IKA-REPORT NG MID-LINGGO NG MOTOKROSS ACTION NG JOHN BASHER (12/18/13)


LITRATO NG LINGGO

    Ito ay isang paalala na sa Enero 1st ay ilalabas namin ang aming taunang video ng Bagong Taon. Ang oras na ito sa paligid namin ay nagtatampok kay Eli Tomac. Sa sinasadya, ito ang pangatlong taon ng foray ng videographer na si Travis Fant sa taunang produksiyon. Suriin sa ibaba upang panoorin sina Dean Wilson at Justin Barcia habang sila ay nasa harap at sentro para sa nakaraang mga video ng Bagong Taon. Kasama ko rin ang teaser para sa puwesto ni Tomac sa limelight. Siguraduhin na bisitahin ang aming website sa Enero 1st upang suriin ang buong haba ng pelikula.

DEAN WILSON: "MAGPAKITA AKO"

JUSTIN BARCIA: "ANG RISE"

ELI TOMAC: "IKATLONG" TEASER

NAGTUTULOG NA GUSTO NG LANGIT: Idagdag ANG MARVIN & BB SA LISTA

    Ang offseason ay palaging mapanganib na oras para sa mga propesyonal na magkakarera. Kahit na ang mga kagustuhan nina Ryan Villopoto, James Stewart, Jeremy Martin at mga tauhan ay hindi naglalagay hanggang sa gate, hindi nangangahulugan na sila ay malaya sa pinsala. Ang offseason ay palaging inaangkin ng ilang mga mahihirap na kaluluwa, ngunit ang nakaraang buwan ay lalo na hindi nagpapatawad para sa maraming nangungunang mga racers. Una nang nabasag ang balita (walang nilalayon na pun) ilang linggo na ang nakalilipas na pinutol ni Trey Canard ang kanyang braso. Ang madalas na nasugatan na Muscle Milk Honda star ay ginawa ito sa isang buong panahon ng karera na walang malubhang pinsala, ngunit ang isang pag-crash sa kasanayan sa bahay sa Oklahoma ay iniwan siya sa kard para sa Anaheim 1.
    Simula ng oras na iyon ay nagkaroon ng labis na pinsala. Si Justin Bogle ay bumaba nang husto sa pagsasanay ng Supercross sa Milestone sa SoCal. Ang pag-crash ay nagresulta sa limang basag na vertebrae at isang sirang scapula. Maaari niyang makaligtaan ang buong kampanya ng Supercross. Mula pa sa hakbang ni Blake Wharton upang punan ang papel.
    Si Davi Millsaps ay nag-tweet ng kanyang masamang tuhod linggo na ang nakalilipas. Seryoso kaming nag-aalinlangan na si Davi ay makakapunta sa layo sa Supercross, kung sa lahat. Binuksan nito ang isang pagkakataon para kay Ivan Tedesco na muling lumaban at subukan para sa koponan ng Rockster Energy KTM.
    Dumating din ang balita na si Joey Savatgy, ang batang kababalaghan sa koponan ng Rockstar Energy KTM, ay nag-crash sa Milestone. Malawak ang listahan ng mga pinsala: sirang pulso, paghihiwalay ng AC, basag na mga buto-buto at bahagyang gumuhong baga.
    Kamakailan ay inihayag na si Blake Baggett, na hindi nakalimutan ang mga karera noong 2013 at nakipagkumpitensya sa isang bumagsak na pulso sa pamamagitan ng mga Nationals, ay maaaring makaligtaan ang maraming karera pagkatapos na masira ang kanyang paa. Ang Baggett, kasama si Dean Wilson, ay ang pinakamahusay na pagkakataon ng Mitch Payton na manalo ng isang 250 pamagat Supercross. Ngayon ang isa pang mangangabayo na si Adam Cianciarulo, Sophomore Justin Hill, beterano na si Martin Davalos, o manlalakbay na si Darryn Durham ay kailangang tumaas sa okasyon.
    Kahapon inihayag ng koponan ng Red Bull KTM na si Marvin Musquin, na labis na napaboran upang manalo ang 250 East Supercross pamagat, pinunit ang kanyang ACL sa track ng pagsubok ng KTM Supercross. Lumilipad siya pabalik sa Pransya sa mga susunod na araw at sumasailalim sa operasyon upang ayusin ang kanyang tuhod. Madali niyang makaligtaan ang buong serye ng Supercross.
    Ang nakakatakot na bagay ay ang Anaheim 1 ay 17 araw pa rin ang layo, nangangahulugang mayroong 1,468,800 segundo para masaktan ang pinakamahusay na mga racers ng Supercross sa mundo bago bumagsak ang gate sa Anaheim 1.
    
MINI-VIEW: ROGER Decoster

Si Roger kasama ang kanyang mga mag-aaral sa bituin (minus Dean Ferris, na kamakailan lamang ay pumirma).

    Hindi ko pa nakikita ang lahi ng "The Man". Siya ay nagretiro nang ako ay nasa mga lampin pa, kaya napalampas ko ang pagkakataon na makita ang luha ni DeCoster sa bukid. Mula noong panahong iyon siya ay naging isang tagapamahala ng koponan, na natitira sa loob ng isport, habang lumaki ako. Alam ko na hindi ako maaaring manatili sa parehong kandungan tulad ng Roger sa paligid ng track, ngunit ako ay isang napaka-aktibo na downhill skier sa loob ng maraming taon. Si DeCoster ay isa ring skier? Sa katunayan ay nagbabakasyon siya ng ski habang binabasa mo ito? Na pinapaisip ko kung kaya kong matalo siya sa lahi ng ski. Alang-alang sa aking kaakuhan sasabihin ko sa aking sarili na mahawakan ko ang 69-taong-gulang sa dalawang mga tabla.
    Ano ang mayroon sa anumang bagay? Ganap na wala, maliban sa natutuwa akong makita na ang DeCoster ay nakakahanap pa rin ng oras upang makalayo sa gumiling na karera. Puwede niyang mai-dodged ang mga tanong ko habang nagbabakasyon siya. Sa kabutihang palad, ang "Ang Tao" ay isang malaking uri ng isang magaling na tao at sumang-ayon sa pakikipanayam. Narito ang sinabi niya.

MXA: Ano ang katayuan ng tuhod ni Davi Millsaps? Makikipagsapalaran ba siya sa Anaheim 1?
Roger: Hindi sa tingin ko. Mas mainam na makipag-usap kay Dave Gowland o Bobby Hewitt tungkol doon. Si Davi ay nasa isang panlabas na koponan, kaya hindi ko masabi nang tiyak. Hindi ko akalain na magsisimula na siya sa panahon, dahil dinala nila si Ivan Tedesco.


Ang mahinang Marvin Musquin ay pupunta sa ilalim ng kutsilyo upang ayusin ang isang napunit na ACL. Lalo siyang lalampas sa 250 East Supercross series.

Ano ang kaguluhan ng kamakailan-lamang na mga pinsala sa ilan sa mga nangungunang racers?
Lahat ng tao ay nasasaktan muli tulad ng kung paano ito napunta ilang taon na ang nakalilipas. Nagsimula na lamang masaktan ang mga tao bago magsimula ang panahon. Sa palagay ko ang mga lalaki ay nasasaktan dahil nasa bahay kami bago ang isang bagong panahon at pinipilit nilang magsulong.

Nakita mo ba ang kapalit na mga Rider?
Hindi, napakahirap ng mga kapalit na lalaki. Ang mga rider na magagamit? Ang posibilidad na sila ay mapunta sa top ten ay napakalayo. Kung alam mo ang isang tao na maaaring matapos sa top five pagkatapos pakisabi sa akin!

Paano umuunlad ang pag-unlad ng air shock?
Sa palagay ko ay gagamitin ni Ken Roczen ang air shock. Maraming pag-unlad at pagsubok na ginawa dito. Si Ryan Dungey marahil ay hindi gumagamit ng air shock sa simula ng panahon, ngunit marahil ay siya bilang pag-unlad ng serye.


Si Ken Roczen ay gumawa ng hakbang hanggang sa 450 na klase. Masaya si DeCoster sa pag-unlad ni K-Roc sa panahon ng offseason.

Sasamantalahan ba nina Ryan Dungey at Ken Roczen ang anumang mga pag-update na ginawa sa KTM 450SXF Factory Edition, tulad ng forged cross brace na nagbibigay ng higit na mahigpit sa swingarm at shock-linkage pivot area?
Gagamitin namin ang base ng Pabrika Edition. Ang lahi ng makina ay maaaring makapasok, at ang pagbabago na ginagawa sa brace ay nakakaiba.

Nakakita ka ba ng pagkakaiba sa Roczen mula nang lumipat siya sa Florida at nagsimulang magtrabaho kasama si Aldon Baker?
Malinaw. Noong nandito siya para sa aming photo shoot ay isa na siyang binagong tao. Siya ay mas katulad ng negosyo at mas nakatuon sa kanyang pagsubok. Nagawa niyang subukan para sa mas mahabang oras, at pinanatili niya ang isang magandang saloobin sa pamamagitan ng pagsubok. Napakaganda nitong makita.


Si Ryan Dungey ay sabik na mapanatili ang mga titulo mula sa kanyang arko-karibal, si Ryan Villopoto.

Anong mga lugar na nakatuon si Ryan Dungey sa panahon ng offseason?
Mas nakatuon siya sa kanyang sarili at sinusubukan na huwag isipin ang tungkol sa maliit na mga detalye tulad ng ginawa niya sa nakaraan. Ginagawa niya ang kanyang araling-bahay. Gumagawa siya ng ibang programa kaysa sa mga nakaraang taon. Ang isang pagbabago ay ang kanyang ama ay bumalik sa Minnesota upang magtrabaho sa kanyang kongkretong negosyo. Ang Big Ricky Carmichael ay nagpapanatili ng practice bike para kay Ryan.

Ano ang dahilan ng pag-upa kay Dean Ferris?
Mayroong ilang mga kadahilanan. Gusto ko laging magkaroon ng dalawang lalaki sa bawat klase, dahil sa pagkakataon na masugatan ito. Gayundin, nagpakita siya ng maraming bilis sa Motocross des Nations. Kung makakapunta tayo sa kanya sa pamamagitan ng Supercross nang walang mga pinsala ay magiging napaka-kompetensya niya sa labas.

HUWAG NITONG GUSTO ANG MEGA SUPERCROSS KAHAYAGAN SA JANUARY 3RD

    Press release: Huwag palalampasin ang taunang 2014 "MEGA SUPERCROSS EVENT" sa lungsod ng Covina, CA sa Biyernes Enero 3! Halina't salubungin at kunin ang Mga Autograpo mula sa iyong mga paboritong rider ng Supercross! Ang lahat ng mga sumasakay sa ibaba at higit pa ay naka-iskedyul na lumitaw! Ang pag-sign ng Autograph ay gaganapin mula 6 pm hanggang 7 pm at ang kaganapan ay Magpatuloy na live ng sikat na Bevo Frote! Ngunit hindi lang iyon ...! Dalhin ang buong pamilya at magutom! Ang isang kalipunan ng mga pinakatanyag na lokal na trak ng pagkain ng gourmet ay naroon mula 4 ng hapon hanggang 9 ng gabi! Halimaw ay nandiyan na nagbibigay ng mga libreng inuming enerhiya! Maaari ka ring bumili ng iyong mga tiket sa Supercross, kumuha ng mga larawan sa isang higanteng pulang karpet na istilong booth ng larawan, maglaro, at suriin ang lahat ng mga vendor booth!
     Ang vendor open house ay bukas mula 12 ng tanghali. hanggang 9 pm Lahat ng iyong mga paboritong kumpanya ng motocross ay naroroon kasama ang EVS Sports, Braap This, Fly Racing, Scorpion EXO, Blingstar, Oakley, Matrix, American Outdoors, K&N Filters, Pirelli, 6D Helmet, Milestone MX Park, Law Tigers, JT Racing USA, Dunlop, Pro Taper, Leatt, Monster, Performance Advantage, Motul / UNI Filter, MTA, DC Shoes, Warrior Life, Style, Glen Helen Raceway, Factory Effex, Smith Optics, Metal Mulisha, Stance Socks, District 37, at madaming nagtitinda pa ang nakaiskedyul!
     Narito ang kasalukuyang mga rider na nakatakdang lumitaw para sa pag-sign ng autograph mula sa mga koponan na Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, at Troy Lee Designs (mas maraming mga Rider ay idinagdag pa sa listahan!): Ryan Villopto, James Stewart, Ryan Dungey, Josh Grant, Sina Jake Weimer, Josh Hill, Dean Wilson, Brock Tickle, Ken Roczen, Blake Baggett, Justin Hill, Dean Ferris, Darryn Durham, Cole Seely, Jason Anderson, Martin Davalos, Jessy Nelson, Ivan Tedesco, Adam Cianciarulo, Shane McElrath, Davi Millsaps , Malcom Stewart, Justin Brayton, Joey Savatgy, at marami pa ... Ang Mega Mall ay magbibigay ng daan-daang pasadyang "MEGA SUPERCROSS EVENT" Shirt at daan-daang iba pang mga giveaways, Huwag palampasin ito!

BAGONG PRODUKTO: HINSON ACTUATOR KIT SA CLABCH CABLE
Alamin kung paano mo mapapabuti ang pagganap at pakiramdam ng iyong huli-modelo na Honda clutch

    Press release: Ipinagmamalaki ng Hinson Clutch Components na magpakawala ng isang bagong kit ng actuating kit na pabrika na isang pangangailangan para sa iyong 2009-2014 Honda CRF450R. Nagtrabaho kami ng maraming mga kink mula sa pag-ruta ng stock cable at sistema ng bracket upang makakuha ng isang mas maayos na paghila at mas mataas na antas ng pagganap na may pinabuting buhay na klats. Sa pamamagitan ng muling pag-ruta ng cable ng klats sa kabaligtaran na bahagi ng bisikleta, nagawa nating ihiwalay ito mula sa napakalaking mainit na ulo at pipe ng header? Kapwa na nagliliwanag ng mapanganib na halaga ng init sa iyong clutch cable. Sa pamamagitan ng pagkuha ng init sa labas ng equation, ang aming actuator kit at cable ay makakakuha ka ng higit na tibay mula sa iyong klats at isang mas mahabang buhay ng cable.
    Ang bagong ruta ay mayroon ding mga natatamo mula sa pag-aalis ng init, nagbibigay ito ng isang mas direktang ruta na nagpapaliit sa dami ng mga bends mula sa kalat lahat hanggang sa isang mas mahigpit na cable bracket at mahusay na actuator braso at cam. Ang lahat ng mga bagay na ito ay magkasama lumikha ng isang buong sistema ng pag-arte na mas mahusay na gawin ang iyong pingga na hilahin nang mas madali hangga't maaari itong hindi sinasakripisyo ang pagiging maaasahan ng clutch.

Kasama sa Actuator Kit:
    ? Clutch Cable
    ? Pagtitipon ng Actuator Arm at Cam
    ? Clutch Cable Bracket
    ? Kinakailangan na hardware

ANO ANG GINAWA NINYO NG LINGGONG ITO
FYI, napakagandang linggo!

    Ang malamig na panahon at paghagupit ay hindi tumigil sa MXA wrecking crew mula sa pagtamasa ng isang masayang-masaya na linggo sa iba't ibang mga track sa paligid ng SoCal disyerto. Habang tinatalo ng niyebe ang baybayin ng silangan ay isinasagawa namin ang aming 2014 250 Four-Stroke Shootout. Ang fleet? Na binubuo ng Daryl Ecklund, Dennis Stapleton, Tye Hames, Emil Foldager at Trent Pugmire? Ay nagtipon sa Competitive Edge upang iikot ang mga lap at magpasya ang pagtatapos ng pagkakasunud-sunod ng aming pag-crop. Nabigo ako na hindi ko maalis ang pusa sa labas ng bag dito at ngayon, ngunit magiging masamang negosyo kung naiinis ko ang pagkakasunud-sunod ng pagtatapos. Sabihin lang natin na maraming mga bisikleta ay napakalapit sa pagpanalo, habang halata na ang dalawa pa ay natapos sa likod ng pack. Ngayon para sa aking promotional spiel. Mangyaring kunin ang isyu sa Marso 2014 ng MXA upang mabasa ang lahat tungkol sa 2014 250 na apat na-stroke na klase.


MXA Ang test rider na si Trent Pugmire ay nagpunta sa wild sa pabrika ni Roczen KTM.

    Nang sumunod na araw MXA gaganapin ang taunang araw ng pagsakay, na inilabas ang mga tao ng industriya na nangangati upang iikot ang mga lap sa paligid ni Glen Helen. Bagaman ang hangin ay hindi eksaktong nakikipagtulungan, daan-daang mga diehards ang pumihit sa throttle sa pangalan ng kasiyahan. Hindi ako nagkaroon ng pagkakataon na ihagis ang gear hanggang sa hapon. Tumawag sa tungkulin. Kinakailangan kong kunan ng larawan ang mga larawan ng Red Bull KTM 450SXF ng Ken Roczen (maaari mong basahin ang pagsubok sa isyu ng Marso 2014), pati na rin ang isang bike ng proyekto ng FMF / Fox Shox KTM 250SX (suriin na sa isang isyu sa hinaharap).


Si Daryl Ecklund ay bumagsak ng ilang terra firma sa Fox Shox FMF KTM 250SX.

    Tuwing sinusubukan namin ang isang pro bike ay palaging tinitiyak kong nagtatapon ako ng isang paa at kumuha ng ilang mga laps. Gusto kong maramdamang binawi ang pagkakataong sumakay ng bike tulad ng mga gawa ni Roczen na KTM 450SXF. Nagsusumikap pa rin ako sa aking mga kasanayan sa Supercross, kaya sumakay ako sa National track. Matapos mag-ayos ang aking mga braso at nag-loos ako ng ilang mga pagpuno dahil sa ultra-stiff suspension, napagpasyahan kong ibalik ang bike sa mekaniko ni Roczen na si Kelly Lumgair. Sasabihin ko nang may katiyakan na ang bike ni Kenny ay isang rocket ship. Malawak at mapapamahalaan ang makina? Hanggang sa tumaas ang rpm, sa oras na kailangan kong hawakan para sa mahal na buhay. Nakakatuwa!  

VIDEO: GAWAIN MULA SA 2014 MXA 250 APAT NA-STROKE SHOOTOUT

PAGHAHANDA: 2014 ANG MGA SUPERCROSS AY NAGMULA SA 17 ARAW!

JAMES STEWART RIDE DAY: BUHAY 14-YEAR-OLDS HIT JUMPS NA PWEDE KA AYAW NANG TRABAHO

MONSTER ENERGY: KRIS FOSTER #LIMELIGHT VIDEO

PRODUKTO NG PRODUKSYON: I-save ang IYONG PAKIG SA ULANG SA SEALSAVERS ZIP-ON

    Press release: Ang SealSavers ay nagdisenyo ng bago at mas madaling paraan upang maprotektahan ang iyong mga tinidor na tinidor mula sa dumi, pinsala sa alikabok at putik. Ang Zip-On ay isang rebolusyonaryong pagbabago sa disenyo ng SealSavers na nagbibigay-daan para sa mabilis at madaling pag-install nang hindi kinakailangang alisin ang iyong mga tinidor mula sa triple clamp. Ang isang natatanging system ng proteksyon ng dual-flap zipper ay ginagamit upang maprotektahan ang iyong mga tinidor mula sa nylon zipper. Kapag na-install at ang mga flap ng proteksyon ay sarado, ang hitsura ng Zip-On ay halos magkapareho sa aming orihinal na SealSavers. Ang Zip-On ay magagamit sa tatlong laki: 1 1/4 ″ hanggang sa 35mm (para sa karamihan sa 50-65cc bikes), 1 1/2 ″ 36-43mm (para sa karamihan sa 80cc bikes), at 1 3/4 ″ 44-50mm (para sa karamihan sa 125- 500 + cc na mga bisikleta). Ang mga pagpipilian sa kulay ay itim, asul, pula o ginto, at tingi sa halagang $ 26.95. Ang Zip-On ay maaari na ngayong bilhin sa iyong lokal na awtorisadong dealer ng Tuckey Rocky. Para sa karagdagang impormasyon mangyaring tingnan ang iyong lokal na dealer o bisitahin kami on-line sa: SealSavers.com o tawagan kami sa (951) 244-6475.
 

Maaaring gusto mo rin