MXA TEAM TESTED: “REP NEW-GEN” KTM RISING-RATE LINKAGE

ANO ANG IT? Ang bagong link ng Research Engineering Performance (REP) ay idinisenyo para sa 2023-2024 KTM at Husqvarna at ang na-update na chassis ng 2024 GasGas. Hindi lihim na ang 2023-2024 KTM/Husqvarna frame ay nangangailangan ng mas mahabang break-in time kaysa sa nakaraang chassis. Naghahatid ito ng mas matatag na pakiramdam sa simula at masyadong mabilis na gumanti sa huli sa stroke. Ginamit ng REP sina Chad Reed at Jacob Hayes para tumulong sa pagbuo ng isang New-Gen linkage nito para makapaghatid ng higit na paunang kaginhawahan at pinahusay na shock-load predictability. 

ANO ANG GUSTO NG ITO? $600.00

KONSEPTO? www.repsuspension.com o (951) 600-2200.

ANO ANG BATAYAN? Narito ang isang listahan ng mga bagay na namumukod-tangi sa REP New-Gen 2023–2024 KTM linkage.

(1) Pagganap ng stock. Ang 2023–2024 na mga frame ay nangangailangan ng mas maraming break-in time kaysa sa nakaraang henerasyon. Kahit na matapos ang kinakailangang 10 oras ng break-in, nagrereklamo pa rin ang mga sakay tungkol sa hard-track at square-edge bump absorption. Bukod pa rito, nagrereklamo ang mga sakay tungkol sa rear suspension sa ilalim ng mabigat na karga kapag sila ay malalim sa stroke at halos nasa shock bumper.

Ang linkage ng Rep New-Gen ay hindi lamang ang link yoke, ngunit isa ring ganap na bagong bell crank

(2) Konsepto. Si Mark Johnson ng REP ay hindi bago sa tatak ng Austrian, dahil siya ang in-house na WP Factory Red Bull suspension technician sa loob ng 10 taon. Matapos simulan ang REP, sinamantala niya ang pagkakataong bigyan ang mga customer ng pagkakataong maranasan ang pakiramdam ng pabrika na iyon. 

(3) rate ng tagsibol. Ang REP linkage ay hindi nangangailangan ng mga pagbabago sa spring-rate, na nagbibigay-daan sa iyong patakbuhin ang kasalukuyang 45 N/m spring ng iyong bike. Gayunpaman, pinapataas ng link ng REP ang taas ng biyahe sa likod ng bike nang mas mababa sa 5mm. Kaya, huwag kalimutang suriin ang sag na iyon pagkatapos ng pag-install.

(4) Pagganap. Kapag sinusubukan ang REP linkage sa aming 2023 Husqvarna FC450, ang MXA Mabilis na naramdaman ng mga test riders ang pinabuting ginhawa sa unang yugto ng stroke. Ang suspensyon ay naramdaman na mas sumusunod sa maliliit, parisukat na talim na bumps, at tumaas ang traksyon ng gulong sa likuran. 

(5) Pagkabagay. Ang REP linkage ay idinisenyo para sa lahat ng 2023–2024 KTM at Husqvarna big bike at sa 2024 GasGas big bike. 

ANO ANG SQUAWK? Walang mga reklamo.

MXA MARKA: Ang REP link ay nag-aalok ng mas mataas na paunang kaginhawahan sa stock rising-rate link at nagdaragdag ng mas positibong pakiramdam kapag ang shock ay mababa sa stroke nito sa pamamagitan ng hindi pagpayag na ang bike ay lumihis sa gilid sa gilid sa ilalim ng isang buong load.

 

\