REPORT NG MID-LINGGO NG LOKO NG MOTOKROSS: (08/10/11)

Ni John Minert

Pakikipanayam ng MXA: CHAD REED

Chad carbs up na may ilang bigas para sa isang praktikal na moto.

Ang mabilis na muling pag-remount ni Chad Reed at ang pagtatapos ng moto ay kahanga-hanga pagkatapos ng isang kamangha-manghang pagbagsak sa Millville. Hindi nakapagtataka sa mga tagahanga na si Chad ay medyo wala sa tulin ng sumunod na katapusan ng linggo, tiyak na nararamdaman pa rin niya ang sakit at sakit ng kanyang solo flight sa buong Minnesota. Pagkatapos ng dalawang pagtatapos ng katapusan ng linggo, nakausap namin si Chad upang makakuha ng isang ulat sa katayuan, at tingnan kung siya ay malusog at handa na subukan at bawiin ang pulang plate ng numero.  

MXA: Matapos ang iyong mabangis na pag-crash sa Millville, gaano ka nasaktan sa Washougal sa susunod na katapusan ng linggo?
Chad: Masakit ako, lalo na ang aking kaliwang balakang at singit. Nahihirapan akong mailabas ang kaliwang paa ko. Ang paglabas nito ay talagang madali, ngunit ang pagbabalik nito ay nasaktan nang labis. Ngunit iyon lamang ang sakit at sa sandaling maaari mong malampasan ito. Tinamaan ko rin ang aking ulo ng matigas at hindi ko magawang gumana sa bilis na iyon. Tatlong segundo ako sa bilis, ngunit ma-mail out ako. Pakiramdam ko ay pupunta ako ng isang milyong milya bawat oras. Ito ay isa lamang sa mga araw na iyon kung saan kailangan mong sumuso at limitahan ang pinsala ay posible hangga't maaari. Alam namin na may isang dalawang linggo ng pahinga upang pagalingin at maghanda at bumalik nang malakas.

Para sa average na tao, mahirap talagang lumapit at tumalon ng isang dobleng matapos ang pag-crash sa ibabaw nito. Paano mo ito gagawin?
Sa puntong iyon, sa palagay ko ay may pagkabigla ka pa. Aaminin ko na sa unang pagkakataon na muli akong lumibot doon ay bumagal ako ng kaunti at nag-ingat. Kaagad pagkatapos nito, ang linya ng karera ay nagsimulang bumuo mula sa kung saan ako nag-crash. May isang butas doon, ngunit hindi mo talaga ito makita. Siguro ay naging masama na ang pakiramdam ng ibang tao dahil ang lahi ng lahi ay tumalikod dito. Sa sandaling tumalikod ang linya ng karera, naging maayos ako. Napa-winded ako, pinaputukan ko ng kaunti ang aking kampana at nabigla ako, iniisip ko 'kung ano lang ang nangyari?' Ito ay hindi isang pang-araw-araw na pag-crash, at hindi ito pag-crash na sa pangkalahatan ay lumalakad ka. Talagang swerte talaga ako.


Sinabi ni Reed na siya ay isang daang porsyento na malusog at handang lumaban sa Unadilla ngayong katapusan ng linggo.

Ano ang ginawa mo sa iyong dalawang katapusan ng linggo?
Medyo kinuha ko lang ang sumbrero ng aking rider at inilagay ang sumbrero ng may-ari ng aking koponan. Ako ay abala sa pagsisikap na ayusin ang mga bagay, at kailangan ko lang ng oras. Ito ang oras ng panahon kung saan ang pagkapagod uri ng mga set sa; at pagkatapos ay pagdaragdag ng pag-crash sa tuktok ng na ... Nais kong maging matalino at maglaan ng oras upang muling magkasama. Bumalik ako mula sa California na nagtatrabaho sa ilang mga proyekto para sa susunod na taon kasama ang koponan.

Isinasaalang-alang mo ba ang pagdadala sa iba pang mga Rider?

Gusto kong magdala ng isa pang mangangabayo o mangangabayo. Ito ay tiyak na pangmatagalang layunin. Lahat ito ay bumababa sa badyet sa puntong ito. Hindi ako gumagawa ng suweldo. Hindi ako gumagawa ng anumang pera mula rito. Sa susunod na taon ako ay nasa hole na malapit sa isang milyong bucks. Sa 29 taong gulang na may isang pamilya, asawa at isang anak, dapat kang maging matalino sa iyong mga pagpipilian. Ako ay masuwerte sa loob ng maraming taon upang maglagay ng kaunting pera, ngunit naghuhukay kami doon. Wala akong pagganyak na patuloy na gawin iyon nang mas matagal, kaya naghahanap kami na alagaan iyon. Kaya, iyon ang ginagawa namin, pag-bash sa mga pintuan na naghahanap ng mga sponsor.


Si Chad ay isang nag-iisa na sundalo sa taong ito, ngunit kung maaari niyang i-round up ang sponsor, kukuha siya ng isa pang Twotwo Motorsports rider para sa 2012.

Nasaan ka sa mga point standings para sa kampeonato at ano ang iyong saloobin tungkol sa kampeon ng kampeonato?
Sa kasamaang palad pagkatapos ng pagbagsak ng Washougal mula sa mga puntos ay humantong sa pangatlo. Ako ay siyam na puntos sa likod ng Villopoto sa pangunguna at walong sa likod ni Dungey sa pangalawa. Sumusuko ito na maging siyam na puntos. Parang naramdaman kong nasa isang punto ako sa panahon kung saan talaga ako pumapasok sa sarili ko. Malakas ako, at nanalo ako sa unang moto sa Millville. Maaari ko bang palawakin ang aking tingga sa paitaas ng 26 na puntos, sa gayon ay masakit ng kaunti, alam na mayroon kang potensyal na iyon. Ngunit kapag tiningnan mo ang pag-crash at ang kabigatan nito, natutuwa ka lang na nandito ka pa rin at nakikipag-away pa. Palagi kong sinabi na ang pagwagi sa kampeonato na ito ay kukuha ng mga nanalong karera. Naaangkop ito ngayon kaysa sa dati. Panahon na upang mai-regroup ang nakaraang dalawang linggo. Lalabas kami ng malakas ngayong katapusan ng linggo, pagkatapos ay mayroon kaming isa pang pahinga. Pagkatapos ay tatlo kaming magkakasunod. Malakas ang mga Ryans; silang dalawa sa mga pinakamarilag na pipi na aking isinakay at iginagalang ko sila ng marami. Itatago ko lang ang aking ulo at subukang huwag gumawa ng anumang mga pagkakamali. Susubukan kong manalo ng mga karera, at kung hindi ko magawa iyon, maging nasa posisyon na hindi mawalan ng maraming puntos. Sa palagay ko magiging isang magandang pagtatapos ng panahon. Sa palagay ko maaari nating hilahin ito. Bumalik ako sa daang porsyento upang makita natin kung ano ang magagawa natin.


NAKAKITA KA NA NG PARA SA 2011 WORLD VET MOTOCROSS CHAMPIONSHIP? ANG PAGSULAT SA NOVEMBER 5-6


Ang pinakamahabang tumatakbo, pinaka-prestihiyoso at pinakamalaking lahi ng Vet sa mundo ay darating sa Glen Helen Raceway sa Nobyembre 5-6. Ito ang magiging ika-27 taon para sa World Vet Championship, na orihinal na nai-sponsor ng White Brothers, ang World Vet ay kasalukuyang pinapatakbo sa ilalim ng auspice ng mga bahagi ng motorsiklo na namamahagi ng MTA. Ito ay isang lahi ng Vet kung saan wala silang problema na punan ang mga pintuan ng mga matandang lalaki.

Mayroong mga klase para sa mga Rider Over-25, Over-30, Over-35, Over-40, Over-45, Over 50, Over-60 at Over-70 (at ang mga klase ay nahahati sa Novice, Intermediate and Expert skill division ). Mayroong dalawang klase sa Pro. Ang Over-40 Pros ay lalaban para sa isang malaking pitaka sa Sabado, habang ang Over-30 Pros ay lalaban sa Linggo. Ang dalawang-araw na format ay nagbibigay-daan sa mga mangangabayo mula sa ibang mga bansa at estado (mayroong mga sakay mula sa higit sa 18 iba't ibang mga bansa noong nakaraang taon) na lumakad sa Sabado bilang isang pagkakataon upang malaman ang track bago ang karera ng Linggo. Ang Over-40 Pros lamang na lahi sa Sabado (bagaman mayroong Over-40 Expert klase sa Linggo).

Si Ryan Hughes ang kasalukuyang Over-30 World Vet Champion. Si Doug Dubach ay ang Over-40 Champion. Si Pete DeGraaf ay ang Over-50 Champion at si Bill Maxim ay ang Over-60 Champion. Maaari kang magparehistro ngayon. Ang online entry ay $ 40 lamang (ang entry sa post ay $ 45). Para sa karagdagang impormasyon sa 2011 MTA World Vet Championships pumunta sa www.glenhelen.com.

SI JUSTIN BARCIA NA MA-REPLACE CANARD, NA NAG-REPLACED WINDHAM, NA NAGPAPAKITA NG GRANTE, NA NAKATANGGAP NG CANON ... O NAKAKITA NG KUMITA

Si Justin ay kailangang lumipat sa 450 Supercross noong 2013, kaya't maaari rin niyang makakuha ng kasanayan.

Paglabas ng press: Natutuwa ang American Honda na i-anunsyo na ang GEICO Honda rider na si Justin Barcia ay sasakay para sa koponan ng American Honda Racing at lahi ng isang kadahilanan at inihanda ng CRF450R ng Honda sa natitirang apat na pag-ikot sa 2011 AMA Motocross Championship.

"Lubos akong nagpapasalamat sa pagkakaroon ng opporidad na ito upang makasakay sa Honda CRF450R sa 450 klase," sabi ni Barcia. "Hindi ko maaaring pasalamatan ang mga may-ari ng koponan ng GEICO Honda na sina Rick Zielfelder at Jeff Majkrzak sapat na para sa pagpapahintulot sa akin na samantalahin ang opporidad na ito. Sinakay ko ang CRF450R sa pangkalahatang panalo sa Bercy Supercross noong nakaraang taon at nakaramdam ako ng mahusay na nakikipagkumpitensya sa bisikleta, kaya nasasabik ako ngayon na makakuha ng pagkakataong makarera ng maraming mga pag-ikot sa seryeng Motocross dito. Inaasahan ko rin na makatrabaho ang koponan ng pabrika ng pabrika. Pakiramdam ko ay lumaki ako bilang isang propesyonal na magkakarera sa nakaraang tatlong taon at ang buong karanasan na ito ay makakatulong lamang sa akin na mapaunlad ang aking mga kasanayan nang higit pa. "

Ang American Honda Racing Team Manager na si Erik Kehoe ay tinatanggap si Barcia sa pagsisimula ng line-up ng Honda. "Si Justin ay naging magulang ng pamilya ng Honda sa loob ng maraming taon na ngayon, naipasok ang mga propesyonal na ranggo sa pamamagitan ng programa ng suporta ng amateur ng Honda," sabi ni Kehoe. "Marami siyang karanasan sa karera ng mga motorsiklo ng Honda at nakamit niya ang maraming tagumpay sa parehong mga amateur at propesyonal na karera. Ipinakita ni Trey Canard ang kanyang mga talento sakay ng inihanda na pabrika ng Honda CRF450R noong nakaraang taon nang siya ay napuno para sa anim na Supercross rounds, at malinaw naman na ito ay isang makabuluhang oportunidad sa karera para sa kanya, habang si Cole Seely ay nasiyahan sa karera ng ilang mga Supercrosses kasama ang koponan sa taong ito. Kami ay nasisiyahan na makipagtulungan sa mga suportang suportado ng Honda at bigyan ng pagkakataon ang mga nakababatang Rider na magkaroon ng mahalagang karanasan sa pagsakay para sa koponan ng pabrika kung may mga pagkakataon.

BAGONG PRODUKTO: CLYINDER gumagana YZ468F BIG BORE KIT

Ang isang sapat na kapangyarihan ba ay 450? Well, hindi para sa Cylinder Works at ang kanilang bagong YZF468 big-bore kit. Ang kit na ito ay ganap na nakaw at bolts na papasok. Dumating ito ng isang bagong silindro na naitugma sa isang Vertex Piston kit at buong top-end gasket. Ang mga kit na ito ay mahusay para sa mga may-ari ng YZF450 na nais lamang ng higit na kapangyarihan mula sa kanilang YZF450. Ang kumpletong Cylinder-Works YZF468 na big-bore kit ay $ 599.95 lamang. Ito ay umaangkop sa 2010 hanggang 2012 YZ450Fs at ang bilang ng bahagi ay 21005-K01. Para sa karagdagang impormasyon sa pagbisita www.cylinder-works.com o tumawag sa (515) 251-4070

JULIEN BILL WINS FIM MX3 MUNDAN CHAMPIONSHIP ... ANO NA?

Julien Bill.

Mahirap ipaliwanag kung ano ang MX3 World Championship dahil hindi ito kung ano ito dati. Ang MX3 Championship ay itinayo mula sa mga labi ng dating 500cc World Championship, ngunit wala itong paghahambing sa mga araw ng kaluwalhatian ng 500 serye sa World Championship ng DeCoster, Mikkola, Everts, Geboers o Malherbe. Ito ay nabuo noong 2004 nang ang 125cc Championship ay binago sa 250cc four-stroke (MX2) at ang orihinal na 250 Championship ay napunta sa 450cc four-stroke (MX1). Dahil naalis ang 500 na klase, sinimulan ng FIM ang klase ng MX3 bilang isang lugar kung saan maaaring lumaban ang big-bore na 600cc na apat na stroke at 500cc na dalawang-stroke (dahil masyadong malaki para sa limitasyong 1cc ng MX450). Ito ay maaaring mukhang isang magandang ideya sa oras na iyon, ngunit hindi. Sa maikling pagkakasunud-sunod, tumigil ang mga pabrika sa pagbuo ng big-bore na dalawang-stroke at labis na laki na apat na mga stroke at ang layunin ng klase ay na-neuter. Ngayon, ito ay isa pang klase na 450cc? Para sa mga rider na hindi kayang bayaran ang mataas na presyo na MX1 at para sa mga bansa na hindi makakarating sa circuit ng MX1 / MX2.

Noong nakaraang taon ang klase ay tinanggal (at papalitan ng serye ng World Amateur), ngunit nai-save ito ng isang huling minuto. Hindi namin alam kung bakit ito nai-save, ngunit sa taong ito ito ay isang napakababang key-affair ... at ang paglalaglag ng Pambansang World Championship (matapos na ipinalalagay sa kanila ng Youthstream na hindi gaanong kawili-wili para sa serye ng MX1 / MX2). Ang Swiss rider na si Julien Bill, na may malaking karanasan sa MX1, ang nanalo sa titulong 2011 MX3 sa pamamagitan ng 62 puntos sa Milko Potisek ng Pransya. Ang Bill ay ang kauna-unahan na World Motocross Champion mula sa Switzerland.

FINAL STANDING: 2011 MX3 MUNDO CHAMPIONSHIP
1. Julien Bill (Swi)… 359  
2. Milko Potisek (Fra) ... 297  
3. Martin Michek (Cze) ... 287
4. Antti Pyrhonen (Fin)… 255  
5. Martin Zerava (Cze) ... 202  
6. Marco Maddii (Ita) ... 183  
7. Michael Staufer (Aut) ... 177  
8. Petr Michalec (Cze) ... 122
9. Saso Kragelj (Slo) ... 106  
10. Marko Kovalainen (Fin)… 82

NAKARAANG MX3 WORLD CHAMPIONS
2004 ... Yves Demaria (Fra)
2005 ... Sven Breugelmans (Bel)
2006 ... Yves Demaria (Fra)
2007 ... Yves Demaria (Fra)
2008 ... Sven Breugelmans (Bel)
2009… Pierre Renet (Fra)
2010… Carlos Campano (Spa)
2011… Julien Bill (Swi)

PAANO KUMITA NG SPONSORED! ANG LALAKI NA NAGSUSULIT NG EM NG PICKS NIYA AY ANO NA NAKITA NIYA

Si Pat Alexander ay Tagapamahala ng Amateur Race Support ng American Suzuki. Siya ang namamahala sa scouting ang mabilis na mga batang baril upang kumatawan sa dilaw na tatak, kaya hiniling namin kay Pat na sabihin ang pinakamahusay na paraan upang makarating sa motocross stardom.

MXA: Anong mga tip ang bibigyan mo ng isang amateur na nais mapansin?

Pat: Pangunahin, manatiling pare-pareho. Subukang huwag masaktan sa buong panahon, at makakuha ng magagandang resulta. Ang pagpunta sa paaralan ay tumutulong sa maraming. Kunin ang iyong edukasyon at makakuha din ng ilang mga resulta at titingnan ka.

Ang paglalakbay ba sa buong bansa sa mga malalaking karera ng amateur na labis na binibigyang diin, o mahalaga para sa isang up at comer?

Mahalaga para sa mga bata na nais maging isang kampeon sa motocross. Kung nagkakaroon ka lang ng kasiyahan racing ay hindi na kailangan.

Anong mga tip ang bibigyan mo ng isang tao at sinusubukan na maging susunod na malaking bagay, ngunit sinusubukan upang makakuha ng kaunting tulong at ilang konting-konti?
Dapat kang kumuha sa kanyang lokal na negosyante at makatrabaho siya. Dapat siyang magtrabaho upang makakuha ng isang mahusay na pangalan sa kanyang lokal na lugar at pag-unlad mula doon. Tulad ng mga bagay na nagdaang kani-kanina lamang sa industriya ng motocross, pipiliin ka ng isa sa mga tagagawa upang maging isang rider ng rehiyon sa rehiyon o susuportahan ka ng isang negosyante para sa rehiyon na iyon.

ITO ITO ANG UNANG $ 1,000,000 MOTORCYCLE?

Ang auction ni Bonham ay isang napaka-bihirang 1954 na AJS E95 Porcupine sa Pebble Beach Car Week na ginanap sa Quail Lodge sa Carmel, California, noong Agosto 18-19. Kaugnay ng katotohanan na ang 1971 Husqvarna 400 Cross ni Steve McQueen kamakailan ay kumuha ng $ 144,000 sa isang auction ng Bonham, ang AJS ay maaaring magtakda ng isang all-time sales record para sa isang motorsiklo. Ang kasalukuyang rekord na binayaran para sa isang vintage motorsiklo ay $ 520,00 para sa isang 1915 Cyclone Board Track racer noong 2008.

Ang Porcupine, na pinangalanan dahil sa spiked cooling fins sa taon bago ang modelo (1953), ay maaaring makakuha ng mga bid kahit saan mula sa $ 750,000 hanggang $ 1,000,000. Ang bisikleta na ito ay nasa British National Motorsiklo Museum para sa 20 taon bago umakyat para sa auction. Manatili sa matandang Hodaka Super Rat na ito ... maaaring nagkakahalaga ng isang bagay.

PRO CIRCUIT CARBON FIBER THROTTLE POSITION SENSOR GUARD

Ang guwardya ng Pro Circuit 2011/2012 Kawasaki KX250F throttle posisyon sensor (TPS) ay dinisenyo upang protektahan ang sensor ng posisyon ng stock throttle sa kaganapan ng isang pag-crash, nakakapinsalang roost o spray ng tubig na maaaring makaharap habang nasa labas ng pagsakay. Ang labis na magaan at matibay na carbon fiber guard ay gawa mula sa Toray T300-2 × 2 carbon twill at ergonomikal na dinisenyo upang maalis ang anumang pagkagambala sa rider. Kasama sa kit ang lahat ng kinakailangang hardware para sa pag-install, kasama ang isang makina na 7075 aluminyo kwelyo at kapalit na mounting bolt. Ang presyo ng tingi ay $ 86.95 mula sa www.procircuit.com.

Ang mga kontrobersyal na mundo ng mga kababaihan ay napupunta sa isang wakas na ABRUPT

Steffi Laier.                                                                            
Larawan: Ray Archer

Ang FIM Women’s World Motocross Championship ay isang kalamidad noong 2011. Una, nagkaroon ng demonyo mula sa isang suportang lahi sa MX1 / MX2 GPs sa mababang MX3 series, kasunod na dumating ang high-profile na protesta at boycott ng WMX star na si Livia Lancelot at sa wakas. , ang serye ay pinal na ang dalawang pag-ikot na kinansela at natapos sa wakas sa Pransya noong nakaraang linggo.

Dumating sa huling pag-ikot ng pinaikling FIM Women’s World Motocross Championship ang suportadong si Steffi Laier na may 15-point na pangunguna sa Italian Chiara Fontanesi. Matapos manalo si Fontanesi ng unang moto kasama ang pangalawang Laier at si Larissa Papenmeier pangatlo, ang mga puntos na makitid sa 12 na may isang moto. Si Laier, ang nagtatanggol sa World Champion, ay nag-holeshot ng pangalawang moto, ngunit pinasa siya ni Chiara Fontanesi at nagpunta upang kunin ang moto win. Nang walang tulong mula sa iba pang mga batang babae, ang pagganap ng bravado 1-1 ng Fontanesi ay hindi para sa walang saysay, ngunit wala sa iba pang mga kababaihan ang maaaring mapanatili ang bilis ni Laier sa pangalawang lugar. Isang minuto sa likod ni Steffi Laier ay si Natalie Kane? Na nakakuha ng pangatlo sa moto. Sa huli, nanalo si Laier sa kanyang ikatlong sunod na Championship sa pamamagitan ng siyam na puntos.

"Muli akong World Champion ngayong taon. Pangatlong beses ko nang sunud-sunod na gawin ito. Nais kong magpatuloy ito, ngunit marami akong trabaho na gawin tulad ng Chiara ay napakabilis at gutom din sa pamagat ng 2012. Salamat sa lahat ng aking mga sponsor at lalo na ang isang malaking pasasalamat sa aking tagapamahala ng koponan. Kung wala siyang tulong ay hindi magiging posible ang titulong ito ng kampeonato.

FINAL STANDINGS 21011 MGA BABAYENG MUNDO NG BABAE NG BABAE
1. Steffi Laier (Ger) ... 307
2. Chiara Fontanesi (Ita)… 298
3. Larissa Papenmeier (Ger)… 248
4. Britt van der Wekken (Hol)… 199
5. Sara Pettersson (Swe)… 175
6. Marielle De Mo (Hol)… 158
7. Anne Borchers (Ger) ... 158
8. Joanna Miller (Pol) ... 129
9. Francesca Nocera (Ita) ... 124
10. Virginie Germond (Swi)… 115

PAST WOMEN'S WORLD CHAMPIONS
2005 ... Stephanie Laier (Ger)
2006… Katherine Prumm (NZ)
2007… .Katherine Prumm (NZ)
2008… Livia Lancelot (Fra)
2009 ... Stephanie Laier (Ger)
2010 ... Stephanie Laier (Ger)
2010 ... Stephanie Laier (Ger)

DUBYA USA NA MAGPAPAKITA NG GALFER OFFROAD NG BRAKE PRODUKTO

Sisimulan ng Dubya USA ang pamamahagi ng kumpletong linya ng Galfer USA ng mataas na pagganap ng mga produktong off-road preno. Kasama sa mga produkto ng Galfer ang kanilang mga patentadong Wave rotors, pasadyang mga linya ng preno, at mga pad pad ng mataas na pagganap. Ang mga produkto ni Galfer ay idinisenyo para sa track, gamit ang feedback mula sa mga pro racers tulad ng Rockstar Energy Suzuki's Martin Davalos, Ryan Morais, Nick Paluzzi at Jason Anderson.

"Inaasahan ng Dubya USA ang pamamahagi ng isang kalidad na produkto tulad ng Galfer Brakes sa aming mga customer," sabi ni John Anderson ng DUBYA USA. "Magagawa naming mag-alok sa aming mga customer ang lahi napatunayan tsunami Off-Road Wave Rotors, Oversize Wave Rotor at Standard Wave rotor kasama ang mga Fixed Wave rotors. Ang magandang bagay ay maaari naming mag-alok ng Mga Preno para sa bawat antas ng kasanayan. Nag-aalok ang Galfer ng isang kumpletong linya ng mga linya ng preno at pad din, kaya maaari naming mag-alok sa aming mga customer ng isang kumpletong Talon Wheelset Package. Nakatrabaho namin si Sandro maraming taon na ang nakalilipas sa White Brothers at inaasahan namin ang isang mahabang relasyon sa Galfer Group. " Para sa karagdagang impormasyon sa mga benta at espesyalista sa Dubya, tingnan ang kanilang website sa www.dubyausa.com.

FORMER AUSTRALIAN MOTOCROSS CHAMPION na naisaayos para sa MURDER ... SORT OF


Ayon sa mga ulat sa pahayagan, naaresto si Anthony Stewart Bagley dahil sa pagpatay kay Colin Lutherborrow sa Australia. Sinabi ni Bagley sa pulisya na siya ang 1989, 1990, 1992 at 1994 Australian Motocross Champion (at ini-sponsor ng Honda at Kawasaki). Ito ay darating bilang balita sa aktwal na Champions Eddie Warren (1989 Champion), Craig Dack (1990 Champion) at Kim Ashkenazi (1992 at 1994 Champion).

Sa lilim ng Vanilla Ice, na inaangkin din bilang isang National Motocross Champion, hindi namin sinasabi na si G. Bagley ay hindi sumakay ng motorsiklo sa ilang mga punto, ngunit hindi siya ang Australia National Motocross Champion.

ANG TEAM FRANCE's DESTINY AY SA MGA 'DES NATIONS

Sinabi ng tagapamahala ng koponan ng Pransya na papalitan niya ang isang pinangalanan na sakay kung ang isa pang Pranses na rider ay sumusulong bago ang MXDN. Ito ay isang sanga ng oliba sa Christophe Pourcel.

Kailan MXA ay nakikipag-hang-out kasama si Roger DeCoster noong Huwebes, tinanong namin siya kung ano ang akala niya ay ang pinakamahirap na kumpetisyon ng Team USA sa MXDN. Sinabi ni Roger, "France." Ngayong linggo, ang koponan ng Pransya para sa Motocross des Nations (walang tao kundi ang mga kalalakihan sa marketing na tinatawag na Motocross ng mga Bansa) ay inihayag. Ito ay sina Steven Frossard, Marvin Musquin at Gautier Paulin. Sinabi ng tagapamahala ng koponan na si Olivier Robert na ang lahat ay masigasig na ilagay sa isang mahusay na pagganap sa kanilang sariling lupa. Sumakay si Steven Frossard sa 450 klase, sasakay si Marvin Musquin sa 250 klase at si Gautier Paulin ay sasakay sa 450 klase din, ngunit magpapanggap siya na sumakay ng isang bagay na tinatawag na "Open Class." Ang 65th FIM Motocross des Nations ay magaganap sa Saint Jean d'Angely, France, sa Setyembre 18.

SI JOSH LICHTLE BENEFIT RIDE DAY SA MIKAIGAN'S VALLEY MOTOCROSS SA AUGUST 11

Josh Lichtle (811).

Bilang karangalan kay Josh Litchle, ang track ng Motocross ng Michigan ay magsasagawa ng isang araw ng pagsakay sa benepisyo na tinawag na "Sumakay sa Wings" sa Agosto 11, 2011, upang ipagdiwang ang memorya ni Josh, pati na rin magtataas ng pondo para sa bagong 811 Foundation para sa Proactive Injury Prevention . Ang 811 Foundation ay sinimulan ng kapatid ni Josh na si Billy Lichtle, kasunod ng pagkamatay ni Josh noong Hulyo 4, 2011. Nakalulungkot, namatay si Josh matapos na dumanas ang mga epekto ng hyperthermia at heat stroke habang karera ang Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship sa RedBud MX sa Buchanan, Michigan .

Magtatampok ang kaganapan ng mga kaganapang inspirasyon ni Josh tulad ng; isang paligsahang isang talampakan, paligsahan sa pag-aalis ng holeshot, karera ng pit bike, at 5-lap na mga motos. Ang Valley Motocross ay magkakaroon din ng tahimik na auction at mga premyo sa raffle na suportado ng mga sponsor na ito: Believe Clothing Co., Couryard by Marriot sa Auburn Hills, Ithacadirtdevils.com, J-jo's Market of Midland, Defye Clothing, The Buckle of Okemos, Jim Martin Chevrolet ng Alma, michigansportpilotrepair.com, Bentley GFX, Bay Cycle, Central Motorsports, C and S Sports Center, O'Neal Motocross, at Leatt Brace. Ang lahat ng mga nalikom mula sa kaganapan ay pupunta upang suportahan ang 811 Foundation at ang misyon nito para sa maagap na pag-iwas sa pinsala.

Upang malaman ang higit pa tungkol sa "Pagsakay sa Wings" Josh Lichtle Benefit sa Valley Motocross, pumunta sa www.valleymotocross.com. Upang malaman ang higit pa tungkol sa 811 Foundation at ang pagsisikap nitong madagdagan ang kamalayan sa kaligtasan ng rider, mangyaring bisitahin ang www.godspeed811.com

BAGONG PRODUKTO: MATRIX CONCEPTS M10 FACTORY HONDA MAT


Ang M10 Mat ay ginamit at nasubok sa lahat ng panahon sa pamamagitan ng maraming nangungunang Factory Supercross at Outdoor Teams. Ang 3FT X 7FT M10 Factory mat ay idinisenyo upang mapanatiling malinis ang mga bahagi at labas ng dumi, at kung ibagsak mo ang isang bahagi ay makakarating ito sa isang malambot na ibabaw. Ang Matrix Concepts Factory Mat ay inaalok sa pula, asul, dilaw, berde, at kulay-abo. Nag-aalok din ang Mga konsepto ng Matrix ng Honda Factory M10 Mat sa publiko sa pula at itim. Para sa karagdagang impormasyon sa pagbisita www.matrixracingproductions.com

DUTCH NAME MOTOCROSS DES NATIONS TEAM..WELL, DALAWA-IKATLONG IKATLONG ITO SA LEAST

Si Donny Bastemeijer sa tuktok na hakbang ng Lommel EMX2 race kasama sina Michael van Wezel at Kenny Vandueren na naglalakad sa kanya.

Ang manager ng koponan ng Dutch MXDN na si Leon Giesbers ay inihayag ang Dutch Team para sa Motocross des Nations. Si Jeffrey Herlings ay sasakay sa "tinaguriang Open class" sa isang KTM 350F, sasakay si Marc de Reuver sa 450 na klase at si Donny Bastemeijer ay sasakay sa 250 klase.

Sino si Donny Bastemeijer? Magandang tanong. Hindi siya isang rider ng GP, ngunit sa halip ay isang 85cc contender nang siya at si Jeffrey Herlings ay sumakay sa Junior Worlds. Sa 2011 Bastemeijer ay karera sa 250cc EMX2 European Championship. Sa anim na karera, nanalo si Bastemeijer sa buhangin sa Lommel, pangatlo sa Espanya, ika-apat sa Portugal, ika-11 sa Latvia, ika-12 sa Holland at natapos ng ika-35 sa lahi ng Pransya (gaganapin sa track na ang MXDN ay gaganapin sa Setyembre ). Ang presyur ay magiging napakalawak para sa hindi nasaksihang batang mangangabayo.

ADAM CIANCIARULO SIGNS LIMANG-YEAR DEAL SA PRO CIRCUIT TEAM

Adam Cianciarulo.                                                                                                         Larawan: DC Sapatos

Ang Minicycle Champion na si Adam Cianciarulo ay pumirma ng limang taong kasunduan sa Monster Energy Pro Circuit Kawasaki Team upang matiyak na magkakaroon siya ng puwesto sa koponan pagkatapos ng pagbibinata. Si Cianciarulo ay ipinanganak noong 1996? Na siyang taon na sina Davi Millsaps, Cole Seely at Mike Alessi ay karera ng Pee-Wees, si James Stewart ay nasa 65 at si Justin Buckelew ay ang bayani na 85cc.

2011 LORETTA LYNN ChAMPIONS

Sa 39 na klase ng lahi na ginanap sa 2011 Red Bull-sponsor na Loretta Lynn Amateur Nationals na humigit-kumulang na 20 porsiyento ng mga nagwagi ay mula sa California. Ang mga nagwagi sa klase mula sa California (9), Texas (6) at Florida (5) ay nagkakahalaga ng 50 porsyento ng kabuuang tagumpay. Ang mga modernong amateur rider ay karaniwang propesyonal na racers (na may suweldo, gastos sa paglalakbay, hotel at mga bonus). Sa pamamagitan ng pera na dumadaloy, tumalikod ang atensyon mula sa mga klase ng minutong patungo sa malaking klase ng bike. At dahil sa pagtaas ng Ryan Dungey at Eli Tomac mula sa ranggo ng Intermediate (B), ang mga Rider ng Aert (A) ay nakakaakit lamang ng pansin kung nagpapakita sila ng potensyal para sa mga ranggo ng AMA National. Sa isang tala ng panig: Ang anak ng dating AMA 125 West Supercross Willy Surratt ay nanalo sa 250 Novice (C) klase sa taong ito.

250 Pamamagitan (B) Stock
1. Justin Hill
2. Zach Bell
3. Cole Thompson

250 Intermediate (B) Binago
1. Thomas Covington
2. Blake Savage
3. Zach Williams

450 Pamamagitan (B) Stock
1. Cole Thompson
2. Jeremy Martin
3. Cody Silver

450 Intermediate (B) Binago
1. Justin Summers
2. Blake Savage
3. Conner Elliott

Mahigit-35
1. Clark Stiles
2. Keith Johnson
3. James Povolny

Mahigit-40
1. Keith Johnson
2. Si Dennis Bourque
3. Gaylon Dickson

Mahigit-50
1. Scott Shipley
2. Matt Tedder
3. Don Bonnicksen

250 (A) Eksperto
1. Kyle Peters
2. Justin Bogle
3. Jessy Nelson

450 (A) Eksperto
1. Justin Bogle
2. Jacob Hayes
3. Jessy Nelson

ANG "MX VS ATV" NA LARO NG VIDEO AY GINAWIN ... KUNG KUNG KUNG ANG KATAPANGANG VERSION AY HINDI KILALA ITO

Ayon sa Mga Gamer ng Industriya: Noong Martes inihayag ng THQ ang ilang mga pagbabago sa pag-aayos sa negosyo nito. Inilalarawan ng publisher ang panloob na sistema ng mga studio at lumayo sa mga lisensyadong bata at mga pamagat na batay sa pelikula na ito ay kilala. Bilang karagdagan, nagpasya ang kumpanya na "hindi aktibong ituloy ang karagdagang pag-unlad ng MX kumpara sa ATV prangkisa sa oras na ito. " Sinusundan nito ang mga balita mula lamang sa ilang linggo na bumalik nang hindi na rin ipinatuloy ng THQ Pulang paksyon franchise.

Hindi malinaw kung nangangahulugan iyon MX kumpara sa ATV opisyal na patay, ngunit, anuman, ang paglipat ay nangangahulugan na ang THQ ay nagsara din ng dalawang studio sa Australia, at isinara ang isang koponan sa pag-unlad sa lokasyon ng kumpanya ng Phoenix. Pinapanatili pa rin ng THQ ang koponan ng Quality Assurance nito sa Phoenix, gayunpaman. Sinabi ng lahat, ang mga aksyon ng THQ ay magreresulta sa halos 200 mga paglaho, at ang THQ ay nag-aalok ng mga apektadong empleyado ng pagkakataon na mag-aplay para sa iba pang mga posisyon sa loob ng kumpanya.

Maaaring gusto mo rin