IKA-REPORT NG MID-LINGGO NG MOTOKROSS ACTION NG JOHN BASHER

mxa_internal_sub_ad728x90
Mag-click dito upang mag-subscribe sa MXA: https://hi-torque.com/motocrossaction

LITRATO NG LINGGO

Supertech_CRF450
Gaano kaganda ang bike na ito na nakakuha tayo ng kamay? Pansinin ang anodized black swingarm at frame-ito ay may parehong paggamot na ginagawa ni Chad Reed sa kanyang mga bisikleta sa lahi. Gayunpaman, huwag hayaan kang mukhang tanga ka. Ang sanggol na ito ay mayroon ding ilang mga seryosong kagat. Huwag isipin ito? Supertech at Frenchie mula sa C4MX ay nakipagtulungan upang bumuo ng MXA isang 66-horsepower 2015 Honda CRF450. Isipin mo, isang stock '15 CRF450 ang nangunguna sa paligid ng 53 ponies. Saan nagmula ang sobrang 13 lakas-kabayo? Kailangan mong maghintay upang malaman, dahil ang proyektong bike na ito ay lilitaw sa isang paparating na isyu. Hanggang doon, tingnan www.supertechperformance.com at www.c4mx.com.

NANGYARI SA BAGONG ARAW NG TAON! MXA'S ADAM CIANCIARULO VIDEO

Nagpunta ang MXA sa Florida noong Nobyembre upang mag-pelikula sa Adam Cianciarulo ng Pro Circuit Kawasaki. Maghanap para sa eksklusibong video sa aming website sa araw ng Bagong Taon.

PAKSANG-ARALIN: MABUTI NG ARAW NG AC50 BAGONG TAON

Ang aming videographer na si Travis Fant, ay nagbibigay sa amin ng isang sneak peek ng aksyon na darating sa video

basher1

basher4

basher3

basher5

basher2

ITO NG TAONG MATRIX SPONSORED RIDER LIST

matrixsxKasabay ng unang Supercross ng panahon, bisitahin ang www.matrixracingproductions.com upang makatanggap ng 15% na diskwento sa iyong buong pagkakasunud-sunod. Gumamit ng code na "SX15" sa pag-checkout.

Paglabas ng press: Natutuwa at ipinagmamalaki ng Mga Konsepto sa Matrix na ipahayag ang pagkakaugnay nito at pag-sponsor sa mga pinakamahusay na koponan at pinakamabilis na rider sa planeta. Bilang pinuno ng mundo sa mga garahe at subaybayan ang mga pangangailangan, pinipili ng mga pinakamahusay na koponan ang mga produktong Matrix sa mga hukay kasama ang (nakatayo, lata, ramp, banig, tie-downs, toolbox, at accessories.) Maghanap para sa mga produktong Matrix sa ilalim ng mga tolda sa lahat ng 2015 Supercross at panlabas na pambansang mga kaganapan.

IKALAWANG DALAWANG MOTORSPORTS: Chad Reed, Josh Grant
100 MSO RACING KAWASAKI: Josh Hansen
Mga BTO SPORTS KTM: Andrew Short, Justin Brayton
JGR YAMAHA: Justin Barcia, Weston Peick
RCH SUZUKI: Ken Roczen, Broc Tickle
Kuwento YOSHIMURA SUZUKI: James Stewart, Blake Baggett
GEICO HONDA: Eli Tomac, Justin Bogle, Malcolm Stewart, Jordon Smith, Matt Bisceglia, RJ Hampshire
ROCKSTAR HUSQVARNA: Jason Anderson, Zach Bell, Zach Osborne, Martin Davalos
TROY LEE DESIGN: Darryn Durham, Jessy Nelson, Shane McElrath
PAGLALABAK SA OUTLET ng MOTOSPORT: Fredric Noren, Colt Nichols, Tommy Hahn
STAR RACING YAMAHA: Jeremy Martin, Cooper Webb, Anthony Rodriguez, Aaron Plessinger
TEAM TEDDER KAWASAKI: Si Jake Weimer, Dakota Tedder
SLATON RACING YAMAHA: Si Scott Champion, Cole Martinez, Zack Freeberg, Cheyenne Harmon
AG MOTORSPORTS: Kyle Cunningham, Cade Clason

SUPERCROSS OPENER VIDEO: ANAHEIM 1 VIRTUAL TRACK MAP

MINI-VIEW: JOEY SAVATGY

Walang magawa kundi manalo: isang pag-uusap kay Joey Savatgy

Ni Eric Johnson

Joey_Savatgy_Face_2015

MXA: Joey, mas mababa sa isang linggo bago bumagsak ang gate sa Angel Stadium. Anong balak mo ngayong araw?

Joey: Man, ngayon, wala. Ako talaga ay nakabitin lang sa bahay ng aking mekaniko at uri lamang ng nakakarelaks at naghanda na posibleng labanan sa susunod na linggo.

Kung kailangan kong gumawa ng isang ligaw na hula, sasabihin ko na nakikipagkumpitensya ka sa opisyales ng West Region sa Sabado ng gabi. Anumang mga balita sa na?

Hindi ko alam. Hindi sinabi sa amin ni Mitch. Ito ay uri pa rin sa paglalaro nito ayon sa katayuan sa tainga, sa palagay ko. Hindi niya ako binigyan ng isang sigurado oo o hindi sa anumang bagay kaya sa palagay ko ito ay isang hulaan na laro pa rin.

Ano ang sinasabi sa iyo ng iyong gat?

Sinasabi sa akin ng aking gat na baka ako ay East, ngunit mahirap sabihin. Mahirap basahin si Mitch. Siya ay may isang mahusay na poker mukha. Hindi ko talaga nakuha ang isang mabuting, positibo oo o walang sagot sa kanya.

Sa ngayon, paano nakasama ang iyong karanasan kay Mitch at sa buong koponan?

Ito ay naging mabuti, lalaki. Ito ay uri ng kakatwa dahil bilang isang bata palagi mong nais na sumakay para sa Pro Circuit. Ito ay uri ng kakaibang pagkuha ng isang tawag mula kay Mitch sa huling panahon. Pinag-usapan niya ang tungkol sa pagnanais na umarkila sa akin at sa ganitong uri. Nag-usap lang ito. Ngunit kapag natapos ang kontrata, iyon ay nang tumama sa akin na sumakay ako para sa kanya. Ito ay uri ng kakatwa, ngunit ito ay isang magandang pakiramdam sa parehong oras dahil ito ay isang bagay na lagi akong nagtrabaho at para sa akin, palaging gusto kong sumakay sa Pro Circuit at Mitch dahil lang sa lagi mong naririnig na Mitch at kanyang ang mga bisikleta ay maaaring pinakamahusay na mayroon sa klase ng Lites. Ang pagkakaroon ng pagkakataong ito ay talagang mabuti at ginagawang mabuti ako sa mahirap kahit na ang mga resulta ay hindi naging maganda. Sa taong ito, bagaman, ay magiging isang buong bagong pakikitungo. Si Mitch ay isang alamat.

Savatgy_Race_Bike_2015Mainit na baras ng Pro Circuit ng Joey's.

Natupad ba ang kontratang iyon mula sa koponan tulad ng pagsasakatuparan ng isang panaginip?

Oo, hindi ko nais na tunog masyadong clichéd tungkol sa bagay na iyon, ngunit ang talagang cool, tao. Si Mitch ay isang alamat sa kanyang sarili at alam niya kung paano manalo at mayroon siyang mga mapagkukunan at kakayahang manalo upang magkaroon ito sa iyong panig ay tiyak na isang tagumpay ng tiwala.

Dahil sa mga pinsala sa iyong buong panahon ng Supercross 2014 ay isinulat, hindi ba?

Oo, nasaktan ako ng tama sa pagtatapos ng nakaraang Nobyembre at talagang sinira ang scaphoid sa aking pulso. Para sa mga karera ng mga bisikleta sa dumi o na pamilyar sa pinsala na iyon alam na ang pinsala ay maaaring tumagal ng mahabang panahon upang pagalingin. Ito ay hindi isang pinsala na nais mong magmadali dahil lamang kung gagawin mo ito nang madali, ang tulang iyon ay maaaring magawa ka sa natitirang iyong karera o panghabambuhay. Tiniyak kong kumuha ng kinakailangang oras upang matiyak na sa pagbalik ko ay malusog ako hangga't maaari.

Noong 2013, gayunpaman, ikaw ang 250 Supercross Rookie of the Year at sinindihan ang isport sa ilang napakahusay na pagsakay. Iisipin ko na kahit na napalampas mo '14, alam mong mayroon kang bilis at alam mong magagawa mo ito.

Oo, nagkaroon ako ng ilang magagandang karera para sa aking taon ng rookie. Malinaw, bilang isang mapagkumpitensya na atleta, palagi mong nais na gumawa ng mas mahusay. Kahit na manalo ka, tulad nito, nagawa kong gawin iyon nang kaunti "o" mas magaling kong gawin ito. " Mayroong palaging drive na nais na gumawa ng mas mahusay. Gusto kong sabihin, bagaman, ang kumpiyansa ay nandiyan. Hindi pa ako nakapasok sa gate ng Supercross sa loob ng isang taon, na kung saan ay isang maliit na bumagsak, ngunit alam ko kasama ang koponan sa likod ko at ng maraming trabaho at lahat ng inilagay namin, narito kami. Mayroon din kaming bike, talagang mabuti. Hindi alintana kung aling baybayin ang karera ko, East o West, nasasabik akong magsimula at alam ko na sa buong koponan sa likod ko na magiging isang magandang taon.

Savatgy_Action_2_2015

Kumusta ang kapaligiran o vibe sa loob ng pangkat? Ito ba ay isang napaka mapagkumpitensya na kapaligiran?

(Tawa) sasabihin kong siguradong mapagkumpitensya. Malinaw, kailangan mo ng mapagkumpitensyang mga tao sa paligid mo upang mapanatili ang pagganyak na iyon at ang biyahe patungo. Mahusay na makasama sa iyong mga kasamahan sa koponan at laging magkaroon ng isang bagay upang masukat ang iyong sarili at tulungan ang bawat isa nang sabay. Ang sarap talaga. Sa palagay ko, para sa pinaka-bahagi kami ay magkakasama. Hindi ko pa nakilala si [Arnaud] Tonus dahil wala ako rito noong lumabas ako rito. Nakilala ko na ang lahat at nakakasama ko na lang sila. Mabuti na lang.

Ginawa mo ang karamihan sa iyong pagsubok at pagsasanay pabalik sa East, hindi ba?

Oo, lumabas ako dito para sa pagsubok at mga bagay-bagay, ngunit ako ay higit pa sa isang bata sa East Coast. Sa kabutihang palad, binigyan ako ni Mitch ng pagpapala na umuwi upang makasama ang pamilya at sa aking sariling kapaligiran upang sumakay at magbabalik sa MTF sa Georgia. Ito ay naging mabuti. Napakagaling ng pagsubok dito, ngunit napakahusay na makauwi at makakauwi ng ilang mga solidong linggo. Nakasakay ako doon kasama sina Jordan Smith at Anthony Rodriguez at Gavin Faith. Si Justin Barcia ay talagang dumating at sumakay sa amin tuwing iba pang linggo. Kami ay palaging may isang tao na sumakay at itulak lamang ang bawat isa at panatilihin ang bawat isa sa kanilang mga daliri sa paa.

At kapag bumalik ka sa California, araw-araw ba at palabas at pagsubok sa lahat ng mga lokal na track?

Ang pagsubok ay ang bilang isang priyoridad kapag lumabas ka dito - lalo na para sa akin na nasa East Coast, walang pagsubok para sa akin. Sinusubukan ko lang na mas mabilis at maglagay. Kapag lumabas ako dito, ang numero unong priyoridad ay pagsubok. Kapag lumabas ako dito ay ibang lahi, ngunit mas mahusay din na makuha ang bisikleta kaysa sa nauna.

Itinuturing mo ba ang iyong sarili na maging isang mahusay na rider ng pagsubok?

Sa palagay ko ay isang mabuting test rider. Sigurado ako na isang tanong para sa Mga Bones, ngunit pakiramdam ko ay mahusay ako dito. Alam ko ang gusto ko. Sa tuwing lalabas ako dito palagi kong iniisip na mabuti ang aking bisikleta at nagtataka kung ano ang maaari naming ayusin, pagkatapos ay lalabas ako dito at laging dumarating ang track ng Bones na may ilang magkakaibang mga setting at palagi akong umalis sa isang mas mahusay na setting. Kahit papaano palagi siyang namamahala upang itaas ang bar at iyon ang dahilan kung bakit sila ay isang koponan na may maraming numero ng mga plaka sa gilid ng kanilang trak.

Sa sandaling gumaling ka at nakabalik ang iyong lakas, talagang malakas ka sa oras ng pagsasara ng Lucas Oil Pro Motocross Nationals. Ano ang nakatulong sa iyo upang mapabilis ang iyong laro at nagbigay inspirasyon ba ito ng maraming kumpiyansa sa iyo?

Hindi gaanong nagbago ang anuman. Nasaktan ko talaga ang Biyernes bago ang Glen Helen National. Sinira ko ang aking collarbone. Naiwan namin si Glen Helen, ngunit bumalik ako sa Hangtown, isang linggo pagkatapos ng operasyon. Ang pangunahing bagay para sa akin ay ito ay isang uri ng gusali ng taon. Upang makuha ang magagandang resulta na ginawa ko sa pagtatapos ng taon ay tumulong sa tiwala. Alam kong may bilis akong makarating doon sa mga kalalakihan. Ito ay isang sandali sa mga pinsala at lahat. Maaari kang pumunta sa isang pampublikong track at maging mabilis sa buong araw, ngunit ang pagiging mabilis sa isang karerahan ay isang iba't ibang mga bagay. Sa palagay ko iyon ay isang bagay na hindi napagtanto ng maraming tao. Upang maging mabilis ang lahi, hindi ka maaaring maghanda para sa na. Isa ito sa mga bagay na kailangan mong gawin upang makakuha ng mas mahusay. Kailangan mong nasa gate at kailangan mong magkaroon ng mga karanasan sa mga taong nakapaligid sa iyo. Karera ay kung saan mahalaga ang lahat at upang makuha ang nalamang na kailangan mong maging sa racing racing. Iyon ang napalampas ko para sa Supercross.

Kung nakikipag-away ka man ngayong Sabado ng gabi o hindi mo, ano ang inaasahan mong wala sa iyong sarili at ano ang inaasahan sa iyo ni Mitch pagdating sa oras upang mag-linya?

Sa palagay ko alam ng lahat kung ano ang nais ni Mitch at si Mitch ay hindi nanalo ng isang kampeonato mula noong 2011, kung tama ako. Alam kong nagugutom siya. Si Mitch ay ang uri ng tao na ayaw mawala, kaya sa tingin ko mula sa paninindigan ni Mitch, inaasahan niya na ang lahat ng kanyang mga lalaki ay manalo. Na sa akin. Iyon ang dahilan kung bakit niya ako inupahan, hindi niya ako inarkila upang gumulong sa ikalimang lugar. Kaya upang masagot ang iyong katanungan, inaasahan akong mananalo sa taong ito. Sigurado ako na maraming mga tao ang nagbibilang sa akin bilang hindi pagiging isa sa mga taong iyon, ngunit sa palagay ko ang mga kalalakihan na nasa paligid ko ay nalalagay na ako sa trabaho. Sa palagay ko magiging mabuti ako ngayong taon. Sa palagay ko talagang magtataka ako ng ilang tao. Sa tingin ko ang ilang mga tao ay naghahanap sa pamamagitan ng programa ng Supercross upang subukan at malaman kung sino ang nasa numero 37 na bike dahil sigurado ako na maraming tao ang sumulat sa akin dahil lang sa labas ng Supercross tanawin sa loob ng isang taon at nasaktan at nagpupumilit sa labas. Maraming mga tao na inaasahan na gumawa ng mabuti, ngunit kung kailangan kong hulaan, hindi ako numero uno sa kanilang listahan. Ayos lang sa akin. Walang mali sa pagiging underdog basta magpakita ako at gawin ang aking trabaho at makuha ang mga resulta na nais ni Mitch.

mxa_internal_sub_ad728x90
Mag-click dito upang mag-subscribe sa MXA: https://hi-torque.com/motocrossaction

TANONG NG LINGGO

rbby_92

"Sa palagay ko ay ang hangarin ng mababang edad. Hindi dapat pahintulutan ang mga bata na buksan ang Pro kapag sila ay 16 taong gulang. Hindi ito akma. Hindi sila sapat na may sapat na gulang upang mahawakan ang mga responsibilidad sa pagtataguyod ng kanilang pagtatapos ng isang propesyonal na kontrata, o maiintindihan kung paano alagaan ang pera. Hindi ka ba naniniwala sa akin? Bigyan ang isang 16-taong-gulang na $ 100 at tingnan kung ano ang ginagawa niya dito. Sa palagay ko dapat nilang itaas ang limitasyon ng edad sa 18 taong gulang. Iniisip ng namamahala na samahan na ang paggawa nito ay hahantong sa mga bata na pupunta sa FIM at karera ang GP, ngunit hindi mangyayari iyon. Anong magulang sa kanilang tamang pag-iisip ang magpapadala sa kanilang anak patungo sa Europa, o mag-aalsa sa kanilang pamilya at lumipat sa ibang bansa? " - Maimpluwensyang propesyonal na karera ng tagaloob

450 KATOLIKO NG SUPERKAHO: ANG MGA MAGLARO

Ang mga Anghel Stadium ay maghahabol sa Sabado ng gabi kapag ang 2015 Supercross season ay nagsisimula. Walang pagtanggi na ang kawalan ni Ryan Villopoto at James Stewart ay nagbukas ng bukana nang medyo. Kung nais mong magtaltalan ng pahayag na iyon, pagkatapos ay ngumunguya ito: sa pagitan ng dalawa, nanalo ang RV at Bubba ng 12 sa 17 na pag-ikot noong 2014. Kaya't sino ang nasa deck upang manalo sa Supercross Championship? Sino ang nakakaalam. Ang iyong hula ay kasing ganda ng minahan, bagaman mayroon akong ilang mga ideya kung sino ang may pinakamahusay na pagbaril. Maiiwasan ko ang aking mga opinyon, dahil maraming beses na ako napatunayan na mali. Pa rin, narito ang isang nakalarawan na pangkalahatang-ideya ng mga pangunahing manlalaro sa 450 na klase ng Supercross. Ang mga larawan ay kagandahang-loob ng kani-kanilang mga koponan o sponsor.

3. ELI TOMAC - GEICO HONDA

Eli_Tomac_2015

4. BLAKE BAGGETT - FACTORY SUZUKI

Blake_Baggett_2015

5. RYAN DUNGEY - RED Bull KTM

Ryan_Dungey_2015

10. JUSTIN BRAYTON - BTO SPORTS KTM

brayton2015fly

14. KOLEKTO NG KOLEKTO - MUSCLE MILK HONDA

Cole_Seely_2015

15. DEAN WILSON - RED BULL KTM

Dean_Wilson_2015

18. DAVI MILLSAPS - MONSTER ENERGY KAWASAKI

Davi_Millsaps_2015_Kawasaki

20. BROC TICKLE - RCH SUZUKI

Broc_Tickle_2015_RCH

21. JASON ANDERSON - ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA

jasonanderson2015

22. CHAD REED - TWOTWO MOTORSPORTS

Chad_Reed_2015

23. WESTON PEICK - JGR YAMAHA

Weston_Peick_2015_JGR

29. ANDREW SHORT - BTO SPORTS KTM

andrewshortbto2015

33. JOSH GRANT - TWOTWO MOTORSPORTS

Josh_Grant_2015_Kawasaki

41. TREY CANARD - MUSCLE MILK HONDA

Trey_Canard_Honda_2015

48. WIL HAHN - MONSTER ENERGY KAWASAKI

Savatgy_Action_1_2015

51. JUSTIN BARCIA - JGR YAMAHA

Justin_Barcia_2015_JGR

94. KEN ROCZEN - RCH SUZUKI

Ken_Roczen_2015_RCH

INTERESTING NUMBER NG LINGGO: $ 210,591

NFL_Logo_FootballIyon ang halaga, sa multa, na ipinasa ng National Football League sa loob ng linggo 16 lamang, para sa mga parusa laban sa mga manlalaro. Karamihan sa mga multa ay bunga ng mga pagkakasala ng player na kinasasangkutan ng hindi kinakailangang pagkamagaspang at hindi katulad ng pag-uugali. Ang marquee player sa pangkat ay si Marshawn Lynch, na nagdiwang ng isang 79-yard touchdown na pinapatakbo sa pamamagitan ng pagsisid pabalik sa end zone at paggawa ng isang malaswa na kilos. Ang kanyang parusa? $ 11,050.

PRODUKTO NG PRODUKTO: PRO CIRCUIT HINDI NAKAKITA NG BAGONG APAT-STROKE NA MGA SISTEMA NG ESPIRITU

ProCircuitExhaust

[Press Press] Bumuo kami ng isang reputasyon para sa pagmamanupaktura ng mga nangungunang mga sistema ng maubos. Ang aming tambutso ay binuo sa loob ng bahay at masusing sinubukan ng kapwa ng aming pangkat ng lahi at sumusuporta sa mga sumasakay sa buong mundo upang matiyak na nakakakuha ka ng mga napatunayan na lahi na makakatulong sa paghiwalayin mo sa pakete. Pinapayagan kami ng ganitong uri ng karanasan na lumikha ng mga solusyon sa maubos na apat na stroke tulad ng aming linya ng Ti-6 at T-6 para sa 2015 pangunahing mga tatak ng bisikleta kabilang ang: Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Suzuki at Yamaha. Para sa karagdagang impormasyon pumunta sa www.procircuit.com

Ti-6 Pro Titanium Exhaust System:

Kung nakikipagkumpitensya ka sa isang serye ng AMA Supercross o AMA Motocross, ang Ti-6 Pro ay perpekto para sa iyo. Nilikha bilang isang buong-lahi na sistema, ang Ti-6 Pro ay ang susunod na henerasyon ng mga antas ng pagkapagod ng antas ng propesyonal at idinisenyo upang pumasa sa mga regulasyon ng tunog ng AMA / FIM.

Mga Tampok na Ti-6 Pro: Ang susunod na henerasyon ng propesyonal na antas ng lahi na naubos • Mainam para sa serye tulad ng AMA Supercross / Motocross • Ipinapasa ang mga regulasyon ng tunog ng AMA / FIM • Ang pagtatayo ng Titanium sa buong tubo ng ulo, kalagitnaan ng tubo at canister • Konstruksiyon ng end-cap ng Carbon fiber • Nilagyan ng RC-4 Resonance Kamara (sa mga piling modelo) • Makinang aluminyo muffler bracket para sa lakas at tibay • Asymmetrical muffler config para sa nadagdagan na dami ng pag-iimpake • Makinang makina na tubo sa magkasanib na tubo para sa isang mas mahusay, walang kasamang walang tagas • TIG na hinang na hinang • Ginawa sa USA

Ti-6 Titanium Exhaust System:

Nag-aalok ang Ti-6 ng maximum na pagganap at itinayo ng titan sa buong pipe ng ulo, midpipe at canister habang ang end-cap ay carbon fiber. Ang Ti-6 ay perpekto para sa anumang closed-course o off-road racer na naghahanap para sa pinabuting pagganap, tibay at isang propesyonal na hitsura. Ang higit pang mga tampok na inaalok ng Ti-6 ay ang kakayahang matugunan ang mga kinakailangan sa tunog ng AMA amateur racing at na ito ay nilagyan ng isang aprubadong Forest Service (USFS) na inaprubahan ng spark arrester na ginagawang madali ang kahalili sa pagitan ng off-road at closed-course racing.

Mga Tampok ng Ti-6: Nag-aalok ng pinakamataas na pagganap habang natutugunan ang mga kinakailangan sa tunog ng AMA amateur racing • Tamang-tama para sa saradong kurso ng karera sa off-road • Konstruksyon ng Titanium sa buong head pipe, mid pipe at canister ) • Machined aluminyo muffler bracket para sa lakas at tibay • Asymmetrical muffler na pagsasaayos para sa mas mataas na dami ng packing • Machined mid pipe sa head pipe joint para sa isang mas mahusay, tumagas na libreng akma • Natatanggap na aprubado ng USFS na spark aresto • TIG precision welding • Ginawa sa USA

T-6 hindi kinakalawang na asero Exhaust System:

Nag-aalok ang T-6 ng maximum na pagganap at itinayo ng hindi kinakalawang na asero sa buong headpipe, mid pipe at end-cap habang ang canister ay aluminyo. Ang T-6 ay perpekto para sa anumang closed-course o off-road racer na naghahanap para sa pinabuting pagganap, tibay at isang propesyonal na hitsura. Ang higit pang mga tampok na inaalok ng T-6 ay ang kakayahang matugunan ang mga kinakailangan sa tunog ng AMA amateur racing at na ito ay nilagyan ng isang aprubadong Forest Service (USFS) na inaprubahan ng spark arrester na ginagawang madali ang kahalili sa pagitan ng off-road at closed-course racing.

Mga Tampok ng T-6: Nag-aalok ng parehong pagganap tulad ng Ti-6 • Mas mababang gastos at tumaas na tibay • Tamang-tama para sa sarado na kurso o off-road racing • Hindi kinakalawang na asero sa buong head pipe, mid pipe at end-cap • Konstruksyon ng canister ng aluminyo • Nilagyan ng RC-4 Resonance Kamara (sa mga piling modelo) • Machined aluminyo muffler bracket para sa lakas at tibay • Asymmetrical muffler na pagsasaayos para sa nadagdagang dami ng packing • Machined mid pipe sa head pipe joint para sa isang mas mahusay, tumagas na libreng akma • Natatanggal na aprubado ng USFS na spark aresto • TIG precision welding • Ginawa sa USA

mxa_internal_sub_ad728x90
Mag-click dito upang mag-subscribe sa MXA: https://hi-torque.com/motocrossaction

250 KANLABANG SUMUSUNOD?

Bagaman ang listahan ng pagpasok ay hindi makumpirma hanggang sa ang gate ay talagang bumaba sa Anaheim 1, narito ang isang magandang ideya kung sino ang magiging karera sa 250 West series. Tulad ng para sa mga batang lalaki sa Pro Circuit, si Mitch Payton ay tahimik tungkol sa kung aling mga mangangabayo ang ipadadala niya sa linya sa Sabado ng gabi. Nangangahulugan ito na sina Joey Savatgy, Chris Alldredge, Arnaud Tonus at Tyler Bowers ay nasa hangin. Gayunpaman, lalabas ako sa isang paa at sasabihin na ang Alldredge at Bowers ay papunta sa lahi sa West, habang ang Savatgy at Tonus ay nakikipagsapalaran sa East (Adam Cianciarulo ay lumabas hanggang sa mga Nationals).

250 Kanluran:

Geico_Team_2015Maghanap para sa Malcolm Stewart (34) at Matt Bisceglia (38) upang makipagkumpetensya sa 250 West, habang sina Justin Bogle (1), RJ Hampshire (80) at Jordan Smith (126) ay maglalaro sa baybayin ng Silangan. Oh, at ang # 3 na tao? Maghahanda siya para sa 450 korona. Larawan: Geico Honda.

16. Zach Osborne ... Husqvarna

17. Cooper Webb… Yamaha

28. Jessy Nelson ... KTM

31. Alex Martin ... Yamaha

32. Justin Hill ... KTM

34. Malcolm Stewart ... Honda

38. Matt Bisceglia ... Honda

40. Shane McElrath ... KTM

44. Zach Bell ... Husqvarna

66. Chris Alldredge ... Kawasaki

97. Darryn Durham… KTM

100. Josh Hansen ... Kawasaki

130. Tommy Hahn ... Honda

157. Aaron Plessinger ... Yamaha

341. Nico Izzi… Yamaha

789. Jean Ramos ... Yamaha

911. Mga Tyler Bowers ... Kawasaki

981. Austin Politelli… Yamaha

Ibig sabihin…

250 Silangan:

Marvin_Musquin_2015Si Marvin Musquin ay may bagong hitsura, pati na rin ang isang bagong-bagong bike sa anyo ng isang KTM Factory Edition 250SXF. Makakamit ba siya sa wakas sa pamagat na umiwas sa kanya ng matagal? Larawan: Red Bull KTM.

1. Justin Bogle ... Honda

6. Jeremy Martin ... Yamaha

25. Marvin Musquin… KTM

37. Joey Savatgy ... Kawasaki

43. Matt Lemoine ... Kawasaki

47. Martin Davalos ... Husqvarna

62. Anthony Rodriguez ... Yamaha

80. RJ Hampshire ... Honda

126. Jordan Smith ... Honda

200. Arnaud Tonus ... Kawasaki

6D RIDE DAY: PERRIS RACEWAY

6D_Ride_DayMaaraw na kalangitan at 70 degree sa pagtatapos ng Disyembre? Masasabi lamang nito na ang araw ng pagsakay sa 6D ay ginanap sa SoCal na sinag ng araw.

Noong Lunes, ang mga magagaling na tao sa 6D Helmets ay gaganapin ng isang libreng pagsakay sa araw para sa lahat ng mga may-ari ng 6D na helmet sa Perris Raceway. Ang track ay pangunahin, masarap na pagkain, at 200 o higit pa na dumalo ang mga dumalo mula sa 50cc na nagsisimula hanggang sa mga propesyonal na racers. Ito ay isang masayang araw ng lahat. Ang talagang nakakaintriga tungkol sa kaganapan ay kung paano nakilala ng 6D ang mga naniniwala sa radikal na pasulong na pag-iisip na teknolohiya, at gantimpalaan ang mga taong iyon sa isang libreng araw ng pag-shred ng moto. Ipinakita ni Eli Tomac ang kanyang suporta sa pamamagitan ng paghinto sa pamamagitan ng pag-pambalot ng kanyang umaga ng session ng pagsasanay sa Supercross at nag-sign ng mga autograpiya at kumuha ng litrato sa ligtas na nakababahala na 6D na karamihan.

6D_Helmet_Cutaway6D helmet = suspensyon para sa iyong noggin.

Kailangan ng isport ang higit pang mga kumpanya tulad ng 6D na nagpapakita ng kanilang pagpapahalaga sa mga customer sa pamamagitan ng pagbabalik sa mga bagay tulad ng mga libreng araw ng pagsakay. Salamat sa 6D sa paglabas ng gang ng MXA, at para sa pagdadala ng maraming mga katulad na indibidwal na magkasama upang ipagdiwang ang kanilang kagalakan sa pagsakay.

2015 SUPERCROSS TV BALITA: 12 LIVE RACES, KASAMA NG ANAHEIM 1

Monster_Supercross_Logo

[Pindutin ang Paglabas] Habang ang FOX Sports 1 ay maihahatid ng 12 karera ng live simula simula 7:00 ng oras ng lokal na karera, ang FOX Sports 2 ay magdadala ng tatlong live na karera at ang FOX Broadcast Channel ay ihahatid ang East Rutherford race live sa Sabado, Abril 25 at 3:00 pm / Noon PT.

Mga Anunsyo ng VIRUS ACTION SPORT PERFORMANCE ANTONG 2015 TEAMVirus_2015_Team

Press realease: Ang Virus Action Sport Performance ay inihanda para sa paparating na Supercross at Motocross racing at nasisiyahan na ipakilala ang Vteam nito para sa 2015. Nagtatanghal ang koponan ng isang kahanga-hangang roster ng mga nagwagi sa kampeonato ng kampeonato kabilang ang Monster Energy Kawasaki's Davi Millsaps at Wil Hahn na nagpapatuloy sa koponan pati na rin ang Dakota Tedder mula sa Team Tedder. Ipinagmamalaki ng Virus na tanggapin si Jake Weimer, din mula sa Team Tedder.

"Kami ay labis na nasasabik tungkol sa aming Vteam! Kasama sina Millsaps at Hahn sa iisang koponan ng karera sa taong ito at ibinabahagi ang parehong tagasanay, si Ryan Fedorow, ang Virus ay nakikipagtulungan sa kanila upang makabuo ng mga bagong produktong partikular sa kanilang mga pangangailangan para sa pagsasanay, karera, at paggaling, "sabi ni Sten Rasmussen, VP ng Marketing . "Makikipagtulungan din kami ng malapit sa Team Tedder upang maibigay sa kanila ang mga produktong Virus na makakatulong sa pagtaas ng kanilang racing program."

Si Davi Millsaps ay isang kilalang at respetadong atleta sa mundo ng motocross at nakakuha ng maraming mga nakamit kabilang ang isang kampeonato sa East Coast Supercross Lights; maraming 450 pangunahing panalo sa kaganapan ay nanalo at kasalukuyang 2014 Monster Cup Champion. "Talagang nasasabik akong ipagpatuloy ang aking pakikipag-ugnay sa Virus at inaasahan ang paghabol sa pag-unlad ng mga bagong produkto na partikular sa motocross at pagsasanay," nakasaad sa Millsaps. "Ang virus ay naging instrumento sa aking programa sa pagsasanay at karera. Ang mga layer ng Virus compression base ay nakatulong na labanan ang pagkapagod at mapabilis ang aking paggaling - pinapayagan akong itulak nang mas malakas sa aking programa. "

Si Wil Hahn ay nakikipagkumpitensya para sa kanyang pangalawang taon sa klase ng 450 Supercross na may bagong koponan at pag-iisip. Masigasig siyang nagsasanay at nasubok ang kanyang bagong Monster Energy Kawasaki na masigasig sa paghahanda para sa 2015 season. Bilang dating 250SX East Title Champion, alam ni Hahn kung ano ang kinakailangan upang magkaroon ng isang matagumpay na programa. "Talagang pinagsisiksik akong magpatuloy sa Virus para sa 2015 dahil sa palagay ko gumagawa sila ng magagandang produkto para sa aking programa sa pagsasanay at karera," sabi ni Hahn. "At dahil ang pangako sa kanilang mga atleta ay hindi totoo. Mayroon silang isang pasilidad sa pagsasanay sa kanilang punong tanggapan para magamit ng mga atleta ng Vteam na gusto nila - nais nilang makita ang kanilang mga atleta na magtagumpay at lumikha sila ng mga produkto upang matulungan itong mangyari! "

Bilang karagdagan, ang Virus ay pinarangalan na magkaroon ng Team Tedder, na kasama ang 250 Class Rider Dakota Tedder. Kamakailan ay idinagdag nila si Jake Weimer sa kanilang programa upang makipagkumpitensya sa 450 Supercross Class. Inangkin ni Weimer ang titulong 2010 West Coast Lites sa nangingibabaw na paraan na may apat na panalo at dalawang podium. Sumali rin si Weimer sa malaking tagumpay sa underdog para sa US noong 2009 Motocross des Nations. Dagdag pa, si Tedder ay mayroong pinakamahusay na SX na panahon hanggang ngayon sa 2014. Inaasahan niya ang pagpapabuti sa 2015 at makikipagkumpitensya sa seryeng 250SX East Coast.

"Natutuwa kaming ipagpatuloy ang aming pakikipagsosyo sa Virus para sa 2015," sabi ni Matt Tedder, May-ari ng Team. "Nag-aalok ang VIRUS ng mahusay na mga produkto ng layer ng compression na makakatulong sa Dakota at Jake sa iba't ibang mga kondisyon ng panahon na tiniis sa panahon ng SX at motocross." Patuloy din na sinabi ni Tedder na nararamdaman niya ang mga produkto ng VIRUS ay lubos na nakakatulong sa isang matagumpay na programa sa pagsasanay at pagbawi habang siya ay nakasaksi sa mahusay na mga resulta ng Dakota sa panahon ng 2014 Supercross.

Ang Virus ay masigasig na nagtatrabaho kasama ang lahat ng kanilang mga atleta ng Vteam upang matiyak na patuloy silang mapabuti ang kanilang mga produkto at lumikha ng isang linya na partikular na nakatuon sa atleta ng offroad / motocross. "Sa pamamagitan ng pakikinig sa input ng aming mga atleta, nakagawa kami ng ilang magagandang bagong produkto na itutulak at ilulunsad sa moto sa 2015," sabi ni Rasmussen.

"Sa nakaraang dalawang taon, napakagandang makita ang mga pagpapabuti sa disenyo at akma na nauugnay sa aking puna," sabi ni Millsaps, na may kaugnayan sa kanilang pagsisikap na nagtulungan. "Ang bagong koleksyon ng Virus moto na lalabas sa 2015 ay ang 'pumunta sa' produkto para sa lahat ng mga pangangailangan sa pagsakay at pagsasanay." Nagkomento din si Hahn na isinusuot niya ang mga ito para lamang sa pang-araw-araw na paggamit dahil sa kung gaano sila komportable!

Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa VIRUS | Pagganap ng Sport Sport at ang pinakabagong mga produkto, bisitahin www.VirusIntl.com o hanapin ang mga ito sa Facebook.

Mga larawan ni Geico Honda, Red Bull KTM, Fly Racing, RCH Suzuki, Yoshimura Suzuki, JGR Yamaha, Kawasaki, Thor, Pro Circuit, John Basher, Honda, Monster Energy, Rockstar Husqvarna at Travis Fant

mxa_internal_sub_ad728x90
Mag-click dito upang mag-subscribe sa MXA: https://hi-torque.com/motocrossaction

Maaaring gusto mo rin