SAMPUNG BAGAY TUNGKOL SA ODI LOCK-ON GRIPS

(1) Pag-lock-on grips. Ang ODI ang nangunguna sa lock-on motocross grips. Ang ODI Lock-On grip ay pinasimple ang pag-install at seguridad ng mga mahigpit na pagkakahawak upang bigyan ang mangangabayo ng isang solid, walang-twist pakiramdam. Dagdag pa, makakakuha ka ng isang bagong throttle tube sa bawat pagbili. Nawala ang mga araw kung kailan kailangan mo upang gumastos ng oras at lakas na nagpapanatili ng mga throttle tubes. 

(2) Pag-mount. Ang mahigpit na pagkakahawak ng ODI Lock-On grip ay slide at na-secure ng isang 3mm Allen bolt. Ang Allen bolt cinches down isang aluminyo clamp sa loob ng mahigpit na pagkakahawak upang ligtas na hawakan ito sa hawakan. Ang slide ng gilid na throttle ay dumidulas din, at kasama nito ang built-in na throttle tube at pagpili ng mga snap-on throttle cam. Hindi ito maaaring maging mas simple.

(3) Katatagan. Ang mga karaniwang grip ay umaasa sa pandikit at / o kawad upang ikabit ang mga ito sa handlebar. Kailangan mong hintaying matuyo ang pandikit bago ka makasakay. Karamihan sa mga rider ay nag-wire sa kanilang mga grape-on grip upang lamang maging doble na ligtas. Ang kawad ay madaling hiwain ang mahigpit na pagkakahawak kung mahigpit na hinila. Bilang karagdagan, sa isang tip-over, madaling madaling mabutas ng handlebar ang dulo ng isang mahigpit na pagkakahawak ng goma at dumikit. Dahil ang ODI Lock-On grips ay hindi nakadikit nang direkta sa handlebar ngunit itinayo sa isang plastic tube (katulad sa mga sukat at kapal sa isang throttle tube), ang posibilidad para sa isang blow-out ay makabuluhang nabawasan. 

(4) Bersyon 2. Ang pangunahing pag-update na ginawa sa pagitan ng mga henerasyon isa at dalawa sa mga gripo ng ODI Lock-On ay ang clamping system. Ang V2 Lock-On grip ay gumagamit ng isang mas matatag na solong clamp sa gilid ng klats para sa isang mas malinis na hitsura at mas maraming puwang ng mahigpit na pagkakahawak nang walang labis na singsing ng lock ng mga orihinal na modelo. Ang V1 Lock-On grip ay may isang indibidwal na throttle tube para sa bawat modelo ng bisikleta, at ang V2 ay gumagamit ng isang unibersal na throttle tube na may mga OEM-replica throttle cam na ligtas na nakakabit sa throttle tube upang tumugma sa bawat lokasyon ng throttle cable. 

ODI Grips Emig Pro V2 Lock-on grips-2

(5) Mga throttle cam. Gamit ang mga snap-on throttle cam at unibersal na throttle tubes, ang oras at pera na ginugol sa pagbili at pag-install ng magkakahiwalay na mga throttle tubes ay nai-save; plus, madali mong maililipat ang iyong mga lock-on grip sa isa pang bisikleta. Ang bawat Lock-On grip set ay may kasamang anim na magkakaibang mga throttle cam upang magkasya ang pinakasikat na mga bisikleta. Kung wala sa mga ito ang gumagana sa iyong bisikleta, mayroong 11 magkakaibang mga pagpipilian sa cam (hindi kasama) upang pumili mula upang matugunan ang iyong mga kinakailangan.

(6) Emig Pro. Ang mahigpit na pagkakahawak ng Emig Pro V2 Lock-On ay ang tatanggap ng pinakabagong teknolohiya ng ODI. Sa halip na isang klasikong pattern ng waffle, ang Emig Pro ay may tatlong nakataas na mga tadyang na traksyon na ginawa mula sa sobrang malambot na goma na tumatakbo kasama ang panlabas na 60 porsyento ng mahigpit na pagkakahawak. Ang mga tadyang na tadyang ay undercut, independiyenteng mula sa natitirang mahigpit na pagkakahawak at angled upang mag-alok ng isang malakas na koneksyon sa pagitan ng iyong kamay at ng bar. Nagtatampok din ang grip ng isang bahagyang nakataas na seksyon ng bariles na umaayon sa natural na hugis ng iyong palad upang mapabuti ang padding at mabawasan ang panginginig ng boses. Ang napataas na center ay hindi kapansin-pansin maliban kung hinahanap mo ito, ngunit ipinapakita na ang ODI ay nagbabago ng mga paraan upang mapabuti ang paghawak.

(7) KTM spec. Ang ODI ay tinukoy bilang stock grip sa mga modelo ng KTM, Husqvarna at GasGas. Ang mga kapalit na OEM na grip at throttle cam ay tiyak sa bawat bisikleta. Ibinebenta ang mga ito sa KTM, GasGas at Husqvarna nang maramihan, at nakabalot para sa mga benta ng Power Parts. Kung ikukumpara sa aftermarket na ODI Lock-On grips, ang mga OEM KTM grip ay may mas matatag na compound ng goma para sa tibay. Maaari lamang silang mabili sa pamamagitan ng isang KTM, GasGas o Husky dealer.

(8) Mga Pagpipilian. Nagsimulang magtrabaho ang ODI kasama si Jeff Emig noong 2013 sa pagpapakilala ng Emig V2 Lock-On grip, na magagamit pa rin hanggang ngayon. Noong 2019, ipinakilala ng ODI ang bagong Emig Pro V2 Lock-On grip. Ito ang top-of-the-line na mahigpit na pagkakahawak ng ODI. Higit pa sa grip ng Emig ang V2 Lock-On half-waffle, V2 Lock-on half-waffle Pro (na may mas malambot na compound ng goma), V2 Lock-On na buong brilyante na mahigpit na pagkakahawak, at ang V2 Lock-On Rogue grip (na may itinaas goma padding upang madagdagan ang tibay at mabawasan ang panginginig ng boses). 

ODI Grips Emig Pro V2 Lock-on grips-2

(9) Paggawa. Ang punong tanggapan ng ODI at pasilidad sa pagmamanupaktura ay nasa Riverside, California. Sa pamamagitan ng dalawang dibisyon na nasa ilalim ng isang bubong, ang control ng kalidad, serbisyo sa customer, mga koponan sa pagbebenta at marketing ay nakakapanood ng mga grip na dumaan sa linya ng pagpupulong mula simula hanggang dulo upang matiyak ang nangungunang kalidad. 

(10) Non-Lock-On. Bagaman ang ODI ay kilalang kilala para sa Lock-On system nito, nag-aalok ang ODI ng karaniwang slip-on grips at kahit na may isang linya ng karaniwang mga throttle tubes. Ang tatlong uri ng ODI Fusion throttle tubes ay katugma sa parehong snap-cam system na ginamit sa ODI Lock-On grip, at bawat isa ay may manggas na naylon sa loob upang mabawasan ang pag-drag sa mga handlebars at upang maibsan ang metal-to-metal makipag-ugnay at pagkakapilat, na maaaring maging sanhi ng pagtira ng nalalabi.

Maaaring gusto mo rin