倒叙!乔迪的“让布洛克再见”的真实故事

那就是那一年!尽管已经是 1977 年了,但到了 2023 年他们仍然让人们失望

1977年在乔迪(Jody)的著名照片中可以看到Bevo Forti(最左边),Dave Osterman(JT维修局),Don Westfall(胡须),Keith McCarty和Leon Wolek(ERG / Gookinaide帽子)。

乔迪·韦瑟尔(Jody Weisel)

四十六年前,美国越野摩托车的嬉皮时代即将结束。我记得它就像昨天一样。哦,风冷发动机、双减震器、428 链条和我的长锁还能再用几年,但我的成长岁月(1968-1976)的友情,我喜欢认为那段时光是天真无邪的,精神上,即将撞上商业卖淫的桥台。迎面而来的冲击是如此突然,旧时代的墓志铭只能用三个字来写—— “让布罗克再见。”

越野摩托车改变生活的中心人物是鲍勃·汉娜。 汉娜后来成为美国越野摩托车历史上最著名的人物,他是一个不太可能的英雄。 然而,他变得比之前或之后的每个人都要伟大。 蓬松长发的20岁小伙子with懒地徘徊在坑中,但有力的存在。 他不光是在做生意。 他没有骑脏车; 他不是运动中的诗歌。 实际上,他在约翰·韦恩(John Wayne)的祭坛上崇拜的胜过罗杰·德库斯特(Roger DeCoster)。 他沉迷于实用的笑话,很快就笑了起来,愿意为朋友做任何事情。 但是,他是赛道上的佼佼者。 他内心充满了愤怒,这种愤怒弥漫在表面,并因个人不安全感而加剧。 鲍勃·汉娜既是悖论又是回文。 他语言和举止粗around,拥有敏锐的商业敏锐度-敏锐到足以改变摩托车越野赛从工厂到车手的力量平衡。

汉娜(Hannah)在练习中出去时,其他车手会聚在一起观看他的骑行。 他的风格不拘一格,而不是精致,但孩子却有钢铁般的抓地力。 一半的时间,他像微风中的旗帜一样在自行车后面拍打。 除了渴望快速行驶外,他作为骑手的最大优势在于,无论情况如何恶劣,他都不愿意放开车把。


汉娜的消音器在普利茅斯掉下来,塞进了他的轮胎。 阻力导致他的自行车被抓住。

对于汉娜而言,1976年的胜利不仅仅是他的头衔的奖杯:它是一流的战舰。 汉娜(HANNAH)将这个世界看成是小窝和小窝之间的战斗。

1977年,汉娜(Hannah)不是国家巡回赛的老手。 1976年,他只完成了一个完整的赛季的奖金(125年又获得了两个探索性1975名国民的奖金)。 但是,他的星星迅速崛起,建立在前者的骨灰之上 男孩奇迹 马蒂·史密斯(125) 1976年,汉娜(Hannah)将愤怒集中在史密斯(Smith)上,就像猫在猫薄荷中pa爪一样。 汉娜(Hannah)被昵称为飓风,它在125年赢得了八个1976名国民中的五个,以87年和1974年的圣地亚哥冲浪者马蒂·史密斯(Marty Smith)夺得1975分的冠军。 对于汉娜而言,1976年的胜利不仅仅是他的地标上的奖杯:这是阶级战争。 鲍勃将马蒂·史密斯(Marty Smith)看作是勤奋干净,中产阶级的青少年偶像,而他本人则是as脚的,工人阶级的沙漠老鼠。 汉娜(Hannah)将世界视为贫富之间的斗争。

对于 1977 年的赛季,人们常说汉娜贪多嚼不烂。飓风队并没有只是为了支持他 1976 年 AMA 125 全国锦标赛,雅马哈让他参加了所有四次冠军争夺战。汉娜 (Hannah) 参加了 125 场国民赛、250 场国民赛、500 场国民赛和 250 场超级越野赛系列赛。不管你信不信,如果不是日程安排冲突,汉娜很可能完成四连冠。最终,AMA 非常担心汉娜横扫每届锦标赛,因此他们不再举办单级全国赛,而是选择在同一天将它们合并起来。这是 AMA 公然反对汉娜的举动,但这也许是制裁机构可以给予骑手的最大赞美。

在1977年250超级交叉锦标赛中,鲍勃赢得了十项赛事中的六项,并于1977月下旬在阿纳海姆体育场获得冠军。 在250年的AMA 250全国冠军赛中,托尼·迪·斯特凡诺(Tony DiStefano)赢得了他的连续1977个冠军头衔,但汉娜(Hannah)的确成功赢得了内布拉斯加州的赫尔曼(Herman)回合(并在积分榜上排名第七)。 在500年AMA XNUMX全国冠军赛中,汉娜(Hannah)赢得了北卡罗来纳州夏洛特(Charlotte)的比赛,获得总冠军仅次于敌对的马蒂·史密斯(Marty Smith)。

鲍勃(Bob)计划在一年内参加十个超级越野赛,七个250国民,六个500国民和六个125国民的比赛。 只有一次约会冲突(Hangtown是一个合并的125/250国民),但是所有其他种族都是具有支持级别的单排量国民。 最终,由于手头任务艰巨的现实,试图赢得所有班级的压力被停止了。 虽然汉娜(Hannah)设法在同一赛季赢得了125、250和500全国冠军,再加上250超级交叉冠军,但Yamaha队最终还是选择让鲍勃(Bob)专注于125年的1977追逐。出来是。 在125年系列赛中,有三项不同的作战计划在起作用–每个计划都由骑手们负责,他们将在未来几年继续发展更大的事业。

铃木队的DANNY LAPORTE锦标赛已经加速,但事实证明他在第一个两轮比赛结束时领先了一个点,这在标题上是有害的。


布罗克(Broc)赢得了1977年125cc冠军,因为他比丹尼·拉波特(Danny LaPorte)多赢得了一场比赛,但他赢得的决定性比赛是鲍勃·汉娜(Bob Hannah)参加的圣安东尼奥比赛。

首先是鲍勃·汉娜。 汉娜(Hannah)骑着马比往常要多。 接下来是汉娜的雅马哈队友布罗克·格洛弗(Broc Glover),但绝不是他的朋友。 布罗克在雅马哈车队的第一年。 他付不起汉娜的闪电战风格。 他想保留自己的工作,而未能完成将是死亡之吻。 最终,铃木队的丹尼·拉波特(Danny LaPorte)取得了冠军速度,但由于在前两轮比赛中他取得了不错的领先优势而在冠军争夺中受到了自相矛盾的阻碍。 从第三场比赛开始,丹尼努力谨慎骑车-只要他愿意给予积分,他就愿意放弃。 但不愿为得分而崩溃。

1977年AMA 125全国冠军赛系列赛共进行了XNUMX场比赛。 这是怎么玩的。

加利福尼亚普利莫斯:

鲍勃·汉纳(Bob Hannah)对他参加的每场比赛都采取“死去法”的方式,而狂躁的骑术风格因他在加利福尼亚普利茅斯的首轮比赛中仅获得27分(原杭城赛道)而变得更加愤怒。 。 根据声称的规则,雅马哈(Yamaha)害怕退出使用水冷式发动机,因此选择了非水冷式的OW17作业车。 在摩托车赛中,汉娜在他的消音器掉下来并楔入后轮胎时处于领先地位。 可以预见的是,这种阻力导致鲍勃奇迹般地调到了第1位的位置被抓住了。 在摩托车二号中,鲍勃的锁链向导摔断了,他把链子扔了。 丹尼·拉波特(Danny LaPorte)在普利茅斯(Plymouth)取得1-8,而私人老板帕特里希特(Pat Richter),加里·奥格登(Gary Ogden)和史蒂夫·怀斯(Steve Wise)则将所有其他工厂车手拒之门外。 杭城(Hangtown)领先拉波特(LaPorte)领先格洛弗(Glover)(第17名)和汉娜(Hannah)(第XNUMX名)。

伊利诺伊州基思堡:

Keithsburg比赛在Sandy Oaks赛道举行; 被证明是一年中最艰难和最艰难的赛道之一。 在狂奔的轨道上,鲍勃·汉娜(Bob Hannah)拥有这一天。 LaPorte将以2-4排名第二,而Broc Glover则以8-2排名第三。 丹尼(Danny)在第一个摩托车越野赛中获得第二名的成绩是牺牲了500 cc车手吉米·韦纳特(Jimmy Weinert)的身分,他在基思斯堡(Keithsburg)参加了有史以来的第125个国家赛。 干扰器仅次于他的实验用KX125没油了。 魏纳特(Weinert)没有启动第二场比赛,因为川崎(Kawasaki)的油箱容量不足,无法把他拉到方格旗上。 拉波特在第二轮对格洛弗的比赛中继续领先,虽然他输给汉娜37分,但丹尼在飓风赛中仍然得到XNUMX分。

密歇根州米德兰:

米德兰(Midland)是另一条沙地赛道,也是汉娜(1-2)和格洛弗(5-1)的雅马哈二人组合的妙招。 吉米·温纳特(Jimmy Weinert)带着一个更大的汽油箱回来了,他的KX125在丹尼·拉波特(Danny LaPorte)的2-4面前名列第三(4-3)。 LaPorte的成绩看似不错,但实际上他度过了毁灭性的一天。 这一天会在赛季结束前困扰他。 在第二场比赛中,当一名观众飞过赛道并钩住丹尼的刹车线时,丹尼落后于布罗克·格洛弗第二。 Danny保持自行车直立,但是鼓式制动拉索被弯了下来。 汉娜迅速追上丹尼,随后发生了一场皇家大逃亡。 对于丹尼而言,不幸的是,在摩托车的最末端,刹车线向内弯曲,卡在了前旋钮上,然后将丹尼扔在了杠上。 汉娜走了,第二名也走了。 丹尼及时登场以保持第三名,但那两个失分将在圣安东尼奥说出来。

鲍勃走到第一个摩托起跑线时,在走过的头上没有清晰的照片。 最后,当轨迹向左移动时,BOB朝右走。


雅马哈车队将所有车手从其各自的比赛中退出,并将他们列入圣安东尼奥的125班。 Rick Burgett,Bob Hannah,团队经理Kenny Clark,Broc Glover,Mike Bell和Pierre Karsmakers都在那儿。

德克萨斯州里奥·布拉沃(RIO BRAVO):

令人震惊! 汉娜没有赢。 布罗克·格洛弗(Broc Glover)在休斯顿郊区十分完美,轻松赢得了两场比赛。 得克萨斯州本地英雄史蒂夫·怀斯(Steve Wise)的2-2天表现同样出色。 丹尼·拉波特(Danny LaPorte)以4比4领先于安全可靠的第三名。 至于飓风,他挣扎了5-5天。 为什么? 鲍勃早晨有引擎故障,完全没有练习。 他花了所有的时间看他的引擎被重建。 鲍勃(Bob)走到第一个摩托的起跑线时,脑海中没有清晰的轨迹。 最终,当轨道向左行驶时,鲍勃向右行驶,并与另一个骑手发生碰撞。 他重新获得第十名,并在moto结束时回到第五名。

丹佛·拉波特(Danny LaPorte)和日本铃木队友增田浩二(Koji Masuda)在一开始就相撞,在第二局比赛中,格洛弗度过了轻松的一天。 拉波特(LaPorte)冲刺回了第四名(他甚至超过了鲍勃·汉娜(Bob Hannah))。 汉娜没有那么幸运。 在与吉米·韦纳特(Jimmy Weinert)发生争执后,他摔倒了,最后被格洛弗(Glover),怀斯(Wise),韦纳特(Weinert)和拉波特(LaPorte)的家收养。

ST。 约瑟夫·MISSOURI:

拉波特(LaPorte)的保守策略使他不及格,鲍勃·汉纳(Bob Hannah)对系列剧的全面战争方式也使他失望。 汉娜(Hannah)在圣乔(St. Joe's)上两次获得摩托车比赛冠军(他的比赛就像是别无选择,只能获胜),而格洛弗(3)在沃伦·里德(Warren Reid)(2-5),丹尼·拉波特(Danny LaPorte)(3-4)和一杆新孩子马克·巴内特(4-2)。 离开左轮,LaPorte的大量早期领先优势已经被Glover砍下8分,在Hannah面前砍下17分。 到目前为止,鲍伯已经赢得了五名125名国民中的三名,但是机械故障使他失去了赢得比赛头衔的机会,只剩下圣安东尼奥。

德克萨斯州圣安东尼奥市:

对我来说,从SoCal飞往圣安东尼奥的旅程真是一个回国。 我是从圣安东尼奥市的托马斯·杰斐逊高中毕业的,那时,我的父母仍然住在阿拉莫市。 我就像在小时候一样,睡在旧卧室里,起床去参加比赛。 我不会骗你,我最喜欢参加圣安东尼奥比赛。 自从成立之初,我就在德克萨斯州的史蒂夫·怀斯(Steve Wise)成为好友,在洛克哈特(Lockhart),惠特尼湖(Lake Whitney),莫西耶山谷(Mosier Valley)和森林林地(Forest Glades)。 在1977赛季期间,我在125位国民中与Pat Richter保持联系,并一直喜欢Danny LaPorte(现在还是现在)。

应该注意的是,在他的职业生涯的这一点上,BROC GLOVER不会在他达到星级后就成为庞然大物。


汉娜(Hannah)讨厌他在圣安东尼奥(San Antonio)要做的事情,并说他星期一星期一走进雅马哈办公室,要求获得冠军奖金。

应当指出的是,在职业生涯的这一点上,布罗克·格洛弗(Broc Glover)并不是当他获得明星后将成为的那匹矮胖的马掌。 Broc仍然是圣地亚哥的天真孩子,很高兴能骑自行车工作并享受生活。 他并不sn依,公开自鸣得意或自负……但是。 我说布罗克(Broc)的那些可怕的事情,因为那是他在80年代成为的。 如今,布罗克(Broc)的年龄已经大得多,而且更聪明,他现在比17岁的布罗克(Broc)更接近24岁的“金童”(Golden Boy),他认为自己已经达到了雅马哈明星的顶峰。 简而言之,我为Danny LaPorte加油。 不需要为Bob Hannah扎根-他不需要我的支持或任何其他人。 他是自然的力量。

在国庆节那天,圣安东尼奥市(San Antonio)的Cyclerama赛道堆积如山。 矿坑位于一条看起来像是废弃的四分之一英里的椭圆形跑道上,14月XNUMX日非常闷热。 夏季末南德克萨斯州的典型天气。 引用《福尔摩斯》, “正在犯规” 在圣安东尼奥。 雅马哈车队经理肯尼·克拉克(Kenny Clark)代替了普通的两个工厂的125级雅马哈车手,而是选拔了Pierre Karsmakers,里克·伯吉特(Rick Burgett)和迈克·贝尔(Mike Bell)来挡住丹尼·拉波特(Danny LaPorte)。 AMA裁判Mike DiPrete观看了参赛名单,飞往圣安东尼奥市,召开骑手聚会,以告诫骑手干扰赛道上的其他骑手……而当他讲话时,他直接看了看Karsmakers,Bell和Burgett。

大型自行车专家Karsmakers和Burgett不想在那里。 皮埃尔在车手见面后将我拉到一边时毫无疑问,他说: “我不会在这里阻止任何人,至少是对汉娜和格洛弗而言。 我计划尽可能远离前面。” 迈克·贝尔处境更加艰​​难。 圣安东尼奥是他向雅马哈车队展示他能做什么的第一次真正机会。 他想赢得胜利,但他知道这并不重要。 他必须在严肃的赛车手和Snidely Whiplash之间走一条微妙的路线。

在圣安东尼奥的赛车并不是特别值得注意。 史蒂夫·怀斯(Steve Wise)和帕特·里希特(Pat Richter)的Moto-X Fox团队拍摄了第一台摩托车,但AMA决定橙色和黄色的车手都跳了进来。 瑞安·维洛波托的叔叔里希特(Richter)摔倒了,怀斯被罚了十个名次(从第五名到第十五名)。

布鲁克·格洛弗(Broc Glover)赢得了摩托车比赛的第一名,鲍勃·汉娜(Bob Hannah)第二名,丹尼·拉波特(Danny LaPorte)第三名。 本赛季只有一辆摩托车,拉波特和格洛弗之间的积分差现在是XNUMX分(第一名和第三名之间的差)。

自从公元前490年第一位BOOKIE在马拉松战役的比赛中取得胜利以来,体育运动的标尺和活动就一直是职业体育的祸根。


吉姆·韦纳特(Jim Weinert)是1977年AMA 125全国锦标赛的球员,但他确实在度假。

在继续讨论第二个moto的有争议的结果之前,让我先谈谈历史先例。 自从第一位博彩玩家在公元前490年的马拉松战役中对菲皮迪皮德进行投注以来,体育丑闻和操纵事件一直是职业体育的祸根。 在更近代的时代,自无双的乔·杰克逊(Shoeless Joe Jackson)和他的1919年芝加哥白袜队友应赌徒的要求而参加世界大赛( 黑袜 名称),操纵事件结果的想法被认为是对歌迷的刑事犯罪。 1960年代,NFL球员Alex Karras(后来成为电视情景喜剧明星)和Paul Hornung因押注比赛结果而被停赛一年。 在70世纪XNUMX年代,皮特·罗斯(Pete Rose)积累了棒球记录,但在他的职业生涯结束之前,他被禁止进入库珀斯敦投注体育比赛(棒球专员认为他可以控制某些比赛的比赛)。

并且在1974年,俄罗斯人派出了一系列杀手,以确保捷克骑手Jaroslav Falta没有赢得250届世界冠军。 俄国人Guennady Moisseev赢得了冠军,但是Falta和Moisseev的红星队友之间发生了足够多的事件,使冠军头衔受到了影响。 现在,在1977年,AMA面临着解决职业比赛结果的第一个严重问题。 雅马哈不仅在现场塞满了潜在的阻碍者,其存在的原因只能被解释为试图干扰丹尼·拉波特的前进,而且雅马哈最终命令鲍勃·汉娜下潜,改变了比赛的结果。

当第二辆摩托继续前进时,鲍勃·汉纳(Bob Hannah)领先于布罗克·格洛弗(Broc Glover)领先25秒,遥远的丹尼·拉波特(Danny LaPorte)排名第三,对任何能算算的人来说,拉波特将成为1977年AMA 125全国冠军是显而易见的。 当圈数倒计时时,我向维修站走去,停下来与机械师区域对面的好友吉姆“希腊人”吉安提斯谈话。 由于比赛是在Shriner游行的单调下进行的,因此没有照片可拍摄了。 当我和希腊人聊起要去哪里吃饭时,我们的相机无害地挂在了我们的身边。 希腊人在笔记本上写下了他为之努力的故事 MXA 我看着整个过程中的机械师。 我可以看到Bevo Forti,Dave Osterman,Keith McCarty和ERG的Leon Wolek站在橙色的尼龙围栏内。

希腊人和我都不知道为什么我们突然引起了注意并肩负了尼康的使命。 鲍勃的技师基思·麦卡蒂(Keith McCarty)举起了一个 “让布罗克再见” 写在上面。 我开了百叶窗,转向希腊人,说:“你看到了吗?”

坑坑洼洼的地方,带有乱七八糟的痕迹,已经像消失一样迅速消失了。 到我回头看的时候,麦卡蒂(MCCARTY)疯狂地删除了他写的东西。


史蒂夫·怀斯(Steve Wise,12岁)于1977年加入福克斯队。他和队友帕特·里希特(Pat Richter)打孔了圣安东尼奥,但AMA处罚了他们。

坑坑洼洼的地方,拼写错误,迅速消失。 当我回头看时,麦卡蒂疯狂地抹去了他写的东西。 接下来发生的事情只能由Rod Serling写成 暮色区域。 鲍勃·汉纳(Bob Hannah)慢下来了,布罗克·格洛弗(Broc Glover)抓了一圈,把他传了过去。 那次传球使布罗克·格洛弗又获得了1977分,而布罗克和丹尼·拉波特则突然获得了全国冠军……根据整个系列赛的摩托车比赛成绩,布罗克将成为125年XNUMX全国冠军。

我越过赛道,回到了布罗克和鲍勃之前的雅马哈维修站。 唯一的问题是鲍勃·汉娜没有停在维修区。 他径直穿过四分之一英里长的椭圆形泥土,一直走到树林里。 而且他没有回来。

布罗克(Broc)滚进坑中,被机械师吉姆·费尔特(Jim Felt)拥抱。 布罗克很高兴,微笑着并且对刚刚发生的事情忘了。 布罗克很高兴赢得了125届全国冠军。 后来布罗克会说 “我生动地记得在最后一圈骑自行车问自己,'那辆自行车上排名第一吗?' 我本来想花一点时间向Bob表示感谢,感谢他的所作所为,但由于没有Bob的踪影,我没有机会。 这是一次酸甜苦辣的胜利,而在46年后的今天,我仍然听到。”

布罗克(Broc)可能很高兴,但雅马哈车队的其他人都不高兴。 他们都显得内,困惑和忧虑。 心情很奇怪。 这是压抑的愤怒和柔和的幸福的忧郁混合。 暂时的气氛是不对的。 我必须承认,我不知道发生了什么事情。 在我没有把维修区,汉娜怪异的出口和阴郁的气氛放在一起的那一刻,我就陷入了困境。 像其他人一样,我只是认为那是漫长一天的高潮。

直到后来,我才意识到在Cyclerama的所有人中,只有Keith McCarty,Bob Hannah,Jim Gianatsis和我见过维修站。 圣安东尼奥的绝大多数球迷认为Broc Glover赢得了第二届摩托车,整体摩托车和冠军。 实际上,他们被赛车政治所欺骗。

与Broc交谈后,我立即遇到了Yamaha团队经理Kenny Clark。 我问肯尼, “连续第二年赢得125届全国锦标赛的感觉如何?”

他一如既往地怀疑地看着我,说: “我无话可说了。”

我吓了一跳。 那不是刚刚获得冠军头衔的团队经理的正常反应,尤其是没有像肯·克拉克这样的自以为是的人。 因此,我进一步询问, “您是否对这个问题给予我'不发表评论'?”

我紧迫,肯尼看着我,坚定地说: “没有意见!”

当鲍勃赛车在比赛结束后几乎整整一个小时回到赛场时,他将汉瑟夫锁定在雅马哈Box货车的前部,不会出来。 对我来说,他哭了。

laporte.letbrocbyeLAPORTE。Danny Laporte和Bob Hannah是朋友。 鲍勃·汉娜(Bob Hannah)和布罗克·格洛弗(Broc Glover)不在。 那就是基思·麦卡蒂(Keith McCarty)在背景中举起臭名昭著的维修站,站在汉娜的头上。

Clark的评论让我震惊,但并没有持续很长时间。 Clark的怪异答案使我的思考过程陷入了超速驾驶状态。 而且我等待鲍勃·汉娜走出树林的时间越长,我对发生的事情就越抱有怀疑。 比赛结束约一个小时后,鲍勃骑车回到维修站,他将自己锁定在雅马哈厢式货车的前部,不会出来。 在我看来,他一直在哭。

突然,难题的所有部分开始适应。 我觉得自己已经破译了死海古卷。 丹麦(或者至少在圣安东尼奥市)有些东西烂了。 第二天回到SoCal时,我在自己的暗房里拍了圣安东尼奥电影。 当我看到“让布罗克再见”的照片时,我给AMA打了电话,说我很确定雅马哈队在圣安东尼奥所做的事情违反了规则 3(b),3(h)和3(j) of 章节 13 1977年AMA规则集。 通过安排改变比赛的结果,雅马哈车队密谋操纵结果。 雅马哈用拳击术语强迫汉娜潜水。 AMA规则指出 “教be或有意参加任何固定结果的聚会” 是非法的。 也是 “从事任何不利于一般摩托车运动的不公平做法,不当行为或行为。”

AMA说他们已经召集YAMAHA团队经理KENNY CLARK讨论了问题,但他没有退还任何电话。 我断定,约翰·迪林格(JOHN DILLINGER)从来没有退回J. EDGAR HOOVER的任何电话。

最初,AMA告诉我不存在这样的规则,但是当我坚持认为它是用黑白书写时,他们告诉我这是 “一个愚蠢的规则,不应该在书中出现。” 他们试图使这个问题消失,并且以典型的AMA方式,他们不希望与规则手册或执行规则有任何关系。 我仍然有一张王牌,当我告诉AMA时,我有一张照片证明雅马哈车队命令鲍勃·汉纳(Bob Hannah)参加比赛(实际上是确定赛事和锦标赛的结果),他们勉强告诉我他们会调查它。 至少他们是这么说的,但是,他们真的不想看它。 当被问及为什么要拖拉脚时,AMA说他们已经打电话给雅马哈车队经理肯尼·克拉克(Kenny Clark)讨论这个问题,但他没有回任何电话。 我以为约翰·迪林格(John Dillinger)也从未打过J. Edgar Hoover的电话。

整个问题进展得并不很快,而雅马哈对正在对它们可能违反规则3(b),3(h)和3(j)进行调查的事实的最初反应是,他们没有做任何“新的”事情确定比赛结果是标准操作程序。 在这种情况下,唯一的区别是由于我的照片,公众已经意识到了团队的命令。 雅马哈并不需要公共压力和日光。 他们推迟了任何广告宣传他们的胜利,以等待调查结果。 他们担心反弹。

已经设置了未来的先例,并且如果在这种情况下不执行规则,那么球迷或种族如何认为AMA将在未来强制执行该规则?


AMA的Mike DiPrete试图在圣安东尼奥的骑手会议上制定法律。

至于铃木车队,它们与雅马哈和AMA一样被冻结。 即使在向他们展示照片之后,他们也没有进行复仇。 铃木最终确实向AMA发送了一封信,称雅马哈违反了规则。 而且,更重要的是,它指出公众对赛车和赛车手的信任在这个问题上处于危险之中。 正在树立未来的先例,如果在这种情况下不执行规则,那么车迷或赛车手又怎么会相信将来会由AMA实施规则? 鉴于AMA规则书从那天起从未得到过任何一致的执行,除非私人是罪魁祸首,Suzuki的争论几乎是令人毛骨悚然的。

就AMA而言,他们不能声称自己是无知的。 AMA裁判Mike DiPrete参加了特别比赛。 他是AMA历史上第一次在车手会议上阅读规则书。 而且他还倾斜地警告雅马哈车队不要从事任何有趣的事情。 令人惊讶的是,比赛结束后,AMA表现得很愚蠢,认为他们没有理由怀疑圣安东尼奥有犯规行为。 在圣安东尼奥比赛后近一个月,随着1977年AMA 125全国冠军赛仍处于停滞状态,AMA赛车总监道格拉斯·阿克·莫基特(Douglas AJ Mockett)就违反规则3(b),3(h)和3(j)作出了裁决。 。 它显示为:

“我们得出结论,没有违反AMA规则。 Bob Hannah和Broc Glover都领先于其他骑手。 布罗克(Broc)对汉娜(Hannah)的通过并不妨碍任何其他骑手或影响其他骑手的终点位置。 在所有赛车运动中,从维修区向骑手或驾驶员发出指示是很常见的做法。 在这种情况下,我们发现向汉娜(Hannah)发出的特定维修指令没有违反第3(b),(h)或(j)条。 “

对于AMA,圣安东尼奥事件已结束。 他们声称越野摩托车是 “团队运动” 而且车队可以自由地随自己的比赛结果做事,这让不属于任何车队的30名私人车手感到惊讶。

对于Broc Glover,Danny LaPorte和Bob Hannah而言,事件从未结束。 后来鲍勃会说 “丹尼·拉波特(Danny LaPorte)是一个我如果尝试过就不会不喜欢的人,在这里我与他一起参加了1977年AMA 125冠军赛。 而且我不得不让一个我不喜欢,而且永远不会让格洛弗(Glover)击败我的伙伴的家伙。 我知道我必须让他过,但我会告诉你,在星期一早上我去了雅马哈,告诉他们他们要让Broc过去就必须向我支付冠军奖金。 他们给了我一张支票。”

我认为BROC是专业赛车事业的无辜受害者,但我对他的否定性要求并不表示同情。

整个事件使我免于AMA的无能,制造商的不健康影响以及我在探究真正发生的事情的过程中遇到的几乎每个有能力的人的愚蠢……并且应该为此做。 照片是不可否认的证据,是世界上任何人都知道单词的唯一原因, “让布罗克再见。” 除了自己使用外,我从未滥用过该照片,也没有为该照片的版权而花任何钱,将其提供给电视节目,视频制作者,其他网站或杂志-如果您在其他地方看不到它, MXA,它被盗了。

二十年后的今天,那一天的事情仍然是一个痛苦的话题,尤其是对于Broc。 我认为布罗克(Broc)是职业赛车大生意的无辜受害者,但我对他数十年来对我的负面看法不屑一顾的要求并不表示同情。 “让布罗克再见” 照片。 雅马哈当天赢得了125冠军,但在所有负面宣传中,他们可能希望自己没有。 那天在圣安东尼奥的所有五个雅马哈车手将最终进入AMA记录簿-远远超出他们在德克萨斯州那一天的贡献。 也许按照今天疲倦的赛车,宽松的规则执行,无知的AMA指导和道德麻木的标准,14年1977月46日的事件对普通球迷来说似乎并不那么险恶,但是他们的参考框架已经扭曲了XNUMX年。 AMA的无能,工厂团队的操纵以及现代道德水平的降低。

与当今的雇佣军骑手不同,早在1977年,越野摩托车手就认为自己是按照体育道德准则生活的。 车手相互尊重,车迷们尊敬他们(而不是去内脏),当时的风气是兄弟情谊之一。 也许过去的四十年使我的视线变得模糊了,但是对我来说,这项运动的原始价值已被维修站所破坏。 重要的是维修板上的文字,而不是赛道上实际发生的情况。 如果Yamaha开发了代码并编写了 “九号计划从外层空间” 在维修区,不会有任何问题。 为什么不? 因为企业高管的邪恶之手不会那么明显。 真正的问题一直是所谓的串谋骗取公众以公平竞赛为目的,以及公司对这项运动的诚实进行干预的幽灵。

那是越野摩托车运动纯真的最后一天。 它不再是纯粹的反对人类的人,而是反对公司的壳牌游戏的公司(其中,最强大的团队的豌豆可以改组,以改变董事会的意愿来改变结果)。 如今,这项运动喜欢快速发展,支持庞大的行业并成为赛车运动的主要参与者。 我们不断提出现代越野摩托车正处于黄金时代的概念,但是贪婪的经纪人,作弊的团队,冷酷的管理人员和无能的管理人员并不是更好的运动方式。

对于那些对赛车感兴趣的人,真正的诀窍是忘记今天,并记住46年前,即14年1977月XNUMX日的前一天,越野摩托车是一项非常不同的运动。

 

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