MXA SMOKE FILES: ANONG MXA DID SA MAY $ 900 2005 HONDA CR125

Mag-click sa mga imahe upang palakihin

Ang mga bisikleta na ibinebenta sa Craigslist ay isang dosenang isang dosenang, ngunit ang pagpunta sa isang mahusay na pakikitungo ay tulad ng paghahanap ng isang karayom ​​sa isang haystack. Ang mga nagmamay-ari ng bisikleta ay mabilis na ma-off ang kanilang mga hindi nais na iron iron sa sobrang presyo. Totoo ito lalo na sa kapaki-pakinabang na two-stroke market. Mula nang ang dalawang-stroke ay gumawa ng muling pagkabuhay sa pagiging popular ng maraming taon na ang nakakaraan, ang paghahanap ng isang mabuting pagbili sa mga tanyag na website ng pagbebenta ng pangalawang kamay, tulad ng Craigslist at eBay, ay nagiging mahirap. Limang taon na ang nakalilipas, hindi pangkaraniwan na bumili ng katulad na bagong motocross bike para sa pagbabago ng chump. Ngayon ang gig ay up. Tanging ang pinakamahusay na website ng mga lawin ay nakakapag-deal sa isang bisikleta tulad ng nakikita mo na nakalarawan dito — isang 2005 na Honda CR125 — sa $ 900 lamang.

Ang 2005 CR125 na nakikita mo sa mga pahinang ito ay binago mula sa isang lumang warhorse sa isang palabas na parang buriko. Ang isang mapurol na frame ng aluminyo, pahaba na gulong, baluktot na hawakan at tinapon ang mga plastik ay ipinahiwatig na ang bike ay sinasakyan nang husto at tinanggal ang basa nang maraming beses. Sampung taon ng paghagupit ay hindi kabaitan sa CR125. Kinuha ang elbow grease at malalim na bulsa upang maibalik ang bike sa orihinal nitong kondisyon; gayunpaman, sa tulong ng Vertex Pistons itinakda namin ang aming mga tanawin sa pagganap ng bolstering sa halip na ibalik lamang ang CR125 sa kondisyon ng stock.

Ang mga pag-uusap sa kuwarta, at habang magiging madali lamang na magpalit ng mga nasusunog na bahagi para sa makintab na mga bagong sangkap, ang paglapit sa pamamaraang iyon ay maaaring magresulta sa malubhang mga kahihinatnan. Bakit? Gusto mo bang sumakay sa isang hindi pa nagamit na bisikleta, mag-click sa tuktok na gear at pindutin ang pinakamalaking jump sa track? Inaasahan namin na hindi. Mahalagang suriin ang bawat bahagi at dumaan sa isang ginamit na bisikleta na may suklay na pinong ngipin. Iyon mismo ang ginawa namin sa aming 2005 CR125.

Si Tom Hanks, sa Forrest Gump, sikat na quipped, "Ang buhay ay tulad ng isang kahon ng mga tsokolate; hindi mo alam kung ano ang iyong makukuha. " Totoo iyon para sa isang ginamit na bisikleta. Kinuha namin ang makina, sinuri ang frame para sa mga bitak, ipinadala ang suspensyon upang maihatid, at sinuri ang bawat nook at cranny para sa mga palatandaan ng pagsusuot. Ang mga listahan ng mga bahagi ay lumago nang mahaba, lalo na pagkatapos na mapunit ang makina. Ang stock crank at cylinder ay nai-save, ngunit ang CR125 ay nasa desperadong pangangailangan ng isang bagong piston kit. Nangangailangan din ito ng higit na lakas. Ipinadala namin ang silindro at tumungo kay Terry Varner, habang bumababa sa isang Vertex Pro Replica piston kit (singsing, pin at mga clip) na nagpapakain ng 100-octane gas at Klotz R-50 two-stroke pre-mix.

Sa stock trim, ang 2005 na Honda CR125 ay may puso ng isang mahina na aso; gayunpaman, kung ano ang kakulangan ng makina sa purong lakas-kabayo, binubuo ito para sa hindi kapani-paniwalang paghawak. Ang nasabing kumbinasyon ay ang pamantayan, dahil ang isang mabagal na makina ay pinapayagan ang tsasis na magpatuloy. Hindi namin nais na ihagis ang hangin sa pamamagitan ng pumping up ang powerband sa gastos ng pagsira sa mga katangian ng paghawak. Si Terry Varner ay inayos ang engine upang hayaang huminga ang bike. Ang isang pipe at silencer ng FMF na may isang Moto Tassinari V-Force reed cage ay bolt-on na kapangyarihan. Ang iba pang mga pagbabago sa 2005 na Honda CR125 ay ginawa kung kinakailangan, tulad ng mga bagong gulong ng Tusk upang mapalitan ang mga baluktot na stock rim at isang Regina chain na may Renthal sprockets. Oo, ipinagpasyahan namin sa ilang mga lugar — ang mga Cycra plastik at Moto Seat cover ay naaalala - ngunit sa aming pagtatanggol, nais niyang ipakita sa iyo ang mga posibilidad para sa CR125 — hindi mo kailangang gumastos ng lahat ng pera na ginugol namin.

Kapag ang lahat ay sinabi at tapos na, mayroon kaming halos $ 2500 na namuhunan sa $ 900 na Honda CR125. Nangangahulugan iyon na mayroon kaming bagong 2005 na Honda para sa $ 3400. Ito ay isang lahi na handa ng dalawang-stroke na may kakayahang manalo sa klase ng Novice. Ang sampung taong gulang na teknolohiya, tulad ng maginoo na mga tinidor at isang karburador, ay tila antigado sa isang edad kung saan ang elektronikong iniksyon ng gasolina, air forks at mga plug-in na mga mapa ay pamantayan, ngunit ang pagiging bago ay hindi kailanman nilalayong maging kaakit-akit ng CR125. Napatunayan namin na makakapagtipid siya ng isang naipit na bisikleta sa kabilisan ng limot sa kalahati ng gastos ng isang bagong-brand na 125cc two-stroke. Iyon, sa kakanyahan, ay kung ano ang tungkol sa pagbuo ng bike na ito. Ang malalaking deal ay inilibing nang malalim sa loob ng walang tigil na network ng mga web page ng Craigslist, ngunit kakailanganin itong pasensya at malutas upang mahanap ang mga ito. Mag-aliw sa pag-alam na ang iyong pangarap na bike ay wala doon sa kung saan. Tulad ng sinasabi, "Ang basurahan ng isang tao ay kayamanan ng ibang tao." Ang mga salita ng Truer ay hindi kailanman sinasalita tungkol sa 2005 Vertex Piston Honda CR125 two-stroke project bike ng MXA.

Para sa karagdagang impormasyon, mangyaring tumawag sa (515) 270-2302 o bisitahin www.vertexpistons.com

2005 LISTAHAN NG MGA BAHAGI ng CR125
Silindro / ulo: www.varnermotorsports.com
Kit ng piston: www.vertexpistons.com
Nangungunang gasket kit: www.cometic.com
Dalawang yugto ng filter ng hangin: www.unifilter.com
Clutch pack: www.hinsonracing.com
Pipa / silencer: www.fmfracing.com
Mga hose ng radiator: www.cvproducts.com
Mga plastik: www.cycraracing.com
Hawla ng tambo: www.mototassinari.com
Mga Bearings: www.pivotworks.com
Mga sprocket / handlebars / grip: www.renthal.com
Mga gulong MX32: www.dunlopmotorcycle.com
Mga shrouds / side panel: www.mxplastic.com
Mga graphic kit: www.decalmx.com
Takip ng upuan: www.motoseat.com
Radiator braces / takip: www.worksconnection.com
Ang linya ng preno / rotors / gulong: www.tuskoffroad.com
Triple clamp: www.appliedrace.com
chain: www.reginachain.it
Paunang halo: www.klotzlube.com
Serbisyo sa pagsuspinde: www.racetech.com
Karagdagang suporta: www.rockymountainatvmc.com