IKA-REPORT NG MID-LINGGO NG MOTOKROSS ACTION NG JOHN BASHER (6/12/13)


LITRATO NG LINGGO

    Nitong nakaraang Huwebes ay inanyayahan ni Yamaha MXA pababa sa Huntington Beach upang makakuha ng isang sneak peek tumingin sa 2014 na Yamaha YZ250F at YZ450F. Nakatutuwang malaman kung ano ang itinatago ng mga asul na tauhan, lalo na mula noong ang YZ250F ay nakatanggap lamang ng kaunting mga pagbabago sa loob lamang ng ilang taon at ang YZ450F ay naihandog ng ilang Pro Riders.
    Alam ko ang tungkol sa maraming mga pag-update sa mga bisikleta bago ang pangkalahatang consumer, at mahirap para sa akin na hawakan ang aking dila. Gayunpaman, paulit-ulit na inulit ni Yamaha na mayroong isang panghihimasok sa mga machine na ito hanggang Martes ng gabi sa 6:00 pm PST. Akala ko marunong na manatiling tahimik tungkol sa bagong teknolohiya.
    Sa larawang ito mapapansin mo sina Tim Olson (kaliwa) at si Bob Starr na ibabalik ang mga pabalat sa bago-bagong YZ250F. Upang malaman ang lahat ng mga mahahalagang spec sa bike na ito, pati na rin ang YZ450F, tingnan ang aming pangunahing pahina sa ilalim ng mga tampok. Nakatutuwang bagay!

UNANG TINGNAN: Ang MXA'S 2014 KTM 350SXF

ANG 33% JUDGMENT: NATIONAL REVIEW
Ang isang pagkasira ng nangungunang sampung sa bawat klase habang ang Pambansang serye ay pumasa sa 1/3 marka.

450 Klase:


Photo courtesy ng Kawasaki

    1. Master ng Moto: Si Ryan Villopoto ay mananalo sa kanyang pangalawang 450 Pambansang pamagat, na tila halata. Walang diskriminasyon kay Ryan Dungey, ngunit ang RV ay nasa ibang antas. Nanalo siya ng pitong sa walong motos sa pamamagitan ng pagpapako ng mahusay na nagsisimula, sprinting sa mga unang laps, at pagpapanatili ng bilis ng breakneck sa buong 30 minuto kasama ang dalawang laps. Walang anumang nakikitang mga wrinkles sa kanyang programa, walang mga paraan para sa Dungey at kumpanya na pagsamantalahan ang kahinaan.
    At nagsasalita ng kumpetisyon, si Ryan Dungey ay ang tanging rider sa loob ng 25 puntos (isang moto) ng Villopoto. Si Justin Barcia, sa pangatlong lugar, ay dumaan sa Villopoto ng halos isang buong Pambansang Pambansa. Narito kung ano ang higit na hindi makatotohanang? Ang nangungunang pitong mangangabayo sa 450 klase ay nasa loob ng 100 puntos ng RV.


Larawan ng kagandahang-loob ng KTM

    2. Ang Engine ng singaw: Narito ang isang maliit na makasaysayang bagay na walang kabuluhan para sa iyo. Si Thomas Savery ay na-kredito para sa pag-imbento ng unang crudo ng pump ng singaw higit sa 300 taon na ang nakalilipas. Orihinal na idinisenyo upang mag-usisa ng tubig sa mga minahan ng karbon, ang teknolohiya sa lalong madaling panahon ay pinalawak sa mga lokomotibo. Tulad ng alam mo, ang isang tren na pinapatakbo ng singaw ay tumatagal ng oras upang makakuha ng bago pa makuha ang isang buong ulo ng, well, singaw. Ryan Dungey ang motocross form ng isang steam engine. Sinimulan niya ang moto nang mas mabilis sa karamihan ng iba pang mga sakay (Villopoto, Justin Barcia at James Stewart sa kabila) at tumatagal hanggang sa paligid ng 15 minuto na marka bago siya mapukpok sa paligid ng track. Gayunpaman, sa pamamagitan ng kanyang punong nemesis, Villopoto, ay nagtakda ng layag (kung gaano karaming higit pang mga analogies sa transportasyon ang maaaring akma sa piraso na ito?).
    Pangalawang Lugar si Ryan Dungey. Tapos na siyang runner-up sa anim sa walong motos. Nagawa lamang niyang makakuha ng pitong puntos kay Ryan Villopoto sa isang moto, ngunit nawala ang 16. Ginagawa mo ang matematika.


    3. Lakas ng Batang Lalaki: Hindi nakakagulat na gumagaling si Justin Barcia sa kanyang unang buong 450 panlabas na kampanya. Ang modernong-araw na si Bob Hannah ay may bilis, kasanayan, pagnanais at pagkabaliw na ibagsak kasama ang mga malalaking lalaki. Maaaring makasabay si Barcia kay Ryan Villopoto, ngunit mayroon pa siyang gawin para sa isang buong moto. Ito ay magiging kagiliw-giliw na makita kung paano pinangangasiwaan ng RV ang presyur, dahil sa pagtatapos ng serye ay malalaman ni Justin ang pormula na si Ryan Villopoto. Maaaring huli na ngayong taon para hamunin ni Barcia ang Villopoto para sa pamagat, ngunit ang hinaharap ay mukhang maliwanag para sa "Bam Bam."

At kung paano ginagawa ang natitirang bahagi ng klase, na inilarawan sa isang pangungusap:

    4. Trey Canard: Hindi bababa sa isang beses na ang bawat moto Trey ay gumagawa ng isang bagay na kamangha-manghang nakakatakot sa aking kaligtasan.   

    5. Mike Alessi: Maliban sa pagtatapos ng pangatlong puwesto sa pangalawang moto sa High Point, ang Nationals ay walang iba kundi ang hindi natutupad na mga inaasahan para kay Alessi.

    6. James Stewart: Ang tao ay hindi mahuli ng isang pahinga (hindi bababa sa hindi masuwerteng isa).

    7. Tyla Rattray: Si Tyla ay magiging isang nangungunang tuktok na limang finisher habang tumatakbo ang serye.

    8. Sipsip na Ryan: Siya ay ang bilis upang maging isang regular na nangungunang limang tao.

    9. Jake Weimer: Earth to Jake, nandyan ka ba?

    10. Brick Tickle: Hindi maganda ang pakiramdam kapag ang iyong boss, na si Ricky Carmichael, ay nagpapahayag ng pagkabigo sa iyo sa lingguhan.

250 Klase:


Larawan ng kagandahang-loob ng KTM

    1. Ang Surfer Frontman: Ilang linggo na ang nakalilipas pinakawalan ng Fox Racing ang isang video ng Ken Roczen surfing sa SoCal. Ipinahayag ni Ken ang kanyang kagalakan sa pag-surf, at nais niyang gawin ito sa kanyang libreng oras. Hulaan mo? Huwag magpaloko. Wala pang ekstrang oras si Ken Roczen. Sumakay siya, tren, pedals ang bisikleta at natupok ng motocross. Ito ay nagpapakita ng. K-Roc ay nakagawa ng isang mahusay na trabaho sa seryeng ito ng pagiging mas mahusay na hugis kaysa sa nakaraang taon. Ang hirap ay nagbabayad. Si Kenny ay nanalo ng unang moto sa bawat Pambansa hanggang ngayon. Ang mga panalo ay nakatulong sa kanya na maipasok ang 15-point lead kay Eli Tomac at isang 22-point lead sa kanyang kasamahan sa koponan na si Marvin Musquin.
    Makukuha ba ni Ken Roczen ang 250 Pambansang korona? Masyado pang maaga upang sabihin. Ang 250 klase ay naging mas kapana-panabik na seryeng Pambansa kaysa sa 450 na klase, at ito ay dahil sa pagkakapare-pareho. Ang 250 klase ay hindi isang banda sa isang tao. Gayunpaman, maaaring i-on ito ni Roczen sa kanyang sariling paglilibot kung pinagsama niya ang mas malakas na pangalawang moto na natapos.


Photo courtesy ng Geico Honda

    2. G. Pagpapasya: Si Eli Tomac ay ipinanganak sa isang pamilya ng mga kampeon. Siya ay matindi, tulad ng kanyang mga magulang, at hindi mapaniniwalaan o kapani-paniwala regalo (muli, tulad ng kanyang magulang). Si Eli ay isang aww shucks youngster nang siya ay lumabas at nanalo ng kanyang unang karera ng Pro sa Hangtown, ngunit nagbago ang kanyang pagkilos mula noong formative time na iyon. Siya ay matalim na paningin sa linya, tinutukoy na lampas ihambing, at nakatuon sa pagpanalo ng 250 panlabas na pamagat. Ito ang kanyang huling pagkakataon na gawin ito, binigyan ng katotohanan na siya ay karera ng isang 450 buong-oras noong 2014. Tulad ng sa Supercross, si Eli ay nahaharap sa isang mabigat na kaaway sa pangalan ni Ken Roczen. Nakuha ni Kenny ang kanang kamay sa loob ng bahay. Ang mangyayari ba sa labas?


Larawan ng kagandahang-loob ng KTM

    3. Pagsakay tulad ng 2010 muli sa lahat: Ito ay tumagal ng oras para sa Marvin Musquin upang mahanap ang kanyang paglalakad sa US Marahil ito ay ang pagkabigla ng kultura, ang estilo ng karera, Supercross, o mga bagong track na iniwan siya sa isang isla na naghahanap para sa bilis at tagumpay na mayroon siya sa pagpanalo ng dalawang magkakasunod na 250 Mga pamagat sa mundo noong 2009-'10. Tiyak na ang paghahanap ng likurang gulong ni Justin Barcia sa Freestone dalawang taon na ang nakalilipas ay hindi tumulong.
    Ngayon si Musquin ay lumiligid. Malapit na siya sa pagkapanalo ng 250 East Supercross na pamagat, at sa halip na ma-downtrodden siya ay nagkakagulo sa Pambansang panalo. Ang nakakatawang Pranses ay nagwagi sa huling dalawang karera. Sa pangalawang moto sa High Point siya ay nasa ilalim ng palagiang presyon mula kay Ken Roczen, ngunit hindi humina si Marvin. Nagdaanan siya ng 22 puntos, ngunit bata pa rin ang serye.

At kung paano ginagawa ang natitirang bahagi ng klase, na inilarawan sa isang pangungusap:

    4. Blake Baggett: Ito ay maliwanag na siya ay nasa pag-aayos pa, ngunit hindi pa siya nakalabas sa pamagat na ito.

    5. Zach Osborne: Ang pagmamataas ng Virginia, sa pamamagitan ng Europa, ay maaaring maging isang nangungunang tatlong kontender sa bawat moto.

    6. Jason Anderson: Sina Jason at Zach Osborne ay hindi magpapalitan ng mga Christmas cards matapos ang paglabas na inilagay ni Zach kay Jason sa pangalawang moto sa High Point.

    7. Cooper Webb: Ginagawa niya nang eksakto kung ano ang karaniwang ipinangako ng isang rookie? Isang mahusay na unang moto na sinusundan ng isang mahina na pangalawang moto (kahit na lumalakas siya sa pangalawang moto, pagmamarka ng 3, 4, 6 at pagkatapos ay 10 puntos habang ang serye ay sumulong).

    8. Justin Bogle: Ang mga kumikislap ng kinang na sinimulan ng hindi pagkakapare-pareho.

    9. Jeremy Martin: Ang pangalawang pinakamagandang rookie sa ngayon ay malapit na sa pagsira sa tuktok ng limang crust.

    10. Kyle Cunningham: Natapos na niya ang pagitan ng ikapitong at ikasiyam sa lima sa walong motos, ngunit mas makakagawa siya ng mas mahusay.

UNDER EMBARGO: 2014 Mga Modelo ng KAWASAKI

Narito ang isang sneak peak shot ng 2014 Kawasaki.

    Ang malaking balita mula kahapon ay naipakita ni Yamaha ang kanilang bagong-bagong YZ250F at YZ450F. Sa sinabi nito, ano pang mga bagong modelo mula sa mga tagagawa ang bumababa sa pipeline? Sa katotohanan, ang Kawasaki ay ang tanging tatak na naiwan upang ipakita ang kanilang kamay para sa '14. Mangyaring i-click pabalik sa aming website sa Lunes, Hunyo 17, sa 8:00 ng PST upang suriin ang KX250F at KX450F.

Ride with ROBBY BELL SA 2013 BAJA 500

MABUHAY SA BABAE
Ni Daryl Ecklund


Hindi hindi Hindi Hindi Hindi!

    Ang pamumuhay sa sandaling ito ay nagpapasaya sa iyo? Nagbibigay ba ito sa iyo ng isang pakiramdam ng pagpapasalamat sa pagkalimot sa nakaraan at pagkuha bukas pagdating? Ito ay tila uso ngayon na nag-iiwan ng tsart ng kaligayahan na mukhang isang echocardiogram ng isang tibok ng puso na patuloy na bumababa ng burol.
    Ang aming mga katawan ay napupuno ng mga nakakalason na kemikal na ginawa upang mas mababa ang gastos, makagawa ng mas mahabang pangmatagalang pagkain, at upang mas mahaba ang consumer. Ang pagkain na ito ay may nakapipinsalang epekto sa katawan ng tao? O anumang katawan sa kasong iyon. Ang masamang epekto ay maaaring hindi sumipa noong nakaraang linggo, ngayon o marahil hindi kahit sampung taon mula ngayon, ngunit narito ako upang sabihin sa iyo na gagawin nila. At kapag ginagawa nila sa maraming mga kaso huli na. Ano ang ibig kong sabihin sa huli? Ibig kong sabihin ang kamatayan. Ito ay maaaring tunog malupit, ngunit ang katotohanan ay nagbibigay-daan sa iyo upang maging kamalayan; samakatuwid nagagawa mong gumawa ng mga pagbabago sa iyo ng buhay para sa mas mahusay.
    Sa aking paglalakbay upang maging isang mas mahusay na aktibista sa pamumuhay, nagkaroon ako ng pribilehiyo na makipag-usap sa maraming tao na lumalaban sa isang sakit, nagtagumpay sa isang sakit, o nasakop ang isa. Tulad ng para sa nawala sa labanan? Ang maaari mong pag-asa ay na kahit isang tao ay maaaring malaman mula sa kanilang mga pagkakamali. Hindi ko ibig sabihin na saktan ang sinuman sa pamamagitan ng pagtawag sa kanila ng "pagkakamali." Karamihan sa mga tao ay hindi alam ang mga pagpipilian na ginawa nila na nakakaapekto sa kanila sa kalsada. Ang lahat ng mga taong ito ay maaaring maiugnay at malaman kung ano ang nararamdaman upang magdusa ang mga kahihinatnan ng isang hindi malusog na nakaupo na pamumuhay. Ang bawat isa sa mga taong ito ay gagawa ng anumang bagay upang bumalik sa oras at baguhin ang kanilang mga paraan. "Tanging kung mas nalalaman ko ang inilalagay ko sa aking katawan! Hindi ko inakala na mangyayari ito sa akin! "


Oo!

    Ang pinakamahirap na mga tao para sa akin ay tulungan ay ang mga bulag upang makita kung ano ang kinalabanan nila. Hindi nila makita ang pamamagitan ng hamog na ulap upang makita kung saan pupunta ang kanilang hinaharap. Ano ang kakailanganin para sa mga taong ito na magsimulang gumawa ng mas matalinong mga pagpipilian sa isang malusog, walang sakit na buhay? Gaano karaming mga tao ang kailangang magdusa bago natin baguhin ang ating mga paraan? Paulit-ulit kong tinamaan ang aking ulo laban sa isang pader na sinusubukang hanapin ang mga sagot. Bakit ko paulit-ulit na tumama ang ulo ko? Ito ay dahil ang mga sagot ay simple. Kumain ng malusog at ehersisyo. Ang mahirap na bahagi ay nag-uudyok sa mga tao na gawin ang dalawang simpleng bagay na ito habang tinutulungan silang magkaroon ng kamalayan sa kung saan ang kanilang pamumuhay ay nangunguna sa kanila.
    Hinamon kita na magsimula ka ngayon. Hinahamon ko kayong magbasa ng mga label ng pagkain at magkaroon ng kamalayan sa kung ano ang inilalagay mo sa iyong katawan. Hinamon ko kayo na gawin ang mga pagbabagong dati mong nais. Hindi ito magiging madali. Pag-isipan kung gaano katagal na naitakda sa iyong mga paraan. Hindi magbabago ang magdamag. Walang bagay tulad ng isang mabilis na pag-aayos, tanging ang pagsisikap at pagpapasiya ang magiging pagpapasya na kadahilanan. Ang mga pagpipilian na nagagawa mo ngayon ay ang iyong mga nakagawiang, mabuti man o masama ang mga ito ay ang iyong dati. Ipinapakita ng mga pag-aaral na aabutin ng 16 na linggo upang makabuo ng isang bagong gawain. 16 linggo lamang ng iyong buhay at maaari kang magsimulang bumuo ng mahusay na malusog na gawi. Kaya hinamon kita, itigil ang pamumuhay sa sandaling ito, tingnan ang hamog at alalahanin kung saan ka pupunta. Maaaring hindi ka nag-aalaga kung natapos ka, ngunit ginagarantiyahan ko ang isang tao.
    
TUNGKOL NG DALAWANG MOTORSPORTS NA HINDI HANAPIN ANG KARAPATANG PAANONG POINT!

Mula sa Team Manager na si Dave Osterman:
    Sa ika-2 na oras lamang sa aking mahabang karera, mayroon akong isang bagay na ninakaw mula sa aming lugar.
LAHAT ng mga koponan malaki at maliit na set up at mag-iwan ng maraming sa buong panahon, kapwa sa SX at ngayon MX.
    Ang seguridad sa marami sa mga kaganapang Propesyonal na ito ay marginal karamihan ng oras at iyon ang isa pang isyu sa sarili nito, ngunit upang makabalik sa iyong rig sa lahi ng araw ng lahi at makahanap ng isang bagay na nawawala na literal mong na-out lahat nang mahabang panahon ng maraming stings. Lalo na kapag ito ay isang item na hindi madaling mapalitan. Bago ko singilin ang mga kapangyarihan na magiging apela sa mga masa na naroroon sa High Point na:

    MANGYARING MABABASA ANG 2) TWOTWO MOTORSPORTS TABLE CLOTHS, WALANG TANONG TUNGKOL, HINDI !!

    Maaari mong pribado ang mensahe sa akin sa Vital (Ozzy) at masayang ibibigay ko sa iyo ang aming American Honda address.

    MANGYARI, KUNG ALAM MO KUNG SINO ANG GINAWA NIYA, AY GUSTO NAMIN NILA NG PAGBABALIK!

    Salamat.

    Dave O.
    DalawangDalawang Motorsport

ANO ANG MXA ANG WRECKING CREW AY GINAWA NG PASTONG ITO

Sinimulan namin ang pagsubok sa 2014 KTM 250SXF. Iyon ang Ryan Abbatoye na sumusubok sa mga kakayahan ng mga handlebars, grip at levers.


Nagsimula rin kaming subukan ang 2014 KTM 350SXF. Iyon ang pagsuri ni Daryl Ecklund upang makita kung gaano katagal ang gulong ng Dunlop ay hahawak ng traksyon para sa bago pa umalis.

HINDI MARAMING PO ANG KARAPATANG PUNONG PARA SA BUBBA SA HIGH POINT

DUBYA USA & THE KING UNITE
Si McGrath ay sasakay sa mga piling kaganapan gamit ang mga built na set wheel ng Dubya USA na nagtatampok ng mga DID ST-X rims.
[Pindutin ang Paglabas]
 

    Ang Dubya USA ay nakipagtulungan sa MX / SX Legend Jeremy McGrath upang patakbuhin ang mga set ng gulong ng Dubya na nakalinya sa mga ultra rim na st-X ng DID para sa mga piling kaganapan at mga shoots ng Sponsor Photo.
    "Natutuwa akong makatrabaho ang Dubya," sabi ni McGrath. "Kilala ko sina John at Kristin mula pa noong aking mga baguhan, at inaasahan kong gamitin ang kanilang mga set ng gulong sa aking mga bisikleta para sa parehong karera at kasanayan. Ang kanilang mga bagay ay ang pinakamahusay na, at ako ay stoked upang patakbuhin ito. "
    Sa isang record pitong kampeonato ng AMA Supercross, isang kampeonato ng AMA Motocross, dalawang kampeonato ng FIM sa mundo at maraming mga medalyang X-Games sa ilalim ng kanyang sinturon, ang AMA Hall of Famer Jeremy McGrath ay isa sa mga pinakamatagumpay at maimpluwensyang mga numero sa mundo ng motorsiklo. Ipinagmamalaki ng Dubya USA na salubungin si Jeremy sa lumalaking pamilya ng mga atleta ng Dubya.
    "Si Jeremy ay isang mahusay na tao upang makipagsosyo, at ang pagkakaroon niya ng paggamit at tiwala sa aming mga gulong ay isang tunay na karangalan," sinabi ng co-founder ng kumpanya na si John Anderson. "Ang kanyang input ay makakatulong lamang na gawing mas mahusay ang aming mga produkto para sa aming mga customer at ang mga koponan na aming pinagtatrabahuhan."
    pagbisita www.dubyausa.com upang malaman ang higit pa tungkol sa Dubya at mga produkto nito. Upang makuha ang pinakabagong mga update sa Jeremy at iba pang mga atleta ng Dubya, maaari mong bisitahin ang kanilang facebook page sa www.facebook.com/dubyausa, o sundan ang @dubyausa sa twitter o instagram.

Inanunsyo ang BERCY SUPERCROSS LINE-UP
Justin Barcia, Trey Canard, Ken Roczen at Andrew Short pamagat ng kaganapan
[Pindutin ang Paglabas]


    Habang ang mga tagahanga ng Pransya ay nagtitipon sa paligid ng magandang track ng Ern‚e para sa 2013 GP ng Pransya, inaasahan nilang lahat na ang kanilang mga paboritong "tricolores" na rider ay matagumpay na makakaharap ang mga bituin sa GP?
Sa ilang buwan, sa Nobyembre 8/9/10, ang parehong mga tagahanga ay magtitipon sa gitna ng kapital ng Pransya para sa ika-31 na edisyon ng sikat na Bercy classic. At, sa oras na ito, ang kanilang mga bayani ay haharap sa isang cohort ng mga bituin ng Supercross, na diretso mula sa kampeonato ng US! At ano ang isang line-up na ito ay nangangako na?
 
Mga bituin ng American Honda
    Ang buong Team American Honda? Isang tagasuporta ng Kaganapan ng Paris mula noong araw 1- ay nasa kamay, gumagana ng mga bisikleta at lahat, sa ilalim ng pangangasiwa ng Team Manager Dan BETLEY.  
Parehong sina Justin BARCIA at Trey CANARD ay may 250 pamagat sa kanilang mga kamay, kapwa nanalo ng 450 SX na karera ng kampeonato, kapwa nagbabahagi ng sobrang kapana-panabik na mga istilo ng pagsakay at mga karisikal na personalidad (kahit na may ibang magkaibang uri) ...
    Ang BARCIA ay may kaalaman tungkol sa partikular na kaganapang ito at mayroon na isang Hari ng Bercy na korona sa kanyang kredito.
    Ang CANARD ay isa sa mga hindi kapani-paniwalang kwento na bumalik, pagkatapos ng kanyang kakila-kilabot na unang pag-crash sa 2012, at sabik siyang matuklasan ang Paris at karera sa ibang bansa nang sabay-sabay!
Kaya, ang Honda ay mukhang malakas tulad ng dati para sa mga parangal na Bercy ngunit? ganoon din ang KTM.
 
K-ROC, ang "kababalaghan"
     Hindi lihim na nais ng Austrian brand na magdagdag ng Supercross sa paghahari nito na naitatag na sa buong mundo ng Motocross at, sa ngayon, ang hindi kapani-paniwala na Ken ROCZEN ay ang pinaka mahusay na sandata sa tool na "Orange", sa ilalim ng mahusay na pamamahala ng Roger DECOSTER, sa Factory KTM USA.
    Bilang naghaharing 250 West Coast Champion, ang "K-Roc" ay babalik sa European turf ng isang mas nakaranas ng SX rider kaysa sa dati, sa katunayan. Ilang beses na na-iskedyul si Kenny upang takbuhin si Bercy (babalik noong siya ay 12 taong gulang!) Ngunit hindi kailanman nagawa ito sa istadyum na sakop ng damo, sa tabi ng baybayin ng ilog ng Seine?
Para sa Aleman na bituin, na lumilipat hanggang sa 450 klase noong 2014, si Bercy ay magiging isang seryosong pagsubok sa "malaking bike". At, upang maisagawa ang pagsubok na ito, inaasahan ni Ken na suportahan ng marami sa kanyang mga tagahanga mula sa kanyang hindi napakalayo, katutubong Aleman!
    Gayundin sa isang orange na KTM (mula sa koponan ng BTO Sports), si Andrew SHORT ay magmukhang "matandang lalaki" sa isang pool ng mga gutom na kabataan. Ngunit nanalo rin si Andrew ng isang 450 SX (noong nakaraang taon) at siya ay isang dalawang beses na Hari ng Bercy, nangangahulugang kilala niya (at mahal!) Ang lugar na iyon kaysa sa sinuman. Pangwakas na ikapitong sa "pinakamalalim na talento na napuno ng SX kampeonato kailanman?" Na may pagbabago ng tatak ng bike na kalahating daan hanggang sa "Shorty" ay magiging isang kalaban sa Bercy. Ginagarantiyahan.
 
Amerika kumpara sa Pransya: Sinusubukan ni Paulin ang hamon!
    Ngunit ang mahiwagang kimika ng Kaganapan na ito ay palaging nagmula sa paghaharap sa pagitan ng mga bituin mula sa US at kung minsan ay hindi kapani-paniwala (at palaging ultra-motivation) "lokal" na talento.
Sa oras na ito, ang hamon ng "paghahalo-ito-up-sa-the-AMA-racers-and-going-for-an-upset" ay dadalhin ng maraming "Frenchies" ngunit ang pinuno ng pangkat na ito ay walang alinlangan? Gautier PAULIN!
    Ang nangungunang MX1 Pranses na magkakarera at Kawasaki KRT star ay tinutukoy na gumawa ng isang seryosong pag-atake sa Supercross sa pagbagsak na ito. "Magkakaroon ako ng isang bagong track na SX na binuo, magkakaroon ng kooperasyong panteknikal sa pagitan ng Team Kawasaki USA at ang aking Team KRT sa mga setting ng SX, at pupunta ako sa US upang sanayin at isakay ang Monster Energy Cup sa Vegas, ilang linggo bago Bercy. Gustung-gusto ko ang SX at mahal ko si Bercy, hindi lang ako nagkaroon ng ganoong magandang pagkakataon upang maghanda para sa mga perpektong kondisyon. Ito ay isang napakaganyak na hamon at naniniwala ako na maaari kong sorpresa sa maraming tao! ”, Sabi ng Pranses na kampeon, na kasalukuyang pangalawa sa klase ng MX1, na may dalawang panalo sa GP ng 2013?
    Ang iba pa, mas maraming SX-nakaranas ng mga Rider na Pranses ay, gaya ng lagi, ibibigay ang lahat para sa mga may kaalaman, 35,000 mga tagahanga na inaasahan na punan ang istadyum ng Bercy, tatlong gabi sa isang hilera?
    Si Greg ARANDA (Kawasaki Bud Racing), ang galit na galit na bilis ng tagumpay na nanalo ng isang gabi sa Paris (at ang espesyalista na "Superpole"), halimbawa
    O Cedric SOUBEYRAS (Honda HDI), o Fabien IZOIRD (SR Suzuki), kapwa multi-time European SX Champions, o Cyrille COULON (Suzuki), lahat ng dating mga podium finisher sa Bercy?
 
Ang isang nangungunang palabas sa FMX din
    Ang Bercy ay isa ring pangunahing Freestyle Show at ang edisyong ito ay walang alinlangan na mamarkahan ng nagniningning na Thomas PAGES, na kasalukuyang itinuturing bilang pinakamahusay, pinaka makabagong freestyler rider sa Mundo. Ang Pranses na bayani ay sasali, tulad ng dati, sa pamamagitan ng kanyang lubos na may talento na pangkat ng mga kaibigan, na ibabalita sa darating na mga linggo.
 
"Sobrang talento!"
    Si Xavier Audouard, Direktor ng Palakasan para sa Kaganapan, ay nagbubuod: "Ito ay mga taon, higit sa isang dekada para sigurado, dahil nagawa naming ipakita ang tulad ng isang line-up sa aming mga tagahanga" ...
    "Ibig kong sabihin ay Barcia, Roczen, Canard, Paulin, Maikling (at ang listahan ay hindi natapos + huwag kalimutan ang Freestyler)? napakaraming talento sa listahan na ang karera ay, sigurado, maging kamangha-manghang! "
    "Ang mga koponan, na nagsisimula sa Honda at KTM, ay napaka-suporta at nais kong partikular na pasalamatan sila para sa iyon".
    "Oo ito ay isang panahon ng krisis ngunit sa gayong mga oras, ang mga tao ay kailangang maaliw sa pamamagitan ng mga magagandang palabas at sinusubukan naming maihatid lamang iyon?"
 
Ika-31 Paris-Bercy Supercross
Kung saan: Palais-Omnisport de Paris-Bercy (POPB), Paris, France
Kapag: Nobyembre 8, 9, 10 (parehong programa tuwing gabi)
Opisyal na site / ticket / Gold Passes: http://www.supercrossbercy.com/accueil/supercross-de-bercy-113.html
Facebook: https://www.facebook.com/supercrossparisbercy
Twitter: https://twitter.com/supercrossbercy
Newsletter: http://feeds2.feedburner.com/MotoVerte-motocross

Maaaring gusto mo rin

Mga komento ay sarado.