JUSTIN HILL'S CIRCULAR CAREER: MXA INTERVIEW

Mag-click sa mga imahe upang palakihin

KYOSHIJustinHill2017Pinangunahan ni Justin Hill ang AMA 250West Supercross Championship, ngunit naghihintay pa rin siya na makapunta sa 250 Nationals. Ang kanyang dahilan ay hindi tinulungan ng isang pagkabigo ng engine sa Glen Helen. Matapos ang tatlong karera ang kanyang mga marka ng moto ay naging 8-9-DNF-12-17-7. Larawan: Kyoshi Becker

Ni Jim Kimball

JUSTIN, SAAN KA BA NANGYAYARI NA MAGKITA NG ISANG PROFESSIONAL MOTOCROSS RIDER? Well, ang aking ama ay isang propesyonal na BMXer na gumawa din ng freestyle noong siya ay mas bata. Palagi siyang nakasakay sa mga dumi ng bisikleta kasama ang mga bisikleta. Nang magpakasal ang aking ina at tatay at may kapatid na lalaki ako, nagsimula siyang lumayo sa BMX, upang maglaan ng oras para sa isang pamilya. Nagsimula rin siyang sumakay muli sa Motocross, na higit pa sa isang libangan para sa kanya kaysa sa BMX. Sinimulan niyang sumakay ng mga bisikleta ng dumi nang madalas habang bata pa ako, at gustung-gusto iyon ni Josh. Ang anumang bagay na may dalawang gulong ay magkasya sa amin. Ako at si Josh at ang aking ama ay lahat ay nagbabahagi ng isang mahusay na pangkalahatang kasanayan sa bike sa anumang bagay na may mga gulong, kaya sa palagay ko ito ang aking kapalaran.

NAKAPATIWANO BA KITA SA JOS AY NAKABABALIK SA KATOTOHANAN KUNG SINABI NIYA SA KATOTOHANAN YAMAHA SA ISANG YUNONG PANAHON? Oo, mga 11 o 12 pa lang ako sa oras na iyon, ngunit naalala ko na medyo may plano siya. Ang bawat tao'y lumipat sa pro eksena nang mas maaga kaysa sa ginagawa nila ngayon. Nasa malalaking bisikleta siya noong siya ay labing-tatlong taong gulang, kapareho ko. Pupunta kami sa Ricky Carmichael, at mga araw ng James Stewart kung saan ang lahat ay nagtungo at sinubukan na lumakad sa pro sa labing-anim. Iyon ay lamang noong sinimulan mo ang iyong pro career. Bilang isang pamilya na ang inisip nating dapat mangyari. Hindi namin sinusubukan na gawin ang buong, ginugol ang kalahati ng iyong buhay sa isang Super Mini, at pagkatapos ay gumastos ng kalahati ng iyong buhay sa ruta na 250-klase. Lahat tayo ay napagkasunduan sa ideyang ito na magpunta lamang dito, na maaaring maging mabuti, o maaaring maging masama. Ang magandang bahagi ay na makakuha ka mismo dito, at simulan ang paggawa ng pera. Malaki ito para sa amin, at isang bagay na hindi pa namin nakita. Nanalo siya sa pangunahing Minneapolis 450 Supercross nang siya ay labing-walo, na napakabata bilang isang nagwagi sa klase. Nasa loob ako ng aking motor sa Texas para sa sarili kong karera. Pinapanood namin ang lahi sa aking computer screen, at hindi makapaniwala. Pa rin hanggang ngayon, ito ay isa sa mga sandaling iyon na napakalaki ko kaya hindi ko pinansin. Walang buong kabuuan ng mga nasa buhay ko na talaga akong nabigo na napalampas ko, ngunit iyon ang isa sa kanila.

ANG MGA KRITIKO AY MAABUTI NA ANG IYONG BABAE AY GUMAWA NG ILANG BADONG PILIPINAN NG ISANG PRO, GUSTO MO BA NA ANG PARAAN? Buweno, ang aking kapatid at ako ay ibang-iba, ngunit hindi ko pa siya ipinagmamalaki. Ginawa niya ang kanyang karera nang eksakto sa gusto niya, at walang desisyon ang iba. Mabuti siya at nanalo ng karera. Marami siya sa podium. Nagbayad siya, at natapos niya ang lahat ng nais niya, o naisip niyang magagawa. Laging may magiging isang tao na nagsasabi, "oh kaya niya ito nagawa, magagawa niya iyon, at maaaring maging mas mahusay siya." Sa mga oras na naroroon ako sa tabi niya, at sa palagay ko mas magagawa niya ang ilang mga bagay, ngunit alam mo kung ano? Ginawa niya ito sa paraang nais niyang gawin ito. Ito rin ay sa ibang oras, kung siya ay dumating sa aking oras, hindi na ito magkapareho. Sa palagay ko lang nakuha na ang isport, sabihin nating hindi gaanong kasiya-siya, tulad ng mga extracurricular na aktibidad. Lahat ng tao ay kaunti lamang sa pamamagitan ng libro, na sa isang paraan ay mabuti, at ang isang paraan ay hindi maganda. Ang mga basurang dumi ay dapat na maging masaya. Iyon ang dahilan kung bakit nagsimula kaming lahat na gawin ito, at masaya siyang ginagawa ito, kaya't ako ay pumped na ginawa niya. Sa palagay ko ako ay mas higit na katulad ng negosyo kaysa sa karamihan ng mga tao. Ngunit sa parehong oras, talagang gusto ko ang aking kalayaan. Gusto kong maglaan ng oras at magsaya. Kailangan mo lang makahanap ng balanse. Hindi ko nais na punahin siya dahil mas marami siyang nagawa kaysa sa mayroon ako. Hindi ako nanalo ng isang lahi ng Supercross 450. Para sa akin, malaki ang pakikitungo nito, at isang bagay na napakakaunti, kakaunti ang mga tao sa mundong ito. Ipinagmamalaki ko siya para doon, at kung ano pa man ang anuman.

JUSTINHILLprocircuit2013Ito si Justin sa Pro Circuit Kawasaki pabalik sa kanyang rookie season noong 2013. Sumakay siya para sa Pro Circuit noong 2013 at 2014 bago umalis.

KAPAG TURNED KA PRO, PAANO NANG NAPATAYO KITA SA PRO CIRCUIT KAWASAKI? Ito lang ang una naming pumili. Kami ay may ilang mga pagpipilian, talaga ang ilang mga lugar na maaaring marami kaming pera. Ang aking ama at ako ay gumawa ng bawat desisyon nang magkasama hanggang sa kung ano ang naisip namin na magiging pinakamahusay na landas ng karera. Ito ay tiyak na Pro Circuit kung saan nais naming maging. Namin talaga sa kung ano ang nagawa ng koponan. Kami ay iginagalang kung ano ang Mitch para sa isang tunay na mahabang panahon, at pinanood siya at ang kanyang koponan sa mga nakaraang taon. Malinaw, ito ay kung saan naisip namin na kailangan namin.

PAANO MO NAKAKITA ANG IYONG UNANG COUPLE SEASONS AS A PRO? Sasabihin ko na ang aking unang taon sa 2013 ay napaka-matagumpay. Sinimulan ko ang panahon ng isang sira na kamay, kaya nahirapan akong sumakay. Palagi kong minamahal ang Supercross noong ako ay mas bata, at ako ay nabigo na ang lahat na nakakita sa akin ay hindi ganoong kagaling. Ako ay tulad ng hindi; hindi ako ito. Ako ay isang Supercross na tao; maghintay ka. Sa papel, hindi ako nakapuntos ng anumang mga podium kaya ako ay bummed tungkol dito. Pagkatapos ay inalis ko ang seryeng Supercross sa pamamagitan ng pagpunta sa, at pagsira sa aking iba pang mga kamay. Kaya't napunta ako sa labas sa labas ng kamay na nasira, at ito ay tumagal sa akin sa buong taon lamang upang maging 100%, ngunit pagkatapos ay nakaramdam ako ng kamangha-manghang. Bago pumasok sa 2014, muli akong naramdaman, naramdaman ko ang aking sarili. Totoong makasakay ulit ako. Gagawin ko ang lahat ng naramdaman ko upang mapunta ako sa mga panalo at iyon ay naging isang punto, na mababalik ang lahat sa pagkakasunud-sunod at pakiramdam muli. Nanalo ako ng aking unang Supercross noong 2014, at nagkakaroon ng ilang magagandang resulta sa loob ng bahay. Kinuha ko ang momentum mula sa aking serye ng Supercross sa seryeng Motocross, at marami itong naitulong sa akin. Nasa lahi ako ng lahi, at tiwala akong luminya sa gate.

BAKIT GINAWA NINYO ANG INYONG CIRCUIT PARA SA RED Bull KTM PARA sa 2015? Kapag ikaw ang napansin na susunod na lalaki, ang lahat ay ihahagis ang lahat sa iyo upang makarating lamang sa kanyang paraan. Labing-walo ako, at wala akong tatay na kasali dito, at iyon ay isang malaking pagkakamali. Maaari akong umalis kahit saan. Tulad ng sinasabi ko sa iyo, sa tuwing nagpapasya ako sa karera, ginagawa ko ito sa bawat hakbang ng paraan kasama ang aking ama. Ngunit ako ay nabubuhay sa aking sarili sa California, at wala siya sa akin. Hindi namin nakuha ang isang pagkakataon upang gumawa ng pinakamahusay na desisyon, at pinaputok ko ito. Isang bagay na gusto ko tungkol sa pagsali sa Red Bull KTM ay na ito ay magiging apat na lalaki sa ilalim ng isang pabrika ng pabrika, ang daan na paraan ng paaralan sa pagpapatakbo ng isang koponan. Ito ang lumaki kong iniisip ang isang koponan. Malinaw, matagal na akong nakilala tungkol sa Roger DeCoster, kaya tiyak na marami akong respeto sa kanya. Nais kong marinig kung ano ang dapat niyang sabihin, at kung paano niya matutulungan nang mas mahusay ang aking karera. Ngunit ang buong bagay ay mas masira kaysa sa naisip ko. Nasa ilalim lamang ako ng impresyon na ito ay magiging isang maliit na naiiba kaysa sa ito, na kung saan ay walang kasalanan talaga ngunit ako lang. Nais ko ang pagkakataon na matuto mula kay Ryan Dungey, at makapunta sa programa sa kanya.

JUSTINHILLKTM2015Si Justin Hill ay nasa koponan ng Red Bull KTM noong 2015, ngunit hindi ito isang kasiya-siyang oras. Inilipat siya sa koponan ng Troy Lee KTM noong 2016.

KAYA WALA KONG GUSTO NA MAGKAROON SA TEAM? Oo, iyon mismo ang punto ko. Walang isang buong komunikasyon. Ako ay pinaghihinalaang doon upang maging isang magandang oras upang makilala ang mga ito, at makita kung paano nila ito ginagawa. Hindi ko pa rin masabi sa iyo kung paano nila ito ginagawa! Akala ko mangyayari ito. Kasabay nito, ibang-iba ako kay Ryan na isang kahanga-hangang, kahanga-hangang taong masyadong maselan sa pananamit, at sobrang hinihimok. Marami akong respeto sa kanya at kung ano ang magagawa niya, ngunit sa parehong oras, hindi sa palagay ko ang parehong programa ay gagana para sa akin na nagtrabaho para kay Ryan. Kapag nagpunta ako doon, kumuha ako ng isang bagay na nagtrabaho na, at sinusubukan kong baguhin ito. Dapat ay sinusubukan ko lamang na manatili sa kung ano ang gumagana para sa akin, dahil gumagana lamang ito. Gusto kong gawin ang aking sariling bagay. Gusto kong panatilihing magaan ito at magsaya, ngunit laging gumana nang husto. Ito ay tulad ng pagsisikap na gawin ang ginagawa namin upang maaari mo ring subukang tamasahin ito, at gawing mas madali sa iyong sarili.

PAANO KA NA NAKITA NG KITA KUNG KTM MOVED KA SA TROY LEE KTM TEAM PARA SA 2016? Sa una, naisip ko, "Okay, ayos lang, walang pag-aalala". Ipinangako nila sa akin na ang bike ay magiging pareho, kung saan ito. Ako lamang ang sumakay pareho, at naramdaman kong sila ay magkatulad, kaya walang problema doon. Sa palagay ko higit sa anupaman, nabigo ako na nasabihan ako ng isang bagay, at ang bagay na iyon ay hindi iniingatan. Ang mga taong nakakakilala sa akin, alam ko na ako ay tunay na paaralan, at gusto ko kapag may nagsabi ng isang bagay na kanilang pinagdadaanan - sapagkat iyon ang ginagawa ko. Kung may gagawin ako, gagawin ko ito. Kung sasakay ako para kay Troy Lee, lalapit na sana ako kay Tyler Keefe (Tagapamahala ng Koponan) at sinabing, "Hoy pwede ba akong sumakay para sa inyo?" Iyon ay hindi sino ang nag-sign up upang sumakay, ngunit iyon ang nagtapos sa pagsakay. Ito ay hindi kinakailangan isang masamang bagay, ngunit ito ay isang pangunahing bagay.

ANO ANG MGA SUMUSUNOD SA SWITCH? Sa Red Bull KTM ay pumirma ako ng mga kontrata sa mga tao dahil malaya akong magsuot ng sarili kong helmet, at gamit sa gear. Ito ay pabrika, kaya kailangan kong magsuot ng mga bagay na gusto ko rin. Gusto ko ng maraming Fox at kasama nila nang maraming taon. Nais kong ipagpatuloy ang mga relasyon na hindi ko na naipagpatuloy, ngunit si Tyler ay talagang kamangha-mangha tungkol dito. Gantimpalaan niya ako sa kung ano ang nawala sa akin. Hindi ko ibig sabihin ng isang solong bash sa kanya, o ang TLD KTM Team, ito lamang ang ginawa ng pabrika.

GUSTO NINYO ANG TEAM SA 2016 Isang SUPERCROSS WIN, RIGHT? Ako lang ang nagwagi noong una nilang kunin ang pagsisikap ng Factory KTM, kaya cool na iyon. May nagawa ako para sa kanila na isang palatandaan na malayo sa kanila bilang isang koponan. Naging koponan sila ng pabrika noong 2016 at nanalo ako ng isang lahi para sa kanila, at iyon ay sa mga libro sa kasaysayan. Pinagbomba ako upang ibigay sa kanila iyon, ngunit mas gugustuhin ko silang bigyan ng isang kampeonato. Ngunit nagkaroon kami ng problema sa taong iyon sa pagsasanay sa Supercross sa Detroit kung saan nagkaroon ako ng isang concussion. Ito ay kapus-palad dahil ngayon pagkatapos ng isang talagang masamang taon na mayroon ako noong 2015, maganda ang pakiramdam ko. Sinimulan ko ang disenteng taon na may parehong mga marka na mayroon ako ngayong taon upang manalo sa kampeonato. Nagsimula ako sa ikalimang, isang segundo at una. Ito ay ang lahat ng nakakakuha ng mas mahusay at mas mahusay at naramdaman kong kahanga-hanga, ngunit nagkaroon ng pag-crash na iyon sa Detroit. Iyon ay lubos na huminto sa ito, nabigo ako na wala na akong magagawa.

FORKNERjustinHILLSi Justin ay kasama sa Austin Forkner (kaliwa), Adam Cianciarulo at Joey Savatgy sa 2017 Pro Circuit team.

PERO NGAYON IKAW AY NABABALIK SA PRO CIRCUIT KAWASAKI; PAANO NA NAKAKITA? Palagi akong nakikipag-ugnay kay Mitch. Totoong marahil ay naging mas malapit kami sa pakikipag-chat sa kanya sa loob ng ilang oras, at makilala ko siya ng kaunti lamang mula sa labas na tumitingin. Sinimulan kong pahalagahan ang mayroon sila, at kung sino sila nang kaunti. Matapos akong manalo sa Toronto ay binigyan niya ako ng isang tawag na nagsasabi lamang ng mga congrats, at na siya ay sobrang humanga na nakuha ko ang panalo. Pagkatapos ng kaunti sa linggo, binigyan niya ako muli ng isang tawag at sinabi, "Hoy, ano ang iisipin mo sa pagbabalik?" Kapag tinawag niya ako sa unang pagkakataon, inaasahan ko lang na sabihin niya, "Hoy kung ano ang nangyayari, paano ito pupunta", at ang uri ng mga bagay-bagay. Hindi ko talaga inasahan na tatawag siya ulit at mag-alok na bumalik ako dahil hindi lang ito nangyari. Napakasuwerte ko para sa kanya na madama ang pangangailangan para sa kanya upang mabigyan ako ng isa pang pagkakataon. Ako ay tulad ng "wow Mitch na cool." Pagkatapos kong bumaba sa telepono kasama niya, tinawag ko ang aking ama, at ang aking ama ay nagpunta lamang "oh wow, magiging cool na talaga, hindi ba?" Naglagay ako ng ilang mga alok upang makuha ang aking makatarungang halaga ng merkado. Nakakuha ako ng isang makatarungang pakikitungo sa mga magagandang bonus, at mga bagay na gusto ko. Gusto ko lang makuhang muli ang naisip kong magawa ko sa loob ng dalawang taon na wala na ako.

KAYA NAKAKITA KA NA NG MITCH PAYTON PARA SA 2017, AT MAG-TOOK ANG SUPERCROSS WEST 250 CHAMPIONSHIP! Oo, labis akong bumagsak na maging sa West Coast, dahil nasira ko ang aking balikat, aking scapula, aking collarbone, at halos lahat ng nasa aking kaliwang bahagi. Ang talim ng aking balikat ay nasira sa tatlo o apat na mga spot at ito ay isang malaking gulo lamang. Ang mga bagay ay maaaring mangyari nang napakabilis, at naisip ko sa aking sarili "bakit ko nagagawa ang mga pagkakamaling ito?" Sakto lang at doon, nagbago ako kung sino ako. Binago ko ang paraan ng paglapit ko sa isport at nakakuha ako ng labis na paggalang sa ginagawa ko. Sinusubukan ko ngayon na gumawa ng mas kaunting mga pagkakamali at gumawa ng mas mahusay na mga pagpapasya. Ang pagwagi ng Championship ay isang malaking deal para sa akin, at natapos ko ang tagtuyot na mayroon si Mitch.

JUSTINHILLPinangunahan ni Justin ang 250 West noong 2017 at kumurap ng pamagat bago matapos ang serye.

AY WINNING isang 250 OUTDOORS MOTOCROSS CHAMPIONSHIP MAHALAGA SA IYO? Para sa aking sarili, mahalaga na gawin ko ang buong panlabas na kampeonato at magaling nang maayos. Nang mag-sign up ako upang sumakay ng isang 250 muli para kay Mitch, naisip ko na may mataas na pagkakataon ako na manalo sa kanya ng isang pamagat ng Supercross. Iyon ang nakatuon sa akin, at iyon ang ginawa ko, kaya masaya ako. Kasabay nito, ang nais kong gawin ngayon ay para sa aking sarili. Natapos ko na ngayon ang nais kong gawin para kay Mitch, at kung ano ang itinakda kong gawin. Lahat ng mula dito sa labas ay para lamang sa akin.

ANO ANG GUSTO MO NA GUSTO? Nais kong magkaroon ng mga puntos sa pagtatapos ng taon upang kumita ng isang numero ng karera. Nais kong manalo ng mga panlabas na karera ng Pambansa, at iyon ang lahat ng isang bahagi ng puzzle. Kung mas madalas akong maging sa podium, pagkatapos ay naghahanap ako ng magandang kampeonato. Ang serye ng Motocross ay mas mahaba, at mas mahirap na serye. Mayroon akong kasing ganda ng isang shot ng pagpanalo sa Outdoor isa tulad ng ginawa ko sa Supercross. Ngunit hindi pa ako nakatingin sa malayo. Gusto ko munang gawin kung ano ang nagawa ko. Ngayon na nagawa ko na iyon, naniniwala ako na maaari akong magtayo bilang isang sakay, at maging mas tiwala para sa hinaharap sa Panlabas na panahon. Ang pagsakay sa isang 450 sa Supercross ay ang inaasahan ko sa karamihan, ngunit ang kampeonato na ito ngayon ay bahagi ng puzzle, at nais kong gawin ang aking makakaya upang magawa ito.

TINGNAN MO BA ANG KARAPATAN NA MAGPAPAKITA SA isang 450 Ride, BAKIT? Iyon ang nais kong gawin, ngunit mayroong maraming kasangkot kapag gumawa ka ng isa pang dalawang taong pangako sa isang bagay, kaya titingnan ko ang bawat pagpipilian. Hindi ako aalis sa anumang bagay. Muli, nasa posisyon ako kung saan gumagana ang isang bagay, kaya ayaw kong mag-bust up na kung wala akong mas mahusay na palitan ito. Iyon ang lahat ng bagay na dapat kong isaalang-alang, at dapat na magkaroon kami ng kaunting oras bago kailangan kong ituon iyon. Susubukan nilang itulak nang husto upang mapunta ako sa pagpapatakbo ng # 1 plate sa isang maliit na bike. Ngunit mayroon akong # 1 plate na nakabitin sa aking dingding, at tila hindi malaki ang pakikitungo sa akin upang patakbuhin ito. Sa totoo lang sa palagay ko ito ay higit pa sa isang panganib dahil nakasakay ako ng isang 450 na mas mahusay. Ang gusto kong gawin ay manatili sa 250 klase, at baka may mangyari sa akin. Pagkatapos, ang pagtatanggol sa kampeonato ay nawala, at ako ay lubos na nakalimutan.

justinhill2017mmmNais ni Justin na lumipat sa 450 na klase noong 2018. Naiulat na mayroon siyang isang sugnay sa kanyang kontrata sa Kawasaki na nagagarantiya sa kanya na isang puwesto sa Team Kawasaki kung nanalo siya ng isang Championship. Ginawa niya, ngunit maaaring kailanganin pa niya upang patunayan ang kanyang halaga sa 2017 AMA 250 Pambansang Championships.

AY ANUMANG ELSE AY MABUTI KAYO AY READY PARA SA 450 CLASS? Marami pa akong mag-alok bilang isang 450 rider kung makakakuha ako ng dalawang taon at lumiligid. Ako ay pumped na ako ang nanalo sa 250 West Championship; Gusto ko lang mag-move on at makabisahin ito. Ayaw ko talagang makipagkumpetensya para sa parehong pamagat muli. Hindi ko nais na gumawa ng anumang bagay na mapipigilan ang bola na lumiligid para sa akin. Gusto ko lang ng pagkakataon na maipakita ang alam kong magagawa ko sa isang malaking bisikleta. Ayokong mawala ang pagkakataong ito. Nasa isang mahusay na 250 koponan ako ngayon, kaya ayaw kong gumawa ng paglipat sa isang mas maliit na koponan pagkatapos ng isang pangunahing nagawa. Umaasa ako na magkakaroon ako ng mga pagpipilian sa parehong direksyon. Ito ay ganap na aso na kumakain ng aso sa 450 klase, at walang magagamit na maraming rides. Ngunit naniniwala ako na may silid para sa akin ngayon.

Mga larawan: Kyoshi Becker, Brian Converse, Pro Circuit, KTM, MXA

SUBSCRIBEINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

Maaaring gusto mo rin