REPORT NG MID-LINGGO NG LOKO NG MOTOKROSS: (06/07/12)


MXA INTERVIEW MIKE LAROCCO

Iron Mike.

Ang Geico Powersports Honda team ay napakalakas ngayong panahon. Inangkin nila ang parehong mga pamagat ng Supercross at dinala sa labas ang momentum. Tinawagan namin ang manager ng koponan na si Mike LaRocco sa panloob na pananaw sa tagumpay ng koponan mula sa isang taong nariyan at nagawa iyon.

MXA: Sasabihin mo ba sa amin ang tungkol sa lahi sa Colorado noong nakaraang linggo?

Mike: Ito ay magandang karera para sa amin. Medyo nahihirapan ito dahil mayroon kaming dalawang lalaki na maayos, at nanalo kami sa huling dalawang katapusan ng linggo at gayon pa rin ay nawawalan kami ng puntos. Maliban dito, ang mga bagay ay magiging maayos. Ngayong katapusan ng linggo ang Barcia ay nakakuha ng dalawang magagandang pagsisimula at ginawang madali ang mga bagay sa kanyang sarili, habang si Tomac ay hindi maganda ang pagsisimula at mga bagay na mahirap para sa kanyang sarili. Ang mga taong iyon ay nakikipagkalakal sa mga katapusan ng linggo tulad nito.

Sa pagpasok ni Tomac sa kanyang lahi sa bahay at mahusay na ginagawa sa katapusan ng linggo, sa palagay mo ba ang mga resulta ay ang iba pang paraan sa pagitan ng dalawa?

Oo, marahil. Sumakay na rin si Eli ng maayos. Ngunit sa mga simula, mahirap makipagpusta laban kay Justin dahil karaniwang inilalagay niya ang kanyang sarili sa isang mahusay na posisyon. Si Justin ay medyo nababalewala rin tungkol sa hindi pagwagi noong nanalo si Eli, at medyo tumunog ang apoy. Sumakay pa rin si Tomac nang maayos. Maliban sa kalagitnaan ng karera ng Baggett na ginagawa niya, mahusay na sumakay si Eli at nagkaroon ng bilis upang manalo. Hindi rin siya pumasa.


Barica holeshot Hangtown. Si Justin Bogle (58) ay mahusay na nagawa ngunit natuklasan na ang labas ay masyadong magaspang sa isang nakagagalit na pinsala sa tuhod.

Paano naglalaro ang pakikipagkumpitensya sa pagitan ng mga kasama sa koponan?

Ito ay talagang uri ng magandang ngayon, pagkakaroon ng dalawang lalaki na natikman ang tagumpay sa taong ito, pareho silang nanalo ng mga pamagat. Mabait akong naramdaman na mayroong hindi masabi na bagay na ito kung saan hindi nais ng iba pa na gawin siya. Ito ang huling taon ni Justin sa klase at talagang nais na makuha ang parehong mga pamagat. Alam ko na ang bilis-matalino, si Eli ay may kakayahang manalo ng kampeonato, sa palagay ko ginagawa din niya. Kaya, naniniwala silang pareho na dapat sila ang mananalo. Magandang bagay na mayroon, ang mga lalaki ay nagtutulak sa bawat isa para sa panalo.

Ano ang gumawa ng pagkakaiba para sa Barcia ngayong taon pagkatapos ng pakikipaglaban sa 250 noong nakaraang taon sa labas?

Naihatid namin ang mga guys ng mas rider-friendly na bike. Lahat ng tao sa koponan ay nagsikap na gawin ang mga bisikleta na hindi gaanong mapang-abuso at pisikal na hinihilingang sumakay. Mayroon akong isang malaking piraso na iyon ay mahusay na bahagi nito. Ang mga lalaki ay nagkaroon ng tagumpay sa Supercross at mataas ang tiwala. Kapag pinagsama mo ang lahat, maganda siya.


Ipinakita ni Eli Tomac na siya ay magiging isang seryosong banta sa kampeonato.

Si Wil Hahn ay nagpakita ng maraming potensyal din.

Si Wil ay nakasakay nang mabuti at inilalagay ang oras. Nahirapan siya sa paghahanap ng kanyang bilis nang maaga sa mga karera. Noong nakaraang linggo ay inilagay niya ang kanyang sarili sa isang mahusay na posisyon sa simula, ngunit naramdaman ko na tumagal ito nang matagal upang makapasok, at nagsimula siyang tumakbo ng mas malakas na tulin sa pagtatapos ng lahi kaysa sa paunang sprint. Sa palagay ko malapit siya sa kung saan siya kabilang. Sa palagay ko dapat siya ay isang top-five guy at pupunta lang siya sa isang maliit na pamamalantsa upang makakuha ng pare-pareho.

Ano ang nangyayari sa likod ng mga eksena kasama ang koponan upang maging sanhi ng lahat ng tagumpay.

Mayroon kaming mahusay na mapagkukunan upang gumana. Ang Ziggy mula sa Koneksyon ng Pabrika ay nakuha sa akin ang ilang mga mahusay na mapagkukunan at lahat ng aking mga lalaki ay gumugol ng maraming pagsubok sa oras at paglalagay sa pagsisikap at nagbabayad ito.

Pag-usapan ang tungkol sa pagganap ni Tomac sa Texas, ano ang nagtalaga sa kanya roon?

Iyon ay isa lamang sa mga bagay na iyon. Pinanood ko siya sa Hangtown at maganda ang bilis niya, ngunit binaba niya ang kanyang lakad ng halos 25 minuto sa moto. Ako ay uri ng bummed dahil iyon ay isang lugar na talagang nakatuon kami sa pagkuha ng mas mahusay. Pagkatapos ay lumingon siya sa sumunod na katapusan ng linggo at sumakay ng dalawang perpektong motos at nanatiling matatag sa buong oras. Kaya hindi ako sigurado sa nangyari. Ang bola ay nasa lahat ng kanyang korte dahil hindi kami gumawa ng maraming pagbabago sa bisikleta. Pinagsama lang niya ito.


LaRocco: "Sa palagay ko ay dapat maging top-five guy si [Wil] at kukuha lang siya ng kaunting pamamalantsa upang maging pare-pareho."

Ano ang antas ng fitness at pagsasanay ng mga taong ito kumpara sa iyo sa iyong heyday?

Iba na. Ang lahat ngayon ay isang maliit na kinakalkula, at lahat ay nakatuon ng pansin sa pagbawi. Bumalik sa araw, nagkaroon ako ng pag-iisip na ang linggo ay dapat na mas mahirap kaysa sa katapusan ng linggo at ang araw ng karera ay dapat na madaling araw. Ang mga taong ito ay nagsusumikap at ginagawa ang kailangan nilang gawin, ngunit sa tingin ko ay ang kanilang kaisipan ay medyo kakaiba dahil ang maraming mga lalaki ay nakatuon sa pagbawi at manatiling sariwa. Ito ay isang mahabang panahon, na may limang Nationals na pabalik-balik. Hindi ko sinasabi na mayroong anumang mali sa paggawa nito sa ganitong paraan, tinutukoy ko lang ang pagkakaiba.

Bakit parang may mas maraming pinsala sa mga araw na ito?

Sa palagay ko mas mataas ang bilis at kung bumaba ka habang bumibilis nang mas mabilis mas malamang kang masaktan. Mas mahusay ang mga bisikleta, mas madaling sumakay at mas madaling mapanatili ang bilis. Sa palagay ko ay bahagi din ito, ngunit ang marami dito ay ang mga lalaki ay nakabitin ito. Maaaring mangyari ang mga bagay, isang mapanganib na isport at sa kasamaang palad ito ay bahagi ng laro. Gusto kong makakita ng mas kaunting mga pinsala, ngunit hindi ako sigurado kung paano mangyayari iyon sa agarang hinaharap.

NAKAKITA NG BANAL NA PAGSUSULIT NG BANAL NA FROSSARD NA NANGYARI SA KATAPUSAN NG INEVITABLE

Steven Frossard.

Ang rider ng Yamaha Grand Prix na si Steven Frossard ay sumuko sa kanyang matapang na pagtatangka na lumakad sa 2012 FIM 450 World Championships nang walang kanyang ACL ligament. Sinaktan ni Frossard ang kanyang tuhod sa bilog na dalawa sa Bulgaria at agad na nagkaroon ng operasyon upang maalis ang kanyang Anterior Crusciate Ligament (ACL). Pagkatapos, sinubukan niyang lumakad limang araw makalipas sa Italya (ngunit stymied kapag ninakaw ng mga kawatan ang kanyang espesyal na brace ng tuhod sa umaga ng lahi). Sinubukan ulit niyang lumakad ang mga Mexican at Brazilian GP, ​​ngunit maraming mga isyu sa sakit. Noong nakaraang katapusan ng linggo ay sinakay niya ang Grand Prix ng Pransya at natapos ang ika-7 sa pangkalahatan. Matapos ang Pransya ay naramdaman niya na ang sakit sa tuhod ay hindi nakakakuha ng mas mahusay at siya ay panganib na mas lalo pang masugatan sa pamamagitan ng hindi paglalagay ng kanyang kaliwa sa kanang kamay. Matapos ang isang pag-scan nitong Lunes, nalaman ng mga doktor na napunit din niya ang kanyang meniskus.

Nadama ni Frossard na magiging mas matalinong mayroon si Dr. Bertrand Sonnery-Cottet ng ospital ng Jean Mermoz sa Lyon, France, na muling itayo ang tuhod. Magkakaroon si Frossard ng ligament na pinalitan ng iba pang materyal mula sa kanyang mas mababang paa. Kailangan ni Frossard ng apat na buwan ng rehab bago siya makapagsimulang muli sa pagsasanay.

KUMITA NG LAP NG MT. MORRIS TRACK SA MABUTING ARROW! PAANO MANLING COLORS DITO? GUSTO NINYO NG MATCH RACE

TWEET CITY! PAGPAPAKITA NG GRANNY KUNG SA LOOP

MXA BAGONG PRODUKTO NG TRABAHO: Mga Gawaing Konstruksyon ng Suporta ng TITANIUM FOOTPEGS                   


Narito ang mga puntos ng bullet sa mga bagong peg peg ni Tiong koneksyon:
    Ang isang piraso cast 6AL-4V Titanium konstruksiyon ay nagbubunga ng higit na lakas at magaan na timbang kaysa sa welded Ti pegs
    55mm malawak na platform na may disenyo ng triple cleat para sa pinabuting pagpapakalat ng epekto
    Buksan ang tampok na cleat upang mabawasan ang buildup ng putik
    Itinaas ang panlabas na ngipin para sa karagdagang pagkakahawak
    Hanggang sa kalahating kalahating librang timbang sa stock
    Magagamit para sa huli na modelo ng CRF, KXF, KTM at YZF na motorsiklo
    Na ginawa sa USA
    Pagbebenta: $ 219.95
Para sa karagdagang impormasyon bisitahin www.worksconnection.com o (800) 349-1475.

LITRATO NG LINGGO ... HAL NG PAG-EDAD NG FAME

Sa isang mataas na karangalan, ang Pambansang Pambansang Motocross Champion Sue Fish ay mapapasukan sa AMA Hall of Fame sa susunod na taon. Hindi lang lahi si Sue laban sa ibang mga kababaihan, sumakay siya laban sa mga kalalakihan.

Gawin ANG TANONG BAGAY: VIDEO NILALAMAN


Upang makapasok, ang mga bata ay lumilikha ng 15 segundo at mas mababa, 30 segundo at mas mababa o 60 segundo at sa ilalim ng video / PSA, i-upload ito sa YouTube, at magsumite ng isang form sa pagpasok sa website ng ASI. Para sa mga opisyal na kinakailangan sa nilalaman ng video, mga panuntunan sa paligsahan at mga form sa pagpasok, bisitahin atvsafety.org, paru-paru ng paaralan.org, at / o riderfund.org. Magkakaroon ng tatlong nagwagi sa bawat isa sa tatlong kategorya ng edad: 6-10, 11-14, at 15-18 at sa dalawang kategorya ng produkto ATV at dumi ng bisikleta. Ang mga nagwagi sa 1st Place ay kumita ng $ 500, ang 2nd Place ay $ 300, at ang 3 Place ay $ 200. Dagdag pa, lahat ng edad at kategorya ng produkto ay karapat-dapat na manalo ng $ 2500 Grand Prize. Mayroong 19 na mga papremyo na kabuuang $ 8500.

Ang All-Terrain Vehicle Security Institute ay bubuo ng mga programa sa pagsasanay sa rider at nagtataguyod ng ligtas at responsableng paggamit ng mga ATV. Ang ASI ay gumagana upang mabawasan ang mga pag-crash at pinsala na nagreresulta mula sa hindi tamang paggamit ng ATV. Nabuo noong 1988, ang ASI ay isang non-for-profit division ng Specialty Vehicle Institute of America. Para sa impormasyong pangkaligtasan o upang magpatala sa ATV RiderCourseSM na pinakamalapit sa iyo, bisitahin ang www.atvsafety.org O tumawag sa (800) 887-2887.

Sumakay KAY JESSY NELSON SA THUNDER VALLEY! MGA PAMARKAHAN NG KILIT? HINDI NAMIN KAILANGAN NG WALANG STINKIN 'YELLOW MARKERS (O HAYBALES PARA SA IYONG PAKSA)

MXA BAGONG PRODUKTO: RIDE ENGINEERING OVERSIZE BRAKE KIT

Ang Ride Engineering ay nagdagdag ng Sobrang laki ng Rotor Kits sa kanilang listahan ng mga de-kalidad na produkto ng pagganap. Pinili nila ang Galfer Wave Rotor dahil ang ginawa nito sa isang partikular na hindi kinakalawang / bakal na haluang metal na ang lahat ng mga koponan ng pabrika ay sumakay sa isang pagkakataon o sa isa pa, at hindi lahat ng mga disc ng aftermarket ay ginawa ng wastong timpla ng bakal at hindi kinakalawang na asero para sa pinakamabuting kalagayan sa pagpepreno . Ang buong lumulutang na sistema ay ginawa upang tumagal at nag-aalok ng humigit-kumulang isang 20% ​​na pagtaas sa lakas ng paghinto. Ang pagtimbang ng timbang sa halos apat na onsa kaysa sa stock, hindi lumulutang na rotor na walang karagdagang timbang na idinagdag ng aming precision machined hanger bracket.

TEAM PETERSON SA NAHA HILLCLIMB: HEAD-TO-HEAD VERTICAL SPRINTS

DUBYA SIGNS KTM & YAMAHA CANADA TO RUN TALON CARBON HUBS

Hubon ng Talon Carbon.

Nakipagtulungan ang Dubya sa Red Bull / KTM Canada at Rockstar Yamaha Canada para sa 2012 CMRC Motocross National Championships.

Ang mga Rider ng Red Bull / KTM Canada na sina Dusty Klatt, Colton Facciotti at Jeremy Medaglia ay gagamit ng mga gulong ng Talon / DID ng Dubya para sa panahon ng 2012, na nagtatampok ng Talon Carbon Hub sa gitna, na inilagay sa ultra-malakas na rim ng ST-X na DID.

Ang mga rider ng Rockstar Yamaha na sina Richard Grey at Bobby Kiniry ay gagamitin din sa Talon Carbon Hub, ngunit sa halip ay napili na itali ang mga ito sa isang radyong Excel A60. Lahat ng mga riles ng Dubya ay tipunin sa pamamagitan ng kamay. "Natutuwa akong makatrabaho ang Dubya para sa 2012," sabi ng May-ari ng Rockstar Yamaha na si Andre Laurin. "Nagtatayo sila ng pinakamahusay na magagamit na mga gulong, at inaasahan namin ang kinatawan nila habang sila ay lumawak sa Canada." Upang malaman ang higit pa tungkol sa mga ito at iba pang mga produktong Dubya na magagamit sa Canada, bisitahin ang www.dubya.ca.

TINGNAN ITO NGAYON! ANG BRITISH NA DALAWA-STROKE CHAMPIONSHIP (PARA SA IKALAWANG-STROKE FAITHFUL)

MOTUL'S MC CARE MAINTENANCE AT PRODUKTO NG CARE PARA SA IYONG BIKE

Inanunsyo ni Motul ang paglulunsad ng MC Care? isang komprehensibong linya ng mga produkto ng pangangalaga at pagpapanatili na partikular na binubuo para sa mga gumagamit ng motorsiklo, ATV at mga powerports. Kasama sa Motul MC Care ang 18 mga produkto (siyam na mga bagong tatak), na nagbabago sa paraan ng pag-aalaga mo para sa iyong motorsiklo.
 
Ang pag-aalaga ng MC ay naka-code sa apat na magkakaibang kategorya, ang mga item sa bawat kategorya pagkatapos ay bilangin para sa kadalian ng paggamit at muling pagsasaayos (halimbawa, "M4" para sa mga bagong Hands Clean):
 
   A ? Pagpapanatili ng Air Filter (Malinis ang Filter, Filter ng Langis at bagong Filter ng Langis ng Langis.)

   C ? Pagpapanatili ng Chain (Chain Linis, Chain Lube Road / Off-Road / Factory Line para sa mga bisikleta sa isport, at bagong Chain Paste.)
 
   E ? Panlabas na Pangangalaga (Moto Wash, Wash & Wax, Shine & Go, bagong Insover Remover, bagong Scratch Remover, bagong Chrome & Aluminium Polish, at bagong Perpektong Upuan.)

   M ? Pag-aalaga ng Motorsiklo at Kagamitan (bagong Kalinis ng Helmet, bagong Perpektong Balat at bagong Malinis na Kamay.)
 
Upang malaman ang higit pa tungkol sa bagong linya ng Pag-aalaga ng MC mula sa Motul, makipag-ugnay sa iyong Motul dealer, o mag-online sa www.motul.com


ANG MGA TRABAHO NG RONSYO AY Punta SA UTAH SA HUNYO 22-24

GARETH SWANEPOEL: WALANG PAGKAKARO NG BATA, ANG SOUTH AFRICAN AY NANGYARI SA INJURY

GUSTO NA MAGSUSULIT NG LARO Isang 2013 KTM? DITO ANG IYONG 13 PINAKAKITAONG BANAL

Maaari kang makakuha ng pagsakay sa pagsubok sa 2013 KTM 150SX two-stroke, ngunit kailangan mo munang mag-check in sa iyong KTM dealer.

Ang KTM ay mag-aalok ng mga Rider 13 na pagkakataon upang subukan ang pagsakay sa mga modelo ng 2013 KTM SX sa iba't ibang mga track sa buong US All 2013 KTM SX modelong motorsiklo ay magagamit upang subukan sa bawat paghinto.

Hunyo 29… Prairie City OHV Park, CA  
Hulyo 9… Glen Helen Raceway, CA  
Agosto 12… Red Bud MX, MI
Agosto 20... Winchester Speed ​​Park, NH
Agosto 27… Area 51, NY  
Septiyembre 10… Owyhee Motorsiklo Club, ID
Septiyembre 17… Ang Washougal MX Park, WA  
Septiyembre 24... Ang throttle 215, UT  
Oktubre 1… Thunder Valley MX Park, CO
Oktubre 6… Spring Creek MX Park, MN  
Nobyembre 9... 3 Palms Action Sports Park, TX  
Nobyembre 17… Thundercross MX Park, FL  
Nobyembre 20... Gatorback MX Park, FL

Ang mga interesadong kalahok ay dapat makakuha ng isang pass mula sa kanilang lokal na dealership ng KTM upang makilahok. Ang mga kalahok ay dapat na 18 taong gulang o mas matanda at magkaroon ng isang wastong photo ID upang lumahok. Ang lahat ng mga sakay ay dapat ding ihanda gamit ang naaangkop na gamit sa pagsakay, kabilang ang: isang inaprubahan na helmet, jersey, pantalon, pagsakay sa guwantes, goggles at bota. Para sa karagdagang impormasyon mangyaring bisitahin ang iyong lokal na dealer ng KTM.

HINDI KA NA MAKAKAPALABI SA 2013 HONDA CRF450… O PWEDE KA?

LITRATO NG LINGGO… STEVEN TOKARSKI EDITION

Ipinapakita ng rider ng Vance & Hines na si Steven Tokarski kung gaano maaaring maging kakayahang umangkop ang isang rider kapag kailangan ito ng mga kundisyon.
Larawan: Dan Alamangos

Maaaring gusto mo rin