MXA RETRO TEST: ADAM CIANCIARULO'S ROOKIE-YEAR 2013 KX250F
Noong 2013, si Adam Cianciarulo ay maikli at gumamit ng mababa, sweeping Renthal handlebars, 5mm-lower subframe at isang forward seat hump location. Gayunpaman, ang mas matatangkad na test riders ng MXA ay nakadama ng tiwala sa Pro Circuit KX250F.
WNababaliw ang mga mata kung minsan iniisip ang tungkol sa mga nakaraang bisikleta na mahal natin at ang mga dapat manatiling nakalimutan. Dinadala ka namin sa isang paglalakbay sa memory lane na may mga pagsubok sa bisikleta na nai-file at hindi pinansin sa mga archive ng MXA. Naaalala namin ang isang piraso ng kasaysayan ng moto na nabuhay muli. Narito ang pagsubok ng 2013 rookie-year Pro Circuit Kawasaki KX250F ni Adam Cianciarulo.
Minsan bawat dekada, ang "susunod na malaking bagay" ay lumilitaw sa eksena. Ang kasaysayan ay napatunayan na ang mga mataas na tinuturing na up-and-comers ay bihirang mabigo upang matugunan ang mga inaasahan. Kailangan ng patunay? Sina Ricky Carmichael, James Stewart, Jeff Emig, Justin Barcia at Travis Pastrana ay kapansin-pansing umakyat sa mga ranggo ng Pro at ipinagpatuloy ang kanilang mga panalong paraan.
Kami ay palaging nagtaka nang labis sa mga pabrika ng pabrika. Ang bawat bahagi ay may mas bagong pakiramdam kaysa sa bago. Walang natitirang bato. Ang Cianciarulo's KX250F ay magaan at madulas sa himpapawid, madaling ibabad ang chop, at muling nabuhay sa buwan. Ang isang MXA test rider ay nagkumpisal, "Ang bike na ito ay tulad ng pagdaraya."
Si Adam Cianciarulo ay ang pinakabagong "susunod na malaking bagay." Ang kanyang pangalan ay pinangalanan ng mga pinakamalaking bituin ng isport sa loob ng maraming taon. Hinulaan ni Jeremy McGrath na si Adam Cianciarulo ay magiging kampeon sa hinaharap nang ang taga-Florida ay nakikipagkumpitensya pa sa 50cc class. Pinuri siya ni Ricky Carmichael nang umahon siya sa 65cc ranks. Pinirmahan siya ng Team Kawasaki sa isang pangmatagalang deal noong nasa 85cc bike pa siya. At, sinimulan siyang alagaan ng Pro Circuit bago siya tinedyer. Ang bawat tao'y sinuman ay naniniwala na si Cianciarulo ay may bilis, talento at determinasyon ng isang nagwagi. Sa 11 titulo ng AMA National Amateur sa kanyang kredito, inaasahan na kapag naging Pro si Adam, mananalo siya sa bawat moto sa pamamagitan ng 30 segundo at aliwin ang mga madla mula Unadilla hanggang Utah. Hindi ito nangyari.
Pinapatakbo ng Pro Circuit ang bawat makina ng karera sa isang dynamometer para sa pagsusuri ng pagganap bago ito maisaksak sa bisikleta. Ginagamit ni Mitch Payton ang lahat ng posibleng taktika para gawin ang pinakamakapangyarihang powerplant, kabilang ang mga titanium valve, high-lift camshaft, high-compression piston at ported head. Ang bawat makina ay may dalawang oras na habang-buhay. 40 minuto na lang ang natitira sa orasan nang ibigay sa amin ng Pro Circuit ang National bike ni Adam.
Paano kung hindi nagkaroon ng salmonella poisoning si Adam Cianciarulo noong mga araw bago ang kanyang propesyonal na debut sa Hangtown National? Walang makakaalam kailanman. Naubos ng bug ang kanyang enerhiya at na-cannibalize kung anong kalamnan ang na-pack niya sa mga buwan bago ang kanyang AMA National debut. Kalimutan ang pakikipaglaban para sa pangunguna laban kina Eli Tomac at Ken Roczen; Nagpumiglas si Adam para lang mapanatili ang sustansya sa kanyang mahinang katawan.
Upang quote Adam Cianciarulo, "Hindi ako masyadong mapili tungkol sa aking pagsususpinde, ngunit gusto ko ang aking mga tinidor ay talagang matigas. Sa ganoong paraan, kapag pumapasok ako sa mga kanto, ang bike ay hindi lumulubog. Ang bike ni Adam ay malayo sa balanse, ngunit hindi iyon nakasakit sa aming mga test riders. Ang shock ay malambot ngunit predictable at lumalaban sa bottoming.
Ipapakita ng kasaysayan na nakipagkarera si Cianciarulo laban sa pinakamahusay sa mundo, ngunit kakaunti ang makakaalala sa mga marka ng moto ni Adam mula sa kanyang kauna-unahang AMA National sa Budds Creek. Napunta siya sa 14–17 para sa ika-16 sa pangkalahatan, malayo sa inihula ng mga manghuhula. Sa pag-unlad ng serye, si Cianciarulo ay nagpatibay ng tibay at pinahusay ang kanyang bilis, at ang kanyang determinasyon sa wakas ay nagbunga. Sa penultimate round ng Nationals, umiskor siya ng third-place moto finish sa Utah. At kahit na napalampas niya ang apat na round mula sa 12, si Adam ay nagtapos sa ika-16 sa pangkalahatan sa mga puntos na standing.
Maraming AMA Pros ang nag-crank ng kanilang headset bearings pababa upang kumilos bilang steering stabilizer. Gumagana ito, ngunit mahirap sa mga bearings. Nagustuhan ng mga test riders ng MXA ang masikip na pakiramdam sa mga sulok at tuwid, ngunit kakaiba ang sensasyon kapag lumiliko sa mga jump face. Sinabi ng mekaniko na Brett Mountain na ang mga karera ng steering head bearing ay nakakapaso pagkatapos ng mahabang moto.
Ang MXA Ang wrecking crew ay may malawak na kasaysayan ng pagsubok sa Pro Circuit race bike ni Mitch Payton noong 1979. Ang mga race bike ng Pro Circuit ay palaging nakakatuwang sumakay, kaya nakiliti kami sa pink nang tanungin ni Mitch kung interesado kaming subukan ang isa sa Kawasaki ng Pro Circuit KX250Fs sa pagtatapos ng 2013 AMA National series. Pinatamis ni Mitch Payton ang deal sa pamamagitan ng pagbibigay sa amin ng pick ng kanyang mga biik. Maaari kaming pumili mula sa mga bisikleta nina Blake Baggett, Darryn Durham, Martin Davalos, Justin Hill at Adam Cianciarulo. Hindi kami nagdalawang isip. Pinili namin ang KX250F ni Cianciarulo, dahil sa lahat ng hype na pumapalibot sa magiliw na kabataan. Sa anumang paraan, ang hugis o anyo ay nabigo kami sa aming pinili. Bakit? Kung ang bisikleta ni Adam Cianciarulo ay anumang patunay, ang bata ay pupunta sa mga lugar at mabilis na kumikidlat. At, dadalhin siya roon ng KX250F ng Pro Circuit‚ hangga't lumayo siya sa gas-station sushi na nakakuha sa kanya noong Mayo ng 2013.
Ang radiator gussets ay pinalakas ng isang dagdag na butil ng aluminyo. Pansinin kung gaano kalayo ang kaliwang bahagi ng radiator sa ibaba ng shroud. Ang init ay maaaring maging isang malaking problema sa panahon ng isang umuusok, 35 minutong moto. Ang mekaniko ni Cianciarulo, ang Brett Mountain, ay nag-install ng mesh screening sa mga intake scoops upang iwasan ang pinsala mula sa pagkakabukod.
