UNANG TINGIN! 2022 KTM MOTOCROSS MODELS

KTM press release: Ang pinakadalisay na kahulugan ng advanced na teknolohiya ng motorsiklo, ang 2022 KTM 450SXF ay isang lubos na siksik na pakete na gumagawa ng isang walang kapantay na ratio ng lakas-sa-timbang na may lakas na inilalagay sa lupa sa pinakamabisang paraan na posible. Ang karagdagang katibayan ng tagumpay ng formula na ito ay dumating sa katapusan ng linggo ng AMA Supercross Championship sa Salt Lake City, kung saan nakuha ng Red Bull KTM Factory Racing na Cooper Webb ang kanyang titulong pangalawang karera sa klase ng 450SX sakay ng KTM 450SXF Factory. Bilang isang stablemate sa nagwaging kampeonato KTM 450SXF, ang KTM 250SXF ay nagtatampok ng walang tugma na tuwid na bilis sa isang klase na tinutulak ang mga hangganan ng pagganap ng 250 cc, habang ang KTM 350SXF ay may perpektong paghahalo ng 250 liksi sa 450-tulad ng engine grunt. Parehong nagtatampok ang KTM 250SXF at KTM 350SXF ng isang bagong counter-balancer shaft na tindig para sa 2022 upang mabawasan ang alitan at dagdagan ang tibay.

Pagbuo sa isang pamana ng nangungunang pagganap sa klase para sa mga naghahangad at nakaranas ng mga karera, ang saklaw ng dalawang-stroke na 2022 ay may kasamang tatlong magkakaibang mga modelo. Isang benchmark sa dibisyon, ang KTM 125 SX ay sumakop sa pito sa 12 nangungunang mga puwesto sa 2020 EMX125 European Championship. Sa na-update nitong 2022 trim, ang KTM 150SX ay maaaring makipaglaban sa malakas na 250 na apat na stroke, habang ang KTM 250SX ay isang powerhouse na may dalawang stroke na may parehong pakiramdam ng ilaw.

2022 KTM 450SXF

2022 KTM 450SXF.

2022 KTM 450SXF HIGHLIGHT
• Mga bagong graphics na may na-update na scheme ng kulay para sa isang hitsura ng Handa na Lahi na bumubuo sa koneksyon sa pagitan ng mga bisikleta sa produksyon at mga makina ng lahi ng pabrika.
• Ang mga forks ng WP XACT sa harap ay dinisenyo para sa pino na pagganap, ginhawa at paghawak ng alok na pambihirang puna at pakiramdam at hindi kapani-paniwalang madaling pagsasaayos.
• Nag-aalok ang likas na pagkabigla ng WP XACT ng mahusay na balanse at pamamasa ng kontrol upang perpektong maitugma ang mga forks sa harap habang naghahatid ng napakalaking halaga ng traksyon.
• Ang mga "mababang-alitan" na mga selyong may dalang linkage na ginawa ng SKF ay nagbibigay ng kapansin-pansing mas malayang pagkilos ng pag-link, na nag-aalok ng mas mahusay na pakiramdam ng suspensyon at pagganap sa buong shock stroke.
• Ang mga gulong ng Dunlop MX33 ay nagbibigay ng higit na mahigpit na pagkakahawak sa isang iba't ibang mga lupain kasama ang pinahusay na tibay.
• Compact SOHC (solong overhead camshaft) engine na may cut-edge na silindro ng ulo na nagtatampok ng mga titanium valves at bagong rocker na armas na may istruktura na pag-optimize upang mabawasan ang timbang at kawalang-kilos at dagdagan ang katigasan, tinitiyak ang tumpak, tumutugon sa pagganap ng engine sa buong rpm.
• Ang high-tech, lightweight chrome-mol na bakal na frame na maingat na kinakalkula ang mga parameter ng flex ay nagbibigay ng isang mahusay na timpla ng kaginhawaan, katatagan at katumpakan.
• Ang air box at air boot na idinisenyo upang magbigay ng pinakamataas na proteksyon ng air filter laban sa mga soiling at mas mahusay na daloy ng hangin para sa pagtaas ng pagganap. Maaaring mai-access ang air filter nang walang mga tool para sa mabilis na serbisyo.
• Opsyonal na butas na takip ng airbox na kasama sa by-pack.


• Head pipe na may FDH (Flow Design Header) na resonator system ay nagpapabuti ng pagganap habang binabawasan ang ingay.
• Pumipili ang switch ng mapa ng handlebar sa pagitan ng dalawang mga mapa (pamantayan at mas agresibo) at pinapagana ang traksyon at kontrol ng paglulunsad para sa pinahusay na pagsisimula at paghahanap ng holeshot.
• Ang sistema ng Hydraulic Brembo clutch ay nag-aalok ng lubos na makokontrol na modyul ng klats at magaan na operasyon, na nagpapaliit sa pagkapagod sa hinihingi na pagsakay.
• Ang mga high-tech Brembo preno ay palaging pamantayan ng kagamitan sa mga makina ng offset ng KTM at sinamahan ng magaan na Wave disc upang mag-alok ng hindi kapani-paniwala na kapangyarihan ng pagpepreno at pakiramdam.
• Nagtatampok ng mga clamp ng handlebar ang isang nakahiwalay na mas mababang clamp at tulay-type na itaas na salansan para sa higit pang paghihigpit ng pamamaluktot, na nagreresulta sa on-command cornering.
• Ang disenyo ng "No Dirt" na paa ng KTM ay pinapanatili ang peg pivot mula sa pagiging barado, tinitiyak na ang peg ng paa ay palaging nasa tamang posisyon.
• Pinipigilan ng "No Dirt" shift lever ang dumi mula sa fouling ng lever joint upang matiyak ang wastong paglilipat.
• Super lightweight Galfer Wave rotors, CNC machined hubs at high-end na Excel rims pagsamahin ang hindi magkatugma na pagganap at tibay sa napakalaking pagtitipid ng timbang.

2022 KTM 350SXF

2022 KTM 350SXF.

2022 KTM 350SXF HIGHLIGHT
• Mga bagong graphics na may na-update na scheme ng kulay para sa isang hitsura ng Handa na Lahi na bumubuo sa koneksyon sa pagitan ng mga bisikleta sa produksyon at mga makina ng lahi ng pabrika.
• Ang mga forks ng WP XACT sa harap ay dinisenyo para sa pino na pagganap, ginhawa at paghawak ng alok na pambihirang puna at pakiramdam at hindi kapani-paniwalang madaling pagsasaayos.
• Nag-aalok ang likas na pagkabigla ng WP XACT ng mahusay na balanse at pamamasa ng kontrol upang perpektong maitugma ang mga forks sa harap habang naghahatid ng napakalaking halaga ng traksyon.
Ang mga "mababang-alitan" na mga selyong may dalang linkage na ginawa ng SKF ay nagbibigay ng kapansin-pansing mas malayang pagkilos ng pag-link, nag-aalok ng mas mahusay na pakiramdam ng suspensyon at pagganap sa buong shock stroke.
• Ang mga gulong ng Dunlop MX33 ay nagbibigay ng higit na mahigpit na pagkakahawak sa isang iba't ibang mga lupain kasama ang pinahusay na tibay.
• Compact DOHC (double overhead camshaft) engine na may cut-edge na silindro ng ulo na nagtatampok ng mga titanium valves at super-light na mga tagasunod ng daliri na may matigas na patong na DLC.
• Ang bagong tindig sa baras ng balancer ay binabawasan ang alitan para sa pinahusay na pagganap ng mataas na pag-revow.
• Ang high-tech, lightweight chrome-mol na bakal na frame na maingat na kinakalkula ang mga parameter ng flex ay nagbibigay ng isang mahusay na timpla ng kaginhawaan, katatagan at katumpakan.
• Nagtatampok ang single-piece cast aluminyo swingarm ng isang mahabang hulihan ng axle slot para sa pagtaas ng kakayahang umangkop, na nag-aalok ng mas mahusay na straight-line na katatagan.
• Airbox at air boot na dinisenyo upang magbigay ng maximum na proteksyon ng air filter laban sa soiling at mas mahusay na airflow para sa mas mataas na pagganap. Maaaring ma-access ang air filter nang walang mga tool para sa mabilis na paglilingkod. • Opsyonal na butas na takip ng airbox na kasama sa by-pack.


• Head pipe na may FDH (Flow Design Header) na resonator system ay nagpapabuti ng pagganap habang binabawasan ang ingay.
• Pumipili ang switch ng mapa ng handlebar sa pagitan ng dalawang mga mapa (pamantayan at mas agresibo) at pinapagana ang traksyon at kontrol ng paglulunsad para sa pinahusay na pagsisimula at paghahanap ng holeshot.
• Ang sistema ng Hydraulic Brembo clutch ay nag-aalok ng lubos na makokontrol na modyul ng klats at magaan na operasyon, na nagpapaliit sa pagkapagod sa hinihingi na pagsakay.
• Ang mga high-tech Brembo preno ay palaging pamantayan ng kagamitan sa mga makina ng offset ng KTM at sinamahan ng magaan na Wave disc upang mag-alok ng hindi kapani-paniwala na kapangyarihan ng pagpepreno at pakiramdam.
• Nagtatampok ng mga clamp ng handlebar ang isang nakahiwalay na mas mababang clamp at tulay-type na itaas na salansan para sa higit pang paghihigpit ng pamamaluktot, na nagreresulta sa on-command cornering.
• Ang disenyo ng "No Dirt" na paa ng KTM ay pinapanatili ang peg pivot mula sa pagiging barado, tinitiyak na ang peg ng paa ay palaging nasa tamang posisyon.
• Pinipigilan ng "No Dirt" shift lever ang dumi mula sa fouling ng lever joint upang matiyak ang wastong paglilipat.
• Super lightweight Galfer Wave rotors, CNC machined hubs at high-end na Excel rims pagsamahin ang hindi magkatugma na pagganap at tibay sa napakalaking pagtitipid ng timbang.

2022 KTM 250SXF

2022 KTM 250SXF.

2022 KTM 250SXF HIGHLIGHT
• Mga bagong graphics na may na-update na scheme ng kulay para sa isang hitsura ng Handa na Lahi na bumubuo sa koneksyon sa pagitan ng mga bisikleta sa produksyon at mga makina ng lahi ng pabrika.
• Ang mga forks ng WP XACT sa harap ay dinisenyo para sa pino na pagganap, ginhawa at paghawak ng alok na pambihirang puna at pakiramdam at hindi kapani-paniwalang madaling pagsasaayos.
• Nag-aalok ang likas na pagkabigla ng WP XACT ng mahusay na balanse at pamamasa ng kontrol upang perpektong maitugma ang mga forks sa harap habang naghahatid ng napakalaking halaga ng traksyon.
• Ang mga "mababang-alitan" na mga selyong may dalang linkage na ginawa ng SKF ay nagbibigay ng kapansin-pansing mas malayang pagkilos ng pag-link, na nag-aalok ng mas mahusay na pakiramdam ng suspensyon at pagganap sa buong shock stroke.
• Ang mga gulong ng Dunlop MX33 ay nagbibigay ng higit na mahigpit na pagkakahawak sa isang iba't ibang mga lupain kasama ang pinahusay na tibay.
• Compact DOHC (double overhead camshaft) engine na may cut-edge na silindro ng ulo na nagtatampok ng mga titanium valves at super-light na mga tagasunod ng daliri na may matigas na patong na DLC.
• Ang bagong tindig sa baras ng balancer ay binabawasan ang alitan para sa pinahusay na pagganap ng mataas na pag-revow.
• Ang high-tech, lightweight chrome-mol na bakal na frame na maingat na kinakalkula ang mga parameter ng flex ay nagbibigay ng isang mahusay na timpla ng kaginhawaan, katatagan at katumpakan.
• Air box at air boot na dinisenyo upang magbigay ng maximum na proteksyon ng air filter laban sa soiling at mas mahusay na airflow para sa mas mataas na pagganap. Maaaring ma-access ang filter ng hangin nang walang mga tool para sa mabilis na paglilingkod. • Opsyonal na butas na takip ng airbox na kasama sa by-pack.

• Head pipe na may FDH (Flow Design Header) na resonator system ay nagpapabuti ng pagganap habang binabawasan ang ingay.
• Pumipili ang switch ng mapa ng handlebar sa pagitan ng dalawang mga mapa (pamantayan at mas agresibo) at pinapagana ang traksyon at kontrol ng paglulunsad para sa pinahusay na pagsisimula at paghahanap ng holeshot.
• Ang sistema ng Hydraulic Brembo clutch ay nag-aalok ng lubos na makokontrol na modyul ng klats at magaan na operasyon, na nagpapaliit sa pagkapagod sa hinihingi na pagsakay.
• Ang mga high-tech Brembo preno ay palaging pamantayan ng kagamitan sa mga makina ng offset ng KTM at sinamahan ng magaan na Wave disc upang mag-alok ng hindi kapani-paniwala na kapangyarihan ng pagpepreno at pakiramdam.
• Nagtatampok ng mga clamp ng handlebar ang isang nakahiwalay na mas mababang clamp at tulay-type na itaas na salansan para sa higit pang paghihigpit ng pamamaluktot, na nagreresulta sa on-command cornering.
• Ang disenyo ng "No Dirt" na paa ng KTM ay pinapanatili ang peg pivot mula sa pagiging barado, tinitiyak na ang peg ng paa ay palaging nasa tamang posisyon.
• Pinipigilan ng "No Dirt" shift lever ang dumi mula sa fouling ng lever joint upang matiyak ang wastong paglilipat.
• Super lightweight Galfer Wave rotors, CNC machined hubs at high-end na Excel rims pagsamahin ang hindi magkatugma na pagganap at tibay sa napakalaking pagtitipid ng timbang.

2022 KTM 250SX

2022 KTM 250SX.

2022 KTM 250SX DALAWANG-STROKE HIGHLIGHTS
• Mga bagong graphics na may na-update na scheme ng kulay para sa isang hitsura ng Handa na Lahi na bumubuo sa koneksyon sa pagitan ng mga bisikleta sa produksyon at mga makina ng lahi ng pabrika.
• Ang pagpupulong ng throttle na may pag-iingat ng roller ay naghahatid ng makinis na paggalaw ng throttle at mahabang buhay ng cable.
• Ang mga forks ng WP XACT sa harap ay dinisenyo para sa pino na pagganap, ginhawa at paghawak ng alok na pambihirang puna at pakiramdam at hindi kapani-paniwalang madaling pagsasaayos.
• Nag-aalok ang likas na pagkabigla ng WP XACT ng mahusay na balanse at pamamasa ng kontrol upang perpektong maitugma ang mga forks sa harap habang naghahatid ng napakalaking halaga ng traksyon.
• Ang mga "mababang-alitan" na mga selyong may dalang linkage na ginawa ng SKF ay nagbibigay ng kapansin-pansing mas malayang pagkilos ng pag-link, na nag-aalok ng mas mahusay na pakiramdam ng suspensyon at pagganap sa buong shock stroke.
• Ang mga gulong ng Dunlop MX33 ay nagbibigay ng higit na mahigpit na pagkakahawak sa isang iba't ibang mga lupain kasama ang pinahusay na tibay.
• Ang high-tech, lightweight chrome-mol na bakal na frame na maingat na kinakalkula ang mga parameter ng flex ay nagbibigay ng isang mahusay na timpla ng kaginhawaan, katatagan at katumpakan.
• Nagtatampok ang single-piece cast aluminyo swingarm ng isang mahabang hulihan ng axle slot para sa pagtaas ng kakayahang umangkop, na nag-aalok ng mas mahusay na straight-line na katatagan.

• Ang silindro na may kambal na balbula na kinokontrol ng kuryente para sa makinis na kapangyarihan na maaaring ayusin sa loob ng ilang segundo para sa iba't ibang mga kondisyon ng track.
• Binabawasan ng lateral counter balancer ang mga panginginig ng engine para sa mas kaunting pagkapagod sa dulo ng moto.
• 38mm flat slide carburetor ay nagbibigay ng makinis at kontroladong paghahatid ng kuryente at ginagarantiyahan ang malutong na pagganap sa buong saklaw ng rpm.
• Airbox at air boot na dinisenyo upang magbigay ng maximum na proteksyon ng air filter laban sa soiling at mas mahusay na airflow para sa mas mataas na pagganap. Maaaring ma-access ang filter ng hangin nang walang mga tool para sa mabilis na paglilingkod.
• Ang sistema ng Hydraulic Brembo clutch ay nag-aalok ng lubos na makokontrol na modyul ng klats at magaan na operasyon, na nagpapaliit sa pagkapagod sa hinihingi na pagsakay.
• Ang mga high-tech Brembo preno ay palaging pamantayan ng kagamitan sa mga makina ng offset ng KTM at sinamahan ng magaan na Wave disc upang mag-alok ng hindi kapani-paniwala na kapangyarihan ng pagpepreno at pakiramdam.
• Nagtatampok ng mga clamp ng handlebar ang isang nakahiwalay na mas mababang clamp at tulay-type na itaas na salansan para sa higit pang paghihigpit ng pamamaluktot, na nagreresulta sa on-command cornering.
• Ang disenyo ng "No Dirt" na paa ng KTM ay pinapanatili ang peg pivot mula sa pagiging barado, tinitiyak na ang peg ng paa ay palaging nasa tamang posisyon.
• Ang "No Dirt" shift lever ay pumipigil sa dumi mula sa pag-foule ng joint ng pingga upang matiyak ang tamang paglilipat sa anumang kondisyon.
• Super lightweight Galfer Wave rotors, CNC machined hubs at high-end na Excel rims pagsamahin ang hindi magkatugma na pagganap at tibay sa napakalaking pagtitipid ng timbang.

2022 KTM 150SX

2022 KTM 150SX.

2022 KTM 150SX DALAWANG-STROKE HIGHLIGHTS
• Mga bagong graphics na may na-update na scheme ng kulay para sa isang hitsura ng Handa na Lahi na bumubuo sa koneksyon sa pagitan ng mga bisikleta sa produksyon at mga makina ng lahi ng pabrika.
• Ang pagpupulong ng throttle na may pag-iingat ng roller ay naghahatid ng makinis na paggalaw ng throttle at mahabang buhay ng cable.
• Ang mga forks ng WP XACT sa harap ay dinisenyo para sa pino na pagganap, ginhawa at paghawak ng alok na pambihirang puna at pakiramdam at hindi kapani-paniwalang madaling pagsasaayos.
• Nag-aalok ang likas na pagkabigla ng WP XACT ng mahusay na balanse at pamamasa ng kontrol upang perpektong maitugma ang mga forks sa harap habang naghahatid ng napakalaking halaga ng traksyon.
• Ang mga gulong ng Dunlop MX33 ay nagbibigay ng higit na mahigpit na pagkakahawak sa isang iba't ibang mga lupain kasama ang pinahusay na tibay.
• Ang high-tech, lightweight chrome-mol na bakal na frame na maingat na kinakalkula ang mga parameter ng flex ay nagbibigay ng isang mahusay na timpla ng kaginhawaan, katatagan at katumpakan.
• Nagtatampok ang single-piece cast aluminyo swingarm ng isang mahabang hulihan ng axle slot para sa pagtaas ng kakayahang umangkop, na nag-aalok ng mas mahusay na straight-line na katatagan.
• Ang mga lightweight die-cast na mga kaso ng engine ay nagtatampok ng isang mataas na posisyon ng crankshaft na matatagpuan malapit sa gitna ng gravity para sa mainam na sentralisasyon ng masa.

• 38mm flat-slide carburetor ay nagbibigay ng makinis at kontroladong paghahatid ng kuryente at ginagarantiyahan ang malutong na pagganap sa buong saklaw ng rpm.
• Nagtatampok ang bodywork ng isang slim na disenyo para sa mahusay na kaginhawaan at kalayaan ng kilusan, na inilalagay ang kumpletong kontrol.
• Airbox at air boot na dinisenyo upang magbigay ng maximum na proteksyon ng air filter laban sa soiling at mas mahusay na airflow para sa mas mataas na pagganap. Maaaring ma-access ang filter ng hangin nang walang mga tool para sa mabilis na paglilingkod.
• Ang sistema ng Hydraulic Brembo clutch ay nag-aalok ng lubos na makokontrol na modyul ng klats at magaan na operasyon, na nagpapaliit sa pagkapagod sa hinihingi na pagsakay.
• Ang mga high-tech Brembo preno ay palaging pamantayan ng kagamitan sa mga makina ng offset ng KTM at sinamahan ng magaan na Wave disc upang mag-alok ng hindi kapani-paniwala na kapangyarihan ng pagpepreno at pakiramdam.
• Nagtatampok ng mga clamp ng handlebar ang isang nakahiwalay na mas mababang clamp at tulay-type na itaas na salansan para sa higit pang paghihigpit ng pamamaluktot, na nagreresulta sa on-command cornering.
• Ang disenyo ng "No Dirt" na paa ng KTM ay pinapanatili ang peg pivot mula sa pagiging barado, tinitiyak na ang peg ng paa ay palaging nasa tamang posisyon.
• Ang "No Dirt" shift lever ay pumipigil sa dumi mula sa pag-foule ng joint ng pingga upang matiyak ang tamang paglilipat sa anumang kondisyon.
• Super lightweight Galfer Wave rotors, CNC machined hubs at high-end na Excel rims pagsamahin ang hindi magkatugma na pagganap at tibay sa napakalaking pagtitipid ng timbang.

2022 KTM 125SX

2022 KTM 125SX.

2022 KTM 125SX DALAWANG-STROKE HIGHLIGHTS
• Mga bagong graphics na may na-update na scheme ng kulay para sa isang hitsura ng Handa na Lahi na bumubuo sa koneksyon sa pagitan ng mga bisikleta sa produksyon at mga makina ng lahi ng pabrika.
• Ang pagpupulong ng throttle na may pag-iingat ng roller ay naghahatid ng makinis na paggalaw ng throttle at mahabang buhay ng cable.
• Ang mga forks ng WP XACT sa harap ay dinisenyo para sa pino na pagganap, ginhawa at paghawak ng alok na pambihirang puna at pakiramdam at hindi kapani-paniwalang madaling pagsasaayos.
• Nag-aalok ang likas na pagkabigla ng WP XACT ng mahusay na balanse at pamamasa ng kontrol upang perpektong maitugma ang mga forks sa harap habang naghahatid ng napakalaking halaga ng traksyon.
• Ang mga "mababang-alitan" na mga selyong may dalang linkage na ginawa ng SKF ay nagbibigay ng kapansin-pansing mas malayang pagkilos ng pag-link, na nag-aalok ng mas mahusay na pakiramdam ng suspensyon at pagganap sa buong shock stroke.
• Ang mga gulong ng Dunlop MX33 ay nagbibigay ng higit na mahigpit na pagkakahawak sa isang iba't ibang mga lupain kasama ang pinahusay na tibay.
• Ang high-tech, lightweight chrome-mol na bakal na frame na maingat na kinakalkula ang mga parameter ng flex ay nagbibigay ng isang mahusay na timpla ng kaginhawaan, katatagan at katumpakan.
• Nagtatampok ang single-piece cast aluminyo swingarm ng isang mahabang hulihan ng axle slot para sa pagtaas ng kakayahang umangkop, na nag-aalok ng mas mahusay na straight-line na katatagan.
• Ang mga lightweight die-cast na mga kaso ng engine ay nagtatampok ng isang mataas na posisyon ng crankshaft na matatagpuan malapit sa gitna ng gravity para sa mainam na sentralisasyon ng masa.

• 38mm flat-slide carburetor ay nagbibigay ng makinis at kontroladong paghahatid ng kuryente at ginagarantiyahan ang malutong na pagganap sa buong saklaw ng rpm.
• Nagtatampok ang bodywork ng isang slim na disenyo para sa mahusay na kaginhawaan at kalayaan ng kilusan, na inilalagay ang kumpletong kontrol.
• Airbox at air boot na dinisenyo upang magbigay ng maximum na proteksyon ng air filter laban sa soiling at mas mahusay na airflow para sa mas mataas na pagganap. Maaaring ma-access ang filter ng hangin nang walang mga tool para sa mabilis na paglilingkod.
• Ang sistema ng Hydraulic Brembo clutch ay nag-aalok ng lubos na makokontrol na modyul ng klats at magaan na operasyon, na nagpapaliit sa pagkapagod sa hinihingi na pagsakay.
• Ang mga high-tech Brembo preno ay palaging pamantayan ng kagamitan sa mga makina ng offset ng KTM at sinamahan ng magaan na Wave disc upang mag-alok ng hindi kapani-paniwala na kapangyarihan ng pagpepreno at pakiramdam.
• Nagtatampok ng mga clamp ng handlebar ang isang nakahiwalay na mas mababang clamp at tulay-type na itaas na salansan para sa higit pang paghihigpit ng pamamaluktot, na nagreresulta sa on-command cornering.
• Ang disenyo ng "No Dirt" na paa ng KTM ay pinapanatili ang peg pivot mula sa pagiging barado, tinitiyak na ang peg ng paa ay palaging nasa tamang posisyon.
• Ang "No Dirt" shift lever ay pumipigil sa dumi mula sa pag-foule ng joint ng pingga upang matiyak ang tamang paglilipat sa anumang kondisyon.
• Super lightweight Galfer Wave rotors, CNC machined hubs at high-end na Excel rims pagsamahin ang hindi magkatugma na pagganap at tibay sa napakalaking pagtitipid ng timbang.

Maaaring gusto mo rin