MXA TEAM Sinubukan: TORC1 BRAKE PEDAL


ANO ANG IT? Ang pedc1 ng pedal ay isang forged aftermarket preno ng pedal na naka-pack na may mga dagdag na tampok.

ANO ANG GUSTO NG ITO? $ 99.99.

KONSEPTO? www.torc1racing.com o (661) 505-7114.

ANO ANG BATAYAN?
Narito ang isang listahan ng mga bagay na nauunawaan ang pedal ng preno ng Torc1.

(1) Konstruksyon. Ang pedal ng preno ng Torc1 ay huwad mula sa 6061 aluminyo, pagkatapos ay natapos sa isang CNC machine. Para sa dagdag na seguro, ang pedal ay may isang ahas ng preno na nagtatapon ng pedal sa bisikleta upang maiwasan ito mula sa pagtitiklob paatras. Ang pivot ng pedal ay may singit na bushing para sa mababang alitan, at ang dulo ng pedal (toe kick) ay puno ng tagsibol.

(2) Pag-install.
Ang pedal na Torc1 ng MXA ay umaangkop nang perpekto at umupo sa parehong taas ng aming stock pedal, ngunit ang mas mataas na traction ng ngipin sa sipain ng daliri ay nagdaragdag ng kaunting taas. Ang ilang mga tester ay binabaan ang pedal nang bahagya upang mabayaran. Ang pag-install ng ahas ng preno ay isang karagdagang hakbang. Kung mayroon kang isang tool na crimping, napakadali. Kung hindi, ang aluminyo crimps ay malamang na maluwag, at ang preno ng ahas ay hindi gagana.

(3) Sipa ng daliri. "Ang daliri ng daliri" ay ang pangalan ng Torc1 para sa dulo ng pedal. Ang kanilang anodized toe kick ay puno ng tagsibol upang makuha ang lakas sa banggaan. Ang sipa ng daliri ng paa ay maaaring hindi mabulunan at muling maihahatid sa mga likurang butas upang epektibong paikliin ang haba ng pedal ng preno. Binago nito ang mga ergos at pinapagaan ang pakiramdam ng pagbabalik ng tagsibol dahil may mas kaunting leverage sa pedal. Para sa traksyon laban sa nag-iisang boot ng rider, ang daliri ng sipa sa paa ay may malagkit na ngipin na maaaring mapalitan nang hiwalay kung nagsuot sila o nawala.

(4) Katatagan. Kung paminsan-minsan, ang mga crew ng MXA wrecking ay bumagsak, yumuko, nakatiklop o nasira ang mga pedals ng preno. Ang pagtatayo, tether at pivoting tip ng Torc1 ay ginagawa itong makabuluhang mas lumalaban sa pinsala kaysa sa stocker. Ito ay isang malaking plus para sa mga moto guys at isang pagpapala para sa mga rock-smashing offroad rider. Ang presyo ay $ 35 higit pa kaysa sa isang stock na Honda pedal, ngunit ang Torc1 pedal ay maaaring magbayad para sa sarili sa pamamagitan ng hindi pagsira nang madalas. Ito ay isang tawag sa paghuhukom para sa bumibili.

(5) Pakiramdam.
Ang labis na traksyon ng ngipin ng pedal ay ganap na nagbabago sa pakiramdam ng paggamit ng pedal ng preno. Nag-aalok ito ng isang mas konektado na pakiramdam sa iyong paa. Maaari mo itong maramdaman kapag sinusubukan mong paikutin ang iyong paa sa labas mula sa peg, at mas malamang na mapansin mo ito nang hindi mo sinasadyang i-drag ang hulihan ng preno.

ANO ANG SQUAWK? Nagkaroon kami ng tatlong isyu.  (1) Ang mga crimp ay hindi gaganapin nang maayos ang ahas ng preno. Sa halip na hiniling ang mga mamimili na magkaroon ng isang tool ng crimper, ang kit ay dapat dumating kasama ang preno ng ahas na paunang naka-install at handa nang i-bolt sa bike. (2) Gustung-gusto namin ang ideya na magawang ayusin ang haba ng pedal ng preno, ngunit ang karamihan sa mga tester ay nais na pumunta nang mas mahaba, hindi mas maikli. (3) Upang makaramdam ng mabuti tungkol sa pagbabayad ng $ 99.99, kailangan mong maging napaka-phobic tungkol sa panganib ng pagsira sa isang pedal ng preno.

Ang paghahambing ng pedal ng preno ng Torc1 sa isang yunit ng OEM ay tulad ng paghahambing ng isang armored tank sa isang Geo Metro. Itapon sa adjustability at traction at ito ay isang makabuluhang pag-upgrade? Sa isang makabuluhang presyo.

Maaaring gusto mo rin