PAKIKITA NG MOTOSROSS TECH: ANG CREATIVE PETCOCK SA THE UNFORTUNATE NICKNAME

Ang kasaysayan ng Motocross ay puno ng mga halimbawa ng mga malikhaing ideya na nailahad bilang groundbreaking, ngunit, dahil sa mabilis na rate ng pagbabago sa pag-unlad, lumubog sa latian ng nakalimutang teknolohiya. Bagaman ang ilan ay pinabayaang iwanan, ang iba ay tunay na makabago (kung hindi sa huli ay matagumpay). Gustong ibunyag ng MXA ang mga tech trivia ng motocross. Naaalala mo ba ang ideyang ito? Ang Montesa ball-bearing rubber petcock.

If ay mayroong isang pare-pareho sa mundo ng mga motocross bikes, hindi bababa sa hanggang sa ang iniksyon ng gasolina ay hindi na nila ginagamit, ito ay ang gas petcock. Sa mga araw ng carbureted two-stroke, lalo na ang mga araw ng Amal at Bing, hindi mo maiiwan ang petcock na bukas o pinatakbo mo ang panganib na punan ang iyong ilalim na dulo ng hilaw na gas. Kaya, ang bawat bisikleta na nagkakahalaga ng timbang nito sa ginto ay may isang simpleng on / off petcock. Ang karamihan ay ginamit ang parehong pangunahing disenyo - isang simpleng switch na nagbukas at nagsara ng linya ng gasolina sa pamamagitan ng pag-on ng isang pingga. Ang pagiging bago ay hindi bihira. Marahil ay maaaring maituring na kakaiba ang guillotine-slide petcock ng BSA, ngunit hindi ito isang aktwal na pagpapabuti. Kaunti ang mga bagong ideya.

Hindi dumating ang inobasyon sa eksenang pinalabas ng Spanish brand na Montesa ang mga siksikan gamit ang kilalang Montesicle petcock (gamit ang mga ito sa mga modelong VR, VA at VB mula 1973 hanggang 1978). Oh, huwag mo kaming intindihin; Hindi naman ganoon ang tawag ni Montesa sa kanilang magagarang advertising brochures, pero naging obvious ang pinanggalingan ng pangalan sa sandaling ginamit ang Montesa petcock. Ang Montesa petcock ay binubuo ng isang molded rubber tube na may steel ball bearing sa loob. Para i-on ang gas, pinisil mo ang rubber tube para pumulandit ang 1/2-inch-diameter na bola na nakaharang sa daloy ng gasolina. Upang patayin ang gas, piniga mo ang kabilang dulo ng tubo ng goma upang ilipat ang bola na humahadlang sa daloy ng gasolina.

Halos nainspire ito. halos! Ang problema? Kinain ng ulap ang hindi magandang kalidad na goma ng Espanyol, at lalabas ang ball bearing. Nangangahulugan ito na ngayon, karamihan sa mga vintage at museum-kalidad na Montesas ay nawawala ang kanilang napakabihirang, orihinal na Montesicle fuel petcocks.