MXA'S WEEKEND NEWS ROUND-UP: APAT NA ARAW BAGO MAGSIMULA ANG PAPUtok

MXA PRODUCT SPOTLIGHT: FACTORY RIDE PREDATOR GOGGLES

Habang ang isport ng motocross ay patuloy na lumalago gayon din ang pangangailangan para sa high-definition na optika sa isa sa mga pinaka-hinihingi na disiplina ng motorsports. Ang bagong Factory Ride "Predator" goggle ay resulta ng pakikipagtulungan sa pagitan ng FXR Moto Division at Rich Taylor mula sa EKS Brand goggles. Dinadala ng EKS Brand ang kadalubhasaan nito, na binuo sa 55+ na taon ng pinagsamang kaalaman sa goggle R&D, sa FXR para magbigay ng premium na proteksyon sa mata at malinaw na pagganap ng paningin sa lahat ng uri ng kondisyon ng motocross, Supercross at off-road racing.

Ang bagong Factory Ride goggle ay magpapasulong ng paningin at paggana sa maximum gamit ang hindi kapani-paniwalang XDO, (Xtreme Definition Optics) na teknolohiya ng lens. Ang XDO lens ay iniksyon na hinulma mula sa pinakamataas na kalidad na materyal na polycarbonate na lumalaban sa epekto para sa zero visual distortion. Maging handa na makipaglaban nang may malinaw na paningin sa track o trail gaano man kalubha ang mga kondisyon.

FACTORY RIDE FRAME TECHNOLOGIES
• Waverlatch Quick-change lens locking system.
• Masungit na DYAD frame, double injected sa aming lahi na napatunayang Polyflex face-forming inner frame.
• Floair ventilation system na may moisture channel.
• Matibay na outrigger system.
• 20mm multi-layer contoured face foam.
• 45mm ultra-wide woven strap na may silicone traction control.

FACTORY RIDE MGA TEKNOLOHIYA NG LENS
• Nagtatampok ang XDO (Xtreme Definition Optic) lens technology ng hard coat at anti-fog treatment.
• Low-rise impact-resistant pre-curved polycarbonate lens.
• Tumatanggap ang ultra-wide field of view ng 50mm roll-off film system.
• Nababakas na vented nose shield.
• Mabilis na pagbabago na roll-off system na katugma.
• May kasamang soft storage/cleaning bag.

• MXA FIRST RIDE: 2023 KTM 300SX—ALL-NEW, ELECTRIC START, FUEL-INJECTED TWO-STROKE

• 2022 FACTORY EDITION, ROCKSTAR EDITION, HONDA, KAWASAKI & YAMAHA “FIRST RIDE” VIDEO VIEWERS NG MEDIA
2022 Honda CRF450-15_e

2022 KAWASAKI KX450 MXA TEST





Ito ang opisyal na bilang ng mga manonood ng YouTube para sa MXA, Dirt Bike, SwapMoto, Vital at RacerX na mga video.

ANG WILD & CRAZY WORLD NG NO-FLAT IVENTIONS

Nakakainis ang mga flat na gulong, hindi lang para sa iyong araw ng pagsakay, kundi para sa iyong wallet at buko.

Wala nang mas masahol pa sa flat na gulong sa isang karera. Karamihan sa mga sakay ay hindi marunong magpalit ng gulong, kaya ang flat ay kadalasang nangangahulugan ng pagtatapos ng kanilang araw sa mga karera o pagbabayad ng isang tao upang ayusin ito para sa iyo (kung nasa iyo ang tamang tubo). Sa kabutihang palad, walang kakulangan ng mga no-flat na konsepto sa merkado upang gawing hindi malamang na mangyari ang mga flat na gulong. Narito ang anim na paraan upang wakasan ang flat-tire phobia.

Ang Hi-Point integrated tubeless na gulong ay gumagamit ng isang sapin ng bangkay ng gulong bilang tubo.

HI-POINT INTEGRATED TUBELESS TECHNOLOGY (ITT)

Pinaka malikhain: Gumagamit ang Integrated Tubeless Technology (ITT) ng vulcanized layer ng nylon fabric para bumuo ng tubular air chamber sa loob ng gulong. Sa mga tuntunin ng karaniwang tao, ang Hi-Point ay kumukuha ng 1 sapin ng bangkay ng gulong at hinahayaan itong nakababa mula sa loob ng gulong. Ito ay vulcanized, mahalagang rubberized, upang ang nag-iisang sapin ay maaaring humawak ng hangin. Ang nag-iisang vulcanized ply ay kumukumpleto sa bilog ng bangkay ng gulong upang ang gulong mismo ay ang tubo. Ang Hi-Point motocross gulong ay hindi na magagamit, ngunit mayroong isang Innova ITT mountain bike gulong.

Ang mga nitromouse tube ay may dalawang magkaibang densidad—12 psi at 8 psi.

Hindi ka mawawalan ng hangin mula sa isang Nitromousee dahil ito ay nakapaloob sa maliliit na bula sa pinaghalong foam.

NITROMOUSSE ELASTOMER FOAM TUBES

Pinakagamit: Nakuha ng Nitromousse ang pangalan nito dahil ang pinaghalong foam nito ay naglalaman ng mataas na konsentrasyon ng nitrogen sa micro-bubble matrix ng elastomer foam. Binabawasan nito ang patay na pakiramdam ng isang normal na mousse. Gumagawa ang Nitromousse ng dalawang magkaibang modelo. Ginagaya ng karaniwang Nitromousse ang 12 psi ng karaniwang pag-setup ng motocross. Ang bersyon ng Nitromoussee Soft ay ginagaya ang 8 psi. Ang Soft na bersyon ay idinisenyo para sa EnduroCross, rock-garden rides at maputik na kakahuyan. Hindi mahalaga kung aling modelo ng Nitromousse ang pipiliin mo, ang pinakamagandang bagay tungkol sa isang Nitromousse ay hindi ito maaaring maging flat. www.nitromousse.com

Nag-aalok ang Tech 2 heavy-duty na mga tubo ng tatlong magkakaibang opsyon sa kapal ng tubo. Ang 2mm na kapal kumpara ay pinakamainam para sa motocross.

STI TECH 2 HEAVY DUTY TUBES

Pinakamura: Ang mga heavy-duty na tubo ay murang proteksyon, at ang STI ay gumagawa ng tatlong modelo. Gumagawa sila ng 2mm-kapal na Heavy Duty tube, (na kung ano ang MXA ginagamit ng wrecking crew sa aming mga test bike kapag kinakabahan kami), isang 3mm-kapal na Extreme Duty tube na pinakaangkop sa mga off-road bike at adventure bike, at sa wakas ay gumagawa sila ng 4mm-thick na Ultra-Heavy Duty tube para sa mga rally bike at malalaking four-stroke adventure bike. Pinakamaganda sa lahat, ang STI Heavy Duty tube ay mas mura kaysa sa karamihan ng mga regular na tubo. www.stipowersports.com

Ang Tube Saddle's foam liner ay naglalagay ng unan sa tubo laban sa gilid upang ihinto ang pagkurot ng mga flat.

TUBE SADDLE NO-PINCH TIRE LINER

Anti-kurot: Ang Tube Saddle ay isang magaan na pagpasok ng foam na idinisenyo upang maiwasan ang mga pinch flat. Hindi ito nangangailangan ng pagbabago sa rim at halos kapareho ng inner tube (bagaman bilang karagdagan sa inner tube). Isipin ang isang Tube Saddle bilang isang-katlo ng isang mousse. Ito ay umaangkop laban sa gilid at pataas sa mga gilid ng tubo upang kumilos bilang isang unan laban sa pagkakaroon ng rim na kurutin ang tubo sa matitigas na landing. Gamit ang Tube Saddle, ang MXA Ang mga wrecking crew ay nakapagpatakbo ng rear gulong pressures na kasing baba ng 8 psi para sa karagdagang traksyon na walang masamang epekto o pinch flats. www.tubesaddle.com

Pinagsasama-sama ng pulang goma na pantog ang mga butil ng gulong upang bumuo ng isang walang tubo na gulong.

NUETECH DUAL-CHAMBER TUBLISS SYSTEM

Walang Tuburan: Walang available na tubeless motocross gulong. Bakit hindi? Nangangailangan sila ng mga espesyal na rim, goma na nagse-seal ng mga pantog at magulo na mga sealant. Gumawa ng paraan ang Nuetech para gawing tubeless na gulong ang karaniwang gulong. Sa halip na subukang i-seal ang rim upang mapanatili ang hangin sa gulong, tinatakpan ng Nuetech ang agwat sa pagitan ng dalawang butil ng gulong gamit ang isang espesyal na rubber inner liner, na isang magarbong paraan ng pagsasabi ng gulong ng bisikleta. Sa pamamagitan ng pagpuno sa puwang sa pagitan ng mga butil ng gulong ng isang inflatable na goma na pantog, ang gulong ay nagiging isang airtight chamber. Gayunpaman, hindi ito eksaktong tubeless, dahil ang panloob na pantog ng goma ay may hawak na 100 psi. www.tubliss.com

Maaari mong baguhin ang pressure sa TireBalls para maayos ang pakiramdam.

TIREballS HIGH PERFORMANCE INFLATION SYSTEM

Mas marami ang mas mabuti. Ang TireBalls High Performance Inflation System ay binubuo ng maraming indibidwal na inflation cell sa loob ng iyong gulong na pumapalit sa tradisyonal na tubo. Ang pagbutas ng isang TireBall cell ay hindi nagreresulta sa isang flat gulong, dahil ito ay isa lamang na cell sa 30. Ang mga TireBall cell ay 10 beses na mas mabutas-lumalaban kaysa sa isang conventional heavy-duty tube. Magagamit sa mga bersyon ng motocross at off-road, ang TireBalls ay maaaring mapalaki sa anumang pressure na gusto mo. www.tireballs.com

• MXA FIRST RIDE: 2023 KTM 450SXF—BAGO MAAARING KAILANGAN MONG BASAHIN ANG MANUAL

SINO ANG NASA MXGP ZOO? ANG TOP TEN AFTER 8 OF 20 RACES

Si Calvin Vlaanderren (10) ang sorpresang nagwagi sa 450 Grand Prix sa Sardinia. Inilipat siya nito sa nangungunang sampung puntos.

2022 450 MGA MUNDO NG GRUPO NG MUNDO SA MUNDO
(Pagkatapos ng 8 ng 20 na pag-ikot)
1. Tim Gajser (Hon)… 367
2. Maxime Renaux (Yam) ... 288
3. Jeremy Seewer (Yam) ... 264
4. Jorge Prado (Gas)…260
5. Glenn Coldenhoff (Yam)… 234
6. Ruben Fernandez (Hon)… 213
7. Brian Bogers (Hus)...205
8. Jeremy Van Horebeeck (Taya)…189
9. Calvin Vlaanderren (Yam)…178
10. Pauls Jonass Hus)...172

Naputol ang lead ng Jago Geerts sa 6 na puntos sa Sardinia ni Tom Vialle. Ang mga sakay ng Grand Prix ay nakakakuha ng isang linggong bakasyon bago ang Spanish Grand Prix.

2022 250 MGA MUNDO NG GRUPO NG MUNDO SA MUNDO
(Pagkatapos ng 8 ng 20 na pag-ikot)
1. Jago Geerts (Yam) ... 338
2. Tom Vialle (KTM) ... 332
3. Simon Laengenfelder (Gas)… 245
4. Mikkel Haarup (Kaw)… 239
5. Kevin Horgmo (Kaw)..233
6. Kay de Wolf (Hus…211
7. Andrea Adamo (Gas)…198
8. Isak Gifting (Gas)…193
9. Stephen Rubini (Hon)… 175
10. Mattia Guadagnini (Gas)…172

• 8TH ANNUAL KURT CASELLI FOUNDATION SA DOFFO WINERY NOONG HUNYO 11


Para sa karagdagang impormasyon pumunta sa www.kurtcaselli.com

MALCOLM STEWART NA MISS ANG KALATI NG AMA 450 NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP

Si Malcolm Stewart ay maaaring mangisda nang hindi bababa sa unang kalahati ng tag-araw.

Dati ay bulung-bulungan, ngunit opisyal na ngayon: Si Malcolm Stewart ng Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing ay inaasahang makaligtaan ang unang kalahati ng paparating na AMA Pro Motocross Championship habang patuloy niyang nire-rehab ang isang patuloy na pinsala sa tuhod na natamo sa panahon ng Supercross. Magsisimula ang panlabas na serye sa Mayo 28 sa Pala, kung saan nakatakdang punan ni Shane McElrath ang koponan sa klase sa 450 (paradoxically para kay Dean Wilson at Malcolm Stewart nang magkasabay). May four-race contract lang si McElrath, noong si Dean Wilson pa lang ang pinalitan niya, pero ngayon ay makakakuha siya ng kahit dalawang Nationals pa. Makakasama ni McElrath ang mga kasamahan sa koponan na sina RJ Hampshire, Stilez Robertson at Jalek Swoll.

Naghatid si Stewart ng mga kahanga-hangang resulta ng Supercross sa kanyang unang season kasama ang koponan. Ngunit, na-sprain ang tuhod ng taga-Florida sa panahon ng pag-crash sa St. Louis Supercross, ngunit nagpatuloy sa karera sa nalalabing bahagi ng season. Muli niyang nasugatan ang parehong tuhod sa season finale sa Salt Lake City at sa karagdagang pagsusuri, natukoy na kakailanganin niya ng karagdagang oras para sa paggaling. Inaasahan ni Stewart na pumila para sa ikalawang kalahati ng karera ngayong tag-araw-marahil sa Millville sa Hulyo 16.

Sinabi ni Malcolm Stewart, “Na-sprain ang tuhod ko sa isang awkward crash sa St. Louis Supercross, ngunit nagawa kong i-rehab ito at nalampasan ang sakit nang maayos para malagpasan ko ang mga natitirang round na medyo maganda ang pakiramdam. Talagang inaasahan kong makabalik sa MX Nationals ngayong tag-araw, ngunit may mga bagay na hindi ko kontrolado ang nangyari sa Pangunahing Kaganapan sa Salt Lake City at, sa pag-crash na iyon, lalo kong nasugatan ang aking tuhod. Pinilit ako nitong umupo kahit sa unang kalahati ng season. ngunit patuloy akong magsusumikap sa Baker's Factory pansamantala para tuluyang gumaling, at inaasahan kong makita ang lahat ng tagahanga ngayong tag-init!”

Mawawala rin ang teammate na si Dean Wilson sa unang bahagi ng season habang patuloy siyang nagpapagaling mula sa mga pinsalang natamo sa kanyang pagbangga sa St. Pansamantala, sasagutin ni Shane McElrath si Wilson sakay ng FC450 Rockstar Edition. Makakasama niya sa 250MX lineup ang mga beteranong rider ng koponan na sina RJ Hampshire, Stilez Robertson at Jalek Swoll na lahat ay handang makipaglaban sa titulong 2022 ngayong tag-init.

MXA VIDEO: 2022-1/2 KTM 450SXF FACTORY EDITION VIDEO TEST

• UNANG TINGIN! 2023 HUSQVARNA TWO-STROKE MOTOCROSS MODELS

Sa patuloy na paghahatid ng tunay na pagganap ng motocross, ang lahat-ng-bagong 2023 Husqvarna Motorcycles TC at mga modelo ng FC ay higit na nagpapahusay sa mga karanasan sa pagsakay sa on-track ng lahat ng mga sakay. Lubos na may kakayahang makipagkumpitensya sa mga nangungunang antas ng karera bilang pamantayan, ang mga teknikal na pagsulong sa hanay na may limang malakas na motorsiklo ay kinabibilangan ng mga bagong makina, suspensyon, frame, swingarm, at bodywork. Ang bawat isa sa dalawang-stroke at apat na-stroke na makina ay tumatanggap ng mga pinasadyang pagpapaunlad para sa pinakamataas na pagganap.

2023 HUSQVARNA TWO-STROKE MOTOCROSS MODELS

2023 Husqvarna TC125.

2023 Husqvarna TC250.

Sa pagpapalakas ng kanilang mga posisyon bilang nangunguna sa two-stroke sa marketplace, ang TC125 at TC250 ay nilagyan na ngayon ng Electronic Fuel Injection (EFI) at E-Start bilang pamantayan. Tinitiyak ng throttle body fuel-injection system na nangunguna sa klase ang kapangyarihan at kakayahang sumakay, pati na rin ang pinahusay na pagiging maaasahan at mas mababang kabuuang gastos sa pagpapatakbo. Ang parehong mga makina ay madali nang nasimulan sa simpleng pagpindot ng isang pindutan. Binibigyang-diin ng mga makabuluhang pagpapahusay na ito ang patuloy na ebolusyon ng mga sikat na modelong ito, na nagtatakda ng benchmark para sa premium na makinarya ng motocross sa lubos na mapagkumpitensyang two-stroke na segment.

2023 HUSQVARNA FOUR-STROKE MOTOCROSS MODELS

2023 Husqvarna FC250.

2023 Husqvarna FC350.

2023 Husqvarna FC450.

Ang 2023 FC250 at FC350 ay pinapagana ng lahat-ng-bagong aming-stroke engine na idinisenyo upang maging mas mabilis, mas magaan at may mahalagang papel sa pagpapahusay ng pangkalahatang paghawak. Gamit ang pinakabagong teknolohiya at mga tulong sa electronic rider, ang mga modelong ito ay nananatili sa unahan ng pag-unlad ng motocross kasama ang FC450, na nagtatampok ng binagong at na-reposition na makina upang mapabuti ang sentralisasyon ng masa.

Ang lahat ng mga makina sa line-up ng motocross ay inengineered upang madaig ang pagganap sa kumpetisyon. Ekspertong binuo na may mga de-kalidad na bahagi para sa pinahusay na pagganap, pagiging maaasahan, at pag-customize, ang mga modelong ito ay nilagyan ng WP suspension para sa walang kapantay na kaginhawahan at straight-line stability. Nag-aalok ang bagong WP XACT 48mm front forks ng mas progresibong end-of-stroke damping salamat sa pinahusay na Hydrostop. Bilang karagdagan, ang WP XACT rear shock ay idinisenyo na may pinong pangunahing piston para sa pinabuting kaginhawahan at nagtatampok ng mga tool-free adjuster para sa mabilis na pagbabago ng setting. Kumpleto sa ProTaper handlebars, Brembo clutch at Dunlop na gulong, ang bawat modelo ay nilagyan ng map select switch para sa mga mapipiling mapa ng makina at isang personalized na karanasan sa pagsakay.

Sa patuloy na paghahatid ng tunay na pagganap ng motocross, ang lahat-ng-bagong 2023 Husqvarna Motorcycles TC at mga modelo ng FC ay higit na nagpapahusay sa mga karanasan sa pagsakay sa on-track ng lahat ng mga sakay. Lubos na may kakayahang makipagkumpitensya sa mga nangungunang antas ng karera ang limang-malakas na hanay ng motorsiklo ay kinabibilangan ng mga bagong makina, suspensyon, mga frame, swingarm at bodywork. Ang bawat isa sa dalawang-stroke at apat na-stroke na makina ay tumatanggap ng mga pinasadyang pagpapaunlad para sa pinakamataas na pagganap.

ANO ANG BAGO SA HUSKY PARA SA 2023:

1. Bagong bodywork na may partikular na iniangkop na ergonomya para sa mas madaling paggalaw sa motorsiklo
2. Ang mga bagong hydro-formed na chromium-molybdenum frame ay makabuluhang nagpapabuti sa anti-squat na pag-uugali


3. Ang bagong topology-optimized na die-cast aluminum swingarm ay nagbibigay ng pinakamainam na rigidity at mababang timbang
4. Tinitiyak ng bagong throttle body fuel injection (TBI) sa mga two-stroke engine ang lakas at kakayahang sumakay sa nangunguna sa klase

5. Ang mga bagong FC250 (ipinapakita sa itaas) at FC350 DOHC engine ay naghahatid ng nangunguna sa klase na torque at peak power
6. Tinitiyak ng bagong Quickshift sensor ang tuluy-tuloy na upshifting sa lahat ng FC 4-stroke na modelo at ang cross-country FX 450

7. Bagong electric start sa lahat ng two-stroke na modelo
8. Ang bagong aluminum-polyamide hybrid subframe construction ay nagbibigay ng partikular na kalkuladong rigidity at advanced na tibay.

9. Nag-aalok ang mga bagong WP XACT 48mm front forks na may teknolohiyang AER ng mas progresibong end-of-stroke damping.


10. Bagong WP XACT rear shock na disenyo na may CFD-optimized na pangunahing piston at mga tool-free adjuster.

11. Ina-activate din ng bagong multifunctional na Map Select Switch ang Quickshifter, Traction, at Launch Control sa mga modelong FC.
12. High-performance na Brembo hydraulic clutch system
13. Mga de-kalidad na ProTaper handlebar
14. Electric start na pinapagana ng isang magaan na Li-Ion 2.0 Ah na baterya

NGAYONG LINGGO SA MXA WITH JOSH MOSIMAN: MCELRATH'S CONTRACT, PLESSINGER'S FREQUENT FLIER MILES & "MY LITTLE BROTHER"

• ANG MATAGAL NA INAANTAY 2023 KTM 300SX MOTOCROSS BIKE, PERO MAGHINTAY KA NG KONTI

Lumipad ang MXA patungong Michigan upang sumakay sa ll-new 2023 KTM 125SX, 250SX, 300 SX at lahat ng tatlong four-stroke na modelo. Dahil sa mga hadlang sa oras na magkaroon lamang ng isang araw para sumakay, lalo na't kailangan naming magtungo sa Barcelona, ​​Spain, kinaumagahan para subukang sumakay sa Stark Varg sa Golf MX track (na nakansela at na-reschedule) habang kami ay nasa Chicago sirport). Sa mga hadlang sa oras ng paggawa ng anim na bisikleta sa isang araw, pinili naming ituon ang aming mga pagsusumikap sa video sa 2023 KTM 300SX.

Ang pinakamalaking balita, na hindi nauugnay sa teknolohiya ng KTM, ay ang 2023 KTM two-stroke ay malamang na hindi na sa mga showroom hanggang Setyembre, ngunit batay sa interes sa 300SX, maaaring gusto mong makuha ang iyong pangalan sa iyong lokal. listahan ng mga dealers ngayon.

LABAS NA ANG JUNE 2022 ISSUE NG MXA! ITO ANG PINAKAMAHUSAY NA DEAL SA Isports!

Kung hindi ka nag-subscribe sa MXA, nawawala ang isang buong mundo ng motocross na balita, katotohanan, pagsubok at larawan. Sinasaklaw namin ang buong spectrum ng sport—mula sa four-stroke test, two-stroke test, retro test, race coverage, teknolohiya at mga pagsubok sa produkto.

Ang mga isyu ng Hunyo 2022 ay may mga buong pagsubok sa 2022-1/2 KTM 450SXF Factory Edition, 2022 Kawasaki KX450 SR Special Racer, 2022 Honda CRF450WE Works Edition, 2022 GasGas MC 250 two-stroke, Pasha's KTM 270, ang unang Big-bore sa 2023 GasGas motocross models at kung ano ang pakiramdam na makipagkarera sa isang Johnny Campell Racing (JCR) na Honda CRF450RX na off-road bike.

Kung hindi iyon sapat, sumama sa amin sa Italy kung saan sinubukan namin ang mga gawa ni Stefan Everts na 2003 YZ450FM at YZ250FM. At, kung ang lahat ng iyon ay hindi nakaka-engganyo sa iyo na mag-subscribe sa Motocross Action, bibigyan ka rin namin ng $25 na credit mula sa Rocky MountainATV/MC na higit pa sa sasagot sa halaga ng iyong subscription. Para mag-subscribe tumawag sa (800) 767-0345 o Pindutin dito

• UNANG TINGIN! Ipinakilala ng KTM ang 18-INCH AT 20-INCH ELECTRIC BALANCE BIKES PARA SA 8-TO-10 at 10-TO-12 YEAR ODS

Pinataas ng KTM ang electrified balance bike line-up nito gamit ang dalawang bagong mas malalaking modelo. Ang bagong KTM 18e Drive 20e Drive machine ay binuo sa pakikipagtulungan sa Stacyc para sumali sa 12e Drive at 16e Drive na mga modelo.

ANG 18E DRIVE FACTORY EDITION ELECTRIC BALANCE BIKE

Ang 2023 KTM 18e Drive Factory Edition.

Ang bagong modelo ng KTM 18e Drive ay nagtatampok ng bagong 36 Volt na motor na may sapat na lakas at hanay upang harapin ang agresibong riding terrain o mas mahabang biyahe. Ang brushless electric motor platform ay mayroon ding mabilis na pagbabago ng sistema ng baterya. May tatlong power mode at pinakamataas na bilis na 18 mph, ang 18e Drive ay may kasamang Hayes hydraulic disc brakes, nylon wheels na may 18 x 2.4 Vee pneumatic na gulong at bigat na 31 pounds.

Ang 18e Drive ay may pinakamataas na bilis na 18 mph at may limitasyon sa timbang na 115 pounds.

Ang 18e Drive ay idinisenyo para sa mga bata mula 8 hanggang 10 taong gulang, at hanggang 115 pounds. Ang oras ng pagpapatakbo ay 30 hanggang 45 minuto. Ang KTM 18e Drive ay nagbebenta ng $2750.

ANG 20E DRIVE FACTORY EDITION ELECTRIC BALANCE BIKE

Ang malaking pagkakaiba sa pagitan ng 20e at 18e ay ang 20e Drive ay may 20-pulgadang gulong at Manitou suspension fork.

Nag-aalok din ang KTM 20e Drive ng tatlong power mode para sa 10 hanggang 12 taong gulang, na may timbang na mas mababa sa 115 pounds. Nangunguna ito sa isang kahanga-hangang 20 mph at nilagyan ng Manitou J-Unit front forks na may 80mm na suspension travel, Hayes hydraulic disc brakes, nylon wheels at 20 x 2.6 Vee pneumatic na gulong. Mayroon itong adjustable na 23-pulgadang taas ng upuan at tumitimbang ng 33 pounds. Ang oras ng pagtakbo ay 30 hanggang 60 minuto. Ang KTM 20e Drive ay nagtitingi ng $3200.

Darating ang dalawang limited-edition na modelo sa mga awtorisadong KTM dealer sa Hunyo 2022. Para sa higit pang impormasyon pumunta sa www.KTM.com.

• MXA VIDEO: KAPAG LUMABAS ANG PRO PARA MAGLARO! AMA NATIONAL PREP AT GLEN HELEN (SAAN PA?)

• MXA PRODUKTO NG SPOTLIGHT: PRO CIRCUIT ENGINE KITS PARA SA 2022 HONDA CRF450 AT KAWASAKI KX250

Ang Pro Circuit ay naglabas ng dalawang bagong pakete ng makina para sa 2021/2022 Honda CRF450R/RX at Kawasaki 2021/2022 KX250 na makina. Ang bawat bahagi ng package ay idinisenyo at nasubok upang umakma sa isa't isa para sa makabuluhang pagtaas ng performance ng engine sa lahat ng antas ng RPM.

HONDA CRF450 ENGINE KIT


Ang CRF450R/RX package ay may kasamang High Compression Piston Kit, isang Camshaft, at Valve Springs. Ang piston kit ay ginawa ng JE Pistons sa eksaktong mga detalye ng Pro Circuit upang magbigay ng malaking tulong sa low-end na torque at mataas na RPM na pagganap. Ang camshaft ay bagong disenyo at naghahatid ng makabuluhang pagpapalakas sa low-end na torque at mataas na RPM na pagganap, habang ang valve spring ay nagpapahintulot sa makina na tumakbo sa mas mataas na RPM nang hindi nawawala ang kontrol ng balbula. Ang retail na presyo ay $1300.

KAWASAKI KX250 ENGINE KIT


Ang Kawasaki KX250 kit ay may parehong High Compression Piston Kit at ang camshaft, ngunit nagdaragdag ng titanium exhaust at intake Valves kasama ng isang Valve Spring Kit. Parehong idinisenyo ang Exhaust at Intake Valves batay sa teknolohiya ng lahi at ginawa ng Del West, isang pinuno sa teknolohiya ng F1 racing valve. Ang bawat balbula ay gawa sa malakas na titanium at kumakalat na may thermal-nitride coating upang mapataas ang performance, tibay at bawasan ang normal na pagkasuot. Ang retail na presyo ay $3375. Para sa higit pang impormasyon sa alinmang kit pumunta sa www.procircuit.com

UNANG TINGIN! 2023 KTM 450SXF, 350SXF at 250SXF MODELS

2023 KTM 450SXFDumating na ang 2023 KTM models! Ang MXA ay sumakay sa 2022 KTM 250SXF at KTM 450SXF na edisyon ng pabrika sa loob ng ilang sandali ngayon at nakita namin sila sa karera ng Supercross kasama ang Red Bull KTM Team. Ngayon, dumating na ang 2023 production models. Tingnan sa ibaba ang mga modelong 250SXF, 350SXF at 450SXF at

2023 KTM 450SXF

2023 KTM 450SXF-2jpg
2023 KTM 450 SX-F HIGHLIGHT

  • All-new generation model na may bagong chassis at engine na nakabalot sa bagong bodywork.
  • Ang muling idinisenyong makina ay nakatagilid ng 2° pabalik upang mapabuti ang anti-squat at nagtatampok ng mas mahusay na mass centralization at mas mataas na compression para sa mas mahusay na mid-range na pagganap.
  • Bagong disenyo ng frame na may forged shock mount at reworked rigidity para mas mahusay na pamahalaan ang ginhawa ng rider.
  • Bagong topology optimized subframe na may hybrid polyamide at aluminum construction para sa pinabuting tibay.   
  • Ang bagong hollow, die-cast na swingarm ay nag-aalok ng pinababang unsprung weight at pinataas na tigas.
  • Ang bagong Quick Shift function ay nagbibigay-daan sa clutchless upshifts mula sa 2nd sa 5th gear.
  • Na-update ang WP XACT fork na may mga bagong setting at bagong hydrostop upang mapabuti ang bottoming resistance.
  • Ang bago, ganap na muling idinisenyong WP XACT rear shock ay may mas magaan at mas maikli na katawan at lahat ng mga bagong panloob.
  • Ang mga bagong naka-optimize na handlebar mount ay nagpapataas ng grip surface para sa pinababang bar twist.
  • Ang bagong map select switch ay nagbabago ng karakter ng engine depende sa mga kondisyon ng track at kagustuhan ng rider.
  • Ang Hydraulic Brembo clutch system ay nag-aalok ng lubos na nakokontrol na modulasyon at magaan na operasyon.
  • Ang mga high-tech na Brembo brake na sinamahan ng magaan na wave disc ay nag-aalok ng hindi kapani-paniwalang lakas at pakiramdam ng pagpepreno.
  • Pinagsasama ng mga CNC machined hub at high-end na Excel rim ang walang kaparis na performance at tibay na may napakalaking pagtitipid sa timbang.

2023 KTM 450SXF engine-1

450SXF MGA ESPISIPIKASYON
Uri ng Engine: Single Cylinder, 4-Stroke
Pagkalansad: 449.9cc
Bour / Stroke: 95mm x 63.4mm
Raction ng compression: 13.1: 1
Paghahatid: 5 Gears
System ng gasolina: Keihin EFI, 44mm na Throttle Body
Suspensyon sa Harap: 48mm WP XACT USD Fork
Rear Suspension: WP XACT Monoshock na may Linkage
Suspension Travel Front/Rear: 12.2 inches / 11.81 inches
Front / Rear Brakes: Disc Brake 260mm / 220mm
Mga Gulong sa harap / Rear: 80 / 100-21 "/ 120 / 80-19" Dunlop MX33
Ang Pagulong ng Pamuno ng Pangulo: 26.1º
Triple Clamp Offset: 22mm
Wheelbase: 58.7 pulgada
Ground Clearance: 13.5 pulgada
Taas ng Upuan: 37.7 pulgada
Kapasidad ng Tank 1.90 gallons
Timbang (walang gasolina) 226.1 pounds

2023 KTM 350SXF 

2023 KTM 350SXF

2023 KTM 350SXF HIGHLIGHT

  • All-new generation model na may bagong chassis at engine na nakabalot sa bagong bodywork.
  • Ang muling idinisenyong makina ay nakatagilid ng 2° pabalik upang mapabuti ang anti-squat at nagtatampok ng mas mataas na compression para sa mas mahusay na mid-range na pagganap.   
  • Bagong disenyo ng frame na may forged shock mount at reworked rigidity para mas mahusay na pamahalaan ang ginhawa ng rider.
  • Bagong topology optimized subframe na may hybrid polyamide at aluminum construction para sa pinabuting tibay.   
  • Ang bagong hollow, die-cast na swingarm ay nag-aalok ng pinababang unsprung weight at pinataas na tigas.
  • Ang bagong Quick Shift function ay nagbibigay-daan sa clutchless upshifts mula sa 2nd sa 5th gear.
  • Na-update ang WP XACT fork na may mga bagong setting at bagong hydrostop upang mapabuti ang bottoming resistance.
  • Ang bago, ganap na muling idinisenyong WP XACT rear shock ay may mas magaan at mas maikli na katawan at lahat ng mga bagong panloob.
  • Ang mga bagong naka-optimize na handlebar mount ay nagpapataas ng grip surface para sa pinababang bar twist.
  • Ang bagong map select switch ay nagbabago ng karakter ng engine depende sa mga kondisyon ng track at kagustuhan ng rider.
  • Ang Hydraulic Brembo clutch system ay nag-aalok ng lubos na nakokontrol na modulasyon at magaan na operasyon.
  • Ang mga high-tech na Brembo brake na sinamahan ng magaan na wave disc ay nag-aalok ng hindi kapani-paniwalang lakas at pakiramdam ng pagpepreno.
  • Pinagsasama ng mga CNC machined hub at high-end na Excel rim ang walang kaparis na performance at tibay na may napakalaking pagtitipid sa timbang.

2023 KTM 350SXF engine

350SXF MGA ESPISIPIKASYON
Uri ng Engine: Single Cylinder, 4-Stroke
Pagkalansad: 349.7 cc
Bore / Stroke: 88 x 57.5 mm
Raction ng compression: 14.6: 1
Paghahatid: 5 Gears
System ng gasolina: Keihin EFI, 44mm na Throttle Body
Suspensyon sa Harap: 48mm WP XACT USD Fork
Rear Suspension: WP XACT Monoshock na may Linkage
Suspension Travel Front/Rear: 12.2 inches / 11.81 inches
Mga Front / Rear Brakes: Disc Brake 260 mm / 220 mm
Front / Rear Rims: 1.60x 21 ”/ 2.15 x 19” Excel
Mga Gulong sa harap / Rear: 80 / 100-21 "/ 110 / 90-19" Dunlop MX33
Silencer: Aluminyo
Ang Pagulong ng Pamuno ng Pangulo: 26.1º
Triple Clamp Offset: 22mm
Wheelbase: 58.7 pulgada
Ground Clearance: 13.5 pulgada
Taas ng Upuan: 37.7 pulgada
Kapasidad ng Tank: 1.90 gallons
Timbang (walang gasolina): 224.6 pounds

2023 KTM 250SXF

2023 KTM 250SXF
2023 KTM 250 SX-F HIGHLIGHT

  • All-new generation model na may bagong chassis at engine na nakabalot sa bagong bodywork.
  • Ang muling idinisenyong makina ay nakatagilid ng 2° pabalik, 8 mm na mas maikli at nagtatampok ng mas mataas na bore at compression para sa mas mahusay na mid-range na pagganap.   
  • Bagong disenyo ng frame na may forged shock mount at reworked rigidity para mas mahusay na pamahalaan ang ginhawa ng rider.
  • Bagong topology optimized subframe na may hybrid polyamide at aluminum construction para sa pinabuting tibay.   
  • Ang bagong hollow, die-cast na swingarm ay nag-aalok ng pinababang unsprung weight at pinataas na tigas.
  • Ang bagong Quick Shift function ay nagbibigay-daan sa clutchless upshifts mula sa 2nd sa 5th gear.
  • Na-update ang WP XACT fork na may mga bagong setting at bagong hydrostop upang mapabuti ang bottoming resistance.
  • Ang bago, ganap na muling idinisenyong WP XACT rear shock ay may mas magaan at mas maikli na katawan at lahat ng mga bagong panloob.
  • Ang mga bagong naka-optimize na handlebar mount ay nagpapataas ng grip surface para sa pinababang bar twist.
  • Ang bagong map select switch ay nagbabago ng karakter ng engine depende sa mga kondisyon ng track at kagustuhan ng rider.
  • Ang Hydraulic Brembo clutch system ay nag-aalok ng lubos na nakokontrol na modulasyon at magaan na operasyon.
  • Ang mga high-tech na Brembo brake na sinamahan ng magaan na wave disc ay nag-aalok ng hindi kapani-paniwalang lakas at pakiramdam ng pagpepreno.
  • Pinagsasama ng mga CNC machined hub at high-end na Excel rim ang walang kaparis na performance at tibay na may napakalaking pagtitipid sa timbang.

250SXF MGA ESPISIPIKASYON
Uri ng Engine: Single Cylinder, 4-Stroke
Pagkalansad: 249.9cc
Bore / Stroke: 81mmm x 48.5 mm
Raction ng compression: 14.5: 1
Starter / Baterya: Elektronikong Starter / 12.8V, 2 Ah
Paghahatid: 5 Gears
System ng gasolina: Keihin EFI, 44mm na Throttle Body
Suspension Travel Front/Rear: 12.2 inches / 11.81 inches
Mga Front / Rear Brakes: Disc Brake 260 mm / 220 mm
Front / Rear Rims: 1.60x 21 ”/ 2.15 x 19” Excel
Mga Gulong sa harap / Rear: 80 / 100-21 "/ 110 / 90-19" Dunlop MX33
Silencer: Aluminyo
Ang Pagulong ng Pamuno ng Pangulo: 26.1º
Triple Clamp Offset: 22 mm
Wheelbase: 58.7 pulgada
Ground Clearance: 13.5 pulgada
Taas ng Upuan: 37.7 pulgada
Kapasidad ng Tank: 1.90 gallons
Timbang (walang gasolina): 222.6 pounds

• MXA TEAM TESTED: BOLT MX KAWASAKI KX250/KX450 PERMA-NUTS

Ang Bolt MX ay gumawa ng solusyon upang pigilan ang rear fender at airbox cover T-plate mula sa pagkahulog sa lupa sa tuwing nagtatrabaho ka sa iyong bike. Sa unang tingin, mukhang magandang ideya ang naka-side-mount na 2019–2022 Kawasaki KX airboxes at air filter—hanggang sa magsimula kang mamuhay sa kanila. Problema? Mayroon kaming iilan. Una, kailangan ng dalawang magkaibang laki na T-handle para tanggalin ang takip ng airbox ng Kawasaki. Ang KTM, GasGas at Husqvarna ay walang bolts. Ang Yamaha ay may isang Dzus fastener at ang Honda ay may isang bolt. Hindi kami nagrereklamo tungkol sa kinakailangang paluwagin ang dalawang bolts, ngunit kami ay nagrereklamo tungkol sa pagkakaroon ng dalawang magkaibang laki ng bolts. Nagpapakita ito ng kakulangan ng pag-unawa sa kung ano ang pinahahalagahan ng mga mamimili. Pangalawa, ang lower airbox cover bolt ay madaling matanggal ang mga subframe na thread, Pangatlo, ang disenyo ng filter-cage ng Kawasaki ay mahirap gamitin, na kakaiba dahil muling idinisenyo ito ng Kawasaki para mas madaling gamitin. Pang-apat, napakaliit ng airbox na walang puwang para mapagmaniobra ang hawla, at hindi mo makikita ang hook at post kapag ini-install mo ang filter. Sa wakas, kapag inalis mo ang bolt sa takip ng airbox sa itaas, na nadodoble bilang left-side seat bolt, ang T-nut plate, kung saan ang mga thread ng seat bolt, ay mahuhulog mula sa recess nito sa rear fender at lumapag sa lupa.

Nang magreklamo kami sa Kawasaki tungkol sa aming mga isyu sa T-nut plate na nahuhulog sa tuwing bubuksan namin ang airbox, sumang-ayon sila na ito ay isang isyu. Ngayon, tatlong taon na ang lumipas, ito ay isang isyu pa rin. Sinubukan namin ang Super Glue na panatilihin ang T-nut sa fender; ito ay basag. Sinubukan namin ang silicone sealant; umikot ito. Sinubukan namin ang Shoe Goo; tumagal ito ng ilang sandali. Sa wakas, bumalik kami sa tanging solusyon na natitira; nakayuko kami at pinupulot ang T-nut plate sa tuwing nahuhulog ito. Natalo kami.

Sa kabutihang-palad, nabasa ng Bolt MX Motorcycle Hardware ang aming mga reklamo at nakaisip ng isang tunay na solusyon kasama ang Kawasaki rear-fender Perma-Nut kit nito. Ang Bolt MX's Perma-Nuts ay naiiba sa karaniwang Kawasaki T-nut plate dahil ang sinulid na tubular extension, kung saan ang airbox ay sumasakop sa bolt na mga thread, ay may labi sa tuktok ng tubo na may mas malaking diameter kaysa sa stock threaded tube at butas sa plastic fender. Kaya, kapag hinigpitan mo ang Bolt's Perma-Nuts sa unang pagkakataon, ang malaking labi ay hinihila sa Kawasaki fender plastic, na nangangahulugang hindi ito mahuhulog. Nalutas ang problema.

Ang pag-install ay isang iglap. Ginagamit mo ang bolt ng stock seat para hilahin ang Perma-Nut plate sa plastic fender. Tumatagal ng humigit-kumulang 10 minuto upang gawin ang magkabilang panig ng Kawasaki. Siyempre, ang trabaho ng pag-install ng mga ito ay ginagawang mas madali dahil ang mga stock T-plates ay nahuhulog at hindi na kailangang tanggalin.

DIGITS? $14.99 (dalawang Perma-Nuts)—www.boltmx.com o (805) 466-6686..

MXA MARKA: Nalutas ng Bolt MX ang problema na pumipigil sa Kawasaki mula noong 2019. Sulit ang pera.

• MXA VIDEO: 2022-1/2 HUSQVARNA FC250 ROCKSTAR EDITION VIDEO TEST

• MXA PRODUCT SPOTLIGHT: BRIDGESTONE BATTLECROSS X31 TIRES

"Narito ang pinakabagong miyembro ng serye ng Battlecross X. Ang Battlecross X31 na gulong ay ginawa para sa mas malawak na hanay ng intermediate terrain sa malalaking sukat ng bisikleta. Simula kung saan huminto ang X30, ang X31 ay pinahusay ng teknolohiya ng bunker groove para sa mas mahusay na traksyon sa parehong mas mahirap at malambot na lupain.

Gumagana ang mga bunker grooves sa pamamagitan ng pagpapabuti ng casing flex, na nagpapahusay sa mga nakakagat na gilid para sa traksyon sa mas malambot na mga kondisyon. Gayundin, pinapanatili ng mga cooling fins na pare-pareho ang pakiramdam sa kabuuan ng iyong moto. —Phil Simons ng Bridgestone. Ang retail na presyo ay $129.87 (front gulong), $140.14 (rear gulong) sa www.bridgestone motorcycletires.com o ang iyong lokal na negosyante.

• LIBRENG DIRT BIKE! PUNAN ANG SURVEY NG MXA PARA SA PAGKAKATAONG MANALO ANG SSR BIKE NA ITO

Ito na ang pagkakataon mong manalo ngayong SSR SR140TR. Ito ay puno ng mga premium na bahagi kabilang ang mga disc brakes, nakabaligtad na mga tinidor, isang adjustable shock at higit pa. Ang MSRP ng bike na ito ay higit sa $2000. Ngunit maaari mong manalo ito nang libre! Ang kailangan mo lang gawin para makapasok sa drawing ay punan ang MXA Reader Survey.

Mag-click dito upang kunin ang survey ng MXA. 

• GRAND PRIX SEASON NA PINAGBILI MULA 20 HANGGANG 19 NA ROUNDS HABANG NABABA ANG JAKARTA


Ang mga tagataguyod ng FIM World Motocross Championship ay “nagsisisi na ipaalam na ang MXGP ng Jakarta na nakatakdang mag-host ng ika-13 round ng FIM Motocross World Championship sa ika-2 at ika-3 ng Hulyo ay nakansela. Sa kabila ng pinakamahusay na pagsisikap ng lokal na tagapag-ayos, hindi ito naging posible upang matiyak ang tamang pagpapatakbo ng kaganapan para sa taong ito. Inaasahan ng FIM ang pagbabalik sa Jakarta para sa 2023 FIM Motocross World Championship,” ngunit sa ngayon ang focus ay sa iba pang MXGP ng Indonesia na magaganap sa Samota-Sumbawa sa Hunyo 26. Dagdag pa, kung hindi mo napansin , ang Oman ay magho-host ng panghuling MXGP ng taon sa Setyembre 4.

MXA AD NG LINGGO: INIMBITA KA NI JOE CAMEL & COORS BEER SA 1989 DALLAS SUPERCROSS

• MXA VIDEO: 2022-1/2 KTM 250SXF FACTORY EDITION VIDEO TEST

• ANG MGA KAIBIGAN NI STEVE McQUEEN CAR & MOTORCYCLE SHOW SA LINGGO, HUNYO 5

Mayroong 50th Anniversary "On Any Sunday" na hapunan sa Sabado, Hunyo 4, at ang Steve McQueen Car & Motorcycle Show sa Linggo, Hunyo 5. Ang lahat ng kikitain mula sa mga kaganapang ito ay mapupunta upang makinabang ang "Boys Republic," isang pribado, nonprofit , nonsektarian na paaralan at komunidad ng paggamot para sa mga kabataang may problema sa Chino, California, kung saan gumugol si Steve McQueen ng panahon sa kanyang kabataan. Para sa higit pang impormasyon sa Steve McQueen Rally, ang hapunan sa "On Any Sunday" o Steve McQueen Car & Motorcycle show ay pumunta sa www.stevemcqueencarshow.com

• 2022 GREAT PLAINS VINTAGE MOTOCROSS SERIES: NEXT RACE JUNE 5

Para sa karagdagang impormasyon pumunta sa www.greatplainsvintagemx.org

GAANO KA KAILANGAN MAGING MATALINO PARA MAGSUBSCRIBE SA MXA? MAG-SUBSCRIBE KA AT MAKAKUHA NG $25 ROCKY MOUNTAIN GIFT CREDIT—TILA SIMPLE


Hindi mo kayang hindi mag-subscribe, dahil kapag nag-order ka ng isang subscription, padadalhan ka ng Rocky Mountain ATV/MC ng $25 na regalong kredito upang magamit sa anumang gusto mo mula sa kanilang napakalaking pagpili. Dagdag pa, mga subscriber sa MXA maaari ding piliin na kunin ang digital na mag sa kanilang iPhone, iPad, Kindle o Android sa pamamagitan ng pagpunta sa Apple Store, Amazon o Google Play o sa digital na bersyon. Mas mabuti pa, maaari kang mag-subscribe sa Motocross Action at makuha ang kahanga-hangang print edition na ihahatid sa iyong bahay ng isang naka-unipormeng empleyado ng US Government. Kailangan ba nating banggitin muli ang $25 na Rocky Mountain ATV/MC gift card? Hindi ka matatalo sa deal na ito? Tumawag sa (800) 767-0345 o Pindutin dito

• MXA PRODUCT SPOTLIGHT: FMF RACING YAMAHA YZ450F KICK PLATE

Alex Martin ClubMX Yamaha YZ450F FMF Muffler Shield
Gaya ng nakikita sa mga koponan ng Star Racing Yamaha at ClubMX/Muc-Off, ang FMF Racing ay gumagawa ng kakaibang FMF heat shield para sa base ng Yamaha muffler upang maprotektahan ang rider mula sa init at upang maprotektahan ang muffler mula sa pagkasira ng pagsusuot kapag ang ang sobrang plastic ay pinuputol. Ngayon, ang maliit na bahagi ng trick na ito ay magagamit para sa 2019-2022 na modelong Yamaha YZ250Fs at YZ450Fs upang palakasin ang tibay ng iyong muffler at iyong riding gear. Ang retail na presyo ay $89.99 sa www.fmfracing.com o (310) 631-4363.

2022 AMA 250/450 NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP MAGSISIMULA NGAYONG SABADO


2022 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP
Mayo 28… Pala, CA
Hunyo 4…Hangtown, CA
Hunyo 11… Thunder Valley, CO
Hunyo 18 ... Mat. Morris, PA
Hulyo 3 ... Red Bud, MI
Hulyo 9… Southwick, MA
Hulyo 16… .Millville, MN
Hulyo 23… .Washougal, WA
Agosto 13 ... Unadilla, NY
Agosto 20 ... Budds Creek, MD
Agosto 27 ... Crawfordsville, IN
Setyembre 3… Pala, CA

• 2022 AMA NATIONAL CHAMPIONSHIP TV SCHEDULE: IS IT THE BEST O THE worst EVER?


Depende kung mag-subscribe ka sa MAV-TV. O, kung okay ka sa isang moto lang na ipinakita sa tatlong palabas sa NBC. Di bale, ito na.

• NAKAKATAKBO NG 2022 NA MGA Iskedyul ng Karera

Ang World Vet ay babalik sa Nobyembre 3-6, 2022. Ang pinakanakakakilig at nakakagigil na seksyon ng Glen Helen ay ang 70 mph na singil sa matarik na 180-degree na unang pagliko. 

2022 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP
Mayo 28… Pala, CA
Hunyo 4…Hangtown, CA
Hunyo 11 ... Thunder Valley, CO
Hunyo 18 ... Mat. Morris, PA
Hulyo 3 ... Red Bud, MI
Hulyo 9… Southwick, MA
Hulyo 16… .Millville, MN
Hulyo 23… .Washougal, WA
Agosto 13 ... Unadilla, NY
Agosto 20 ... Budds Creek, MD
Agosto 27 ... Crawfordsville, IN
Setyembre 3… Pala, CA

2022 FIM GRAND PRIX CHAMPIONSHIP (TENTATIVE)
Peb. 27…Matterley Basin, England
Mar. 6…Mantova, Italy
Mar. 20…Villa La Angostura, Argentina
Abril 3…Agueda, Portugal
Abril 10…Trentino, Italy
Abr. 24…Kegums, Latvia
Mayo 1…Orlyonok, Russia (KINANSELA)
Mayo 8…Maggiora, Italy
Mayo 15…Rio Sardo, Sardinia
Mayo 29…Intu Xanadu, Spain
Hunyo 5…Ernee, France
Hunyo 12…Teutschenthal, Germany
Hunyo 26…Samota-Sumbawa, Indonesia
Hulyo 3… Jakarta, Indonesia (KANCED)
Hulyo 17…Locket, Czech Republic
Hulyo 24 ... Lommel, Belgium
Agosto 7 ... Uddevalla, Sweden
Agosto 14 ... KymiRing, Finland
Agosto 21...St. Jean d' Angely, France
Set. 4…Afyonkarahisar, Turkey
Setyembre 11…Oman

2022 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP
Enero 8 ... Anaheim, CA
Enero 15… Oakland, CA
Enero 22… San Diego, CA
Enero 29 ... Anaheim, CA
Peb. 5… Glendale, AZ
Peb. 12… Anaheim, CA
Peb. 19… Minneapolis, MN
Peb. 26…Arlington, TX
Mar. 5… Daytona Beach, FL
Mar. 12 ... Detroit, MI
Mar. 19 ... Indianapolis, IN
Marso 26 ... Seattle, WA
Abril 9… St. Louis, MO
Abril 16… Atlanta, GA
Abril 23 ... Foxborough, MA
Abril 30 ... Denver, CO
Mayo 7 ... Lungsod ng Salt Lake, UT

2022 SERIES NG KICKER ARENACROSS
Enero 7-8 ... Loveland, CO
Ene. 15…Amarillo, TX
Enero 21-22 ... Oklahoma City, OK
Ene. 29…Greensboro, NC
Peb. 4-5… Reno, NV
Peb. 11-12… Denver, CO

2022 MUNDO SIDECAR MOTOCROSS CHAMPIONSHIP
Abr. 24… Holland
Mayo 22 ... Czech Republic
Hunyo 12 ... Holland
Hunyo 26…Ukraine
Hulyo 3 ... Estonia
Hulyo 10 ... TBA
Hulyo 23…Hindi. Ireland
Hulyo 31 ... Alemanya
Agosto 7…TBA
Agosto 28…Czech Republic
Setyembre 4…Slovenia
Sept.18…Germany

2022 SABADO SA GLEN RACE SCHEDULE
Abr. 2...Spring Series #1
Abr. 23...Spring Series #2
Abr. 30...Spring Series #3
Mayo 7...Spring Series #4
Mayo 14…Spring Series #5 (National Track)
Hunyo 11…Serye ng Tag-init #1
Hunyo 25…Serye ng Tag-init #2
Hulyo 9 ... Mga Serye ng Tag-init # 3
Hulyo 30 ... Mga Serye ng Tag-init # 4
Ago. 13…Summer Series #4 (Pambansang Track)
Set. 10...Fall Series #1
Set. 17...Fall Series #2
Okt. 1…Fall Series #3 (National Track)
Okt. 15...Fall Series #4
Okt. 22...Fall Series #5
Nov.r 12..Winter Series #1
Nob. 19… Serye ng Taglamig #2
Dis. 3… Serye ng Taglamig #3
Dis. 10…Winter Series #4 (Pambansang Track)

2022 Iskedyul na OFF-ROAD NG WORCS
Enero 21-23… Primm, NV
Peb. 18-20… Glen Helen, CA
Marso 11-13… Lungsod ng Lake Havasu, AZ
Abril 8-10 ... Taft, CA
Abril 29-Mayo 1… Las Vegas, NV
Mayo 27-29… Cedar City, UT
Setyembre 16-18… Preston, ID
Oktubre 14-16… Mesquite, NV
Nob 4-6… Primm, NV

2022 CANADIAN TRIPLE CROWN SERIES
Hunyo 5 ... Mga Kamloops, BC
Hunyo 12 ... Drumheller, AB
Hunyo 19…Pilot Mound, MB
Hulyo 3…Walton, ON
Hulyo 10…Courtland, ON
Hulyo 17…Ottawa, ON
Hulyo 24 ... Moncton, NB
Hulyo 31…Deschambault, QC
Agosto 14 ... Walton, ON

2022 KASUNDUAN SA PAMBANSA ng Australia
Mar. 27…Wonthaggi
Abr. 10…Mackay
Mayo 1…Wodonga
Hunyo 26…Maitland
Hulyo 24…Coffs Harbor
Agosto 14…Queensland Park
Ago. 20...Coolum (Sabado)

2022 MICHELIN BRITISH CHAMPIONSHIP
Mar. 20…FatCat
Mayo 1… Landrake
Mayo 29…Lyng
Hunyo 26…Cusses Gorse
Agosto 7…TBA
Setyembre 4… Hawkstone

2022 REVO BRITISH CHAMPIONSHIP
Mar. 13...Culham
Abr. 17…Foxhill
Mayo 8…Lyng
Mayo 22 ... Ang Taas ng Canada
Hunyo 19…Blaxhall
Hulyo 10…Fatcat
Hulyo 31…Whitby
Setyembre 11… TBA

2022 MUNDO DALAWA-STROKE CHAMPIONSHIP
Abril 16… Glen Helen, CA

2022 MOTOKROSS DES NATIONS
Set. 25… Red Bud, MI

2022 WORLD VET MOTOCROSS CHAMPIONSHIP
Nobyembre 3-6 ... Glen Helen, CA

MXA YOUTUBE CHANNEL | HIT NA SUBSCRIBE BUTTON

Ang MXA wrecking crew ay lahat na may kaugnayan sa moto. Tingnan ang aming MXA YouTube channel para sa mga pagsusuri sa bisikleta, pagsakop sa Supercross, pakikipanayam sa rider at marami pa. At huwag kalimutang pindutin ang pindutan na mag-subscribe.

• TALK MOTO WITH SA MXA'S FACEBOOK GROUP CHAT

Gustung-gusto namin ang lahat ng moto at nais na dalhin ang lahat ng mga moto junkies sa isang lugar upang ibahagi ang kanilang dalawang sentimo, ideya, larawan, pag-aayos ng bisikleta, problema sa bike at marami pa. Upang suriin ito muna kailangan mo o mayroon ka nang isang Facebook account. Kung hindi mo ito, hindi gaanong trabaho at maaari kang magkaroon ng isang alyas kaya walang nakakaalam na ikaw ito. Upang sumali sa pag-click HERE. Pagkatapos mong hilingin na sumali ay tatanggapin namin ang iyong kahilingan sa ilang sandali.

• Sundin ang MXA SA TWITTER

mxactiontwitter1Sundin kami upang makita ang mga sariwang nilalaman araw-araw sa www.twitter.com/MXAction o sa Twitter sa "MXAction."

Mga Kredito sa Larawan: Chris Clark, Josh Mosiman, Kawasaki, GasGas, KTM, Nitro Circus, Trevor Nelson, HRC, Husqvarna, Daryl Ecklund, Yamaha, MXA archive ,

Maaaring gusto mo rin