UNANG TINGIN! BAGONG-BAGONG 2024 YAMAHA WR450F ENDURO

press release ng Yamaha: Ang bagong 2024 WR450F ay ang pinakamagaan, slimmest at pinakamabilis na 450cc enduro bike na nagawa ng Yamaha. Mahigpit na nakabatay sa bagong henerasyong YZ450F motocross machine na nagpakita ng potensyal nitong panalong sa MXGP at AMA Supercross, ang susunod na henerasyong WR450F ay naghahatid ng lubos na nakokontrol na pagganap, madaling tuneable na kapangyarihan at susunod na antas ng liksi.

Ang pag-istilo ay radikal na na-update sa bagong enduro bike na ito, kasama ang sobrang compact na bodywork na nagmumula sa pinakabagong YZ450F, na nakatanggap na ng malawakang pagbubunyi para sa mataas na antas ng liksi nito. Nakikinabang ang 2024 WR450F mula sa maraming pagbabago sa disenyo at mga setting na partikular sa enduro – kabilang ang isang binagong ECU, FI mapping, chassis rigidity at mas mababang taas ng biyahe – pati na rin ang mas malaking tangke ng gasolina at buong enduro-ready na detalye.

Binuo mula sa nanalong YZ450F powerplant, ang pinakabagong henerasyon ng reverse-head engine ng WR450F ay nagkakaroon ng mas mataas na kapangyarihan salamat sa bagong high-efficiency intake port na nakikinabang mula sa isang muling idisenyo na intake tract na nagbibigay ng mas tuwid na daan patungo sa mas malalaking 39mm titanium intake valves.

Pati na rin sa pagiging mas magaan at mas slim kaysa sa nakaraang modelo, ang high-tech na dry sump 450cc engine na ito ay nagtatampok din ng bagong forged piston, lightweight cylinder body, plain big end bearing at isang bagong cam chain na idinisenyo lahat para mahawakan ang tumaas na performance. Ang air-management system sa 2024 WR450F ay ganap na muling idinisenyo, at ang airbox ay kumukuha ng hangin mula sa likuran ng makina sa pamamagitan ng mga duct sa mga bagong side panel, frame at tangke.

Para sa pinababang timbang at mas magaan, mas konektadong pakiramdam ang 2024 WR450F ay nilagyan ng bagong disenyong Belleville washer clutch na may walong na-optimize na WR-specific na friction plate. Ang pangunahing gear at clutch basket ay isinama, at ang 6 na spring ng nakaraang modelo ay pinalitan ng isang Belleville wash spring na nagbibigay ng mas mahusay na kontrol kapag humihila at dumudulas ang clutch mula sa mabagal na sulok.

Ang WR450F's best-in-class Kayaba front and rear suspension ay kilala sa mahusay na pagganap nito sa iba't ibang bilis at iba't ibang terrain, at, kumpara sa pinakabagong YZ450F, ang 2024 WR450F ay tumatakbo na may 10mm na mas kaunting paglalakbay sa harap at likuran. upang magbigay ng mas mababang taas ng upuan at mas mababang sentro ng grabidad. Ang pinagsamang epekto ng makina at rider na nakaupo na 10mm na mas mababa ay gumagawa ng malaking pagkakaiba sa paghawak ng bike – lalo na sa mababang bilis ng mga pagliko sa teknikal na terrain.

Pati na rin ang mas mababang taas ng pagsakay nito, ang riding position ng 2024 WR450F ay binago sa pamamagitan ng paglipat ng mga footpeg na 10mm na mas mababa upang buksan ang distansya sa pagitan ng mga balakang at paa ng rider – at ang mga manibela ay inilipat na ngayon nang bahagya sa rider.

Ang 2024 WR450F ay iaalok sa Team Yamaha Blue at magiging available sa mga dealer simula sa Nobyembre para sa MSRP na $10,199 . Bukod pa rito, ang WR250F ay hindi nagbabago para sa 2024. Ito ay inaalok sa Team Yamaha Blue at magagamit mula sa mga dealer sa Nobyembre para sa $8999 MSRP.

 

\