REPORT NG MID-LINGGO NG LOKO NG MOTOKROSS: (11/29/11)

On Nobyembre 29, 2011

Ni John Basher

LITRATO NG LINGGO

Noong nakaraang linggo ay sumakay ako sa isang eroplano ng jet na nakatali para sa Netherlands. Ito ay hindi isa sa mga "Oo Man" na uri ng sandali, ngunit sa halip ay isang layunin na paglalakbay upang mag-tour sa Twin Air at Moto-Master na mga pasilidad. Nagkaroon ako ng isang mahusay na oras sa pagkuha sa mga tanawin (mga windmills) at tunog (pagpindot sa pindutan sa reticulation machine). Upang malaman ang higit pa tungkol sa reticulation at kung ano ang ibig sabihin ay kailangan mong maghintay hanggang sa isyu ng Pebrero 2012 (talagang talagang maayos). Tiwala sa akin, sulit ang paghihintay (o maaari mo itong palaging Google).

MINI-VIEW: MIKE GOSSELAAR

Si Mike "Goose" Gosselaar ay nagbagsak para sa mga gusto nina Ricky Carmichael, Ryan Dungey at Chad Reed. Ang pinakahuli sa tatlong mga kampeon na ito, si Reed, ay nagtrabaho ng master wrench ilang linggo na ang nakalilipas upang maging isang bahagi ng koponan ng TwoTwo Motorsports. Pinagsama ko si Mike upang malaman ang karagdagang impormasyon sa deal.

MXA: Ano ang iyong papel sa pangkat ni Chad Reed?
Mike: Ginagawa ko ng kaunti ang lahat. Nabasa ko sa isang press release na pinapababa ako ni Chad bilang Technical Director. Ito ay nagsasangkot sa pagiging sa paligid ng Chad na may pagsubok, nagtatrabaho sa shop, at kasangkot sa mga lalaki sa Honda. Ako ay isang team player sa isang koponan. Sinusubukan kong tumulong sa trabaho.

Nag-iikot ka pa ba ng mga wrenches?
Oh oo. Sinabi ko kay Chad sa harapan na gusto kong magtrabaho sa mga bisikleta. Kung si Chad ay pumirma ng pangalawang mangangabayo ay marahil ay nakikipagtulungan ako sa rider na iyon. Kumuha ako ng isang hands-on na diskarte at nais na makuha ang aking mga daliri sa lahat. Mahusay na manatiling kasalukuyang sa lahat ng teknolohiya.

Nagsasalita ng teknolohiya, mahirap bang masanay sa ibang trabaho pagkatapos magtrabaho sa isang Suzuki nang maraming taon?
Hindi talaga. Hindi ito masyadong matagal na masanay sa isang bagong bisikleta. Isang magandang hamon para sa akin. Pagkatapos ng isang habang nakakuha ka ng isang nakagawiang gamit ang isang bisikleta, at ang lahat ay nagiging pangalawang kalikasan. Mahusay na magkaroon ng isang hamon kung saan kailangan mong mag-isip tungkol sa bawat solong hakbang na iyong ginagawa habang nagtatrabaho sa bike.

Bakit ka nagpasya na magtrabaho para sa TwoTwo Motorsports?
Tinawagan ako ni Chad, at ito ay perpektong tiyempo. Wala talaga akong ibang mga alok na pupunta. Tatawagan ko si Chad at tingnan kung anong direksyon ang pupunta niya sa kanyang koponan. Ito lamang ang nangyari sa pag-eehersisyo na tinawag niya ako at sinabi na talagang inaasahan niyang palawakin ang buong programa noong 2013. Sinabi rin niya na mayroon siyang isang kumpletong pakikitungo sa American Honda, na mayroong pangunahing kagamitan tulad ng anumang iba pang mangangabayo sa pabrika ng koponan ng Honda. Naisip niya na ako ay magiging isang perpektong tugma para sa koponan. Laking pasasalamat ko na nakipag-ugnay siya sa akin, dahil talagang nag-aalala ako tungkol sa gagawin ko sa 2012.

Goose at Skippy, magkasama noong 2012.

Ang mekaniko pa ba ni Lars Lindstrom ay Reedy?
Oo. Walang nagbago. Karagdagan pa ng mga tauhan si Chad. Kailangan mong magkaroon ng maraming mga tauhan ng koponan kapag nasa kalsada ikaw ay patlang sa higit sa isang mangangabayo. Ngayon mayroon kaming isang pakikitungo sa Amerikano na Honda, at marami din kaming nakuhang mga bagay mula sa labas, na nangangailangan ng maraming tao.

Paano natapos ang mga bagay sa pagitan mo at ni Ryan Dungey?
Natapos nang maayos ang mga bagay. Wala talagang problema. Napakabuti rin sa akin ng mga lalaking Suzuki. Inalalayan nila ako sa harapan na dapat akong maghanap ng ibang lugar upang mapag-areglo, at nagpapasalamat ako doon. Binigyan ako nito ng pagkakataon na tumingin sa paligid at makita kung ano ang naroon. Ako ay ginamot nang mabuti sa Suzuki ng maraming taon. Ito ay eksakto kung paano ito iniwan ng Honda. Kapag nagkakaroon ka ng isang mahusay na kaugnayan sa trabaho sa isang kumpanya nang napakatagal at pagkatapos mong iwanan maaari itong maging mahirap. Gayunpaman, ngayon may bago akong hamon. Napakagandang makasama rito kasama si Chad.

Sa ngayon napakahusay para sa iyo. Dahil nakasama ka sa koponan na si Chad ay hindi natalo!
[Tawa] Oo, nagkaroon kami ng isang magandang linggo sa Genoa. Kami ay nasubok sa loob ng dalawang linggo nang diretso bago ang karera, at nagbago kami ng ilang mga bagay sa bisikleta. Sumakay kami sa bisikleta, naghugas, at pinaghiwalay namin. Kinabukasan ay dinala namin ang buong bike sa amin patungo sa Italya at nagtungo sa karera. Walang nakakabugbog na karera. Maaari mong subukan ang lahat ng gusto mo, ngunit kapag inilagay mo ang bike sa isang kondisyon ng lahi pagkatapos lumitaw ang mga bagay. Ang mga kahinaan, pati na rin ang mga lakas, lumitaw.

Nagtrabaho nang magkasama noong 2009, napanatili mo ba at ni Chad ang isang pagkakaibigan kapag naghiwalay ka ng mga paraan?
Patuloy kaming nakikipag-ugnay. Talagang inaalok ako ni Chad noong isang taon, ngunit tinalikuran ko siya. Hindi siya sigurado kung ano ang ginagawa niya sa kanyang koponan, ngunit nais niya akong magtrabaho para sa kanya kahit anong gawin niya! Handa siyang umarkila sa akin, ngunit hindi ko magawa iyon bilang isang kaibigan. Sinabi niya sa akin na tinitingnan ko ito lahat ng mali. Kailangan kong isipin ito bilang isang pakikitungo sa negosyo sa halip na isang pakikitungo sa pagkakaibigan, ngunit hindi ko magawa iyon sa kanya. Kami at si Chad ay nagkaroon ng isang mahusay na relasyon mula noong nagsimula kaming magtulungan. Bago iyon, siya ay isang kakila-kilabot na kaaway [tawa].

Binabati kita sa bagong gig, Goose.
Salamat. Hanggang sa muli.

SI KRISTO AY MAAARI ...

Maaari kang maging isa sa mga masuwerteng tao!

   Mas tumpak na, ang Black Friday ay malapit na. Na nangangahulugang mas pinapainit mo ang credit card. Kung katulad mo ako ay magtatago ka sa buong araw habang milyon-milyong mga Amerikano ang pumutok ng kanilang mga suweldo sa pinakabagong teknolohiya, mga pinakapangit na pabango, pinakabagong mga fashion, at pinakamainit na mga laruan (tandaan ang Tickle Me Elmo tirade ilang taon na ang nakalilipas?). At, ang mga taong ito ay nakikipaglaban sa mga napakalaking linya sa mga tindahan at sa mga kalsada. Walang alinlangan medyo ilang mga clip sa Youtube ang magpapakita ng kilos ng karahasan at galit sa mga paradahan. Ito ang panahon!
   Hindi pa ako nagkakamping sa harap ng isang Best Buy sa magdamag, o hindi rin ako nakapagtayo nang mabuti bago tumunog ang mga manok sa isang pagsisikap na gumawa ng mga magagandang deal. Ito ay hindi kasiya-siya, ngunit sa halip katalinuhan. Ang mga kakila-kilabot na mga kwento na narinig ko mula sa aking mga kaibigan tungkol sa kanilang mga karanasan ay nagpapasaya sa akin. Kaya't sa halip ay natutulog ako at nasisiyahan ang aking araw. Ano ang isang konsepto!
   Kung kailangan mong gawin ang iyong pamimili sa Black Friday, pagkatapos ay maaari kong iminumungkahi na gawin ito sa iyong mga pajama? May katuturan na mag-click ng ilang mga pindutan at mag-order ng iyong mga paboritong kalakal sa buong World Wide Web sa halip na sa fist fights sa huling iPad. Marahil ay susundin ko ang aking sariling payo at mag-hop online pagkatapos kong lumabas sa kometa ng pabo upang bumili ng mga regalo para sa aking mga mahal sa buhay. Ang aking resolusyon ay upang magawa nang maayos ang lahat ng aking pamimili bago ang pinakamalaking araw ng pamimili ng taon para sa mga kalalakihan? Ika-24 ng Disyembre.
   Ako ay isang matatag na mananampalataya na walang mabuting gawa na dapat na hindi napansin. Kung gumawa ka ng malubhang daanan sa iyong pamimili ng Pasko, kung gayon bakit hindi gantimpalaan ang iyong sarili? Iyon ang gagawin ko. Kung nasa posisyon ka na gumastos ng ilang mga bucks sa iyong sarili, inirerekumenda ko ang mga sumusunod na item. Bakit? Matapos mong maipakita kung ano ang nagpapadali sa aking buhay bago, habang at pagkatapos ng pagsakay, hindi ko maiisip ang buhay kung wala ang mga item na ito.

Magkaroon ng itali-down, magbiyahe.

Pro Taper-Downs ($ 34.99): Ginagawa ng swiveling carabiniere ang lahat ng pagkakaiba-iba sa mundo. Ang mga kurbatang ito ay hindi madulas sa mga fastener sa iyong trak, at ang malawak na strap ay nagbibigay ng maximum na pagkakahawak. Mayroon akong isang set sa likuran ng aking trak nang halos dalawang taon at patuloy silang gumagawa ng kanilang trabaho, nang walang pagkabigo. Upang bilhin ang mga ito, i-click dito.

Tiwala ka sa akin, tatawanan ka lang ng iyong mga kaibigan nang ilang sandali.

ATV na naglo-load ng ramp: Ang huling oras na naisip ko na ang mga ATV ay cool na kapag ako ay maliit at hindi malaman kung paano gagana ang klats sa aking dumi ng bike. Sabihin na lang natin na sa natutunan ko ay naging matalino ako. Ang pagkakaroon ng sinabi na, walang pumalo sa isang malawak na crossbeam loading ramp. Ginagawa nitong paglo-load ang iyong bike bilang madali sa kalabasa pie. Ipinangako ko na hindi ka matawa sa iyong mga kaibigan dahil sa pagkakaroon ng isang ramp ng ATV na naglo-load, lalo na pagkatapos nilang hilingin na humiram ito. Maraming mga kumpanya ang nagbebenta ng napakahusay na ATV ramp. Piliin ang iyong lason. Huwag lamang bumili ng isa na ang lapad ng iyong liner ng trak, dahil ito ay isang sakit na i-pack sa likod ng iyong trak. Mag-opt para sa isang bagay na higit pa sa isang paa ang lapad.

Ang isang modernong araw na si Robin Hood ay magkakaroon ng isa sa mga ito (ito ay isang quiver, makuha ito?).

Kaso ng Scott Goggle: Kung karera mo ang motocross ay alam mo ang kahalagahan ng paghahanda ng goggle. Ang mga luha-off ay dapat na nakaposisyon nang tama, at siyempre dapat silang manatiling malinis at tuyo hanggang sa handa na silang gamitin. Minsan ang isang goggle bag ay hindi gagawin. Kung nasa bangka ka na, pagkatapos ay mamuhunan sa Scott Goggle Case. Maaari itong humawak ng hanggang sa limang pares ng salaming de kolor, kasama ang mga ekstrang lente, luha-off at accogerment ng goggle. Ang mahirap na kaso ay matibay at pinapanatiling ligtas ang iyong pagkawat ng goggles. Mag-click dito para sa karagdagang impormasyon.

Ginawa para sa track, lugar ng trabaho o kahit na ang club!

Sapatos na Konsepto ng Fox Racing ($ 59.99- $ 90.00): Ano, hindi mo naisip na gumawa ng sapatos ang Fox Racing? Ginagawa nila, at ang mga sapatos ay napakaganda. Ang paborito ko ay ang Konsepto. Ilang taon na akong nasubok sa larangan sa iba't ibang motocross at Supercross track sa buong mundo. Ang mga sapatos na ito ay ginawa para sa paglalakad, salamat sa cushioned shock na sumisipsip ng airbag sa sakong lugar. Naglagay ako ng isang pares ng sapatos sa pamamagitan ng pag-ikot ng hugasan nang maraming beses, at patuloy silang patuloy. Mahalaga rin ang katotohanan na ang sapatos ay mukhang maganda. Heck, maaari mong isuot ang mga ito sa club! Para sa karagdagang impormasyon, mag-click dito.

Hindi lamang hawak ang iyong bisikleta, ngunit maganda ang hitsura habang ginagawa ito. Hindi ipinakita ang mga paa ng suporta.

Matrix Karera M2 Worx Stand ($ 109.95): Marrix ay gumawa ng ilang mga pagbabago sa kanilang M2 Worx bike stand mula nang ito ay ipinakilala. Mas malakas ang materyal ngayon, at nagdagdag sila ng mga paa ng suporta para sa isang mas ligtas na batayan. Nag-aalok ang Matrix ng halos bawat kulay ng ilaw sa ilalim ng araw, at maaari mo ring makuha ang mga panig na isinapersonal ng DeCal Works. Kasama sa Matrix ang isang tray para sa pag-iimbak ng mga tool habang nagtatrabaho sa bike. Ang tuktok na goma ng PVC ay pinapanatili ang bike sa lugar, at ito rin ay maaaring palitan. Ito ay, tulad ng sasabihin ni Borat, "Napakaganda!" Upang bumili ng kinatatayuan, i-click dito.

Hindi, hindi sila bulletproof.

Renthal Kevlar Grips: Ang aking kabarkada na si Dennis Stapleton, ay palaging gumulong sa kanyang mga mata kapag inilalagay ko ang pag-install ng Renthal Kevlar sa isang bisikleta na malapit na akong sakay. Hindi ito dahil hindi niya gusto ang mga grabi, ngunit dahil mahal na mahal ko ang mga grabi! Mayroon silang isang magandang circumference (hindi masyadong makapal o masyadong manipis). Ang Kevlar grip ay kalahating waffle? Kasama o walang mga traksyon ng diamante? Na itinayo gamit ang isang disenyo ng dobleng tambalan. Gusto ko rin na ang mahigpit na pagkakahawak ay maaaring tumagal ng mahabang panahon. Ito ay isang mahigpit na pagkakahawak para sa masa. Ibig sabihin sayo. Para sa karagdagang impormasyon, mag-click dito.

MGA DAHILAN MULA SA KUWAIT

Ang pagsasalita ni Dennis Stapleton, ang pinuno MXA Ang rider ng photo / test ay nasa Kuwait at Dubai sa nagdaang ilang linggo na karera at nagtuturo sa mga lokal kung paano sumakay sa motocross. Huwag matakot na maglakbay at makita ang mundo, pinupuno kami ni Dennis sa kanyang paglalakbay. Hindi ito nagtatapos sa Gitnang Silangan. Si Stapleton ay nasa Netherlands habang sinusulat ko ito. Sa pagkakaalam ko na babalik siya sa US sa lalong madaling panahon, at pagkatapos ay nakasakay siya pabalik sa isang eroplano MXA Ang Assistant Editor na si John Minert. Dumiretso ang dalawa sa Pilipinas upang lumaban at posibleng makipag-usap kay Manny Pacquiao.
Suriin ang mga kuha na ito ni Dennis na gumagawa ng "trabaho." Isinama ni Stapleton ang tala na ito, "Nais kong pasalamatan ang K&S Kuwait sa pagtulong sa akin sa bisikleta at gamit mula nang nawala ang karamihan sa aking gamit sa biyahe."

Ipinalaganap ni Dennis ang magandang salita ng motocross.

Nakikipag-hang out sa mga lokal.

Nasaan si Waldo? Si Dennis ay smack dab sa gitna ng lahat ng mga aksyon.

Ano ang iba pang magazine na naglalakbay sa buong mundo upang mag-lahi sa isang medyo regular na batayan? Ang MXA ang helmet ay gumagawa ng pag-ikot!

BAGONG PANGKOMPORMAL NG ALPINESTARS

MINI-VIEW: JAMIE DOBB
Ni: Zap

James Dobb at Randy Mamola.

Kung mayroong isang bagay na minarkahan ang bawat pagbisita ko sa malalakas na palabas sa Motorsiklo sa Milan, ito ay upang subukan at matugunan ang maraming mga palakaibigan (nagsasalita ng Ingles) na mukha na makakaya kong makuha ang kanilang mahalagang makita sa daan-daang mga pasilyo na umaapaw may dalawang gulong na exotics. Habang pinagsisisihan ko ang nakaraan ng isang booth na puno ng mga mop mop at mga mahuhusay na modelo, sa sulok ng aking mata ay nakita ko ang 2001 125cc World Champion na si Jamie Dobb. Ang Ingles ay nasa gitna ng pakikipag-usap sa bayani ng karera ng kalsada ng Amerika na si Randy Mamola (kanan), nang magambala ako upang kumustahin.

Nakasakay si Cagiva kay James Dobb (64) ang kanyang unang Amerikanong pindutin nang siya ay isang 125 Intermediate (kaliwang kaliwa).

Habang si Mamola ay papunta pa lamang sa isang pagpupulong sa Alpinestars booth, nagkaroon ng oras si Jamie upang makipag-usap, ngunit hindi bago ipaalam kay Mamola (at paalalahanan ako) na responsable akong bigyan siya ng kanyang unang saklaw ng press sa US noong 1987 noong MXA nagpatakbo ng larawan niya mula sa ikot ng Lake Madera ng CMC Golden State Series (sa itaas). Sa mga taon kasunod ng kanyang paglalagay sa Golden State, si Dobb ay nanatili sa Amerika at sumakay para sa Pro Circuit at Honda ng Troy bago bumalik sa Europa kung saan aangkinin niya ang matagal na niyang hinahangad na World Title. Sa mga taon mula nang magretiro siya, ang kaibig-ibig na si Brit ay nanatiling aktibo sa isport sa magkabilang panig ng Atlantiko bilang isang ahente para sa paparating at darating na mga rider (kasalukuyang Tommy Searle).

MXA: Ano ang pakikitungo sa Searle? Gaano kalaki ang nilalaman niya sa Amerika?
Jamie: Magaling siya, nagpapahinga ng kaunti ngayon, ngunit handa na para sa bagong panahon. Nagpunta siya sa States na may magandang pananaw, ngunit ito ay isang malagkit na sitwasyon sa KTM sa oras na iyon. Sa palagay ko kung nandoon siya ngayon kasama si DeCoster, lahat tayo ay nakakakita ng ibang resulta. Dapat kong sabihin, mahusay na makita na nakuha ng KTM ang operasyon ng US.

Dobb sa panahon ng kanyang Honda ng Troy araw.

Ano ang iyong karanasan sa America?
Sa gayon, mayroong mga unang taon doon nang una kaming nagkakilala sa karera ng Golden State Series at pagkatapos ay sa kalagitnaan ng? 90's noong una akong sumakay para sa koponan ng Pro Circuit ('93 -'94). Masasabi ko ito sa iyo, maraming tinuro sa akin ni Mitch. Pumasok ako sa koponan na iyon ay isang lalaki pa, ngunit lumabas ako ng isang lalaki? siya ay tulad ng isang tunay na tatay sa akin. Ito ay matigas bagaman. Sa una ay gumagawa lamang ako ng $ 500 sa isang karera at naalala ko na palagi kong magagamit ang aking sarili na mag-test kasama ang Kawasaki dahil ang mekaniko ay palaging naglalabas ng pagkain upang kainin kung saan hindi nagdala ng pagkain ang mga Pro Circuit. Pupunta silang lahat kay Carl's Jr. upang kumain at wala akong pera na magagastos sa pagkain. Kumakain ako ng maraming Top Ramen noon! Dapat kong sabihin kahit na iyon ang mga araw na nagturo sa akin ng higit pa tungkol sa kung paano maging isang World Champion. Matapos akong sumakay para sa Pro Circuit nagpunta ako sa Honda ng Troy - Nagustuhan ko ang aking oras sa Amerika, ngunit nais kong manalo ako ng higit pa sa isang National.

Ano ang kinukuha mo sa kompetisyon sa pagitan ng mga Amerikano at European Rider?
Sa palagay ko ang antas ay mas malapit kaysa dati. Ibig kong sabihin, oo sigurado, kung susukat mo lang ito sa pamamagitan ng Motocross des Nations hindi ito mukhang ganoon, ngunit ang mga Amerikano ay dumating doon na may isang solong layunin? hindi ito kukuha ng isang siyentipong rocket upang malaman iyon. Sa palagay ko sa labas ng isang karera ay mas malapit ang pangkalahatang kompetisyon. Sa palagay ko magiging cool na makita ang dating serye ng Trans-AMA na bumalik kung saan pupunta ito sa labas ng Yanks at Euros. Napakasama nito na walang isang GP sa Amerika ... marahil ang isang solusyon ay ang pagkakaroon ng dalawa sa kanila, ang isa ay na-sponsor ng Monster at isa sa pamamagitan ng Red Bull.

Ibinahagi ni Jamie (kanan) ang ilang Motocross des Nations na luwalhati sa kapwa Brits; Rob Herring at Paul Malin.

Paano mo ihahambing ang mga araw na iyon at ang iyong sariling pagsisikap sa mga Rider ngayon?
Alam ko na hindi ako nakakuha ng pagsakay sa pabrika hanggang sa ako ay 20 at napakaraming mga bata ang nakakakuha ng sakay na mas bata ngayon. Ang una kong GP bike ay isang buong produksyon ng bisikleta at ang bike na nasa Tommy ay buong pabrika.

Hindi mo inaangkin na ang pamagat sa mundo hanggang sa, tulad ng sinabi mo, ikaw ay "huli sa iyong karera." Ano ang mga tip sa iyo para sa mga bata na darating ngayon?
Ang nasa ilalim na linya ay makawala ka sa kung ano ang inilagay mo dito. Tumingin kay Ricky Carmichael. Hindi siya kasing talino tulad ni James Stewart, ngunit masipag siya upang manalo at iyon ang tinapos niyang gawin. Kailangan mo ng talento, ngunit ang talento lamang ay hindi matalo ang taong masipag. Gayundin, hindi mo masabi ang tungkol sa papel na ginagampanan ni Aldon Baker sa kanyang programa? at ang ibig kong sabihin, tingnan mo lang kung ano ang nangyayari kay Ryan Villopoto ngayon na nakikipagtulungan din siya kay Aldon. Ang mga taong iyon ay 24/7 - walang duda na ang disiplina ay susi. Kailangan mong palibutan ang iyong sarili ng mabuti, matapat na tao at isang tunay na kwalipikadong tagapagsanay. Ang isang angkop na ex-racer ay hindi katulad ng isang tagapagsanay na nag-aral para sa trabaho. Ibig kong sabihin, hindi ka nakakakita ng isang dentista para sa isang sirang binti!

Nagmula si Jamie sa parehong 125 at 250 GP na serye bago magretiro noong 2002.

Namimiss mo ba ang karera?
Hindi ko pinalampas ang Lunes hanggang Biyernes na bahagi nito, ngunit namimiss ko na ang kalahating oras bago magsimula ang karera kapag alam mong nagawa mo na ang lahat ng iyong makakaya upang magawa mo ang iyong makakaya at handa ka na mag-lahi at magtagumpay.

Ang JIMMY WEINERT TRAINING FACILITY ay gumagalaw sa CRYSTAL COAST, NORTH CAROLIONA

Ang Jimmy Weinert Training Facility ay lumipat mula sa Hamer, South Carolina patungong Maysville, North Carolina (sa dating Crystal Coast MX Park). Ang Crystal Coast ay kasalukuyang binubuo ng 118 ektarya ng lupa na may mga cabins kasama ang isang bath house. Ang pasilidad ay mayroon ding 26 tubig at electric RV hook-up at plano na lumikha ng higit pa. Nagtatrabaho si Jim sa pagbuo ng isang bagong tindahan para sa pag-iimbak ng bisikleta at pagpapanatili kasama ang isang bagong gym na may iba't ibang mga kagamitan sa fitness. Nakita ni Jammin 'Jimmy ang isang pagkakataon na bumili ng pasilidad sa Crystal Coast at hindi matanggihan ang alok. "Naghahanap ako upang magkaroon ng isang lugar na maaari akong tumawag sa aking sarili at nakita namin ito sa Crystal Coast," sabi ni Jim.

Plano ng JWTF na buksan ang pasilidad sa Enero 1, 2012. Nag-aalok ito ng bukas na pagsakay sa pitong araw sa isang linggo mula 10:00 ng umaga hanggang 5:00 ng hapon sa $ 20 bawat araw. Magsasagawa rin si Jim ng mga klase Lunes hanggang Biyernes sa $ 495 bawat linggo o $ 1200 bawat buwan. Para sa karagdagang impormasyon pumunta sa www.weinertrainingfacility.com

WANNA RACE BAD NA NAKAKITA SA RACE SA PAGSUSULIT NG BAGONG EBANG TAON? Mayroon kaming isang RACE PARA SA IYO

Para sa karagdagang impormasyon pumunta sa www.remsatmx.com

Ang mga SUZUKI at VOLKSWAGEN DEAL DISCOLVES SA AKRIMONY

Sa gayon ay inaasahan namin ang iminungkahing 2013 VW / Suzuki machine na ito.

Noong 2009 Volkswagen ay tumagal ng 20 porsyento na stake sa Suzuki. Sa ilalim ng pakikitungo, makakakuha ng access ang Volkswagen sa maliit na pag-aalis ng mga engine ng Suzuki at high-profile na Indian division, habang ang Suzuki ay makakakuha ng access sa teknolohiya ng engine ng VW at mas alam-kotse. Ito ay isang mabato na pakikipagtulungan na hindi bumaba sa kanang paa. Dagdag pa, hindi ito tila na ang alinman sa partido ay nagkagusto sa deal pagkatapos nila itong nilagdaan. Pagkatapos, sa nakaraang buwan parehong Suzuki at VW ay naglabas ng mga press release na mahalagang masamang bibig ang kanilang dapat na kapareha. Noong nakaraang linggo inihayag ni Suzuki na tinatapos nito ang poartnership at nais na makuha ang 199.9 porsyento ng stake mula sa mga Aleman (at siyempre babalik sila ng pera ng VW). Sinabi ng CEO ng Suzuki na si Osamu Suzuki, "Sa kawalan ng kooperasyon ng VW at binigyan ang kabiguang gawin ang napagkasunduan, walang batayan upang magpatuloy ang pakikipagtulungan. Sa pagtigil ng pakikipagsosyo ay walang batayan para sa VW na humawak sa mga pagbabahagi ni Suzuki. "

IKALAWANG ANNUAL JEAGHER LA FOUNTAINE RIDE DAY SA FRIDAY AT NAKAKITA NG NAKAKITA

Ipinagmamalaki ng PanicRev Ministries na muling makikipagtulungan sa pamilyang LaFountaine upang dalhin sa iyo ang pangalawang taunang JL59 Ride Day. Ang araw ng pagsakay ay isang oras para sa pamayanan ng motocross na magkasama, ipagdiwang ang buhay, at alalahanin ang isang nawalang kaibigan, si Jeagher LaFounatine. Inaasahan namin na maaari kang sumali sa amin Biyernes Nobyembre 25th, 2011 sa Glen Helen Raceway! Buksan ang mga pintuan sa 9:00 ng umaga; inaasahan naming makita ang lahat doon!

Kasama sa araw ang isang session ng autograph, raffle, mga premyo, pagkain, pang-alaala ng lap, paglulunsad ng lobo, at pagsakay sa isa sa mga pangunahing track sa Southern California. Isang malaking pasasalamat ang lumabas sa aming mga sponsor ng kaganapan: PanicRev, Glen Helen, Isa, ARMA, Rocket Exhaust, Schmidt Performance, Spy, Astrisk, Hinson Race, Lahat Kami Sumakay, Mechanic Organic, Split Designs, Anytime Fitness, at John Burr. Para sa karagdagang impormasyon mangyaring bisitahin ang www.panicrev.org

TINGNAN NYO DITO! 2012 AMA SUPERCROSS TV SCHEDULE

Oh oo, sa lahat ng oras ay Eastern, na nangangahulugang ang mga tao sa Dallas, Phoenix at Los Angeles ay kailangang gumawa ng ilang matematika sa pamamagitan ng pagdaragdag o pagbabawas ng iba't ibang oras, pag-account para sa Panahon ng Pag-save ng Araw, at paggamit ng factor ng pagwawasto sa Greenwich (na nakatakda sa mean scale kumpara sa average na scale) at anumang mga pulis sa kotse na hinahabol na maaaring tumakbo sa oras na iyon.

Air Petsa …… ..Venue …………… Network …………… .Time
Disyembre 25 ………. Preview Show …… ..CBS ……………… ..2: 00 pm
Enero 7 …… .Angel Stadium …… ..Speed TV (Live)... 10: 00 pm
Enero 14…. Phoenix ……………… Bilis ng TV (Live)… .9: 30 pm
Enero 22… ..Dodger Stadium …… CBS ………………… Noon
Enero 29… ..Oakland …………… ..CBS ………………… Noon
Pebrero 5 …… Angel Stadium …… ..CBS ………………… Noon
Pebrero 11… ..San Diego ………… .Speed TV (Live)... 10: 30 pm
Pebrero 18… ..Dallas ……………… Bilis ng TV (Live)... 9: 30 p.m.
Pebrero 25… .Georgia Dome ……… Bilis ng TV (Live)... 7: 30 pm
Pebrero 26… .Supercross Espesyal… CBS ……………… .. Hindi
Marso 3 ……… .St. Louis …………… .Speed TV (Live)… .9: 30 pm
Matrch 10 …… ..Daytona …………… Bilis ng TV (Live)… TBD
Marso 17 …… .. Indianapolis ……… .Speed TV (Live)… .7: 30 pm
Marso 24 ……… Toronto …………… ..Speed TV (Live)... 7: 30 pm
Abril 1 ……… ... Houston …………… ..CBS ……………… .. Hindi
Abril 15 ………. Bagong Orleans ……… .CBS ……………… .. Hindi
Abril 21 ….. Seattle ……………… Bilis ng TV (Live)... 10: 30 pm
Abril 29 ……… .Salt Lake City ……… CBS ………………… Noon
Mayo 5 ... ......... Las Vegas ... ................... Speed TV (Live)... 10: 00 pm
Mayo 6 ……… .. Review ng Season …… ..CBS ………………… Noon

PRO CIRCUIT'S BAGONG MAGNETIC LAUNCH CONTROL DEVICE

Ang bagong aparato ng Paglulunsad ng Paglulunsad ng Pro Circuit ay na-update na may karanasan na sakay sa isip. Kapag nakikibahagi, ang aparato ng Pro Circuit Launch Control ay makakatulong na i-compress ang mga tinidor sa bike ng isang mamimili mula sa normal na posisyon. Gamit ang Pro Circuit Launch Control, mas maraming pag-load ang inilalagay sa harap na dulo sa halip na sa likuran, binabawasan ang pagkakataon ng isang wheelie sa labas ng gate.

Ang susunod na henerasyon sa mga pagsisimula ng aparato, nagtatampok ang Pro Circuit Launch Control ng isang walang disenyo na disenyo na naghahatid ng positibong pakikipag-ugnayan at pare-parehong paglabas. Ang bagong dinisenyo na pag-trigger ng pagsisimula ay pinapagaan ang setting at disengaging proseso, at tumutulong na gawing simple ang pag-install ng buong kit. Ang bawat aparato ng Pro Circuit Launch Control ay eksklusibo sa makina ng CNC mula sa aluminyo na may grade na sasakyang panghimpapawid para sa isang magaan na pagpapabuti sa bike ng bawat racer. Ang presyo sa tingi ay $ 109.95 sa www.procircuit.com.

UNBELIEVABLE STORY: BLIND MAN LEARNS PAANO PUMUNTA NG ISANG DIRT BIKE

[Pindutin ang Paglabas]

Kamusta lahat,

Nais kong ipakita sa iyo ang bahagi 1 ng isang dokumentaryo tungkol sa musikero ng Ingles na si Matt Wadsworth, at ang kanyang pakikipagsapalaran na tumalon ng motorbike 100 talampakan. Ang gawain ay ginagawang mas mahirap sa katotohanan na siya ay ipinanganak na bulag.

Sa kabutihang-palad ay hiniram niya ang ilang mga mata na kabilang sa isang taong nagngangalang Micky Dymond, at magkasama silang nakakamit ng isang bagay na hindi pa nagagawa noon. Tulad ng makikita mo sa pelikula, si Matt ay naka-clear na ng 50 hanggang 55 talampakan.

Narito ang link: http://www.youtube.com/watch#!v=mEyDXG70rNk

Ang pinatutunayan natin dito ay kamangha-manghang, ngunit ang proyekto ay kalahati lamang ang natapos.

Sina Micky Dymond at Brenda Lyons, pati na rin sina Ronnie Williams at Brian Manley, lahat ay naglalagay ng hindi mabilang na oras sa pagsasanay kay Matt at sculpting ang jump.

Si Kristen, Joe, Andy, at ang buong tauhan sa Competitive Edge sa Hesperia ay napunta sa itaas at lampas upang suportahan ang koponan.

Sinipa ni Troy Lee ang lahat ng mga gamit na nakikita mo sa video, at ang mga tao sa Leatte ay nagbigay ng leeg. Pinahiram ni Alan Brown kay Micky ang kanyang Honda, walang mga tanong. At ibinigay ni Paul Livingston ang mga headset na nagpapahintulot kay Matt at Micky na makipag-usap.

Lahat ng iba pa - paglalakbay, pagsubaybay sa renta, gastos sa pagsasanay - Nagbayad na si Matt sa labas ng kanyang sariling bulsa Sa pamamagitan ng mga pusta sa araw-araw, kailangan niyang tumuon sa balanse ng bike, hindi ang balanse ng kanyang bangko.

Ang koponan ay nagtrabaho nang husto upang makuha ito sa ngayon. Ngayon kailangan nila ng suporta mula sa buong pamayanan upang maabot ang kanilang layunin sa pamamagitan ng Pasko at masira ang record sa mundo.

Kung inspirasyon ka sa kwento ni Matt, mayroong isang simpleng bagay na magagawa mo.

Ituro ang lahat ng makakaya mo sa blog ni Matt. Doon na nai-post ang video, at nandiyan siya nangongolekta ng mga donasyon upang masakop ang huling buwan bago ang araw ng jump: http://www.makingthejump.com/

Maaari ka ring makipag-ugnay kay Matt nang direkta sa pamamagitan ng kanyang blog. (Ang panonood sa kanya na gumagamit ng computer ay isang buong iba pang biyahe!) Micky Sigurado ako na marunong kang makarating. At kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa pelikula mismo, gagawin ko ang aking makakaya upang masagot ang mga ito.

Salamat sa oras mo,

Kai

PAGLALARO SA SANDBOX: SI HANNY, HILL, MILES at FRO PUMUNTA SA GLAMIS

ALIX & BELL RUN DUBYA USA WHEELSETS AT MINI O'S

Ang KTM Orange Brigade racers Dakota Alix at Chase Bell ay tatakbo sa ilang mga bagong gulong mula sa Dubya USA sa Thor Winter National Olympics sa Gainesville, FL. Gumagamit ang Dakota ng mga kits / DID ng Dubya, habang ang Chase ay tatakbo sa mga set ng Talon / Excel.

"Kami ay lubos na ipinagmamalaki na nakikipagtulungan sa KTM Orange Brigade," sabi ni John Anderson ng Dubya USA. "Ang mga Amateur rider tulad ng Chase at Dakota ay ang hinaharap ng aming isport, at nais naming suportahan ang mga amateur racers tulad nila hangga't maaari. Maghanap ng mga riles ng Dubya sa lahat ng mga Orange Brigade bikes sa 2012! "

Ang bawat isa sa Dubya USA's Talon / Excel at Kite / DID na mga gulong ay nagsisimula sa isang mataas na hub ng pagganap mula sa Talon o Kite, na pagkatapos ay laced sa isang DID o Excel sa pamamagitan ng isa sa nakaranas ng mga tagabuo ng gulong sa Dubya sa kanilang shop sa Orange, Calif. ay isang pro-kalidad na gulong na maghahatid ng pagganap na pro-level, habang nakatayo hanggang sa pinakamahirap na pang-aabuso.

Ang Orange Brigade ng KTM ay isang nangingibabaw na puwersa sa amateur motocross, salamat sa bahagi sa mga hinaharap na kampeon tulad ng Chase at Dakota. Upang makuha ang pinakabagong mga update sa mga resulta ng Orange Brigade sa karera ng linggong ito, maaari mong sundin ang mga ito sa twitter sa www.twitter.com/ktmusa.

Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa pasadyang mga gulong ng Dubya USA, magtungo sa http://dubyausa.com/products/wheel-sets/custom-wheelsets. Upang makuha ang pinakabagong mga update sa mga produkto ng Dubya USA, tulad ng mga ito sa facebook sa www.facebook.com/dubyausa, o sundin ang mga ito sa twitter sa www.twitter.com/dubyausa.