NAKITA MO BA ANG BAGONG MXA? ANG 14,000 RPM ROCKETS ARRIVE SA ISANG HURRY

Ang isyu ng Novemeberber ng MXA ay napuno ng jam na may hard-core na motocross information at limang 2020 bike test. Narito ang isang mabilis na pangkalahatang-ideya ng ilan sa mga bagay na nasa isyung ito. 

Mayroong 6 na pahina sa tech mubo-jumbo, mga setting ng pagsuspinde, impormasyon sa dyno at impormasyon ng totoong lahi ng mundo sa 2020 KK250F ng 14,000. Ang isang pulutong ng mga detalye sa kung paano gumagana ang bagong XNUMX rpm engine, kung saan ito gumagana at kung ano ang kulang.

Ang Yamaha ay hindi nagbago ng anumang bagay para sa 2020 mula sa modelo ng 2019 — makatipid para sa isang grommet ng goma sa air filter upang mapanatili ito mula sa pagsampal laban sa screen ng wire. Alam mo na ginawa iyon noong 2019, hindi ba? -Ang pinakamagandang bagay tungkol sa 2020 na Yamaha YZ250F ay hindi ito ang pinakabagong miyembro ng 14,000 rpm club. Ito ay isang solidong midrange engine na madaling sumakay.

Sa pagsubok na ito matututunan mo ang lahat tungkol sa pagbabago sa pilosopiya ni Husqvarna at sa palagay nila ay mali sa modernong suspension set-up. Anuman ang iniisip nila, napunta ito sa prutas. Si Husky ay may pinaka komportableng pakete sa track. Nagpunta sila para sa plush sa halip na matigas at pinapaboran ang average rider sa pabrika Pro.

Ang KTM 250SXF ay ang grand tatay ng 14,000 rpm racing bikes. Ito ay nag-revive ng napakataas at humihila ng napakahirap na nagtataka ka kung kailangan mo bang magbago. Pinakamaganda sa lahat, hindi nito isuko ang anuman sa ilalim ng lakas ng dulo ng dulo tulad ng CRF250 at KX250.

Ang mga MXA test riders tulad ng fuel-injected ng KTM na dalawang-stroke, ngunit ang karamihan sa aming karanasan ay ang pagkuha ng mga XC -TPI enduro model at gawing mga motocross bikes. Napagpasyahan naming umakyat sa North Woods kasama ang KTM upang gugulin ang ilang araw na karera ng 2020 KTM 150XC-W TPI na bisikleta sa isang aktwal na karera sa kalsada. Nangangailangan ito ng ibang set-up mula sa motocross.

Nanalo si Holeshot Donnie Hansen sa AMA Supercross Championship at ang AMA 250 Nationals Championship noong 1982 - at pagkatapos ay natapos ang kanyang karera. Sa isang walang pinipigilan na pakikipanayam ay inihayag ni Donnie kung ano ang nais na maging nasa tuktok ng isang araw at sa ilalim ng susunod. At kung ito ay naging isang positibong karanasan.

Inipon ng MXA ang mga pangalan ng bawat kampeon ng motocross, lalaki, babae, Amerikano, European, 125, 250F, 250, 450, 500, MX1, MX2, MX3, European Champions at sidecar. Ito ay, tulad ng touted, isang "Vast Reseroir ng Worthless Motocross Knowledge" - maliban kung nais mong malaman ang isang bagay tungkol sa kasaysayan ng isport

Noong 2002, si Tim Ferry ay isang pabrika ng Yamaha ang magkakarera, ngunit hindi lamang ang anumang magkakarera. Tim na nakakuha ng karera sa pabrika ng Yamaha YZ426F tatlong-bilis. At, napunta ito nang hindi sinasabi ng Team Yamaha hayaan ang MXA na dalhin ito para sa isang pagsakay sa pagsubok. Ang aming layunin? Upang subukan at maghanap ng ika-apat na gear.

Tingnan ang radyo sa likuran ng helmet ni Jeff Ward. May isang nakakatawang kwento tungkol dito, ngunit kailangan mong makuha ang isyu ng Nobyembre upang malaman kung ano ito.

Hindi mo ba nais na ang Kawasaki ay gumawa ng isa pang 206-pounds, 250cc, two-stroke at ibenta ito ng $ 1150. Bumalik sila noong 1973. Ang catch? 200 lamang ang kanilang ginawa.

Nagpadala kami ng editor ng MXA na si Josh Mosiman sa Summer Camp. Hindi, hindi Camp Runamucah. Sa halip ipinadala namin siya sa tatlong-araw na Motocross Ministries Motocross Camp ng PanicRev. Kung saan nagturo siya ng mga diskarte sa motocross sa mga bata (at matatanda) at nagbahagi ng isang bono na tatagal ng buhay.

(kaliwa) Natatandaan mo ba nang dumating si Sebastien Tortelli mula sa mga GP at siya ang pinakamabilis na tao sa AMA Nationals noong 1999. Totoo ito, ngunit hindi siya maaaring manatiling malusog nang matagal upang gawin itong mabayaran. (Kanan) Hindi mo ba ibig na maging pabrika ng Dean Wilson Husvarna mekaniko, ang tao sa Husqvarna na namamahala sa bisikleta sa susunod na taon o patakbuhin ang marketing sa isang higanteng kumpanya ng palengke. Anthony Da Graca, Damon Conkright at Kyles Gills ang pangarap ng livin '.

SUBSCRIBE NGAYON AT I-save ang BIGSANG BUCKS - SA KATOTOHANAN, GUMAWA KA NG ISANG $ 25 NGAARRAL GIFT CARD

Sa pamamagitan ng pag-subscribe sa MXA ay nakatipid ka ng $ 52 sa bagong presyo para sa 12 buwanang mga isyu, kasama ang $ 19.95 na presyo ng subscription na may isang $ 25 na Chaparral gift card. Hindi mo kailangang maging Warren Buffett upang makita na napakahusay na ito! Kumilos ngayon

Kung nag-subscribe ka sa MXA maaari mong makuha ang mag sa iyong iPhone, iPad, Kindle o Android sa pamamagitan ng pagpunta sa Apple Store, Amazon o Google Play o sa isang digital na bersyon. Kahit na mas mahusay na maaari kang mag-subscribe sa Aksyon ng Motocross at makakuha ng $ 25 Chaparral gift card na gugugol sa anumang mga bahagi ng motorsiklo o mga produkto na kailangan mo. At ang kahanga-hangang edisyon ng pag-print ay maihatid sa iyong bahay ng isang pantay na empleyado ng Pamahalaang US. Maaari kang tumawag (800) 767-0345 o Mag-click dito o mag-click sa kahon sa ibaba.