ANG INTERVIEW ni JOHN BASHER NG LINGGO: JESSICA PATTERSON

SUBSCRIBEINTERNAL

Jessica Patterson_1

Madaling isa sa mga pinakamatagumpay na racers ng kababaihan sa lahat ng oras, tinawag ni Jessica Patterson na tumigil ito sa isang karera sa motocross matapos na mapagsama ang pitong mga pamagat na nag-umpisa mula 2000 hanggang 2013. Gayunman, hindi niya binitay ang mga bota. Sa halip, tinalikuran ni JP $ ang pansin sa GNCC off-road racing. Ito ay hindi naging isang madaling paglipat para kay Jessica, na umamin sa aming pag-uusap na ang kanyang mga paa ay masyadong darn short para sa offroad racing. Hindi iyon napigilan ni Patterson na manalo, kahit na mas mababa kaysa sa nais niya.

Malapit sa bisperas ng kanyang pagretiro mula sa propesyonal na karera, nakaupo ako kasama si Jessica sa kanyang motorhome sa araw bago ang Unadilla GNCC upang pag-usapan ang tungkol sa buhay, karera ng kababaihan, at kung sa palagay niya ang isang babae ay kwalipikado para sa pangunahing kaganapan sa Supercross.

Patterson_2Tinawag ito ni Patterson na karera matapos ang panahon na ito. Larawan: AmPro Yamaha

Ano ka pa, Jessica? Gumagawa ako ng ilang offroad racing. Nagkaroon ng isang malaking pahinga sa iskedyul ng GNCC, kaya sinusubukan kong maging abala. Nais ni Eddie na pumunta sa Loretta Lynn at kinausap niya ako sa karera doon. Sa taong ito sinubukan kong mapagbuti ang aking kakayahan sa pagsakay sa ibang bansa at magsaya dito.

Gaano kahirap ang paglipat sa GNCC pagkatapos ng karera ng motocross sa sobrang haba? Ito ay naging mabuti at masamang [pagtawa]. Medyo matigas ang karera ng GNCC. Napakahirap na bagay sa lahi, ngunit nasiyahan ako sa pag-aaral. Gusto ko ang buong kapaligiran ng karera ng off-road. Magaling ang aming koponan, na tiyak na makakatulong. Sa taong ito mayroon akong ilang mga magagandang karera, ngunit din ang ilan kung saan ako talagang nagpupumiglas. Ang mga teknikal na kurso ay naging mahirap para sa akin, ngunit mas mahusay ako kaysa noong nakaraang taon.

Paano mo mapapabuti ang iyong mga kasanayan sa pagsakay sa teknikal? Si Eddie at ako ay nakatira sa Travelers Rest, South Carolina. Ito ay isang mahusay na lugar ng pagsakay sa ibang bansa, at may mga toneladang lugar upang makipagsapalaran. Ang mga bundok ay medyo matigas. Mayroong halos lahat ng iba't ibang uri ng pagsakay sa kung saan kami nakatira, at sumakay ako sa tren kasama ang ilang mga talagang mabubuting lalaki. Kinamumuhian kong pumunta sa mga bundok, dahil napakahirap, ngunit talagang mabuti para sa akin. Natagpuan ko ang pinakamahusay na paraan upang mapagbuti ang aking mga kasanayan ay sa pamamagitan ng pagsakay sa mga lugar kung saan napakalayo ko sa aking comfort zone. Pinapanood ko at nakikita kung ano ang ginagawa ng aking mga kasamahan sa pagsakay, at pagkatapos ay sinubukan kong sundin ang kanilang pangunguna. Ang pinakamasama kong lugar ay ang seksyon ng bato. Natuto akong huwag mag-panic. Nag-shift ako ng gear at tumayo. Bobo ako ng mga bato sa buong lugar, ngunit habang pinapanatili ko ang aking momentum pagkatapos ay karaniwang dumaan ako.

"ANG MGA GIRLS AY MABUTI NG MABUTI, AT ANG MGA KURSO AY NAGBABALIK. HINDI AKO MAKATUTUKO NG OFF-RAD RACERS AY NAKAKITA ANG CREDIT. HINDI SILA AY HINDI ANG PINAKAMATAYONG MOTOSROSS RIDERS, PERO SILA MAAARI MAAARI ANG BABAE SA MGA GUSTO. "

Bilang isang kampeon ng motocross ng kababaihan ng maraming beses, bakit sumakay sa offroad? Sa tingin ng mga tao, pinigilan ko ang karera ng motocross dahil naputol ang serye, ngunit nagawa ko nang maayos ang aking desisyon bago nangyari iyon. Ginawa ko na ang lahat ng nais kong gawin sa motocross. Sa panahong iyon ay nagawa ko ang isang karera sa ibang bansa sa pagtatapos ng 2013, at nais kong subukan ito. Ang GNCC ay isang bagay na lagi kong nais na gawin. Kaya sinubukan ko ito at nagkaroon ng maraming kasiyahan. Nanalo talaga ako sa unang lahi na pinasok ko. Ang nakakatawang bagay ay hindi ko napagtanto kung paano naiiba ang karera ay naging mas malayo sa hilaga ng serye. Gayunpaman, sa puntong iyon nagustuhan ko ang aking karanasan. Ang mga batang babae ay talagang mahusay, at ang mga kurso ay mahirap. Hindi sa palagay ko ang sapat na kredito ay nakakakuha ng sapat na kredito. Maaaring hindi sila ang pinakamabilis na motocross Rider, ngunit maaari silang lumipad sa mga gubat. Binigyan ako ni Yamaha ng pagkakataong sumakay, at tinanggap ako ni Randy Hawkins nang may bukas na armas.

Patterson_3Inaasahan ni Patterson na ang mga batang babae ay susunod sa kanyang mga yapak at itataas ang bar para sa karera ng kababaihan.

Paano ka maghanda para sa isang GNCC kumpara sa karera ng motocross? Kapag nagsasanay ako para sa GNCC ay gagawin ko ang apat na laps, ngunit ang mga laps ay 20 minuto ang haba bawat isa. Sa motocross, gugugulin ko ang mga motos, ngunit pagkatapos ay kukunin ako pagkatapos ng 20 minuto at magpahinga. Ang GNCC ay nangangailangan ng maraming pagbabata. Para sa akin, ang pagsasanay para sa offroad ay mas masaya kaysa sa motocross. Sa isang track ikaw ay bayuhan ang lap pagkatapos ng kandungan at ang mga bagay ay medyo seryoso. Magaling akong sumakay sa off-road.

Miss ka ba ng motocross? Oo. Kapag nagpunta ako at karera ng motocross ay talagang nasiyahan ako ngayon kaysa sa ginawa ko sa nakaraan. Huwag kang magkamali, nagustuhan ko ang aking oras sa motocross, ngunit pagkatapos gawin ito sa napakahabang bagay ay naging giling. Napapagod ako dito. Maaari mong sabihin na ang kawalan ay pinatubo ang puso. Mukhang sariwa muli ang Motocross kapag nagkakaroon ako ng tsansa na karera ito. Kasabay nito, natutuwa ako na pinili kong lumayo mula sa karera ng motocross.

"Iniisip ko na Ito ay isang BAD DEAL PARA SA MGA MOTOKROS NG MGA BABAE SA ANO ANG PUMUNTA SA KARAPATAN NGAYON. KAHIT ANONG KAPANGYARIHAN NG BABAE NG BABAE SA SAMONG ARAW Bilang ANG MGA LALAKI, ANG SERYO AY KAYA SIYA AT MISS PARA SA MGA GIRL. GUSTO KO SILA AY MAAARI ANG PAGSUSULIT SA FIGURE NA KUMITA NG GAWAIN NITO. "

Iniwan mo ang motocross sa isang magandang panahon, dahil ang serye ay nabago nang malaki. Ang mga kababaihan ba ay racers nakakakuha ng isang hilaw na deal ngayon? Sa loob ng maraming taon kami ay isang malaking bahagi ng AMA Nationals, lalo na kung ang parehong mga motos ay nasa parehong araw ng mga motos ng kalalakihan. Nag-iwan ako ng maayos. Masama akong masama para sa mga babaeng racers, dahil may mga talagang mabilis na batang babae na lumalabas. Kung maaari mong makuha ang lahat ng mga ito magkasama pagkatapos ito ay ang ilang mga talagang mahusay na karera. Alam ko na ang mga bagay ay naging isang maliit na pagbubutas kapag ako ay nakikipagsapalaran, dahil mayroong dalawang nakatayo na batang babae [Patterson at Ashley Fiolek] at pagkatapos ay lahat. Gayunpaman, ngayon ang antas ng talento ay malapit sa pantay. Kaya, oo, sa palagay ko ay isang masamang pakikitungo para sa motocross ng kababaihan sa kung ano ang nangyayari ngayon. Kahit na mayroong isang Pambansang Pambansa sa parehong araw tulad ng mga kalalakihan, ang serye ay sobrang hit at miss para sa mga batang babae. Nais kong malaman nila ang isang bagay upang gawin itong mas mahusay.

Ikaw ang mukha ng motocross ng kababaihan sa mahabang panahon. Kung titingnan ito, ano ang naging epekto mo sa isport? Gusto kong isipin na nakatulong ako sa pagtaas ng antas ng karera ng kababaihan. Bawat taon ay tila may ilang bagong batang babae na susubukan at magbabanta para sa mga panalo sa lahi, at ako ang siyang magtulak sa susunod na antas upang talunin sila. Gusto ko laging manatili sa itaas. Kasabay nito, mayroong mga batang babae at kanilang mga magulang na nagsuri sa karera ng kababaihan. Sinubukan kong hikayatin ang mga batang babae na subukan ang karera. Sinabi ko sa kanila na okay lang na maging isang babae at karera ng motocross. Nais kong bigyan sila ng pag-asa. Sa oras na ginagawa ko ang aking trabaho, ngunit sa pag-iwas ay sinubukan kong gawin hangga't maaari kong dalhin ang mas maraming mga batang babae sa panimulang linya.

"AYAW AKO RIDDEN SA LABI NG MGA KARAPATAN, AT ANG PINAKAKAKITA NA PAGKAKAIBIGAN NG ANAK AT ANG MGA BABAE NG MGA BABAE AY ANG KANILANG ANTAS NG PAGKAKITA. SA RACE SUPERCROSS EFFECTIVELY NA GUSTO MO NA MAGKAROON NG TAONG SAKTAN. ANG SOMETHING ITO AY HINDI NIYA AY HINDI. "

Naabot ni Vicky Golden ang isang mahalagang papel para sa karera ng kababaihan nang siya ay kwalipikado para sa isang night program sa Supercross sa taong ito. Posible ba para sa isang batang babae na gumawa ng pangunahing Supercross? Isang panlabas na Pambansang programa? Ito ay mas makatotohanang para sa isang batang babae na maging kwalipikado para sa isang panlabas na Pambansa. Ibinibigay ko kay Vicky ang lahat ng paggalang sa mundo sa kanyang nagawa. Kapag nagsasanay ako ng Supercross para sa X Games noong mga taon na ang nakakaraan ay natanto ko kung gaano kahirap ang Supercross. Hindi ka maaaring magkaroon ng masamang araw sa Supercross o magtatapos ka sa ospital. Nakasakay ako ng maraming lalaki, at ang pinakamalaking pagkakaiba sa pagitan ng mga kalalakihan ng kalalakihan at kababaihan ay ang kanilang antas ng lakas. Upang lahi Supercross epektibong kailangan mong magkaroon ng lakas ng tao. Ito ay isang bagay na hindi natin magkakaroon. Sa Supercross kailangan mong mag-pull up sa mga jumps at maging sobrang malakas sa pamamagitan ng mga whoops. Ang multa ay hindi masyadong doon, alinman. Iyon ang pangunahing pag-iingat. Guys mag-click up ng isang gear na pupunta sa mga whoops at i-pin ito. Maaari silang manhandle ng bisikleta. Magagawa ito ng mga kababaihan, ngunit hindi sa antas na iyon. Kasabay nito, ang lahat ng mga lalaki ay hindi gaanong tulad ng Justin Barcia o Cooper Webb. Tiyak na may pagkakataon si Vicky na gumawa ng higit sa mga palabas sa gabi. Kailangan lang niya ng mas maraming oras. Karamihan sa mga racers ng Supercross ay nakakuha ng bagong track at i-click kaagad ang mga laps. Ginagawa nila ang lahat ng mga jumps nang walang isyu. Gusto kong makita si Vicky na makihalubilo sa mga lalaki at bigyan ng pag-asa ang mga batang babae. Hindi niya siguro namamalayan na ipinakikita niya sa ibang mga batang babae ang posible. Sana mapagtanto ng mga batang babae iyon.

Paano ang mga tao sa karera ng GNCC kumpara sa motocross? Ang bawat isa ay tumutulong sa bawat isa sa karera ng offroad. Ang mga egos ay hindi halos malaki. Ang mga racers ng GNCC ay magkakasamang nagbitay, samantalang sa motocross ang mga rider ay mananatili sa kanilang lugar at hindi nakikipagsapalaran. Naiintindihan ko na ang mga motocross at Supercross guys ay nandiyan upang gumawa ng trabaho, ngunit sa parehong oras, hindi ka ba makakalalakad sa labas ng iyong hangganan? Ito ang kumpletong kabaligtaran sa offroad. Ang mga tao dito ay magaling, at ang kapaligiran ay sobrang ginaw. Ang mga natural na bagay ay nagiging seryoso sa oras na humahantong sa lahi, ngunit maliban sa lahat ay nakakarelaks.

Naging karera ka nang propesyonal mula noong 2000. Kailan mo tatawagin ito? Ito ang aking huling taon! Ginawa ko ang desisyon na iyon sa simula ng taon. Hindi ako naging masigasig na sanayin at ihanda ang aking sarili tulad ng mga nakaraang taon. Mahilig parin akong sumakay at mag-train, ngunit hindi ako kasing gnarly tulad ng dati. May asawa na ako ngayon, at nagbabago ang mga prioridad ko. Si Eddie at ako ay hindi nakakakuha ng anumang mas bata, at mahirap kung ang karera ng babae. Hindi ito tulad ng maaari kong buntis at karera ng motorsiklo [pagtawa]. Nais kong makalakad nang mas mahaba, at baka sa susunod ay gagawa ako ng ilang karera, ngunit nais kong magsimula ng isang pamilya. Gusto kong gumastos ng oras sa pamilya at gumawa ng iba pang mga bagay. Ngayon ang oras na gawin iyon.

Salamat sa iyong mga kontribusyon sa karera. Masaya na pinapanood mo ang pag-twist sa throttle. Salamat, John. Paikot-ikot pa ako!

SUBSCRIBEINTERNAL

Maaaring gusto mo rin