TANONG ANG MXPERTS: SEMANTICS & ANG PAKSA NG POUND-FEET O FOOT-POUNDS?

Mayroong dalawang magkakaibang uri ng metalikang kuwintas.

Mahal na MXperts,
Halika sa MXA, alin ito? Foot-pounds o pound-paa? Napansin ko na parang ginagamit mo ang dalawang term na mapagpapalit mula sa isang pagsubok sa bisikleta hanggang sa susunod kapag pinag-uusapan ang tungkol sa metalikang kuwintas. Alin ito

Inaamin namin na tumatalon pabalik-balik sa paksa ng pagsukat ng metalikang kuwintas, ngunit iyon ay dahil ang alinman sa term na katanggap-tanggap, ngunit hindi kinakailangang wasto sa lahat ng mga sitwasyon. Ipaliwanag natin.

Pound-foot (lb.ft) ay isang yunit ng metalikang kuwintas at isang pagsukat na nilikha ng 1 libra ng lakas na kumikilos sa isang 1-paa na pingga. Ang pormula para sa metalikang kuwintas sa paghihigpit ng isang kulay ng nuwes ay magiging: ang metalikang kuwintas ay katumbas ng puwersa na radius (na may radius na haba ng wrench).

Paa-pound (ft.-lb.) ay isang pagsukat ng trabaho. Ang trabaho ay ang pagsukat ng lakas sa isang naibigay na distansya. Samakatuwid, ang 1 foot-pound ay ang lakas na kinakailangan upang maiangat ang isang 1-libra na bagay na 1 talampakan ng patayong distansya. Nang matukoy ni James Watt na ang isang kabayo ay makakataas ng 550 pounds sa rate na 1 talampakan bawat segundo, idineklara niya itong 1 lakas-kabayo.

Narito kung saan nakakakuha ito ng nakalilito, ngunit sa maraming mga paraan nakakaaliw. Ito ay naibigay na ang tamang yunit ng pagsukat kapag ang paghihigpit ng isang kulay ng nuwes ay ang pound-foot (lb.ft.). Sa lohikal, maiisip mo na ang tamang yunit ng pagsukat para sa metalikang kuwintas ng isang engine ay magiging foot-pounds (ft.-lb.). Ngunit, kung tiningnan mo ang mga manwal ng may-ari ng lahat ng mga tatak ng motorsiklo, mahahanap mo na ang ilan ay tumutukoy dito bilang foot-pounds at ilang pound-foot (o pound-paa). Tunay, sila ay nalilito tulad ng iba, at ang pagtanggap na ito sa karaniwang panitikan ay malinaw na ang alinmang term na maaaring magamit kapag naglalarawan ng metalikang kuwintas ng isang makina nang hindi mali; sa totoo lang, ang pinapansin lang ng mambabasa ay ang bilang sa harap ng tumutukoy.

Gayunpaman, sa lahat ng bagay na panteknikal, ang totoong mapagkukunan ng kawastuhan ay ang Society of Automotive Engineers (SAE). Inililista ng SAE ang "pound-foot" bilang opisyal na yunit ng sukat para sa metalikang kuwintas ng engine. Dahil ang pagpapaikli para sa paa ay pareho sa mga paa, isang lb.ft. ay maaaring madaling tinukoy bilang pound-paa.

 

Maaaring gusto mo rin