LINGGO NG MXA NG BALITA NG BALITA-UP: AMA NA MAYDRAWS TEAM USA MULA SA MXDN

AMA WALANG BATAS NA TEAM USA MULA SA 2020 MGA MOTOSROSS DES NATIONS

Paglabas ng press ng AMA: Ang American Motorcyclist Association ay hindi makikilahok sa 2020 Fédération Internationale de Motocyclisme Motocross des Nations, Sept. 25-27, sa Matterley Basin, Great Britain, dahil sa patuloy na COVID-19 pandemic.

"Ang kalusugan ng aming mga racers at kawani ay pinakamahalaga, at ang kasalukuyang at hinaharap na pandaigdigang mga paghihigpit sa paglalakbay ay gumagawa ng aming paglahok sa isang pang-internasyonal na kaganapan na imposible sa oras na ito," sabi ng AMA Supercross Manager Mike Pelletier. "Ang pagsisikap ng koponan ng US na dumalo sa Motocross of Nations bawat taon ay malawak, kapwa sa pananalapi at lohikal. Kahit na sa mga normal na oras, ang paghahanda ng aming pinakamahusay na pagsisikap sa puntong ito sa panahon ay magiging mahirap. Ang AMA ay nagtataglay ng malaking pagmamalaki sa pakikipagkumpitensya sa Motocross of Nations bawat taon, at pinahahalagahan namin ang pangako ng mga atleta na pinili upang kumatawan sa Estados Unidos sa entablado sa mundo. Inaasahan ng AMA na bumalik sa Motocross of Nations noong 2021 at ibabalik ang Chamberlain Tropeo sa lupa ng US.

Ang FIM-sanctioned Motocross of Nations ay isang kaganapan sa kampeonato ng mundo. Nagtatampok ito ng three-rider pambansang koponan na nakikipagkumpitensya para sa isang pinagsamang marka upang matukoy ang pangkalahatang bansa na nagwagi sa kampeonato. Ang koponan ng US ay nagwagi sa Motocross of Nations ng 22 beses at ito ay ang buong-panahong pinuno sa FIM Motocross of Nations pangkalahatang tagumpay ng koponan. Lahat ng mga panalo ay naganap sa ilalim ng direksyon ng AMA Motorsiklo Hall of Fame Legend Roger DeCoster. Ang pinakahuling oras na nanalo ang US Team sa Motocross of Nations noong 2011.

Bilang karagdagan, sa kamakailan lamang na inihayag na pagpapaliban ng 2020 Lucas Oil Pro Motocross Championship, ang muling pag-iskedyul na Pambansang pag-ikot ay malamang na sumasalungat sa kaganapan sa Motocross of Nations.

LAHAT-BAGONG AMA NATIONAL MOTOCROSS RACE SCHEDULE - PARA SA LINGGONG ITO

Para sa karagdagang impormasyon pumunta sa www.promotocross.com

Ang diskarte ng AARON PLESSINGER NIYA WRIST-REQUIRED

 

HUSQVARNA MOTORSPORTS AT BOBBY HEWITT FILE PARA SA DIVORCE

Aalis si Bobby Hewitt sa kanyang sariling koponan.

Husqvarna press release: Pagkatapos ng higit sa limang taon na nagtatrabaho nang magkasama, inihayag na ang Husqvarna Motorsports, Inc. at HRH Racing, Inc. ay magkasundo na sumang-ayon upang tapusin ang kanilang relasyon sa negosyo para sa nalalabi sa 2020 na karera ng lahi at lampas pa. Bilang resulta ng bagong kasunduang ito, ang may-ari ng HRH Racing, Inc. na si Bobby Hewitt, ay hindi na maglilingkod bilang Team Manager ng Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team. Ang Husqvarna Motorsports, Inc. ay nais pasalamatan si Bobby Hewitt sa kanyang pangako sa lahi ng karera sa nakaraang limang taon at nais niya ang pinakamahusay sa kanyang mga hinaharap na pagsisikap.

 

2020 GRAND PRIX SEITONG KAPUTAN NG MITCHELL HARRISON's 19UE SA COVID-XNUMX

Mitchell Harrison.

Paglabas ng press ng Bud Racing: Kasunod ng mga paghihigpit na maglakbay sa pagitan ng Europa at USA, ang Team Bud Racing Kawasaki at Mitchell Harrison ay hindi maipagpapatuloy ang pagtatapos ng MX2 GP season na magkasama. Si Mitchell na naninirahan sa California ay hindi maaaring bumalik sa Europa dahil sa Covid19 at mga regulasyon sa pagitan ng Europa at USA.

Parehong partido, ang Bud Racing at Mitchell ay sumang-ayon sa mga paraan, kaya lahat ay maaaring subukan na makahanap ng mga solusyon upang matapos ang panahon sa pinakamahusay na kondisyon. Agad na ibabalita ng Bud Racing Kawasaki ang isang kapalit na rider upang tapusin ang panahon sa Europa kasama ang mga Rider na sina Pierre Goupillon at Quentin Prugnieres. Inaasahan namin ang pinakamahusay na Mitchell sa paghahanap ng isang pagsakay sa USA upang matapos ang 2020 season.

 

WESTON PEICK VIDEO: KUNG SAAN SIYA NASA & SAAN SIYA PUNO

 

10 MGA BAGAY NA GUSTO MO NA ALAM SA TUNGKOL SA 2021 KTM 450SXF

(1) Bagong mga graphic na may na-update na scheme ng kulay para sa hitsura ng Handa sa Lahi.

(2) Ang mga bagong pagma-map ay nagdaragdag ng mababang-end na kapangyarihan upang mapalayas sa mga sulok, pagpapahusay ng ilaw na pakiramdam ng SXF.

(3) Ang mga bagong na-update na forks ng WP Xact na may mga bagong panloob — na idinisenyo para sa pino na pagganap, ginhawa at paghawak-nagtatampok ng pinalawig na langis at mga bypass ng tubig upang mabawasan ang mga pagtaas ng presyon habang ang isang bagong sistema ng pamamasa ng balbula na nagpapaganda ay nagpapabuti sa pagkontrol ng pamamasa para sa pambihirang puna at pakiramdam. Pagganap kasama ang nNew air bypass, isang mas maliit na rebound spacer sa air leg ay nagdaragdag ng dami ng hangin sa negatibong silid para sa isang mas linear na curve ng tagsibol, na tinutularan ang pag-uugali ng isang spring habang pinapanatili ang lahat ng mga pakinabang ng isang fork ng hangin.

(4) Ang bagong reworked WP XACT shock na may isang bagong O-singsing para sa link piston upang mabawasan ang pagkupas at mapabuti ang pagkakapare-pareho sa mahabang motos.

(5) Ang mga bagong setting ng suspensyon sa harap at likuran ay purihin ang bagong hardware para sa mas mahusay na traksyon, pinabuting kaginhawaan at pakiramdam na nagbibigay-inspirasyon.(6) Ang mga bagong "low-friction" na link na nagdikit ng mga seal na ginawa ng SKF ay nagbibigay ng kapansin-pansin na mas malayang pagkakaugnay sa pagkilos, na nagbibigay ng mas mahusay na pakiramdam ng suspensyon at pagganap sa buong shock stroke.

(7) Ang mga bagong gulong ng Dunlop MX33 ay nagbibigay ng higit na mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa isang iba't ibang mga kalupaan kasama ang pinahusay na tibay.

(8) Ang mga compact DOHC (double overhead camshaft) engine na may cut-edge na silindro ng ulo na nagtatampok ng mga titanium valves at super-light na mga tagasunod ng daliri na may matigas na patong na DLC. Bour / Stroke: 95mm x 63.4mm.(9) Ang high-tech, lightweight chromoly na frame ng bakal na may maingat na kinakalkula na mga parameter ng flex ay nagbibigay ng isang mahusay na timpla ng kaginhawaan, katatagan at katumpakan.

(10) Ang Hydraulic Brembo clutch at preno ng system ay nag-aalok ng lubos na makokontrol na modulasyon at magaan na operasyon.

 

MXA AD NG LINGGO: ANG ULTRA-PANGKALAKOT NG YAMAHA

Maaari mo bang pangalanan ang tatlong "Ultra-Genius ng Yamaha" na inilalarawan sa Yamaha 1995, 12-pahina, komiks na estilo ng libro, YZ ad.

ULTRA-GENIUSES SAGOT: (Mula kaliwa hanggang kanan) Keith McCarty, Ed Scheidler at Don Dudek. Sa pagtatapos ng comic book ay ang "YZ Warrior Oath." Nabasa nito, "Sa aking karangalan, isinusumpa ko na maging isang tagapag-alaga at tagapagtaguyod ng matalinong inhinyero, ang Yamaha Way, at lahat ng bagay na mabuti at tama sa mundo! Nangako ako na maging matapat, matatag at totoo, at palaging maging makikiramay at magalang sa mga may sakit at matatanda - lalo na sa mga taong nagtatapos sa likuran ko. "

 

MXA PRODUKTO NG SPOTLIGHT: BOLT HARDWARE BRAND-SPECIFIC BOLT KITS

Nag-aalok ang Bolt ng isang kit na naglalaman ng sarili na ang mga stockpile ang pinaka-karaniwang ginagamit na mga bolts para sa Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Husqvarna at KTM offroad bikes (at mga vintage bikes). Ang bawat kit ay espesyal na idinisenyo upang isama ang mga espesyal na bolts para sa bawat tatak. Ang bawat kit ng Bolt ay nasa isang 18-komparteng plastik na kahon, na madaling dumulas sa ilalim ng upuan sa harap ng isang trak. Ano ang masasabi natin tungkol sa pagganap ng isang bolt kit. Gumagana siya. Ang presyo ng tingi ay $ 54.95- $ 64.95 (Pro Packs), $ 19.95 (56-piraso na Track Pack) at $ 15.99 (bodywork lamang). Para sa karagdagang impormasyon pumunta sa www.boltmotorcyclehardware.com

 

10 MGA BAGAY NA GUSTO MO NA ALAM TUNGKOL SA 2021 HONDA CRF450

2021 Honda CRF450R

Ang 2021 CRF450 ay nagtatampok ng mga pag-update ng engine na nakatuon sa mababang-hanggang midrange na pagganap, isang bagong dinisenyo chassis na may binagong tigas at isang slimmer pangkalahatang pakete. Ang kumbinasyon ay nagbubunga ng isang makina na gumaganap sa isang mataas na antas para sa tagal ng isang matigas na moto.

(1)  Ang triple clamp ay nabago para sa higit pang kakayahang umangkop at ang ilalim na triple clamp ay mas mataas na 6.1mm. Ang 49mm Showa coil spring forks ay may 5mm higit pang paglalakbay (310mm) at ang harap na ehe ay nadagdagan ang higpit nito. Ang piston ng shock ay pinalaki at ang shock spring ay 200 gramo na magaan.

Ang 2021 Honda CRF450 ay 70mm na payat kaysa sa 2020 modelo.

(2) Ang upuan ay mas maikli, mas magaan at 10mm mas mababa sa likod. Ang pagpapanatili din ay pinasimple dahil ang bilang ng 8mm bolts sa bodywork ay nabawasan mula 6 hanggang 4 bawat panig. Ang 2021 CRF450 ay 70 mm slimmer (50 mm sa kaliwang bahagi dahil sa kakulangan ng isang left-side muffler, 20 mm sa tambutso. Ang upuan ay naka-bolt up sa harap ng isang bolt mula sa bawat panig (sa ibaba lamang ng likuran ng tangke ng gas). Ang pagsasalita tungkol sa tangke ng gas, ito ay titanium pa rin, ngunit wala na itong takip na keso na itim na plastic tank.

Ang itim na plastik na takip na dati nang sumaklaw sa tangke ng Ti gas ay 86'ed para sa 2021,

(3) Ang anggulo ng ulo ay 27.1 ° (dating 27.4 °). Ang ground clearance ay nadagdagan ng 8mm hanggang 336mm,. Ang dry weight ay nabawasan ng 4.2 pounds (na gagawing timbangin ng CRF450 ang tinatayang 234 pounds).

(4) Ang mga radiator shroud ay isang piraso sa halip ng dalawang plastik na bahagi. Ang mga stock card sa Renthal FatBars. Ang tuktok na triple clamp ay may dalawang bar mounts na nagpapahintulot sa mga handlebars na ilipat pabalik at 26mm.

Ang mga upuan ng upuan ay nasa harap ng saddle (sa bingit sa radiator wing sa itaas ng frame) at ang kawit ay nasa likod.

(5) Ang caliper ng preno sa harap ay may 30mm at 27mm piston diameters at ginagamit ang isang 260mm wave disc. Ang isang hulihan na solong-piston preno caliper ay gumagana kasabay ng isang rotor ng 240mm.

(6) Ang frame ay may timbang na 1 pounds, 9 ounces (700 gramo) mas mababa sa 2020 frame. Ang subframe ay nakakatipid ng 11 ounces (320 gramo). Ang torsional rigidity ay hindi nagbabago, ngunit ang lateral rigidity ay nabawasan ng 20%. Ang aluminyo swingarm ay may bagong balanse ng mahigpit na iniayon sa frame, na may mas makitid na mga tubo. Ang Pro Link shock link na pagtaas ng rate ay binago din.

(7) Mayroong isang makabuluhang pagtaas sa lakas ng peak sa itaas 5000 rpm na may mas kapansin-pansin na metalikang kuwintas sa mababang rpm. Ang ilan sa mga ito ay dahil sa mas malaking airbox, na madaling ma-access sa pamamagitan ng pag-alis ng side panel. Ang makina ay may bago, mas magaan na 46mm throttle body. Ina-optimize nito ang kahusayan sa intake tract at aktibong gumagamit ng latent heat ng singaw na lumabas sa mga ducts ng intake. Ang all-new hydraulic clutch ay naghahatid ng nabawasan na manu-manong lakas. Mayroong isang mas maliit na pump ng gasolina at magaan na takip ng magnesium valve. Mas maliit ang upuan ngayon at mas mababa sa likuran.

Ang isang bolt ay naka-access sa pamamagitan ng naaalis na kaliwang panel ng gilid at ang air filter ay mga clip.

(8) Ang anggulo ng injector ay nadagdagan mula 30 ° hanggang 60 °, na nangangahulugang ang gasolina ay na-spray sa kabaligtaran ng intake air. Ang sistema ng decompression ay bago at ang counterweight ay inilipat mula sa kanang bahagi ng camshaft sa kaliwa.

(9) Ang pinakamalaking pagbabago ay sa maubos na sistema. Ang exhaust outlet ay hugis-itlog sa halip na bilog. Ang nakaraang dobleng sistema ng tambutso ay pinalitan ng isang solong pipe at muffler na 2-1 / 2 pounds na magaan kaysa sa 2020 dalawahang sistema. Ang manifold ay naka-mount din na 74mm na malapit sa axis ng sentro.

Hindi namin inisip na magagawa ito, ngunit ang mga inhinyero ng Honda ay gumawa ng kanilang mga elektronikong kontrol kahit na mas kumplikado. Ito ang bagong left side switch. Mayroon itong limang mga pindutan at mayroon pang isa pang pindutan sa kanang bahagi ng mga bar

(10) Ang mga elektronikong kontrol (simulang control display, babala sa EFI, pindutan ng mode ng EMSB, pindutan ng control ng traksyon ng HSTC at ang LED display) ay matatagpuan sa kaliwang handlebar. Ang pagpindot at paghawak ng pindutan ng HSTC para sa 0.5 segundo ay lumipat sa system sa susunod na mode, kung saan ang isang berdeng LED na display - isang flash para sa mode 1, dalawang mga flash para sa mode 2 at tatlong mga flash para sa mode 3 - kinumpirma ang pagpili. Ang sistema ng HSTC ay maaari ring isara nang lubusan. Kapag naka-on ang engine, ginagamit ng system ang huling napiling setting.

 

Nakita mo na ba ang AUGUST 2020 ISSUE OF MXA? Ang Pag-subscribe ay ang Pinakamahusay na Deal sa MOTOCROSS

Sa isyung ito, sa labas ngayon, sinubukan namin ang isang buong karera ng Pro Circuit na Yamaha YZ125 na itinayo namin para sa World Two-Stroke Championships. Nagkaroon din kami ng Doug Dubach pastol ng aming GYTR-kitted YZ450F sa pamamagitan ng hop-up phase nito. Hindi nais na mag-iwan ng sapat na nag-iisa na kami ay nag-iipon ng isang grupo ng mga bata upang matulungan kaming subukan ang isang Stacyc electric balanse ng bike, hinihiling namin sa isang bata na hayaan kaming sumakay sa kanyang buong karera na Supermini at hindi lamang binuhay muli ang isang 2005 na Honda CR125, ngunit pumutok ito, habang nandoon kami. Kung hindi iyon sapat ay nakapanayam namin si Rocket Rex Staten upang patunayan na hindi kami natatakot sa kanya.

PAANO MAG-ISIP SA MXA KAYA AYAW NA HINDI MANGYARIHANG ANUMANG ISYU O SPEND A PENNY
Kung nag-subscribe ka sa MXA maaari mong makuha ang mag sa iyong iPhone, iPad, Kindle o Android sa pamamagitan ng pagpunta sa Apple Store, Amazon o Google Play o sa isang digital na bersyon. Kahit na mas mahusay na maaari kang mag-subscribe sa Aksyon ng Motocross at makuha ang kahanga-hangang edisyon ng pag-print na naihatid sa iyong bahay ng isang pantay na empleyado ng Pamahalaang US. Maaari kang tumawag (800) 767-0345 o Pindutin dito (o sa kahon sa ibaba ng pahinang ito) upang mag-subscribe.

 

Inanunsyo ang 10-HOUR & 24-HOUR ENDURANCE RACES NI GLEN HELEN

Ang 3-Oras at 10-Hour na off-road race ay naiskedyul para sa 24-Oras ni Glen Helen na naka-iskedyul para sa Agosto 8 at Nobyembre 21-22. Ngayong taon ang 10-Oras na lahi ay magsisimula sa 4:00 ng hapon ng Sabado at magtatapos sa 2:00 ng umaga ng umaga. Bukas ito sa 4 na rider bawat koponan at dalawang bikes. Ang 25-Oras ni Glen Helen ay magsisimula sa Nobyembre 21 sa 10:00 ng umaga at magtatapos sa Linggo, Nobyembre 22 sa 10:00 ng umaga Ang mga amateur na koponan ay maaaring magkaroon ng 6 na sakay at dalawang bisikleta, ngunit ang mga koponan ng Pro ay maaari lamang magkaroon ng 4 na sakay at dapat tapusin ang 24 na oras sa isang bisikleta. Ang mga headlight ay kinakailangan para sa 24-oras lamang, ngunit inirerekomenda para sa 10-Oras. Para sa karagdagang impormasyon pumunta sa www.glenhelen.com.

 

BAGONG 2020 CANADIAN NATIONAL MOTOCROSS SCHEDULE

Mas mabuti bang mag-post ng mga bagong iskedyul ng karera at pagkatapos kanselahin ang mga ito o maghintay hanggang sigurado ka na gaganapin ang mga karera? Ang Canada ay nag-post ng dalawang magkakaibang mga iskedyul ng Pambansa sa parehong linggo.

Ang karera ng propesyonal ay nasa ilalim ng hindi kapani-paniwalang presyon upang ayusin at hawakan ang kanilang mga 2020 na panahon. Sa kapwa ang AMA 250/450 Nationals at FIM World Motocross Championships naantala ang pagsisimula ng kanilang mga panahon halos bawat iba pang linggo, ang Rockstar-sponsor na 2020 Canadian Motocross Nationals ay handa na upang maglakad sa katapusan ng linggo ng Hulyo 25-26 sa Gopher Dunes. Ngunit, hindi ito negosyo tulad ng dati, dahil walang magiging manonood.

Ang iskedyul ng 2020 National National Motocross ay nabago sa huling tatlong araw. Ang Moto Park sa Agosto 1-2 ay wala sa iskedyul at ang Walton Raceway ay makakakuha ng back-to-back National rounds sa Agosto 8-9 at muli sa Agosto 16.

Upang mabasa ang kumpletong handbook ng rider para sa Rockstar Triple Crown Series Mag-click dito. Para sa karagdagang impormasyon pumunta sa www.rockstartriplecrown.com.

 

NANG HINDI KAILANGAN NA MANGYARING TUNGKOL SA 2021 HUSKY FC450

Para sa 2021, ang Husqvarna Motorsiklo ay nag-aalok ng isang kumpletong linya ng buong laki ng dalawa at apat na stroke na motocross machine. Ang TC125 at TC250 two-stroke at FC250, FC350 at FC450 na apat na stroke ay nakikinabang kapwa mga first-timers at napapanahong mga racers magkamukha na may mga madaling gamiting tampok at pinakabagong teknolohikal na pagsulong.

(1) FRAME: Ang hydro-nabuo, laser-cut, robot-welded, chromoly steel frame ay nagtatampok ng siyentipikong kinakalkula na mga parameter ng paayon at torsional flex para sa pinakamainam na rigidity.

(2) KOMBITO NG CARBON FIBER SUBFRAME: Ang composite subframe ng Husqvarna ay isang eksklusibong Husqvarna. Gamit ang isang matris ng 70-porsyento na polyamide at 30-porsyento na hibla ng carbon, ang dalawang-piraso na subframe ay may timbang na mas mababa sa 2-1 / 2 pounds.

(3) WP XACT FRONT FORK: Ang 48mm split air tinidor ay nagtatampok ng isang capsulated air spring at pressurized oil chamber para sa progresibo at pare-pareho na paglubog. Para sa 2021, mayroong isang pinalawak na langis at air bypass upang mabawasan ang mga peak na presyon, 10mm-mas maikli na panloob na cartridges at panlabas na tubes, isang bagong mid-valve damping system, at pag-click-style rebound dampers na maaaring ayusin sa pamamagitan ng kamay. Ang 22mm-offset, ang CNC-machined triple clamp ay mayroong isang sistema ng damper ng goma upang mabawasan ang panginginig ng boses ng handlebar. Ang isang pagsasaayos ng three-posisyon ng handlebar ay pamantayan, at ang front plate plate ay nagsasama ng isang dilaw na triple clamp guard upang maprotektahan ito mula sa pagsusuot.

(4) WP XACT REAR SHOCK: Sa na-update na mga setting ng 2021 at bagong mga link ng low-friction na link, ang pagkabigla ng WP Xact sa likod ay gumagamit ng isang sistema ng balanse ng presyur upang mag-alok ng pare-pareho ang damping sa buong 300mm ng paglalakbay nito.

(5) MAGURA HYDRAULIC CLUTCH: Ang hydraulic clutch ay nagtatampok ng Magura master silindro at clutch na yunit ng alipin. Ang pakiramdam ng Magura clutch ay walang tahi at mas madali upang hilahin kaysa sa anumang iba pang mga haydroliko na klats. Ang klats mismo ay isang sistema na gawa sa Aleman na nagtatampok ng isang basket na walang pag-iingat na pagpapanatili ng bakal na may Belleville washer diaphragm actuation na patuloy na binabayaran upang mapanatili ang mga puntos ng presyon at gumana na magkapareho sa malamig o mainit na mga kondisyon.

(6) BREMBO BRakes: Ang mga modelong Husky motocross ay kasama ang mga calipers ng Brembo at master cylinders sa isang 260mm harap rotor at 220mm solid back rotor. Ang mga ito ay itinuturing na pinakamataas na kalidad na mga sangkap na preno na ginawa.

(7) PROTAPER HANDLEBARS & ODI GRIPS: Ang lahat ng 2021 na mga modelo ng motocross ng Husqvarna ay may mga handle ng ProTaper sa isang proprietary Husky bend. Ang ODI lock-on grip sa kaliwang bahagi ay hindi nangangailangan ng gluing, habang ang bulkan na throttle grip ay nagtatampok ng mababago na mabilis at mabagal na mga cams.

(8) BLACK BOX ECU: Ang Keihin ECU ay may isang mas mabilis na bilis ng pagproseso at mas maliit. Isinasama nito ang dalawang mga mapa, ilunsad ang kontrol at kontrol ng traksyon sa isang multi-switch na naka-mount sa handlebar. Ang ECU ay mayroon ding gear sensor na nag-aalok ng ibang mapa para sa bawat gear. Ang lahat ng mga four-stroke machine ay mayroong 44mm Keihin throttle na katawan. Ang injector ay natatanging nakaposisyon upang mag-alok ng pinaka mahusay na daloy ng gasolina sa silid ng pagkasunog. Ang throttle cable ay naka-mount nang direkta, nang walang idinagdag na pagiging kumplikado ng isang link ng throttle.

(9) IKAAPAT-NA-STROKE NA MGA SISTEMA NG EHA: Ang four-stroke head pipe sa FC250, FC350 at FC450 ay nagtatampok ng isang integrated resonance chamber at isang disenyo na nagpapahintulot sa hulihan ng pagkabigla na alisin nang hindi kinakailangang alisin muna ang pipe.

(10) SISTEMA NG COOLING: Ang aluminyo ng mataas na lakas na radiator ay gumagamit ng teknolohiyang CFD (computational fluid dinamics) upang ma-channel ang air nang mahusay sa pamamagitan ng mga radiator para sa pinakamainam na paglamig sa anumang kondisyon. Ang mga radiator ay naka-mount sa pinakamainam na sentro ng grabidad, habang ang mga matalinong tagapagtanggol ng radiator ay hindi lamang pinoprotektahan ang mga radiator mula sa paglipad ng mga labi ngunit kumikilos din bilang mga radiant braces.

 

MXA AD NG LINGGO: 2013 MUNDO DUA-STROKE CHAMPIONSHIP POSTER

Tandaan kung ang mga poster ng lahi ay nakabitin sa mga dingding ng silid-tulugan sa buong Amerika? Tandaan kapag ang mga tagataguyod ng lahi ay kinuha ang problema upang mag-print ng mga poster at ibitin ang mga ito sa lokal na tindahan? Tandaan kapag ang mga poster ng lahi ay masaya?

 

KUMUHA NG MXA 2020 READER SURVEY & MAY PAGKAKATAON NA MANALO NG LIBRE THOR GEAR!

Mangyaring punan ang buong survey. Pindutin dito upang magsimula

Score libreng head-to-toe Thor gear ngayon! Kumpletuhin ang aming survey ng mambabasa ay kukuha kami ng iyong input upang makatulong na mapabuti ang hinaharap na web at buwanang nilalaman ng pag-print ng Aksyon ng Motocross. Ang isang masuwerteng nagwagi ay mapili nang random upang makatanggap ng isang libreng ensemble ng gear mula sa Thor (maaaring magkakaiba-iba ang estilo at / o kulay). Thor ngayong taon (www.thormx.comKasama sa gear giveaway ang sumusunod: Punong jersey at pantalon, Sector Hati na may helmet ng MIPS, Radial boots, Sniper Pro goggles, at Agile guwantes. Iyon ang $ 750 na halaga ng mga produkto, kaya huwag palalampasin ang pagkakataong ito upang manalo ang lahat ng naka-istilong gear nang libre! Punan ang buong survey!

 

IKALIMANG BAGAY NA KAILANGAN MO NA ALAMIN SA 2021 YZ450F

(1) Ang makina ng YZ450F ay nakakakuha ng pagkasunog ng geometry ng silid ng steeper na may anggulo ng balbula, mas agresibo na mga profile ng cam, at isang mataas na compression piston na may mga singsing na may mababang pagkiskisan, isang mas mahabang pagkonekta ng baras, mas malaking koneksyon ng ulo ng tubo ng koneksyon, isang mataas na daloy ng air filter, mas mahusay na sistema ng paghinga at higit pa, ang lahat habang umaangkop sa ilalim ng isang mas maliit at mas magaan na takip ng magnesium valve.

(2) Ang 2021 YZ450F ay nakakakuha ng isang na-update na engine, silindro ulo, frame at Ilunsad ang Control System. Ang binagong Pagbabago-System ng Pag-optimize ay nag-optimize ng output ng makina para sa mas mabilis, mas maayos na lahi ay nagsisimula sa bawat oras sa pamamagitan ng pagpapalakas ng pagkontrol sa labas ng gate.

(3) Maaaring iakma ng mga racers ang ECU nang diretso mula sa kanilang telepono gamit ang onboard WiFi na Yamaha Power Tuner App.

Ang itim at asul na 2021 Yamaha YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition.

(4) Upang tumayo mula sa karamihan ng tao. Ang 2021 YZ450F ngayon ay dumating sa bagong Monster Energy Yamaha Racing Editions. Sa pamamagitan ng isang kulay na inspirasyon ng kulay at graphics package ng pabrika, ang mga mangangabayo ay maaaring makaramdam na kung sila rin ay bahagi ng isang koponan ng Supercross ng Yamaha na kampeonato.

(5) Ang iminungkahing presyo ng tingi ay $ 9399 (asul) at $ 9599 (Monster Energy Yamaha Racing Edition).

 

2020 DAKILANG PLAINS VINTAGE MOTOCROSS SERIES: HULYO 19, AUG. 9 & OCT. 11

Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa Great Plains Vintage Series pumunta sa www.greatplainsvintagemx.org

 

ANG 32: 1 PREMIX CLASSIC na darating sa KATAPUSANG RANWAY NG CHANCE SA SEPT. 11-13

Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa lahi ng Setyembre 11-13 sa Montana puntahan www.lastchancemx.com.

 

2020 WISECO MUNDO DUA-STROKE MOTOCROSS CHAMPIONSHIP AY MAAARI SA OTOBER 3, 2020

Para sa karagdagang impormasyon pumunta sa www.glenhelen.com

 

40TH ANNUAL CZ WORLD CHAMPIONSHIP RESCHEDULED PARA SA OKTUBRE 9-10 SA MARYSVILLE

Dating noong 1980 nang ang JX Weisel ng MXA, Ketchup Cox at Pete Maly ay nakipag-usap sa Saddleback Saturday promoter na si Jim Beltnick na gaganapin ang isang lahi ng CZ, ang CZ World Championship ay nasa ika-40 anibersaryo nito sa 2020. Para sa karagdagang impormasyon pumunta sa www.czriders.com

 

Ika-36 ANONG PAMANGKANG MUNDO SA VOKO NG MGA MOTOSROSS CHAMPIONSHIP SA NOVEMBRE 6-8: Simulan ang Pag-upgrade Ngayon

Para sa karagdagang impormasyon pumunta sa www.worldvetmx.com

 

NAGBABAGO NG AIM EXPO ANG IYONG DEALER SHOW MULA SA OKTUBRE SA JANUARY, 2021, SA COLUMBUS, OHIO

Ang American International Motorsiklo Expo (AIMExpo) ay magbabago sa petsa ng 2020 na palabas sa motorsiklo mula Oktubre 2020 hanggang Enero 21, 23. Gaganapin ito sa Greater Columbus Convention Center sa Columbus, Ohio. Ang show na 2021 ay tutok na ngayon sa mga nagtitingi sa loob ng tatlong araw sa halip na apat. Para sa 2021, ang AIMExpo ay magiging isang kaganapan lamang sa kalakalan. Ang paglipat sa kalakalan-lamang ay magbibigay ng higit na pokus sa mga pangangailangan sa industriya at edukasyon. Inaasahan ng AIMExpo na turuan ang mga nagbebenta sa pagpapabuti ng kahusayan, pananatiling mapagkumpitensya at pagpapahusay sa ilalim na linya.

 

MXA PRODUCT SPOTLIGHT: "ANG INSIDE LINE: RACING THE 500CC WORLD MOTOCROSS CHAMPIONSHIP"

Si Rob Andrews ay hindi lamang isa pang magandang mukha na maaaring lumaban sa isang motorsiklo, siya ay isang kwento ng kwento na dadalhin ka sa loob at likuran ng mga eksena kung ano ang gusto nitong karera ng FIM 500cc World Championships. Ang Kabanata ng Namur ay nagkakahalaga ng presyo.

Hindi kailanman nai-publish na mga imahe mula sa ilan sa mga pinaka-na-acclaim na photographer ng isport na i-highlight ang libro. Sinabi ng may-akda na si Rob Andrews: "Masayang-masaya ako na ang pinakamahusay na mga taon ng aking karera sa GP racing ay kasabay ng isang hindi kapani-paniwalang panahon para sa 500cc World Championship. Upang maibahagi ang aking sariling mga karanasan sa mahusay na oras sa motocross grands prix ay pantay na kapana-panabik. " Sa pagbebenta sa www.theinsidelinebook.com ngayon-magagamit ang pagpapadala.

 

SA KAPANGYARIHAN AY GUSTO MO NA ALAM SA TUNGKOL SA 2021 KAWASAKI KX450

Ang Kawasaki KX450 ay nagbabalik bilang modelo ng punong barko para sa 2021 at ipinagmamalaki ang isang napatunayan na 449cc, likido na pinalamig, apat na stroke na engine na may pinahusay na engine engine, slim aluminyo perimeter frame, suspensyon ng teknolohiya ng Showa A-Kit, muling idisenyo ang hydraulic clutch at electric start ay ang panghuli pagsasama. Para sa 2021 ang KX450 ay tumatanggap ng mga pag-update ng engine para sa nadagdagan na pagganap, isang bagong converter na disk-spring hydraulic clutch at isang bagong oversize na Renthal FatBar.

(1) Ang Kawasaki KX450 engine ay gumagamit ng daliri-tagasunod na balbula ng actuation, na nagbibigay-daan sa mas malaking diameter na mga valves at mas agresibo na mga profile ng cam. Ang mga balbula ng paggamit at tambutso ay titanium, habang ang isang bridged-box piston ay may isang bagong dry film na pampadulas na film sa palda ng piston ay binabawasan ang alitan.

(2) Ang malapit na ratio na mabilis na paghahatid ng bilis ay ipinares sa isang bagong Belleville washer hydraulic clutch para sa 2021. Ang mga coil spring coch ay pinalitan ng isang Belleville washer, na nagreresulta sa mas magaan na pagkilos ng clutch kapag ang pingga ay nakuha, at isang mas malawak na saklaw ng pakikipag-ugnay sa klima makatulong na mapadali ang kontrol. Mas malaking diameter plate plate, binagong materyal ng friction at offset na mga segment ay tumutulong na itaguyod ang malinis na paghihiwalay ng mga disc at mabawasan ang pag-drag kapag nakuha ang klats.

(3) Ang slim aluminyo perimeter frame ng Kawasaki ay itinayo ng palabas, extruded at mga bahagi ng cast. Ginagamit nito ang makina bilang isang stress na miyembro upang magdagdag sa balanse ng istraktura ng frame. Ang isang magaan na haluang metal swingarm ay itinayo ng isang seksyon ng cast sa harap at kambal na tapered hydro-nabuo na mga spar. Ang swingarm pivot ay matatagpuan sa pagkakahanay kasama ang counter counterhaft upang makatulong sa timbang na paghawak.

(4) Ang 49mm Showa coil spring forks ay nagtatampok ng malaking diameter na panloob na tubo na magkaparehong sukat ng mga natagpuan sa mga makina ng pabrika ng karera ng pabrika (KRT) ng Kawasaki. Pinapagana ng mga tinidor ang paggamit ng malaking damping piston para sa makinis na pagkilos at firm damping.

(5) Ang binagong Uni-Trak shock linkage system ay idinisenyo upang gumana kasabay ng Showa shock, aluminyo frame at swingarm. Ang shock shock ng Showa Compact Design ay ipinagmamalaki ang teknolohiya ng A-Kit na may malaking mga adjustment ng compression ng diameter, na nagpapabuti sa mataas na dalas ng paggalaw na natagpuan sa mga track ng motocross ngayon.

(6) Ang preno sa harap ay may labis na 270mm, petal na hugis Raking rotor, habang ang hulihan ng preno ay gumagamit ng isang 250mm na petal na hugis Braking rotor.

(7) Ang mga handlebars ay 1-1 / 8th pulgada ng Renthal Fatbars na mas mababa at mas malapit sa rider. Bukod pa rito ang tampok ng mga handlebars ay may apat na paraan na adjustable mounts. Ang mga multi-posisyon na handlebars ay nag-aalok ng dalawang mga mounting hole na may 35mm ng adjustability, Ang mga footpeg ay may dual-posisyon na mga mounting point na pinapayagan ang mga pegs na ibinaba ang 5mm.

2021 KAWASAKI KX450

(8) Ang apat na stroke, solong silindro, DOHC, naka-cool na 449cc lightweight engine package ay gumagamit ng input na nagmula nang direkta mula sa pangkat ng lahi ng Monster Energy Kawasaki, na gumagawa ng peak power at isang curve curve na ginagawang madali upang makakuha ng maaga sa gas. Ang makapangyarihang engine KX450 ay nagtatampok ng isang electric start, na kung saan ay naisaaktibo sa pamamagitan ng pagtulak ng isang pindutan at pinalakas ng isang compact na baterya na Li-ion.

(9) Ang 2021 KX450 ay nagtatampok ng agresibong istilo kasama ang mga in-magkaroon ng mga graphic sa radiator shrouds at makinis na bodywork ay naihulma upang tumugma sa mga radiator na naka-mount V at makitid na disenyo ng chassis.

(10) Ang iminungkahing presyo ng tingi ay $ 9399.

 

NAMATAYAN SA BALAY? TRY FREE ACCESS TO MXA DIGITAL EDITIONS PARA SA LIBRE, LIBRE, LIBRE LIBRE

Pindutin dito o sa larawan sa itaas upang makuha ang iyong libreng mga isyu sa digital.

 

ANG BAWAT NG PAGBABAGO 2020 RADO NG BAYAN

Sa ilalim ng kasalukuyang plano, ang serye ng 2020 AMA National ay magsisimula sa Agosto 15 at magtatampok ng 9 na pag-ikot — pagbibilang ng dalawang back-to-back karera sa Red Bud sa isang Sabado at sa susunod na Martes.

TENTATIVE AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP
Agosto 15 ... Hurricane Mills, TN
Agosto 22 ... Ang Washougal, WA
Agosto 29 ... Crawfordsville, IN
Setyembre 5 (Sabado) ... Red Bud, MI
Setyembre 8 (Martes) ... Red Bud, MI
Setyembre 19 ... Millville, MN
Septyembre 26… Jacksonville, FL
Oktubre 3 ... Lakewood, CO
Oktubre 10 ... Pala, CA, NY

REVISED 2020 FIM MOTOCROSS MUNDO CHAMPIONSHIP
Mar. 1… Matterley, Great Britain (Hinawakan)
Mar. 8… Valkenswaard, Holland (Hinawakan)
Agosto 9 ... Kegums, Latvia
Agosto 12 ... Kegums, Latvia
Agosto 16 ... Kegums, Latvia
Setyembre 6.… Afyonkarahisar, Turkey
Setyembre 16 ... Faenza, Italy
Setyembre 20 ... Faenza, Italy
Setyembre 27 ... MXDN, Matterley, Great Britain
Oktubre 4 ... Mantova, Italya
Oktubre 11..Arroyomolinos, Spain
Oktubre 18 ... Lommel, Belgium
Oktubre 21 ... Lommel, Belgium
Oktubre 25 ... Lommel, Belgium
Nobyembre 1 ... Trentino, Italya
Nob 8, TBA, Indonesia
Nobyembre 22… Neuquen, Argentina

2020 FIM MOTOCROSS DES NATIONS
Septyembre 27.… Matterley Basin, Great Britain

REVISED 2020 CANADIAN NATIONAL ChAMPIONSHIP
Hulyo 25-26 ... Courtland, ON
Aug… 8-9… Walton, ON
Agosto 16 ... Walton, ON
Agusto 29-30 ... Sand Del Lee, ON
Setyembre 5-6… .Deschambault, QC

REVISED 2020 AUSTRALIAN NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP
Agosto 9 ... Connondale. QLD
Agosto 6 ... Maitland, NSW
Setyembre 16 ... Bago, VIC
Setyembre 12 ... Horsham, VIC
Oktubre 4 ... Gympie, QLD
Oktubre 11 ... Coolum, QLD

2020 AMA NATIONAL AMATEUR CHAMPIONSHIP
Agosto 3-8… .Hurricane Mills, TN

2020 WISECO WORLD DALAWANG-STROKE CHAMPIONSHIP
Oktubre 3 ... Glen Helen, CA

2020 MONSTER ENERGY CUP
Oktubre 10 ... Carson, CA

Mag-isip ng OCTOBERCROSS
Oktubre 31 ... Glen Helen, CA

2020 DUBYA WORLD VET MOTOCROSS CHAMPIONSHIP
Nob. 6-8 ... Glen Helen, CA

 

SUMALI NG FLIPBOARD PAGE NG MXA

FlipboardKung gumagamit ka ng Flipboard siguraduhing mag-subscribe sa pahina ng Aksyon ng Motocross para sa lahat ng mga pag-update sa aming website. Mag-click HERE upang suriin ang pahina.

 

TALK MOTO NA MAY SA FACEBOOK GRUPO NG MXA

Gustung-gusto namin ang lahat ng moto at nais na dalhin ang lahat ng mga moto junkies sa isang lugar upang ibahagi ang kanilang dalawang sentimo, ideya, larawan, pag-aayos ng bisikleta, problema sa bike at marami pa. Upang suriin ito muna kailangan mo o mayroon ka nang isang Facebook account. Kung hindi mo ito, hindi gaanong trabaho at maaari kang magkaroon ng isang alyas kaya walang nakakaalam na ikaw ito. Upang sumali sa pag-click HERE. Pagkatapos mong hilingin na sumali ay tatanggapin namin ang iyong kahilingan sa ilang sandali.

 

FOLLOW MXA SA DALAWA

mxactiontwitter1Sundin kami upang makita ang mga sariwang nilalaman araw-araw sa www.twitter.com/MXAction o sa twitter sa "MXAction."

 

MXA YOUTUBE CHANNEL | HIT NA SUBSCRIBE BUTTON

MXA YouTube channelAng MXA wrecking crew ay lahat na may kaugnayan sa moto. Tingnan ang aming MXA YouTube channel para sa mga pagsusuri sa bisikleta, pagsakop sa Supercross, pakikipanayam sa rider at marami pa. At huwag kalimutan na pindutin ang pindutan na mag-subscribe.

Mga larawan: Brian Converse, Josh Mosiman, Debbi Tamietti, Dan Alamangos, Jon Ortner, Daryl Ecklund, MXA

Maaaring gusto mo rin