Nakita mo na ba ang BAGONG ISYU NG MXA? ANG ISYU NG DECEMBER AY LUMABAS NGAYON

Ilan pa ang kailangan mong malaman tungkol sa isyu ng Disyembre 2020. Ang lahat ng ito ay matapang na ipinapakita sa mga linya ng pabalat.

Kung sinusubukan mong magpasya sa pagitan ng isang 2021 Kawasaki KX450 at isang 2021 Yamaha YZ450F, kailangan mong basahin ang espesyal na two-bikes shootout na naglalagay ng mabuti, masama at pangit ng parehong bisikleta.

Ipinaliwanag ng Rhinestone Cowboy kung paano niya nakuha ang kanyang palayaw, kung gaano niya ito nagustuhan at kung bakit ito natigil. Dagdag pa, marami pang kawili-wiling kwento mula kay Kent Howerton-tulad ng kanyang relasyon kay Bob Hannah.

Ang 2021 Honda CRF250 ay isang mahusay na bisikleta na walang naganap na mali na mali, ito ay nasa ibabang bahagi lamang ng ikot ng pag-unlad nito. Oh oo, alam namin na may mga pakpak ng radiator ng 2018 dito, ngunit iyan ang hindi sinasadyang ipinadala sa amin ng Honda nang humingi kami ng bagong plastik.

Ang 1969 Sherpa S 200 ay ang hinalinhan ng 250 Pursang, ngunit mayroon itong solidong ugat sa karera sa lahat mula sa motocross hanggang sa patag na track upang i-drag racing sa karera sa kalsada. Dagdag pa, nabili ito ng $ 750.

Kung wala pang nasabi sa iyo ng marami, kailangan mong malaman na ang 2021 KTM 350SXF ay ang pinakamahusay na all-around motocross bike na ginawa. Hindi makapagpasya sa pagitan ng 250 o 450? Piliin ang 350SX. Isipin na ang iyong 450 ay napakalakas? Piliin ang 350SXF. Hindi makakuha ng isang higit na malaking jumps sa iyong lumang 250? Piliin ang 350SXF.

Ang Motocross ay hindi lahat tungkol sa bisikleta, o sa pabrika ng bituin o mga numero ng horsepower, talagang tungkol sa mga taong gumawa nito kung ano ito. Pinapayagan ka ng "Big Movers na MX-Tech's" na sinabi ni Jerry Slowik sa iyo kung ano ang hinihintay ng MX-Tech, habang ipinapakita sa iyo ng "Mga Trabaho sa Pangarap" kung ano ang tungkol sa buhay sa industriya.

Hindi bawat MXA Project bike ay isang tagumpay na slam dunk at hindi kami malayo sa unang lap bago namin napagtanto na may mali. Ito ay isang kwento ng isang proyekto ng bisikleta na nagkamali at kung paano namin ito naayos. Walang paliwanag sa mga graphic na kulay.

Ilang beses ang isang MXA Project Bike ay napupunta sa simula pa lamang, ngunit hindi namin ito makikilala hanggang sa malayo na ang narating namin. Ito ang kwento ni Josh Mosiman na babalik mula sa bingit kasama ang kanyang World Two-Stroke Championship KTM 300SX.

Ang AMA National ay isang hat bam deal hat na tumagal lamang ng siyam na karera, ngunit ang siyam na karera ay puno ng lahat ng mga uri ng kapanapanabik na karera, malaking pag-crash at mga nakakaganyak na tagumpay. Sinabi ba nating "malalaking pag-crash?" Kumusta ang get-off ng Chase Sexton na ito?

Kumusta naman ang kuha ni Justin Barcia na kulay asul. Mapupula siya sa susunod na makita mo siya na may buong bangka na Honda, oops, ibig sabihin sumakay kami sa GasGas. Hindi iyon ang huling pagkakataon na may nagkakamali sa dalawang pulang machine para sa bawat isa.

Sinuri ng MXperts ang sirang kwelyo ng isang mambabasa, ipinaliwanag kung bakit ang mga crossbars sa sobrang laki ng mga handlebars ay talagang pinahina nila, isiwalat kung bakit ang mga haybales ay nawala mula sa mga track ng Supercross at National at kung bakit iyon ay isang masamang bagay at, sa wakas, tinukoy namin ang gear na "matipuno."

Bumalik sa oras sa amin sa pagsubok namin ng Mike LaRocco's 1998 Factory Connection CR250 dalawang-stroke. Ito ay isang makina na akma kay Mike tulad ng isang guwantes. Hulaan mo? Ito rin ay isang bisikleta na gustung-gusto din ng anumang lokal na karera.

PAANO MAGSUSULIT SA MXA KAYA AYAW NA HINDI MONG MISSANG ISANG ISYU, PLUS Kumuha ng isang $ 25 ROCKY MOUNTAIN GIFT CARD NA PUMUNTA SA IYONG COSTS

Kung nag-subscribe ka MXA maaari mong makuha ang mag sa iyong iPhone, iPad, papagsiklabin o Android sa pamamagitan ng pagpunta sa Apple Store, Amazon o Google Play o sa isang digital na bersyon. Kahit na mas mahusay na maaari kang mag-subscribe sa Aksyon ng Motocross at makuha ang kahanga-hangang edisyon ng pag-print na naihatid sa iyong bahay ng isang pantay na empleyado ng Pamahalaang US. Maaari kang tumawag (800) 767-0345 o Pindutin dito (o sa kahon sa ibaba ng pahinang ito) upang mag-subscribe.

 

Maaaring gusto mo rin