FIRST LOOK: 2023 TM's FUEL-INJECTED MOTOCROSS BIKES — TWO-STROKES & FOUR-STROKES

Para sa 2023 ang hanay ng mga bisikleta ng TM Racing ay papahusayin na may maliliit ngunit kapaki-pakinabang na mga pagbabago, sa buong line-up ng hanay ng modelo. Kabilang dito ang mga update at rebisyon sa mga engine, electrical system at setup ng chassis. Ang bawat "klase ng kapasidad" ay nakakakuha ng sarili nitong chassis para sa parehong uri ng makina at sa ilang mga kaso, para sa disiplina kung saan ito binuo, lahat ay idinisenyo at ininhinyero upang gumana nang magkakasuwato upang higit pang mapahusay ang isang mahusay na hanay ng mga motorsiklo.

Mga modelo ng specs ng TM na may 48mm Kayaba forks, na may panloob na friction coatings sa mga tubo. Gumagawa din ang TM ng sarili nitong rear shock, na nakakita ng ilang malalaking pagbabago sa loob nitong nakaraang dalawang taon. Ang pagkabigla, kapag pinagsama sa pinakabagong swingarm, ang pagtaas ng rate ng mga link at binagong diameter ng axle ay nakakatulong sa pagkontrol sa pagbaluktot, na nagbibigay-daan sa pagkabigla na makapaghatid ng mas progresibong pakiramdam, habang pinapabuti ang katatagan at pag-maximize ng traksyon.

TM 125MX

2023 TM 125/144MX TWO-STROKE: Ang TM 125MX, available din bilang 144MX, ay nagtatampok ng billet machined crankshafts (tumatakbo sa roller bearings), cush-drive clutch baskets, heat-treated transmission main shaft), V-Force reeds, hydraulic clutch, Emoticon-controlled TBI fuel-injection mga system at electronic power valve control.

TM 250/300Fi

2023 TM 250/300MX: Ang TM Racing 250/300MX two-stroke ay may kanya-kanyang performance envelope at mga katangian ng paghahatid ng kuryente. Gumagana ang gear position-sensitive ignition kasama ng servo-activated power valve system. Mayroong advanced na ECU programming na may handlebar-mounted twin ignition maps na maaaring mag-iba sa pagmamapa depende sa pagpili ng gear, posisyon ng balbula, rpm at komunikasyon sa mga sensor ng fuel injection system. 

TM 300MX

2023 TM 250/300 FI TWIN FOUR-STROKE Sa pamamagitan ng kambal na mga tubo, pinatutunayan ng TM ang kanyang "Kambal" na nomenclature na may twin camshafts na kumikilos sa mga tagasunod ng daliri na nagpapalitaw sa mga titanium valve, na pinagsama sa copper beryllium valve seats, kasama ang twin-rotor oil pump, dry sump crankcase, billet connecting rods, bridged-box piston, gear-sensitive ignition timing at HGS Bomb-type exhaust pipe para sa explosive power.

TM 450Fi

2023 TM 450FI FOUR-STROKE: Pananatilihin ng four-stroke range ng TM ang kasalukuyang reverse chassis configuration na may fuel tank sa ilalim ng upuan at ang air intake sa itaas ng engine. Salamat sa pinahusay na sentralisadong masa at mga pagbabago sa geometry na mas mahusay na pinangangasiwaan nito. Gumawa rin ang TM ng ilang maliliit ngunit makabuluhang pagbabago sa 2023 TM 450Fi engine‚ Partikular sa camshaft, piston, valves, crankshaft, connecting rod at gearbox. Ang makapangyarihang 450Fi engine ay nakakita ng malaking pagbabago sa paglabas ng twin-pipe engine na "SMK" na modelo.

 

 

 

Maaaring gusto mo rin