Ang mga sumasakay sa nakaraan ay hindi kailanman napunta sa mga hukay pagkatapos ng isang moto at sumisigaw na kailangan nilang baguhin ang kanilang mga tinidor na tinidor-at ang presyon ng hangin ay isang spring lamang ng fork Magbasa pa ...
Mayroong tatlong mga manlalaro sa 250 two-stroke game - ang hard-paghagupit KTM 250SX, ang mabagal na pagbuo ngunit mataas na pag-revive ng YZ250 at ang jack-of-all-trading Husqvarna TC250 Magbasa pa ...
Ito ay isang kawili-wiling powerband. Pakiramdam ay nasisiyahan kapag ang throttle ay unang pinagsama, pagkatapos ay huminahon habang umaakyat ang rpm, ngunit mula 8000 rpm sa, tumagal ang Husqvarna Magbasa pa ...
Ang Husqvarna FC250 ay gumulong sa parehong linya ng pagpupulong bilang ang KTM 250SXF sa Mattighofen, Austria, ngunit ang dalawang tatak ay nagsisikap na magkaroon ng kanilang sariling mga personalidad Magbasa pa ...
Walang alinlangan na ang KTM 250SXF ay ang magaan at pinakamataas na revving bike sa klase nito. Ang kailangan mo lang gawin upang magamit ang lahat ng kapangyarihan ay upang labanan ang paglilipat Magbasa pa ...
Hindi mo masabi sa isang libro sa pamamagitan ng takip nito - kahit isang orange na libro. Nabasa namin ang KTM 350SXF para sa iyo mula sa takip hanggang sa takip Magbasa pa ...
Sa pagbabalik-tanaw kung bakit nabigo ang Showa at Kayaba air forks, bakit ito ang pangalawang beses na nabigo ang mga tinidor ng hangin at kung bakit lumabas si KTM sa air-fork debacle sa matalim na dulo ng stick. Magbasa pa ...
Bawat rider ay pinapagaan ng lakas ng maliit ngunit makapangyarihang makina. Ito ay isang bike ng magkakarera. Wala itong mas mataas na dulo, ngunit kapag naabot nito ang kalagitnaan, sumabog ito nang may kapangyarihan. Magbasa pa ...
Pumunta sa linya, hindi lamang upang bumili ng isa, ngunit upang makuha ang departamento ng R&D upang gawin ang mga pagbabagong nais mo para sa 2019. May isang kakaibang order at ang Roger DeCoster ay nasa tuktok Magbasa pa ...
Ang pagsuspinde sa hangin ay isang mahusay na konsepto, ngunit ito ay masyadong kumplikado para sa mga average na sakay. Kinamumuhian nila ang tatlong air valves at ang pangangailangan na maunawaan ang kaugnayan sa pagitan ng iba't ibang kamara. Gusto ng mga mamimili ang pagiging simple Magbasa pa ...
WP AER apat na silid na tinidor at ang lihim na pagkabigla ng hangin Magbasa pa ...
Ang website na ito ay gumagamit ng cookies para mapabuti ang iyong karanasan. Ipapalagay naming ayos lang sa'yo ito pero pwede kang mag-opt-out kung gusto mo. TanggapinTanggihanMagbasa Pa
Privacy & Cookies Patakaran
Pangkalahatang-ideya sa Privacy
Gumagamit ang website na ito ng cookies upang mapagbuti ang iyong karanasan habang nag-navigate ka sa website. Sa labas ng mga cookies na ito, ang mga cookies na kinategorya kung kinakailangan ay naka-imbak sa iyong browser dahil ang mga ito ay mahalaga para sa pagtatrabaho ng mga pangunahing pag-andar ng website. Gumagamit din kami ng mga third-party na cookies na makakatulong sa amin na suriin at maunawaan kung paano mo ginagamit ang website na ito. Ang mga cookies na ito ay maiimbak sa iyong browser lamang sa iyong pahintulot. Mayroon ka ring pagpipilian upang mag-opt-out sa mga cookies na ito. Ngunit ang pagpili sa ilan sa mga cookies na ito ay maaaring magkaroon ng epekto sa iyong karanasan sa pag-browse.
Ang kinakailangang cookies ay ganap na mahalaga para sa website na gumana ng maayos. Kabilang lamang sa kategoryang ito ang mga cookies na nagsisiguro ng mga pangunahing pag-andar at mga tampok ng seguridad ng website. Ang mga cookie na ito ay hindi nag-iimbak ng anumang personal na impormasyon.
Ang anumang cookies na maaaring hindi partikular na kinakailangan para sa pag-andar ng website at partikular na gagamitin upang mangolekta ng personal na data ng gumagamit sa pamamagitan ng analytics, mga ad, iba pang naka-embed na nilalaman ay tinatawag bilang mga di-kinakailangang cookies. Ito ay sapilitan upang gumawa ng pahintulot ng user bago patakbuhin ang mga cookies na ito sa iyong website.