati na rin ang paggalang sa aking etika sa trabaho at ang aking walang humpay na pag-iisip. Dagdagan ko ay naglalagay ako ng maraming diin sa aking hitsura!

Kamakailan ay nakibahagi ka sa isang pagsakay sa trail sa Mexico. Ano ang katulad nito?
Hindi ako kailanman hinihimok sa hangganan patungong Mexico. Medyo natatakot ako para sigurado. Ang Tatay ko ay lumabas mula sa Michigan at sumama kami sa mga kalalakihan ng MSR para sa kanilang taunang pagsakay sa 'Hindi Sa Kahit Ika-Linggo' sa pamamagitan ng Baja. Malaki ang oras namin. Ang mga beach ay maganda at ang mga tao kung saan kami nagtutulog ay napaka-friendly.

Ano ba talaga ang Mafia Moto Crew?
Ang Mafia Moto Crew ay isang tatak ng kasuotan batay sa likuran ng mga eksenang grit na kinakailangan upang maging isang motocrosser. Mayroong isang mahabang linya ng mga racers, mula noong huling bahagi ng 1970's, tinaguriang Mafia. Sila ang pinaka masamang tao sa masama. Ang mga rider ng mafia ay walang problema sa pagsakay at karera sa pinakamasamang kalagayan ng panahon. Karamihan sa mga oras na nakasakay sila sa mga pagod na kagamitan nang hindi natanggap ang pagkakalantad o paggalang na nararapat sa kanila sa buong bansa. Pagdating dito, ang mga rider ng Mafia ay ilan sa pinakamalakas na rider at marami ang umabot sa tuktok na antas ng motocross. Ito ay walang pag-undang na pag-uugali at pagpapasiya na ginawa ang Mafia na isang crew ng respetadong mga standout. Ang mga sumasakay sa mafia ay kilalang-kilala sa pagpapahina ng awtoridad at palagi silang magkasama. Iyon ang pinagsisikapan ng Mafia Moto Crew na itaguyod ngayon. Batay sa tradisyunal na paninindigan ng mga sumasakay nito, ang mga tauhan ng Mafia Moto ay napapasadyang gawing sarili mo. Ang mga bagong kabanata ay lumalabas sa buong mundo. Kinakatawan ba ang iyong posse?

Ano ang iyong mga layunin para sa panahon ng 2014?
Ang aking layunin sa pagbalik sa karera ay maging handa para sa 2014 Supercross season. Nais kong palagiang hindi maging ganap sa tuktok 10. Sa pagsisimula ng ilang diyos at pagsisikap alam kong may kakayahan ako sa mga nangungunang fives at isang podium sa tamang gabi. Nagsusumikap ako nang maalala ko sa track at sa gym. Marami pa kaming trabaho na dapat gawin ngunit nasasabik ako sa Enero.

Ano ang tutulong sa iyo na magtagumpay sa panahon ng susunod na taon?
Mahirap na gawain at samahan ang magiging susi, at nakatuon kami. Ang Team Mafia Moto Crew ay humahabol sa isang kasosyo sa marketing para sa Supercross 2014. Kailangan lang namin ng kaunting suporta sa pananalapi upang maging maayos ang mga bagay. Noong nakaraang tag-araw ay matigas ang lahat at tumatakbo sa isang badyet ng string ng sapatos. Anuman, magiging sampung beses na tayong mas maaga kung saan nagsimula kami noong nakaraang tag-araw. Ang Team Mafia Moto Crew ay magiging isang mahusay na pagbabalik sa pamumuhunan para sa anumang kumpanya na naghahanap upang maipalit ang kanilang tatak sa Supercross.

Aking LARAWAN: 2014 YAMAHA YZ450F

    Marahil ay alam mo ang aking pag-iibigan sa Kawasaki KX450F. Nagustuhan ko ang bike na iyon ng maraming taon? Matagal bago ito nanalo sa aming mga shootout at kahit na mayroon itong isang apat na bilis na paghahatid na may isang tuktok na gear na nakatuon para sa pagsakay sa offroad. Lumaki ako kasama ang KX450F. Pamilyar ito sa akin, at sa gayon ay minadali ko ito.
    Sa taong ito naisip ko na oras na upang lumipat ang mga bagay. Ang 2014 Kawasaki KX450F ay isang kahanga-hangang bike. Marahil ay hihingi ako, humiram o magnakaw ng makapangyarihang KX450F sa labas ng matatag ni Jody bago masyadong mahaba, ngunit nakakaintriga sa akin ang buong-bagong Yamaha YZ450F. Ito ay isa lamang sa dalawang bagong bagong bisikleta para sa '14 (ang iba ay ang YZ250F). Nais kong nasa ground floor ng pagsubok ng YZ450F, kahit na nagtatrabaho pa ako sa 250 apat na stroke. Naisip ko na ang World Vet Championships ay ang perpektong pagkakataon na mag-hop sakay sa tren ng YZ at subukan ang ilang mga bagong produkto.

    Kung sakaling nagtataka ka, mayroong 20mm offset Ride Engineering triple clamp, isang 6.0 Race Tech shock spring, Pro Circuit exhaust, 50-tooth Renthal back sprocket, Renthal Twinwall 997 handlebars at isang Renthal throttle grip na may isang ODI clutch-side grip (huwag magtanong). Kailangan kong magustuhan ito sa isang american graphics graphics kit na kagandahang-loob ng masarap na mga tao sa DeCal Works. Sumama pa ako kasama ang isang gulong sa harap ng Dunlop D756RR at isang gulong sa likod ng Bridgestone M404. Ang buong pag-setup ay kakaiba, ngunit ginawa ito para sa isang mahusay na pagtatapos ng linggo ng pagsubok! Manatiling nakatutok, dahil ang isang bilang ng mga produktong ito ay ipapakita sa isang paparating na isyu. Isang espesyal na salamat sa Yamaha para sa nagpapahiram na YZ450F.

Nagpapakita ng MULA SA MUNDO NG VET CHAMPIONSHIP

Sina Doug Dubach (15) at Tony Amaradio (nakatago ng Dubach) ay lumaban para sa holeshot sa 40 Pro class.


Tony Amaradio.


Natapos ni Pangulong Billy ang ikatlong pangkalahatang sa 40 na klase ng Pro.


Napakaganda.


Pupunta ang bilis ni Gordon Ward ngunit hindi sapat ang sapat upang talunin si Doug Dubach para sa pamagat ng 40 Pro. Natapos ng pangalawang pangkalahatan si Ward.


Ang klase ng 50 Pro ay isang ligaw na pag-iibigan.


Kinontra ni Clark Clark ni Noleen J6 ang klase ng 50 Pro.


Amerika!


Si Mike Sleeter ay sumakay sa isang KTM 350SXF at ibinigay ang lahat sa 30 Pro class. Nanalo si Travis Preston, ngunit sa isang punto ay nasa loob ng kapansin-pansin na distansya si Sleeter. Natapos ang pangalawa.


Ang Dubach (15) mga gulong mula sa Willy Musgrave (422) at ang natitirang klase ng 50 Pro.


Willy Musgrave.


Ang paningin ng 2014 AMA National opener.


Si John DeSoto ay binigyan ng matagal na pagdiriwang para sa pagiging isang payunir ng US motocross.


Ang 30 Pro na klase ay nag-uunat ng kanilang throttle cables habang nakikipaglaban sila para sa holeshot. Iyon ay si Dennis Stapleton (184), Amaradio (13) at Travis Preston (11) na pinamunuan ito.


Ang Roman Jelen, mula sa Slovenia, ay isang paghahayag sa klase ng 30 Pro. Nagtapos siya ng pangatlo sa 5-3 moto score.


Ang nanalo! Si Travis Preston ay ang paboritong pagpunta sa World Vet Championship, at hindi siya nabigo.


Si Dennis Stapleton ay kinagat ng masamang kapalaran sa unang moto ng lahi ng 30 Pro nang ang isang bato ay nagwawas sa kanyang kadena. Bumalik siya sa pangalawang moto na may pitong lugar na natapos.


Kapag isang kampeon, palaging isang kampeon. Gary Jones (88). Actually, isang apat na beses na 250 National Champion at walong-oras na World Vet Champion.

"MOTO 5" ANG MOVIE: RONNIE RENNER CLIP

MOTO 5 Renner Intro / Red Bull mula ANG ASSIGNMENT on Vimeo.

ANO ANG GUSTO NG LINGGONG ITO

    Well mga tao, sa wakas narito na. Ang mga buwan ng pag-asa na umaabot hanggang ngayon ay isang pakikibaka. Parang nahinahon akong naghihintay na sumakay sa bagong bisikleta na alam kong makukuha ako sa umaga ng Pasko, ang Pasko lamang ay anim na buwan ang layo.
    Dumating ang Pasko! Ngayon si Daryl Ecklund at ako ay sasakay sa lahat ng bago 2014 na Yamaha YZ250F sa Monster Mountain motocross park sa Tallassee, Alabama. Ang '14 blue thumper ay ang pagtatapos ng mga taon at pera na ginugol sa isang radikal na nabago YZ250F. Natutuwa akong sumakay sa production bike para sumakay. Huwag malito sa pre-production YZ250F na sumakay kami sa loob ng tatlong oras ilang buwan na ang nakakaraan. Iyon lamang ang pinakabagong bersyon ng bike (sa puntong iyon), na hindi ginagarantiyahan ang isang pagsubok dahil hindi ito ang mabibili ng sinuman.
    Maghanap para sa isang eksklusibong tampok na first-ride na nai-post sa MXAAng website ng Miyerkules ng gabi, kasama ang isang assortment ng mga larawan para sa iyong kasiyahan sa pagtingin. Hanggang sa pagkatapos ay manatiling nakatutok!

FOX FOOTWEAR LAUNCHES ANG ASSAULT PACK
[Pindutin ang Paglabas]

    Si Fox Head, isang pinuno sa buong mundo sa pagkilos ng gear na pang-aksyon at kasuotan, ay naglabas ng isang limitadong edisyon ng kulay na camo na pack para sa kapaskuhan.
     Nagtatampok ang Assault Pack ang Motion Elite, Motion Scrub, at Photon sapatos sa mga espesyal na bagong colorway na may mga black-out uppers, camouflage midsoles, at explosive orange accent.
     "Ang Assault Pack ay nagdudulot ng isang bagong antas ng kasiyahan sa aming pinakamahusay na nagbebenta ng mga istilo ng paa," sabi ng Manager ng Marketing sa Sapatos na si Kellen Trachy. "Naghahatid ito ng parehong mataas na pagganap ng kalibre at estilo ng paggupit para sa mga atleta sa aksyon sa ngayon."
     Ang Motion Elite Assault ($ 95) ay nagdadala ng agresibo na istilong inspirasyon ng MX sa pinakamainam sa magaan na pagsasanay sa kasuotan sa paa. Kasama sa mga tampok ang isang ultralight Skylyte misole, TPR midfoot na katatagan, at ganap na nabura ang paggalaw ng outsole para sa maximum na kakayahang umangkop.
     Ang Photon Assault ($ 85) ay isang mataas na pagganap na hybrid na build para sa lahat ng antas ng pagsasanay. Kasama sa mga tampok ang isang tPang takong ng TPU para sa suporta sa bukung-bukong, mga overlay ng katad para sa tibay, at isang Skylyte midsole na may malawak na mga daliri at sakong platform para sa katatagan.
     Ang Motion Scrub Assault ($ 85) ay nagbibigay ng teknolohiya sa hinaharap na may klasikong kaswal na estilo. Kasama sa mga tampok ang isang Duratrak outsole para sa mahigpit na pagkakahawak at tibay, siyam na Move flex grooves para sa kakayahang umangkop, at isang Skylyte midsole na ginagawang isa sa pinakamagaan na kaswal na sapatos ng uri nito sa 9.1 onsa lamang.
     Magagamit na ang Assault Pack ngayon sa foxhead.com/footwear at sa mga nagtitingi ng Fox Footwear sa buong mundo.

YAMAHA'S 2014 YZ / WR CONTINGENCY PAYOUT
[Pindutin ang Paglabas]

    Ang Yamaha Motor Corporation, USA ay ipinagmamalaki na inihayag ang detalyadong 2014 YZ / WR Contingency Payout. Kung nakikipagsapalaran ka ng isang YZ o WR o nag-iisip tungkol dito, pumunta sa www.yamahabLUcRU.com para sa isang kumpletong listahan ng karapat-dapat na mga karera sa pagbabayad ng karapatang Yamaha, klase at posisyon, kasama ang kabuuang serye at indibidwal na payout.
    Ito ang perpektong mapagkukunan upang matiyak na ang mga kaganapan na karera mo sa 2014 ay magkakaroon ka ng karapat-dapat para sa maximum na halaga ng $ 3.76 Milyong dolyar sa pera ng contingency ng Yamaha.
    Bilang karagdagan, ang lahat ng mga payout sa mga miyembro ng bLU cRU amateur ay isasagawa sa pamamagitan ng bagong Yamaha bLU cRU debit card, na bibigyan ka ng higit na kakayahang umangkop upang gastusin ang iyong mga kita sa contingency. Kasabay nito, ang iyong bLU cRU debit card ay nagbibigay ng isang rebate sa mga bahagi at aksesorya ng GYTR sa iyong lokal na pangangalakal ng Yamaha.
    Bukas ang pagrehistro ng Contingency para sa Season ng Karera ng 2014. Siguraduhin na ikaw ay karapat-dapat sa pamamagitan ng pagmamay-ari ng isang 2012 o mas bago YZ / WR at pumunta sa www.yamahabLUcRU.com upang mag-sign up para sa iyong pagkakataon na kumita ng iyong makatarungang bahagi ng pagbabayad ng contingency ng Yamaha bilang isang miyembro ng Yamaha bLU cRU.
    Maaaring tingnan ng mga miyembro ng bLU cRU ang dalawang bagong na-post na mga video. Ang isa ay nagtatampok ng hindi kapani-paniwalang kakayahang umangkop at kadalian ng paggamit ng GYTR Power Tuner para sa YZ450F at lahat ng mga bagong YZ250F, habang ang pangalawang video ay nakukuha ang mga nakasakay sa Yamaha bLU cRU na kumukuha ng pinakamahusay na mga racers sa mundo sa 2013 Monster Energy Cup.
    Para sa karagdagang impormasyon, lahat ng mga benepisyo, video at mga update sa miyembro ng bLU cRU sa pagbisita sa Yamaha bLU cRU http://www.yamahabLUcRU.com

TINGNAN ANG BAM BAM SA PAMAMAGITAN NG GENOVA SUPERCROSS

6D MAGMAMAHAL NA BUKSAN NG 2014 RACE SUPPORT PROGRAM
[Pindutin ang Paglabas]

    Brea, Ca - Dahil sa labis na mga kahilingan para sa pag-sponsor ng 6D ay nalulugod na ipahayag ang 2014 Racer Support Program. Ang program na ito ay isinaaktibo sa pamamagitan ng iyong lokal na 6D 'Level 3' Dealer. Ang mga interesadong atleta ay dapat makipag-ugnay sa iyong pinakamalapit na 'Level 3 ′ na tagapagkalakal para sa suporta sa iyong resume at iminungkahing iskedyul ng karera. Ang bawat negosyante ay magkakaroon ng isang limitadong bilang ng mga helmet ng sponsorship na magagamit at ang pangwakas na desisyon ay sa kanila kung sino ang kanilang pinili. Ang suporta ay magagamit para sa mga mangangabayo sa lahat ng anyo ng kumpetisyon sa labas ng kalsada. Upang mahanap ang iyong pinakamalapit na 6D? Antas 3 'Dealer pumunta sa www.6dhelmets.com at i-highlight ang tab ng mga atleta at piliin ang Racer Support Tab.

Paano ito gumagana
- Na-activate sa pamamagitan ng iyong lokal na 6D? Antas 3 ′ dealer (makahanap ng isang listahan ng mga dealers na ito sa aming website sa ilalim ng tab ng Athletes)
- Makipag-ugnay sa tagapamahala ng mga Bahagi at Kagamitan o may-ari ng iyong resume at humiling ng suporta
- Kung naaprubahan ang dealer ay buhayin ang programa na may 6D

Kasama sa programa
- Isang minimum na $ 75 na diskwento sa pagbili ng 6D helmet
- Eksklusibo Mga Damit ng Koponan (ibinibigay nang direkta sa pamamagitan ng 6D sa iyong pagpaparehistro ng warranty)
- Patakaran sa Diskwento ng Pagpalit ng Pag-crash ng Crash
- Exposure sa 6D website (nilalaman na ibinigay ng atleta)
- Nilalaman ng Social Media

Mga Kinakailangan sa Rider
- Makipag-ugnay sa iyong 6D? Antas 3 ′ dealer at kumpletuhin ang transaksyon sa pagbili
- Kumpletuhin ang iyong pagpaparehistro ng warranty online sa oras ng pagbili
- Mga Social Media Tags - @ 6dhelmets # 6dhelmets # 6DFlightCrew

Para sa mga katanungan tungkol sa programang ito mangyaring makipag-ugnay sa: [protektado ng email]

pagbisita www.6dhelmets.com para sa karagdagang impormasyon.

KUNG SABIHIN ANG SoCAL

KAWASAKI TEAM GREEN AY HIRING
Ikaw ba ang taong para sa trabaho? Alamin kung maaari kang maging Kawas Technician ng Kawasaki Team Green

    Ang Kawasaki Team Green, ang pinuno ng industriya sa amateur racing at trackside na suporta sa loob ng higit sa 30 taon ay naghahanap ng isang bagong Race Technician. Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa posisyon at pagkakataon na mag-aplay, mangyaring bisitahin ang sumusunod na link sa Kawasaki Careers. https://www4.recruitingcenter.net/Clients/kmcusa/PublicJobs/controller.cfm?jbaction=JobProfile&Job_Id=10158&esid=az

Maaaring gusto mo rin