PRO TAPER PRESENTS MX -'SEKONG LINGGO NG LABAN NG MXA # 38 NI JOHN BASHER

Pro Taper Hour Meter_Mid-Week Report_728x90

#WHIPITWEDNESDAY

whipitwednesday_dean-wilsonRider: Dean Wilson
Lokasyon: Charlotte Motor Speedway
Petsa: Setyembre 5, 2016
Photographer: John Basher
Camera: Canon 5D Mark III
Lens: 70-200mm f / 2.8
Focal length: 200mm
Paglalahad: 1/1600 sec.
F-itigil: 5.0
ISO: 250

MXA VIDEO: 2017 SUZUKI RM-Z250

SNEAK PEAK: 2005 KAWASAKI KX134 TEST

_sou9123_adj_lrManiniwala ba kayo na ang bike na ito ay 11 taong gulang? 

Ipinagmamalaki kong iulat na ang motocross ay buhay at maayos sa East Coast. Mula nang lumipat sa North Carolina, nakilala ko ang ilang mga mahilig sa motocross hardcore. Ang Ben Graves, track operator sa Pasilidad ng Pagsasanay sa ClubMX, ay isang tulad na tao. Karamihan sa mga oras ni Ben ay nakatuon sa pagtatayo, paghahanda at pagdayal sa track ng Practice Facility. Siya ay nabubuhay lamang sa labas ng mga bakuran ng track at, bilang isang dating Pro, ay nasa motocross nirvana. Ang mga lubid ay napakabilis pa rin, sa kabila ng paglalakad palayo sa isang karera ng Pro 11 taon na ang nakakaraan. Sa mga araw na ito Ben pinaghihiwalay ng kanyang oras sa pagitan ng isang huli-modelo ng Honda CRF450 at isang Honda CR250 two-stroke.

_sou9140_adj_crop_lrDalawang buwan na ang nakalilipas habang nasa ClubMX Practice Facility para sa ilang kaswal na pagsakay sa Biyernes ng umaga, iniwan ako ni Ben upang talakayin ang kanyang pinakabagong proyekto. Wala itong kinalaman sa paglipat ng dumi o ang paparating na open club ng ClubMX (na gaganapin sa loob lamang ng isang buwan). Sa halip, ang Graves ay higit na nasasabik upang bilhin ang kanyang 2005 na Kawasaki KX125 na sumakay siya sa ilang mga Supercross round. Ipinagbili ni Ben ang Kawasaki sa kanyang ama, at sinakay ito ng poppa Graves sa kakahuyan sa loob ng isang dekada. May ideya si Ben na bumili ng kanyang race bike pabalik matapos ang pagsakay sa MXA's 2007 Suzuki RM125. Mayroon siyang 125 two-stroke itch.

Nitong nakaraang linggo ginawa ko ang 1-1 / 2 oras na biyahe timog patungong Chesterfield, South Carolina at nakilala ko si Ben Graves sa harap ng gate ng ClubMX Practice Facility. Mula doon ay sinundan ko siya ng kalahating milya sa isang daanan ng dumi tungo sa isang nakahiwalay na mabuhangin na landas na nagpunta sa ilang ng South Carolina. Ito ay isang cool na backdrop para sa isang makasaysayang bike.

_sou9145_adj_lrBumalik ang makina ng Ben Graves 'KX134 sa araw ng kaluwalhatian ng two-stroke racing.

Ano ang kailangan mong malaman tungkol sa Ben Graves '2005 Kawasaki KX125? Para sa mga nagsisimula, hindi talaga ito isang 125cc, ngunit sa halip ay binago sa isang 134. Dapat mo agad napansin ang mga tinidor ng Kayaba, na lumabas sa 2007 na si Yamaha YZ450F ni Grant Langston (ang bisikleta ay nanalo siya ng 450 Pambansang pamagat sa). Paano sa mundo nakuha ni Ben ang mga bihirang mga tinidor? Si Graves ay kaibigan kay Paul Mundt, isang diehard moto rider at kaibigan sa mga gusto ng yumaong Eyvind Boyesen at iba pang mabibigat na hitters sa industriya. Nagtrabaho si Paul sa kanyang mahika at nakuha ang mga kamay sa KYB forks ng Langston. Ang ganda ng tao na siya, ibinigay ni Mundt ang mga tinidor kay Ben para sa kanyang project bike. Para saan ang mga kaibigan?

_sou9158_adj_lrTumingin sa mga KYB tinidor!

Maraming iba pang mga cool na pagbabago sa Graves 'KX134. Maaaring makita ng mga manonood na may mata ng Eagle ang preno sa harap ng Honda, kasama ang gulong sa harap ng Honda. Mayroon ding isang pasadyang Bud Racing pipe (isa sa dalawa sa mundo) at carbon fiber silencer. Ginawa ng Throttle Jockey ang one-off na SplitFire graphics. Mayroong isang bevy ng iba pang mga sangkap ng trick. Para sa buong ulat kailangan mong maghintay para sa isang paparating na isyu ng MXA.

_sou9207_lrLikas lamang na sumakay si Ben Graves sa kanyang KX134 para sa mga litrato. 

_sou9275_lrSinusubok ng mga lubid ang sandalan ng KX134 sa paligid ng isang ClubMX Practice Facility sandy rut.

TANONG NG LINGGO: RICKY CARMICHAEL

_1041393"Sinakay ko ang ilan sa mga pinakamahusay na racers sa buong mundo. Malinaw na si Jeremy [McGrath] ang pinakadakilang rider ng Supercross sa kasaysayan. Siya ang pinakapangwaging Supercross rider, at sa palagay ko ay hindi matatalo ng sinumang tao. Ang paraan ng paglapit niya sa karera ay praktikal. Hindi siya masyadong maraming mga mahina na link. Siya ay isang talagang matigas na katunggali; pare-pareho at walang kahinaan. Si Chad Reed ay katulad ni Jeremy, na talagang solid siya. Si Chad ay hindi kailanman kinuha ng maraming pagkakataon, ngunit hindi siya mapaniniwalaan o kapani-paniwala. Karaniwang hindi mo kayang magkaroon ng anumang mga tornilyo. Si James [Stewart], sa kabilang banda, ay talagang sumabog. Siya ay mas mabilis kaysa sa akin 90 porsyento ng oras, lalo na sa Supercross. Mas madali para sa akin na tumugma sa kanya sa labas. Pakiramdam ko ay lagi ko siyang hinihintay na magkaroon ng karera kung saan susuko siya ng sampu o 20 puntos. Lahat ng tatlong mga sakay ay matigas, ngunit lahat sa kanilang sariling paraan. "

I-click ang dito upang mabasa ang malalim na pakikipanayam sa "The GoAT."

Ang FMF "UNITED BY POWER" TEASER

DALAWANG-STROKE SPOTLIGHT: KOLEKTO NG ROBERT GRAF

20160625_161623Pagpalain ang mga kalalakihan tulad ni Robert Graf, dahil nakatutulong sila sa pagpapanatiling dalawang-stroke ng lumang paaralan sa publiko at sa labas ng mga landfill. Talagang interesado ako ni Graf ng 1981 na si Yamaha YZ125 (go figure), habang ang 1989 ng Robert na si Yamaha YZ250 at 1981 Maico 490 (na pinuri bilang isa sa mga pinakamahusay na motocross bikes) ay cherry din. Ang koleksyon ni Graf ay hindi lamang binubuo ng mga naayos na mga bisikleta, ngunit sa halip hopped-up machine-test machine. Hahayaan ko itong ilayo ni Robert dito.

20160625_161726"Ang pangalan ko ay Robert Graf at nagsusulat ako mula sa Alemanya. Nabasa ko ang MXA mula nang magsimula ako sa karera noong 1981. Ngayon ako ay isang vintage racer (katawan at bikes) at sa palagay ko mayroon akong tatlong mga bisikleta na maaaring gawin ito sa iyong pansin ng ilaw. Hindi ito mga kagandahan sa showroom, ngunit ang mga totoong racers. Mayroon akong isang 1981 Maico 490, isang 1981 Yamaha YZ125 na binili ko mula sa isang GI dito sa Alemanya, at isang 1989 na Yamaha YZ250. Lahat ng tatlong mga bisikleta ay malawak na nakatutok. Halimbawa, na-hand-machined ko ang triple clamp ng YZ125 upang magkasya sa 45mm Marzocchi na tinidor. Ang likod na pagkabigla ay lahat ng Öhlins.

"Inilagay ko ang preno ng YZ465 DLS sa harap nito (pati na rin sa Maico), at ang mas malaking radiator ng 1982 YZ250, pati na rin ang isang 19-pulgada na gulong sa likuran. Ang YZ250 ay nakakuha ng isang '98 Showa tinidor sa labas ng isang 1998 Suzuki RM250, isang bagong power jet carb, magandang gulong at isang FMF Fatty upang mapagbuti ang powerband.

"Ang malaking Maico ay may bagong suspensyon na may 46mm Paioli / Kayaba at buong adjustable Reigers sa likuran. Mayroon ding isang gawa na taknesium clutch cover at exhaust pipe. Ang makina ay naayos na may ilang payo ng dating pilot ng pabrika ng Maico na si Herbert Schmitz. Mapagmamalaki kong makita ang aking mga bisikleta sa iyong site. "

20160625_161644Kung nais mong itampok ang iyong bike sa "Two-Stroke Spotlight," mangyaring mag-email sa akin sa [protektado ng email] Ang hinihiling ko lang ay bigyan ka ng isang pagkasira ng iyong bike at isang detalyadong paglalarawan ng bagay. Mangyaring magpadala din ng ilang mga larawan ng iyong istadyum. Sa pamamagitan ng pagsusumite ng iyong bike para sa "Two-Stroke Spotlight," sumasang-ayon ka na ilabas ang lahat ng mga karapatan sa pagmamay-ari sa mga imahe at kopyahin sa MXA. Mangyaring huwag mag-email sa akin ng spam o subukang ibenta sa akin ang mga tiket sa konsiyerto ng Taylor Swift (mayroon na ako). Maligayang isumite ang iyong naninigarilyo!

TOUR DE BAGONG YORK (AT NORTHERN PENNSYLVANIA)

miles-mountain_1Ang Miles Mountain sa Elkland, Pennsylvania, ay bahagi ng WNYMA. Ito ay isang kahanga-hangang track. 

Bahagi ng kasunduan sa MXA noong nakaraang taon bago lumipat sa North Carolina ay ihahatid ko ang mga sariwang nilalaman mula sa baybayin na hindi sakop ng orange mandirigma. Napakahusay kong manatili sa loob ng mga hangganan ng North Carolina. Pagkatapos ng lahat, mayroong isang kalabisan ng mahusay na mga track, mga kumpanya ng aftermarket at isa sa mga premiere race team sa mga pits (JGRMX). Iyon ay magiging napakadali. Sa halip, naglakbay ako hanggang sa Sidlakang bahagi ng US habol ng mga kwento. Karamihan sa mga oras na ako ay sumakay o mag-bisikleta sa pagsubok. At kaya napunta ito sa linggong ito sa aking lumang stomping ground sa Western New York. Miyerkules ng hapon nakikipagpulong ako kay Broc Hepler sa Marble Springs MX (http://www.marblespringsmx.com/) at sinusubukan ang kanyang Gas Gas off-road bike.

miles-mountain_5Noong Lunes, inayos ng aking mabuting kaibigan na si Joe Ellington para sa isang pribadong araw ng track sa Miles Mountain (http://www.milesmmx.com/) sa Elkland, Pennsylvania. Ang pagkakaroon ng hindi pa naroroon noon, nasasabik akong pumunta, lalo na binigyan ng mga kumikinang na mga review mula sa mga racer ng WNY. Hindi ito nabigo. Hindi lamang ang may-ari na si Phil Egleston ay lumabas upang personal na tanggapin ako, ngunit inihanda din ng crew ng Miles Mountain ang track. Hindi ginagawa ng mga larawan ang hustisya na ito. Ang layout ng 3-1 / 2 milya ay naitakda sa gilid ng isang burol at nagtampok ng napakaraming mga jumps - ang ilan medyo madali at ilang na nagpagawa sa akin ng pawis-ngunit lahat sa lahat, ang landas ay pambihirang. Nais ko na ito ay bumalik sa kalendaryo nang masakay ko ang mga kaganapan sa Western New York Motocross Association sa huling bahagi ng 1990s sa unang bahagi ng 2000s.

miles-mountain_4Ang mga motocross Rider ay maaaring nauugnay sa isang araw na tulad ko noong Lunes. Mayroong ilang araw bawat taon na nakalantad sa lahat ng iba pa. Marahil ito ay dahil sa isang perpektong inihanda na track o nakasakay ka sa isa pang antas kaysa sa normal. Para sa akin, Lunes ay mahusay para sa maraming mga kadahilanan. Ang track ay isang sabog upang sumakay. Dinala ko ang aking mahal na Yamaha YZ125 at hayaang kumain. Ang mga jumps ay mapaghamong at reward kung tapos na. Karamihan sa lahat, nakipag-usap ako sa isa sa aking pinakamatalik na kaibigan, na sina Eric Carr, at Joe Ellington-isang taong napatingin ako noong ako ay isang bata na walang selyo na nakakuha lamang sa isport ng motocross. Si Ellington ay ang bilang-isang na-ranggo ng Expert noong 1995 at '96. Talagang ipinagbili niya sa akin ang aking unang mapagkumpitensya na motocross bike. Ang buhay ay maaaring maging isang nakakatawang bagay.

miles-mountain_3Saan ako pupunta dito? Tulad ng sinabi ko, gagastos ako ng Miyerkules ng hapon kasama si Broc Hepler sa Marble Springs. Mula roon, magbabalik ako pabalik sa North Carolina upang makasakay ako sa isang eroplano at lumipad papunta sa Italya sa Linggo. Bakit? Dapat kong subukin ang mga pabrika ng Yamaha bikes ng Romain Febvre, Jeremy Van Horebeek, Benoit Paturel, Aleksandr Tonkov at ilang iba pa sa Maggiora. Hoy, may kailangang gawin ang trabahong ito. Ito rin ay maaaring maging ako!

Espesyal na pasasalamat kina Eric Carr, Joe Ellington, Phil Egleston, Ed Abdo at Broc Hepler. Parehong oras sa susunod na taon fellas?

Pro Taper Hour Meter_Mid-Week Report_300x250

BALITA NG INDUSYONAN: Ang AIMEXPO ay NAKAKITA SA OHIO

aimexpo_columbus[Pindutin ang Paglabas]

Ang American International Motorsiklo Expo (AIMExpo) ay ipinahayag ang plano nito upang ilipat ang pangunahing premyo sa paliparan ng North America ng kalakalan sa isang bagong lungsod ng host noong 2017, kasama ang Columbus, Ohio, na nakatakda upang malugod ang susunod na taglagas. Bubuksan ng Greater Columbus Convention Center (GCCC) ang mga pintuan nito sa daan-daang mga exhibitors at libu-libong mga dadalo sa dealer at consumer sa susunod naSeptember 21-24, 2017 para sa landmark sa ika-limang taon ng kaganapan.

Sa heograpiya, ang Columbus ay perpektong inilagay na may 41 porsyento ng parehong mga franchised at independiyenteng mga negosyante sa US na matatagpuan sa loob ng isang 500 mil na radius, kasama ang mga pangunahing merkado tulad ng Atlanta, Charlotte, Chicago, New York, Philadelphia, Washington, DC, St. Louis, at higit pa. Ang kapitolyo ng Ohio ay ang ika-15 na pinakamalaking lungsod sa bansa, at patuloy na ranggo sa mga nangungunang lungsod para sa paglago ng negosyo.

"Ang mga pangunahing katanungan ay 'Bakit Ilipat', at 'Bakit Columbus'," sabi ni Larry Little, Bise Presidente at General Manager, AIMExpo. "Nang pinangalanan namin ang AIMExpo bilang isang bagong platform para sa industriya ng powersports, pinatunayan ng Orlando ang isang pambihirang lokasyon ng paglulunsad, ngunit ang pangitain ay palaging bisitahin ang iba pang mga sentro ng heograpiya. Maingat na nakikinig sa nagtatanghal at mas malaking komunidad ng industriya ay malinaw na ang aming susunod na hakbang ay sa isang lokasyon na mas madaling ma-access sa populasyon ng tingi. "

"Bakit Columbus?" Idinagdag ni Mike Webster, Senior Vice President, MIC Events, "Sa makatarungang nakalagay sa isa sa pinakamataas na konsentrasyon ng mga negosyante kahit saan sa America, ang Greater Columbus Convention Center ay ang perpektong sukat para sa AIMExpo na manguna sa buong sentro ng kombensyon at pagmamay-ari ng bayan. Ang lokasyon ng sentro ng lungsod at mga katabing mga hotel ay ihahatid ang masikip na karanasan sa karanasan sa industriya ay hiniling din. Ang Columbus ay isang modelo ng muling pagbabagong-tatag ng lunsod at ang 'after-show' na kapaligiran na may daan-daang mga restawran, bar, at merkado, lahat sa loob lamang ng ilang mga bloke ay dapat makita at naranasan na pahalagahan. "  

Kasunod ng isang kamakailan-lamang na pagbisita sa pamamagitan ng pamana ng mga exhibitor ng AIMExpo sa bagong sentro ng kombensyon at mas malaking lugar ng Columbus, nakuha ang kanilang mga reaksyon kung bakit pinahahalagahan ng industriya ng motorsiklo at powersports ang paglipat.

"Pagkatapos ng pagpunta dito, ako ay tinatangay ng hangin," sabi ni Chris Sackett, Bise Presidente ng Bell Helmets. "Ang mabuting pakikitungo, ang paraan ng pagtrato sa amin ng mga tao, ang dami ng dapat gawin, ang panahon - ganap na maganda ito. Kapag ang mga tao ay talagang pumunta dito at makita ito, ito ay tiyak na tamang lugar upang magkaroon ng kaganapang ito. Nabenta ako ngayon 100 porsyento. "

"Ako ay isang mas maliit na kumpanya ngunit nagkaroon ako ng isang pagkakataon sa AIMExpo - ay isang inaugural exhibitor - at bawat taon na ito ay nagbabayad," sabi ni Todd Wilson, Pangulo ng HMC Industries. “Ngayon na ako nakabisita (Columbus), sumabog ang aking isipan. Magaling ang lugar na ito. Talagang positibo ako na [ang kalapitan ng dealer] ay magiging isang tagapagpalit ng laro para sa palabas. "

Mula nang ito ay umpisahan noong 2013, ang AIMExpo ay nagpakita ng kamangha-manghang paglaki bawat taon sa Orlando, Florida, na may 2016 na nagpapakita ng pinakamahalagang paglaki nito hanggang sa pagpaparehistro ng dealer, na tumataas sa 130 porsyento ng puntong ito noong nakaraang taon. Sa estratehikong paglipat na ito sa 2017 sa pinakamalaking rehiyon ng logistik para sa mga dealership, siguradong lalago ang mga bilang na iyon.

MOTOKROSS DES NATIONS: Pangunahing TATLONG PAMAMARAAN

webb_charlotte_usgp_2016Maghanap para sa Cooper Webb sa kapitan ng Team USA ngayong katapusan ng linggo sa Italya. Siya ba, Alex Martin at Jason Anderson ay may sapat sa tangke upang manalo?

Bilang isang pulang dugo na Amerikano, palagi akong naniniwala na ang Team USA ay mananalo sa Motocross des Nations. Hindi ito isang mentalidad na etnocentric, ngunit higit pa tulad ng pagmamataas para sa pula, puti at asul. Sa kasamaang palad, ang saloobin na iyon ay hindi isinasalin sa mga panalo. Ito ay mula pa noong 2011 na ang Team USA ay humadlang sa Chamberlain tropeo. Masisira ba ang taludtod ngayong linggo sa Maggiora, Italy? Tawagin akong baliw, ngunit ang USA ay may mga makings, at ang moxie, upang magawa ang trabaho. Hindi ito magiging madali; pagkatapos ng lahat, ang Cooper Webb at tripulante ay aakyat sa ilan sa mga pinakamahusay sa buong mundo. Gayunpaman, may mga mahina na puwesto sa bawat koponan. Natalo ng Pransya si Dylan Ferrandis sa pinsala. Clement Desalle ng Belgium ay hindi magiging karera. Maaaring hindi magkaroon ng Team USA si Eli Tomac o Ryan Dungey, ngunit mayroon silang puso, determinasyon, at isang maliit na tilad sa kanilang mga balikat.

Sino ang magiging nangungunang tatlong mga koponan kapag ang alikabok ay umaayos? Ang pera ko sa Pransya, USA at Belgium, kasama ang Switzerland bilang maitim na kabayo. Ano ang magiging pagkakasunud-sunod ng pagtatapos? Ang pagkabigong pumili ng Amerika ay napupunta laban sa bawat hibla ng aking kinakain na mansanas, na nagmamahal sa baseball. Bukod, sa palagay ko talaga ay magtataka ang Cooper Webb, Alex Martin at Jason Anderson. Sino ang nakakaalam, maaaring ito ang 1981 Motocross des Nations sa lahat muli. Ang mga taong iyon ay hindi dapat manalo, alinman. Sasamahan ko ang Pransya sa pangalawa at Switzerland ang pangatlo (dahil sino ang hindi nagmamahal sa isang Cinderella na kwento?).

Pro Taper Hour Meter_Mid-Week Report_300x600

SHIFT MX: CHAD REED

NIHILO CONCEPTS OPEN 2017 SPONSORSHIP PROGRAM

nihilo-concepts-sponsorship[Pindutin ang Paglabas]

Malapit na ang panahon ng 2017 at ngayon na ang oras upang mag-apply para sa suporta ng rider! Ang Nihilo Concepts Tribe ay napili na para sa 2017 MX, SX, at AX na panahon. Hinihikayat namin ang lahat, kasalukuyang mga miyembro ng Tribo at mga bagong aplikante, na mag-apply para sa suporta ng rider. Naghahanap kami para sa isang limitadong bilang ng mga nakatuon na rider upang kumatawan sa Mga Konsepto ng Nihilo, positibo, nasa at labas ng track. Upang mag-apply para sa sponsorship, mangyaring ipadala ang iyong resume, kasama ang isang bio at mga kamakailang resulta, sa [protektado ng email].

Huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa amin sa anumang mga katanungan o alalahanin tungkol sa programa ng pag-sponsor ng Nihilo Tribe.

Pro Taper Hour Meter_Mid-Week Report_728x90

Maaaring gusto mo rin