UNANG TINGIN! BAGONG-BAGONG 2024 KAWASAKI KX450

Press release: Sa nakalipas na limang dekada, ang lineup ng Kawasaki KX ay nakatulong sa pagbibigay daan sa mga kampeonato para sa mga bayani ng motocross sa ngayon. Ang pamilyang KX ay nananatiling isa sa pinaka nangingibabaw na motocross at Supercross brand ng mga motorsiklo na available ngayon, kasama ang KX450 na patuloy na isa sa mga nangungunang motocross bike sa klase nito. Sa mga development cues na kinuha mula sa Monster Energy Kawasaki factory racing team, ang all-new KX450 ay isa sa pinakamalakas na off-road machine sa track. Ang lahat ng mga bagong feature para sa 2024 ay kinabibilangan ng bagong cylinder head, lightweight aluminum frame, center exhaust, at Kawasaki KX first-time feature kasama ang ODI Lock-On grips, Brembo brakes, Kawasaki Traction Control (KTRC), riding modes na may handlebar-mounted switch box, at pagkakakonekta ng Bluetooth gamit ang Rideology ang app.

ALL-NEW 2024 KAWASAKI KX450 HIGHLIGHT:

Mabuhay ang lahat sa mga inhinyero ng Kawasaki! Ang KX450 na ginawa nila para sa 2024 na mga remedyo sa karamihan MXAmga reklamo ni. Sumunod ka, please…

ENGINE: Para sa 2024, binago ng Kawasaki ang layout ng buong drivetrain system—mula sa mga anggulo ng balbula hanggang sa simetriko na intake at exhaust port na gumagawa ng mas tuwid na daloy ng hangin. Bilang resulta, ang kapangyarihan ay pinahusay sa lahat ng mga lugar sa anumang throttle position o engine rpm (sana ay bumubuo ng halos 4-horsepower gap sa 2023 shootout winners).

Ang cylinder head ay mayroon na ngayong center port exhaust design na may bagong exhaust system na nag-aambag sa parehong peak power at controllability habang nagbibigay-daan para sa slimmer bodywork. Ang muffler ng pipe ay inilipat din pasulong, na nagpabuti ng mass centralization, at may mas malakas na mga mount.

Mga preno: Manatili sa iyong mga sumbrero, mga kamag-anak, dahil ang 2024 KX450 ay may nangunguna sa klase na Brembo na preno sa harap, master cylinder, caliper at lever (pag-alis ng awkwardly shaped brake lever ng 2023). Ang isang Nissin caliper ay nananatili sa likurang gulong, ngunit ang rear rotor ay nabawasan mula sa kanyang touchy na 250mm noong 2023 hanggang 240mm noong 2024.

ERGONOMICS: Itatampok ng 2024 KX450 ang lahat-ng-bagong bodywork na mas makinis. Ang mga shroud, side cover at rear fender ay muling idinisenyo. Dagdag pa rito, itatampok ang isang bagong disenyo ng mabilisang paglabas sa takip ng airbox upang magbigay ng access na walang tool sa air filter, na nangangahulugang ang 8mm bolt na madaling matanggal sa takip ay nawala para sa 2024.

Bilang karagdagan, ang ODI Lock-On grips ay magiging standard sa KX450 na may mga berdeng accent sa mga tip ng goma at mounting hardware.

ELECTRONICS PACKAGE: Dati nang nag-alok ang Kawasaki ng $700 KX FI Calibration kit at plug-in couplers para gumawa ng mga pagbabago sa pagmamapa. Walang madaling gamitin na push-button na mga switch ng mapa sa mga manibela. Para sa 2024, nakabuo ang Kawasaki ng Bluetooth-connected na smartphone app na tinatawag na Rideology na nagbibigay-daan sa mga rider na ma-access at baguhin ang mga mapa ng gasolina at ignition gamit ang handlebar-mounted controller, na inaalis ang mga lumang plug-in coupler. Dalawang magkaibang mapa ang magagamit upang pamahalaan ang mga setting ng kontrol ng traksyon ng Kawasaki—karaniwan at banayad. Para sa 2024, ang mga rider ay makakapili ng kanilang antas ng kontrol sa traksyon, makakapag-adjust sa pagitan ng dalawang power mode, at makakapag-activate ng kontrol sa paglulunsad sa pagpindot ng isang pindutan.

CHASSIS: Mayroong bago, magaan, aluminum perimeter frame na nagtatampok ng optimized stiffness at frame geometry na sinasabing nagpapaganda ng front-end na pakiramdam.

2024 KAWASAKI KX250: Dahil ang KX250 ay bago lahat noong 2023, ang mga pagbabago lamang na nakukuha nito para sa 2024 ay ang mga bagong radiator shroud graphics at isang solidong green seat cover.

IMINUNGKAHING MSRP: Ang $10,399 na retail na presyo para sa 2024 Kawasaki KX450 ay $800 na higit sa $9599 MSRP noong nakaraang taon.

ANG MABILIS NA HIT LIST NG KX450 NAGBABAGO

• BAGONG Pag-tune ng makina
• BAGONG Silindro ulo
• BAGONG Straight exhaust port at center exhaust 
• BAGONG Pagkakakonekta ng Smartphone 
• BAGONG switch ng traction control na naka-mount sa handlebar 
• BAGONG Brembo brake system
• BAGONG Ang magaan na aluminyo perimeter frame
• BAGONG ODI Lock-On grips
• BAGONG Madaling tanggalin ang takip sa gilid
• BAGONG Slim ergonomic bodywork
• BAGONG KTRC at riding mode

BAGONG ENGINE 

Para sa 2024, binago ng Kawasaki ang layout ng buong intake system, hanggang sa mga valve na binago sa perpektong hugis ng port at inilipat nang patayo upang maging simetriko sa mga intake at exhaust port. Ang mga intake at exhaust port ay binago din para sa mas tuwid na daloy ng hangin at pinahusay na kahusayan. Bilang resulta, ang kapangyarihan ay napabuti sa lahat ng mga lugar sa anumang posisyon ng throttle o engine rpm. 

Ang tambutso ay inilipat sa gitna ng bisikleta, na tumutulong na mag-ambag sa parehong peak power at controllability habang nagbibigay-daan para sa mas slim na bodywork. Ang silencer ng pipe ay inilipat din, na nag-aambag sa mass centralization at mas matatag na pakiramdam. 

BAGONG CHASSIS 

Ang isang bagong-bagong magaan na aluminum perimeter frame ay nagpapanatili ng pinuri na katangian ng pangangasiwa ng nakaraang modelo, na may na-optimize na higpit at mga dimensyon na tumutulong na mapabuti ang front-end na pakiramdam at traksyon habang nakasakay sa iba't ibang kondisyon. 

BAGONG TUMBOK 

Sa unang pagkakataon sa kasaysayan ng KX, isang Brembo braking system ang magpapalamuti sa harapan ng KX450, kabilang ang isang master cylinder at brake caliper para sa mahusay na stopping power controllability. Ang isang Nissin braking system ay mananatili sa likuran ng motorsiklo para sa pinagsamang braking package na gumagawa ng seryosong mabilis na lap times.

BAGONG ERGONOMICS 

Ang pagpapabuti sa pangkalahatang ergonomya habang pinapanatili ang purong istilo ng karera ng KX machine ay isang priyoridad para sa mga inhinyero ng Kawasaki. Itatampok ng 2024 KX450 ang lahat-ng-bagong bodywork na nagbibigay-daan sa mga rider na mas madaling baguhin ang kanilang posisyon sa pagsakay. Ang mga shroud, side cover at rear fender ay nakatanggap ng lahat ng mga update sa kanilang disenyo, na nagpapadali sa pangkalahatang hitsura ng KX450 para sa mas magaan na pakiramdam habang idinaragdag sa mass centralization ng bike mismo. Isang bagong disenyo ng mabilisang pagpapalabas ang itatampok sa takip sa gilid, na nagbibigay-daan sa maginhawa at walang tool na access sa air filter. 

Para sa karagdagang kaginhawaan ng rider, ang ODI Lock-On grips ay magiging standard sa KX450. Ang makabagong grip system na ito ay nagbo-bolts ng mga grip sa handlebar at magpapasimple sa proseso ng pagpapalit ng mga grip. Ang mga grip ay accented na may berdeng mga detalye sa mga tip ng goma at mounting hardware, na magpapatuloy sa matalim na imahe ng karera ng motorsiklo. 

BAGONG MGA INSTRUMENTO AT TEKNOLOHIYA 

Pinapaganda ng bagong traction control at power mode switch ang kaliwang handlebar, na nagmamarka ng isa pang una para sa KX line ng mga motorsiklo. Magagawa ng mga rider na pumili ng kanilang antas ng tulong sa KTRC (malakas, mahina, o naka-off), mag-adjust sa pagitan ng mga power mode (normal o banayad na tugon), at i-activate ang kontrol sa paglulunsad sa pagpindot ng isang pindutan. 

Ang power mode mapping ay maaari na ngayong isaayos gamit ang Rideology app, isa pang KX-serye muna. Sa halip na gamitin ang kasalukuyang accessory na FI calibration kit, magagawa na ng mga riders na ayusin ang fuel at ignition timing at panatilihin ang isang maintenance log gamit ang Bluetooth connectivity mula sa kanilang smartphone. 

(Rideology: Ang App ay hindi inilaan para sa paggamit sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan. Gamitin lamang ang Rideology: Ang App kapag ang sasakyan ay hindi pinapatakbo at ito ay ligtas na gawin ito).

Mga Presyo: $10,399

2024 KAWASAKI KX450X CROSS-COUNTRY

Ang 2024 KX450X ay kasama ng lahat ng kaparehong pag-upgrade gaya ng motocross bike, na may kaunting pagkakaiba lamang. 

Ang 2023 KX450X ay isang off-road cross-country competition model na nagtatampok ng parehong championship-proven na teknolohiya na matatagpuan sa mga KX race machine at sadyang nakatutok para sa off-road competition. Ang motorsiklo ay nagbabahagi ng maraming panalong katangian sa KX450 na katapat nito kabilang ang makina, frame, chassis, at styling. Ang matagumpay na base na iyon ay ipinares sa natatanging cross-country tuning, mas malambot na mga setting ng suspensyon, at mas maiikling gear ratio na makakatulong sa paglikha ng pinakamainam na handling package para sa race-ready off-road KX lineup.

KARAGDAGANG KX450X NA TAMPOK:

• BAGONG Gulong sa harap at likuran
• BAGONG Pag-tune ng makina
• BAGONG Mga setting ng suspensyon

MSRP: $10,599

KUMPLETO ANG LISTAHAN NG 2024 MOTOCROSS MODELS

 

\