本周专访:CRAIG SHOEMAKER

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Craig Shoemaker是Western Power Sports(WPS)的首席执行官,该公司是美国首屈一指的越野摩托车和街头摩托车,ATV,雪地摩托和船只零件分销商之一。 WPS拥有超过120,000种产品,其中包括非常受欢迎的Fly Racing系列。 WPS的公司总部位于爱达荷州博伊西,占地面积258,000平方英尺。 很大 他们在加利福尼亚州的弗雷斯诺设有配送中心; 印第安纳州阿什利; 田纳西州孟菲斯; 宾夕法尼亚州伊丽莎白敦; 和得克萨斯州米德洛锡安。

鞋匠是一个成功的商人。 更重要的是,他是一位狂热的体育运动爱好者,他积极参与骑摩托车。 您知道多少种领带会变脏? 认识克雷格(Craig Shoemaker)。

吉姆·金博尔(Jim Kimball)

Craig_Shoemaker“我们有很多伟大的人对这项运动充满热情。 我们都是向摩托车销售产品的爱好者。”

克雷格(Craig),过去一年Western Power Sports和Fly Racing如何成为户外国民的冠军赞助商? 续签合同的时间到了,这是一个很大的机会。 事情正在发生变化,他们想要做的事情与过去有所不同。 他们把它带给我们,看看我们是否感兴趣,然后我们告诉他们我们感兴趣。 显然,这仅仅是开始。 随着我们越来越近,我们能够看到所涉及的机会。 一切都说完了,听起来很不错,我们继续进行这笔交易。 我不确定我们是否中标,但是当我们把东西包好时,我们有了三年合同。 多年来,我们一直在与他们交谈,但从未有过。 他们知道WPS(西方力量体育)方面对此很感兴趣,并且与我们有很大的关系,因此这确实是一个相互的共同点。

您对第一年过的感觉如何? 我认为那是非常成功的。 当然,无论您是第一次还是每年,您首次进行的任何操作都可以对其进行改进。 但是,是的,我对此感觉很好。 我确实希望明年会有更多,因为我觉得现在我们对期望有更多的了解。 我们考虑了期望,但是现在我们知道了期望。 现在我们已经完成了,工作人员将进入第二年。 我们对如何更好地服务于经销商并使其比以往更好有一些想法。 老实说,在前几轮中,我们的经销商并没有获得经销商在后几轮中获得的所有收益,只是因为我们还没有做好准备。 因此,第二年即刻起,我们的经销商将获得更多收益,并希望在赛道上有一段美好的时光享受我们所有人所喜欢的东西。

2014_WPS_corporate_buildingWestern Power Sports的总部位于爱达荷州博伊西,是一幢258,000平方英尺的巨大建筑。 甚至还有一个篮球场(众所周知,Shoemaker可以与他的员工一起比赛)。

您有兴趣参与Supercross吗? 您永远不会说永远不会,但“零件无限”在那里,他们似乎在此方面做得很好。 但是,有一天可能会发生。 五年前,我没有想到我们现在可以做与国民一起做的事情。 事情确实发生了,但是在未来几年成为Supercross赞助商并不是一个大目标。 同时,您永远不知道机会何时会来临,有时机会会悄悄溜走。 当然,我们始终对有利于所有人的机会持开放态度。

在过去的十年中,Fly Racing取得了长足的进步。 最近的一项民意调查显示,Fly Racing在销量上仅次于Fox Racing。 正如您提到的,第二个是最近一篇文章显示的排名,我们在齿轮销售中排名,但其中可能包括该领域的一些资金。 总体而言,我们对自己的工作方式感到非常满意。 我相信,我们的许多成功都来自该行业的基层。 通过努力工作和奉献精神,我们已经取得了很多成就。 我们有一个伟大的设计团队,在过去的六到七年中,他们已经组建了一支很棒的团队。 他们确实已经改善到了15年前的水平。 就像任何东西; 您开始走路,然后开始慢跑,然后开始跑步,所有时间都在加快步伐。 然后,您将面临挑战,要求自己做得越来越好。 那就是当你把它们放在一起的时候。 设计会变得更好,您拥有一支强大的营销团队,并拥有一支强大的销售团队可以销售。 您与许多优秀产品的优秀制造商合作。 我们都骑车,并感到我们既知道赛车手想要什么,又知道赛车手想要什么。 骑手实际上是大部分装备的购买者。 我们是在那里骑车兜风的人,我们大多数人都在星期一上班。 我觉得我们一直做得很好,并希望继续这样做。 我们这里不是第一,第一或任何其他数字。 我们只是在这里做好工作,让筹码降落在他们做的事情上。 我们以能够为经销商和消费者提供优质的产品,价格合理的产品而感到自豪。 我们只想继续前进。 排在第一或第二只是副产品。

_K2C1328鞋匠(黑色Fly Racing运动衫)与一些摩托车爱好者一起讨论了路线选择和业务定位策略。 这是WPS / Fly Racing销售副总裁Terry Baisley(绿色和灰色球衣)的唯一,也是唯一的告诉两个车手如何达到三人组合的方法。

您能谈谈在高端Fly Racing Evolution裤子上增加Boa系统吗? 这是非常受欢迎的。 这全都归功于我之前提到的-我们的设计部门。 他们对此有一些很棒的想法,尤其是与安德鲁·肖特(Andrew Short)合作,对他们进行了一些测试。 安德鲁对该系统非常感兴趣。 因此,他和我们的设计部门以及Boa的员工一起,找到了使用正确的系统。 安德鲁比任何人都更紧地收紧裤子,因此这确实是一个很好的考验。 一切都很好,并且确实是Fly Racing系列的一个很好的补充。 我们正竭尽全力为我们的所有产品带来新的创新,这是实现这一目标的方法之一。

说到安德鲁·肖特(Andrew Short),他与Fly Racing签有终身合同。 选择要赞助的车手有什么思路? 我们希望他们成为一个体面的骑手,而人们希望他们的家人和孩子在身边。 我们喜欢不屈不挠的辛勤工作人员和辛勤工作的人。 我认为您在我们的车手身上看到了这一点。 我们做出小组决定。 我们的员工中有前职业车手,有很长一段时间从事营销工作的人,还有我们的赛车经理Max Steffens,他一直在路上。 并非总是要站在领奖台之上,要保持快速和所有类似的东西。 我们作为一个“团队”来研究很多东西,然后我们做出决定。 归根结底,我做出了最终决定,但这确实是一个集体的努力。 当然,我们希望获得一些胜利,但我们并不是要拥有每个赛车手或获得每个胜利。 我们只想在赛道上和赛道外的各个方面都拥有合适的高素质车手。 您并不总是拥有完美的骑手,但您会尽力做到这一点。 作为一家公司,我们尝试变得尽可能专业。 我们希望人们对我们的工作,出售的商品以及对待人的方式感到满意。 我们感谢我们的车手,我们的经销商和消费者,我们的供应商,我们的内部员工以及我们的销售代表。 我们希望以优惠的价格为消费者提供优质的产品。

如今,您经常会看到拥有个人装备交易的车手,然后是拥有装备交易的车队。 你喜欢哪个? 两者都有优点。 当您赞助一个完整的团队时,整体上看起来确实不错,但是问题在于骑手并不总是具有连续性。 当他在团队中时,他就是你的家伙,但是当他移居到另一个团队时,他戴着别人的装备。 很多时候,尤其是在450级别,我们喜欢赞助个人骑手而不是团队来保持这种连续性。 我通常会说,如果我至少不能签署三年合同,那是不值得的。 起床和走动需要一年,第二年要舒适,然后在第三年,您确实是一家人。 从那里我们就继续前进。 在团队的赞助下,肯定有一些令人兴奋的方面,但是您对此没有太多的控制权。 我们与巴特勒兄弟有一个长期合作计划,并且真的很喜欢。

Canard_A1_2016“尽管说受欢迎,但很难不说Trey Canard的名字。 为了让我今天就当场,我不得不说是安德鲁[短裤]和特雷。 在过去的几年中,Trey在登上领奖台的位置可能比Andrew多一点,但我认为两者之间有些折腾。”

多年来,Fly Racing拥有许多优秀的车手,但是谁是您最受欢迎的车手? 真的很难说,因为我们有很多优秀的赛车手。 我们已经赢得了250个级别的一些车手的冠军,但是他们并不是我们的长期合作伙伴。 我认为,如果有人回头看我们,他们可能会想到安德鲁·肖特,因为我们在一起已经13年了。 安德鲁是我们的伟大大使,我认为许多人将他与我们联系最多。 但是,当您说出受欢迎时,很难不说出Trey Canard的名字。 为了让我今天就当场,我不得不说是安德鲁和特雷。 在过去的几年中,Trey在登上领奖台的人数可能比Andrew多,但我认为这是两者之间的一次折腾。 您还必须看看Weston Peick。 他和我们在一起已经很长时间了。 他的路途艰辛,他是一名身穿蓝领服装的全职私人公司,现在正走到现在。 他是一个真正的成功故事,他为自己现在所处的位置付出了很多勇气和辛勤工作。 他拥有大量的追随者,这对我们来说是一个很好的伙伴关系。 现在他享受着一些成功。 我还要提及布兰登·杰西曼(Branden Jesseman),他赢得了他的Supercross冠军时就和我们在一起。 多年来,我们有许多出色的车手。 我们很幸运能拥有我们曾经拥有的车手。

车手忠诚度对您有多重要? 正如我之前所说,与少于三年的任何人签约实际上没有任何意义。 这有点像骑手每年都要更换自行车品牌,因为他并没有真正为品牌做正义。 我觉得装备也一样。 当然,它有时必须发生。 我们非常忠实于我们的赛车手,并且在他们忠贞不渝时也喜欢它。 我们认为赚取这是我们的工作。 有时,骑手会获得很多机会,说实话,我们已经放手了。 曾经有一对夫妇有机会去另一个拥有不同齿轮协议的团队,我们总是说:“如果那是最适合您的,那就是我们想要的。” 我们想要最适合这些人的东西,如果它也最适合我们,那将是一笔红利。

鞋匠通过在越野摩托车赛道上燃烧一圈来散发蒸汽。 WPS恰好在其属性上拥有自己的moto轨迹。 如您所知,Craig并不害怕将车轮从地面上移开(并稍微向游艇展示)。

我认为很酷的一件事是Fly Racing与私人车手之间的关系。 你们赞助了整个“私人之旅”团队。 私人车手和Fly Racing历史悠久。 当我们第一次来到现场时,我们很小,是一个全新的品牌。 许多知名车手不会看我们,我们也没有预算去伸出手来领奖台。 我们首先与私人骑手接触。 很多人进入了我们的行列,被我们困住了,我们也被他们困住了。 参加私人之旅并看到他们的野心,这是非常有益的。 有些人确实是这项运动的超级明星,而另一些人则坚持做私人运动。 大多数参加比赛的人通常也可以成为私人人士。 支持私有者与我们有着悠久的历史,而且我们从未看到改变这一点。

您如何处理工作? 像这里的其他人一样,我每天早晨起床,到大门口去上班。 每天都是挑战,但很多乐趣。 我们热爱我们的工作,我办公室里有很多人每天都喜欢上班。 “努力工作,努力工作”的古老故事是真的。 有时候,这是很多工作,但这是我们的激情,我们可以克服它。 我们汇集了一批优秀的员工,并不断增加和建设。 我们有很多伟大的人对这项运动充满热情。 我们都是向摩托车销售产品的爱好者。 我雇用了许多热情的爱好者,他们喜欢早上起床去上班。 我相信,当您日复一日地热爱自己的工作时,它就会显示在产品中。 我们始终把客户放在第一位,员工放在第二位,公司放在第三位。 如果您做的一切都正确,那么公司最终将得到照顾。 提供优质的客户服务和开发优质的产品一直是我的理念。 如果您能够做到这一点,那么您将得到回报。 我们在这里拥有非常热情的赛车运动和客户服务文化。

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