KALIMUTAN NA TECH NG MOTOCROSS: NAGTATAGONG AIR FILTERS

Ang 1983 fuel tank ng Yamaha YZ490 na ito ay hindi eksaktong hitsura ng normal, ngunit ano ang nangyayari sa attchment?

Ang kasaysayan ng Motocross ay puno ng mga halimbawa ng mga malikhaing ideya na nailahad bilang groundbreaking, ngunit, dahil sa mabilis na rate ng pagbabago sa pag-unlad, lumubog sa swamp ng nakalimutang teknolohiya. Kahit na ang ilang mga ideya ay pinakamahusay na naiwan na inabandunang, ang iba ay tunay na makabago (kung hindi sa huli ay matagumpay). Gustong ipakita ng MXA ang mga tech trivia ng motocross. Naaalala mo ba ang ideyang ito? Ang nakatagong airbox ng YZ490.

Ang mga taga-disenyo ng motorsiklo ay naiibig sa ideya ng paglalagay ng airbox kung saan ang tangke ng gas at kabaligtaran — o kung minsan ay ibinabahagi nila ang eksaktong parehong espasyo. Maraming mga halimbawa sa buong kasaysayan ng motocross. Ang ATK, Husaberg, TM, Yamaha, BPS, BMW G450X at ang 2011 Husqvarna TC449 lahat ay naka-mount sa kanilang mga airbox kung saan karaniwang pumupunta ang tanke ng gas. Ang Cannondale MX400 ay mayroon ding air filter sa likod ng plate ng front number, at ang 1970s ang Texas racer na si Dewitt Knox ay naka-mount ang kanyang Yamaha airbox sa likurang fender na ito (tinatawag na "Knox Box"). Ang bentahe ng pagpapalit ng gas at hangin ay ang mas magaan na airbox na nakaposisyon nang mataas, habang ang mas mabibigat na gas ay inilipat malapit sa gitna ng grabidad.

Sa takip ay makikita mo kung saan nakakabit ang hawla ng filter ng hangin at kung paano papasok ang hangin sa airbox (sa pamamagitan ng hole sin sa harap at likod na bahagi).

Marahil ang pinaka-malikhaing ehersisyo sa disenyo ay ang red-frame na ito ng 1983 Yamaha YZ490 na may isang handmade aluminyo airbox na dalubhasang nakatago sa likod ng isang bolt-on na takip sa tanke ng gas. Ang hangin ay pumasok sa airbox sa pamamagitan ng 1-pulgadang bilog na mga butas na na-drill sa ilalim at loob ng mga gilid ng aluminyo airbox.

Maaaring gusto mo rin