INDUSTRY SCUTTLEBUTT: SPESULASYON NG MOTO AT BUZZ

_DSC5652-1Maaaring ito ang Glen Helen National sa susunod na taon. Ken Roczen na pula at Trey Canard sa orange.

Sa pagpapatuloy ng AMA Nationals at Motocross GP, ang mga tagahanga at magkaparehas ay naghahanap na lampas sa panahong ito. Sabik na alamin kung ano ang nasa palette para sa susunod na taon, ang MXA nasisira na tauhan ay laging pinapanatili ang aming tainga bukas para sa pinakabagong buzz at mga pagbabago. Sa dami ng kasalukuyang talento para sa mga pag-a-update ng kontrata sa pagtatapos ng panahong ito, inaasahan naming makakakita ng paglipat ng tatak. Narito ang ilan sa mga pinakamalaking tsismis at nakumpirmang mga pagbabago na nangyayari sa loob ng susunod na taon. Ang pagsasabi ng mga alingawngaw at pagbabahagi ng tsismis sa industriya ay palaging nangangailangan ng isang pagwawasto tungkol sa kung paano mayroong isang Fudge Factor 10 sa bawat mekaniko, sponsor, rider o hanger-on na nagsasabi sa iyo kung ano sa palagay nila alam nila. Sinabi na, ang ilan sa mga sumusunod ay magaganap at ang ilan ay hindi — alinman sa alinman sa paraan ay magsisiksik tayo tungkol sa mga bagay na tama at kalimutan ang tungkol sa mali.

_DSC561_Kyoshi_Ken Roczen_GLen Halen National_052820167Pulang pula si Roczen.

Ito ang pambansang panahon Ken Roczen ay isport ang isang pulang plato. Sa susunod na taon siya ay nasa isang pulang bisikleta. Ito ay walang lihim na si Ken Roczen ay aalis sa RCH upang sumali sa HRC Honda dumating 2017. Habang ang Aleman ay mukhang pareho ang tiwala at komportable sa kanyang Suzuki ngayong panahon, huwag kalimutan na mukhang si Eli Tomac ay mahal niya ang kanyang Honda noong 2015 — ngunit siya hindi makarating sa Kawasaki nang mabilis. Tulad ng tungkol kay Roczen, mahirap makalimutan ang kaguluhan sa nakaraang taon sa RCH. Sa pagitan ng mga isyu sa pag-setup ng bike, ang kanyang pamilya ay nag-clash sa koponan at ang kanyang mekaniko na inihayag nang maaga na siya ay babalik sa KTM, halos nakakagulat na makita kung gaano kahusay ang lahat ng gumagana sa seryeng ito sa labas. Ang lahat ay naghihintay para sa opisyal na paglabas ng pindutin ng Honda, ngunit ito ay isang siguradong deal sa sunog. Malamang ito ay magiging isang limang taong kontrata na nagbibigay sa pagbaril kay Honda sa ilang mga malaking bike Championships bago pa matapos ang kontrata. Ang katiyakan ng tsismis na ito ay 100%.

Gajser_5GPP2016
Ang Honda Goes international kasama si Tim Gajser.

Hindi lamang sasakay ang Aleman na si Ken Roczen para sa HRC Honda ngunit isang kasalukuyang rider ng GP Honda Tim Gajser ay rumored na nais na pumunta sa Amerika sa susunod na taon. Ang 19 taong gulang na Slovenian ay nangingibabaw sa circuit ng MXGP at nang siya ay nag-sign kasama si Honda ay mayroon siyang isang sugnay na inilagay sa kanyang kontrata na nagpapahintulot sa kanya na pumunta sa USA sa 2017 kung nais niya. Ang rookie ay hindi gumawa ng pagkaantala sa gilid ng kanyang daan patungo sa harap ng serye ng 450 GP matapos na manalo sa pambungad na karera sa Qatar. Mula noon, ang kanyang pagganap ay wala nang iba pang bituin. Ginawa ni Tim ang pangkalahatang podium sa bawat pag-ikot hanggang ngayon. Sa sampung karera, lima ang pangkalahatang panalo, tatlo ang natapos sa pangalawang pwesto at dalawa ang pangatlo. Ang itinakda para kay Gajser na lumapit sa USA ay simpleng kailangan niyang manalo ng 450 World title. Isang kabuuang 24 puntos nang mas maaga sa pagtatanggol sa kampeon na si Romain Febvre ay hindi magbibigay sa rookie ng maraming silid para sa error. Kung si Gajser ay nanalo ng titulo at ang tsismis na ito ay totoo kung gayon ang HRC Honda ay tatahan ng tatlong mga rider kasama si Cole Seely bilang natitirang racer. Gayunpaman, hindi namin nakita ang Honda na lumiligid at hinayaan ang numero unong plato sa World Championships na umalis kaagad pagkatapos na mapanalunan ito.

_DSC3132_Kyoshi_Trey Canard _Hangtown_2016Si Trey Canard ay hindi mamula.

Kakaibang isipin si Oklahoman Trey Canard na nakasakay sa anupaman maliban sa isang Honda. Ang kanyang kasaysayan sa tatak ay nagsimula sa pagtatapos ng kanyang amateur career noong 2007. Matapos makolekta ang ilang mga kampeonato sa koponan ng 250 Geico Honda, lumipat si Canard sa HRC Honda at naroroon para sa kabuuan ng kanyang 450 karera. Gayunpaman sa susunod na taon ay maaaring ang unang pakikipagsapalaran ng pro sa isang iba't ibang tatak. Maramihang mga mapagkukunan ang nagsasabi na si Trey ay pumipirma sa RedBull KTM para sa 2017. Ang pagbabago ay magiging dramatiko at makakatulong kay Canard na makalabas mula sa kabulukan na natagpuan niya ang kanyang sarili sa taong ito. Sana mas mabilis siyang makapag-ayos sa bisikleta kaysa sa kanyang dating kasamang si Eli Tomac na nag-aayos sa Kawasaki. Tulad ng paglipat ni Roczen, ang isang ito ay malamang at kung totoo ang naririnig natin, nilagdaan na ang mga papel.

_DSC6783_Kyoshi_Ryan Dungey_GLen Helen_05282016Ryan Villopoto Gusto ni Dungey na magretiro.

Ang isa sa mga mas malas na alingawngaw ay nakabalot kay Ryan Dungey na sumali sa kampeonato ng AMA National 450 ngayong taon. Habang ang isang pinsala sa Thunder Valley ay humadlang mula sa nangyari, ang sentro ng alingawngaw sa kung ano ang kanyang gagawin kapag siya ay nanalo sa 2016 AMA National crown. Ang malaking pera ay nasa kanya na inihayag ang kanyang pagretiro sa pagtatapos ng panahon ng 2017 at kumukupas sa paglubog ng araw ng Minnesota. Ang pinsala ni Dungey ay maaaring pahabain ang kanyang karera sa karera noong 2017, ngunit tiniyak na siya ng isang lugar sa mga talaan ng libro at kanyang led accountant ledger. Walang gaanong sangkap sa alingawngaw na ito, ngunit kung mayroon itong kernel ng katotohanan ay humingi ito ng tanong kung ano ang gagawin ng manager ng koponan na si Roger DeCoster kung magretiro si Dungey. Inaasahan namin na manatili siya upang gabayan ang isa pang henerasyon ng mga bituin, ngunit sino ang nakakaalam? Nagulat kami dati.

_DSC9214_Dean Wilson_2016 SupercrossSi Dean Wilson ay may isang slim na pagkakataon ng isang mahusay na pagsakay.

Isang bagay lamang ang natitiyak sa koponan ng BTO KTM, si Andrew Short ay hindi sasakay para sa kanila sa 2017. Matapos ang isang mahabang karera (nagsimula siya noong 2000) Inihayag ni Short sa simula ng taong ito na ito ang magiging huli niya. Kaya't Maikling nawala, ngunit ano ang ginagawa ng BTO? Maaaring baguhin ng koponan ang mga bisikleta, ngunit nakakakuha sila ng mga bisikleta sa antas ng pabrika mula sa KTM at maaaring hindi iyon mangyari sa ibang tagagawa ng bisikleta. Bilang karagdagan, ano ang gagawin ni Justin Brayton sa 2017? Maaari ba itong Supercross lamang? At paano ang tungkol sa Supercross-only deal ng Davi Millsaps? Kung ang BTO ay nananatili sa KTM maaari silang manahin si Dean Wilson bilang bahagi ng deal. Si Wilson ay nagkaroon ng isang matigas na dalawang taon sa pagtatapos ng mga pinsala sa pareho sa kanila, ngunit sapat pa rin ang paniniwala ng KTM sa kanya upang makahanap siya ng isang puwesto.

Bakit hindi siya pinapanatili lamang ni KTM sa kanilang inhouse factory team kasama sina Dungey at Musquin? Dahil nabalitaan na kukunin ni Trey Canard ang puwesto ni Dean (pagkatapos ng lahat, sumakay si Roczen sa kanyang pagsakay sa Honda). Si Marvin Musquin ay mananatiling ilagay dahil siya ay nasa kanyang unang taon lamang sa 450 na klase at ipinakita ang pangako at, siyempre, si Dungey ay ibinigay, kung nais niyang gawin ito. Sa gayon, si Canard ay maaaring dumating sa KTM, na maaaring ang pagbabago na kailangan niya pagkatapos ng lahat ng mga taong iyon sa pangkat ng Honda. Kung totoo ang alingawngaw ng Canard pagkatapos makatuwiran si Dean Wilson sa BTO. Siya ang batang dugo na kailangan ng BTO para sa hinaharap.

_DSC9008_Kyoshi_Alex Martin_Thunder Valley_National_Colorado_06042016Baka mapunta si Alex Martin sa TLD.

Bilang recenlyt bilang isang taon na ang nakakaraan, Alex Martin ay wala sa radar ng sinuman para sa pagsakay sa pabrika. Nagulat ang Star Yamaha sa lahat nang ilipat nila siya mula sa koponan ng Cycletrader Rock River upang karera kasama ang kanyang kapatid na si Jeremy. Si Alex ay hindi nagpakita ng labis na pagpapabuti sa 2016 Supercross West, higit sa lahat dahil siya ay natabunan ng kasamahan sa koponan na si Cooper Webb. Gayunman, ang mga tagahanga ay labis na nagulat nang magsimula siyang gumawa ng malalaking alon sa unang tatlong pag-ikot ng AMA 250 Nationals. Sa Glen Helen nakuha niya ang kanyang unang career pangkalahatang panalo at hindi nagpakita ng anumang mga palatandaan ng paghina. Bagaman hindi ito magkakaroon ng katuturan para sa isang rider na nakakakuha lamang ng biyahe sa pabrika upang lumipat ng mga tatak pagkatapos ng isang panahon lamang, mayroong bulung-bulungan na ang A-Mart ay maaaring lumipat sa koponan ng Troy Lee Designs KTM sa susunod na taon. Habang ang TLD KTM ay may isang medyo malakas na pila, marami sa kanilang mga sumasakay ay paulit-ulit na nasugatan, na inilalabas sila para sa mga makabuluhang bahagi ng huling mga panahon. Gayunpaman, ang Star Yamaha ay natatalo kahit isang Martin at marahil dalawang Martins.

_DSC6061_Kyoshi_Jeremy Martin_GLen Helen_05282016Si J-Mart ay nasaan?

Hindi tulad ng kapatid na si Alex Martin, Jeremy Martin ay tiyak na umaakyat sa 450 klase. Habang sa una ay susunduin siya ni RCH Suzuki upang punan ang butas na iniwan ni Ken Roczen noong 2017, sinabi ng mga mapagkukunan na ang RCH ay may takdang panahon upang makahanap ng suporta ng tagagawa sa isang tiyak na petsa upang lumaban si Jeremy para sa RCH. Hindi sila nakakita ng bagong sponsor ng bisikleta (at alam namin na nakausap nila ang parehong KTM at Honda tungkol sa mga deal) at malayang maghanap ang J-Mart ng bagong alok. Ang ilang mga haka-haka ay pupunta siya sa Kawasaki upang kunin ang posisyon ni Wil Hahn, ngunit ang matalinong pera ay makakakuha siya ng puwesto sa koponan ng back up na Factory Yamaha na na-set up para kay Chad Reed ngayong taon. Si Jeremy ay sasali sa kasalukuyang kasamahan sa koponan ng Star Yamaha na si Cooper Webb sa 450 na klase (kasama si Chad Reed na sumali sa kanila sa Supercross). Ang tsismis na ito ay bago, na nangangahulugang kumakalat ito tulad ng sunog, ngunit maghintay tayong lahat upang makita kung paano ito mawawala. Maraming katanungan dito.

_DSC0192_Kyoshi_James Stewart_Hangtown 2016Mga stipulasyon sa kontrata.

Habang maraming mga koponan ang nagkaroon ng isang matigas na 2016, wala pa ang may mas masahol kaysa sa Yoshimura Suzuki. Pareho ng kanilang mga nakasakay, sina James Stewart at Blake Baggett, ay naaksidente sa pinsala. Habang ang mga pinsala ni Blake Baggett ay nakikilala bilang pisikal, si James Stewart ay tila pangunahing mental. Habang ipinakita niya ang pangako sa spurts, ang malaking suntok ay dumating sa ikot ng isa sa Anaheim. Habang ang kontrata ni Bubba ay tumatakbo sa susunod na taon, mayroong isang menor de edad na pagtatakda. Sinasabi ng mga tagaloob na ang James Stewart ay dapat makakuha ng isang ikalimang lugar o mas mahusay sa pangkalahatang AMA 450 National Championships upang awtomatikong i-seal ang deal sa kontrata. Tatlong karera sa AMA Nationals at si Bubba ay hindi nakakuha ng isang solong punto ng serye ng AMA. Habang maaari kang magtaka kung anong koponan sa tamang pag-iisip ang magbibigay kay James Stewart, mayroong isang pangalawang alingawngaw na maaaring lumipat mula sa ilalim niya. Nabalitaan na si Yoshimura ay papalit bilang opisyal ng 250 na koponan ni Suzuki noong 2017. Alam ng Panginoon na ang kanilang hodge-podge ng 250 mga koponan sa taong ito ay hindi naghahatid ng anumang mga resulta. Iiwan nito ang 450 pagsusumikap ni Suzuki sa mga kamay ng RCH. Alin ang hindi maaaring maging isang napakahusay na pakiramdam para sa pamamahala ni Suzuki, na ibinigay na ang RCH ay namimili para sa isang bagong sponsor ng bike.

Tulad ng para sa Baggett at Broc Tickle, kailangan nilang planuhin kung ano ang maaaring mangyari. Sa maraming mga paraan si Suzuki ay wala sa driver seat. Nawawala ang mga ito kay Roczen, nawala si Martin bago siya sumakay sa isang dilaw na bisikleta, magkaroon ng isang kasosyo (RCH) na namimili ng tatak at maaaring magtapos sa numero unong plate na pupunta sa isang pulang bisikleta. Kung iniisip mong dapat bigyan sila ng Roger DeCoster kung ano ang nais niya ilang taon na ang nakalilipas, iniisip mo nang eksakto kung ano ang iniisip ng iba.

_DSC5380_Kyoshi_Zach Osborne_GLen Halen National_05282016Si Zach Osborne ba ay gumagalaw.

Si Zach Osborne ay wala pang maginoo na karera. Habang ang isang serye ng mga kaganapan ay humantong sa kanya upang muling itayo ang kanyang reputasyon sa Europa maraming taon na ang nakalilipas, si Zach ay hindi pa rin nanalo ng isang karera sa lupa ng US. Sa pagsali sa pagsisikap sa pabrika ni Husqvarna, ipinakita ni Zach ang pangako sa pamamagitan ng paggawa ng nangungunang limang sa huling dalawang taon. Ang Rockstar Husqvarna ay tila nasiyahan sa kanilang kasalukuyang listahan, kahit na hindi natin alam kung bakit — dahil na si Martin Davalos ay nasa labas ng buong panahon at hindi ipinapakita ni Christophe Pourcel kung ano ang kaya niya. Kaya, si Zach ay maaaring maging isang solidong kasosyo ni Jason Anderson sa malalaking puting bisikleta. At marahil kailangan ni Zach na makawala sa 250 klase at makita kung ano ang kaya niya sa tunay na horsepower. Maghihintay kami at tingnan kung paano ito lumalabas.

SUBSCRIBEINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

Maaaring gusto mo rin