TANONG ANG MGA MXPERTS: MAGKANO ANG HORSEPOWER? ITO DEPENDE KUNG SAAN MO ITO SUKAT

Ang horsepower ay maaaring masukat sa bawat rpm sa kabuuan ng isang buong saklaw, hindi lamang sa rurok.

Mahal na MXA,
Sa iyong mga pagsubok sa bisikleta, tulad ng Husqvarna FC350 na may tambutso ng Pro Circuit, sinabi mo na ang Pro Circuit pipe ay gumawa ng 2 higit pang kabayo kaysa sa stock pipe sa peak at mas mahusay na 3 kabayo sa 11,000 rpm. Walang saysay iyon. Gumagawa ba ito ng 2 horsepower na higit pa o 3 horsepower na higit pa? Hindi pwedeng pareho.

Siyempre maaari itong pareho. Nalilito ka tungkol sa pagkakaiba-iba sa pagitan ng rurok ng lakas-kabayo at lakas-kabayo na sinusukat sa mga random na lugar sa curve ng rpm. Ang horsepower ng peak ay tinukoy bilang ang maximum na lakas ng kabayo na ginagawa ng engine. Sa kasong ito, ang Pro Circuit pipe ay gumagawa ng 2 kabayo nang higit pa kaysa sa tambutso ng stock sa rurok (55.03 lakas-kabayo hanggang 53.15), habang sa iba't ibang mga punto sa curve — kumuha ng 10,300 rpm halimbawa - ang Pro Circuit FC350 pipe ay gumagawa ng 3.45 horsepower higit pa (53.48 lakas-kabayo hanggang 50.03).

Sinusukat ng peak ang pinakamataas na lakas ng kabayo, ngunit kadalasan ang isang pipe, piston, cam o mod ay gumagawa ng mas malaking mga nadagdag, kahit na sa mas mababang mga numero ng lakas-kabayo kapag inihambing sa stock engine, sa iba't ibang bahagi ng powerband. Ito ay maaaring maging napakalinaw kapag ang isang makina ay hindi nag-sign off kaagad. Halimbawa, ang 2018 KX450 ay gumawa ng 56.43 horsepower sa peak kumpara sa 2019 KX450's 55.86 horsepower sa peak. Iyon ay magdadala sa iyo na maniwala na ang 2018 KX450 ay isang lakas-kabayo na mas malakas kaysa sa 2019 KX450. Ito ay, ngunit lamang sa tuktok; gayunpaman, pagkatapos ng peak, ang 2019 KX450 ay gumawa ng 3 higit pang kabayo kaysa sa 2018 na modelo (50.65 horsepower hanggang 47.14). Kung patuloy kaming magsa-sign-off sa 11.500 rpm, ang 2019 KX450 ay gagawa ng 5 higit pang horsepower kaysa sa 2018 KX450.

 

Maaaring gusto mo rin