您需要了解的有关空气滤清器油的十件事

(1)纸。 涂油泡沫和织物过滤元件用于越野自行车和其他越野应用,而不是汽车、家用空气过滤器和 CZ 中常见的纸质过滤器,因为泡沫和织物能够容纳大量污垢并持续过滤。保持空气流通。摩托车泡沫滤油和织物滤油最初是基础石油、合成油或植物油。标榜为可生物降解或“生物”的油是植物油,但仍然含有一些老式石油。 No-Toil 声称提供市场上唯一的 100% 植物性过滤油。

(2)以植物为主。 合成油非常纯净,可以承受高温。 使用合成油的公司感到他们将过滤器更均匀,更完全地浸透了。 植物基油具有多个优势。 它具有可生物降解和无毒的特性,与石油产品混合使用时会受到损害。 过滤器更容易使用,并且泡沫不会很快降解。 植物基油使清洁过滤器更加容易。

(3) 机油。 如果您真的很挤,可以在空气过滤器上使用普通的机油。 总比没有好。 如果您是高中生,您可能已经在很多场合这样做过。 问题在于,空气箱中的机油池分布不均匀,可以通过进气道吸入。 空气滤清器油中混有特殊添​​加剂,可以解决这些问题。

(4)酒精。 通常使用异丙醇来帮助油更好地渗透到过滤器的孔隙中。它可以稀释油,使其呈水状且易于涂抹。但是,在使用过滤器之前,必须给酒精足够的时间来蒸发。否则,油会被吸入进气口甚至着火。添加酒精很麻烦,因为它将油归类为危险物质。这使得运输、储存和出口变得复杂。酒精还会腐蚀某些过滤器上较便宜的胶水。作为替代稀释剂,No-Toil 开发了一种可暂时与水结合的油,从而无需使用酒精。缺点是蒸发时间较长。

正确上油的空气滤清器是一件美事。

(5)增粘剂。 另一种添加剂是“增粘剂”,以帮助使油变粘。 一些品牌非常俗气,而另一些品牌则认为稀油实际上表现更好。 还有一种使过滤器具有阻燃性的化学物质。 DT1权衡了向其过滤器中添加一层阻燃泡沫(与其他一些公司一样)以抵抗阻燃油的性能和额外成本; 他们选择了后者。

(6)涂油还是干油。 Twin Air声称,他们的测试显示,除​​其他因素外,经过适当上油的过滤器比经过干燥处理的过滤器流动的空气更多,并且比过上油的过滤器吸收更多的灰尘。 DT1进行的测试表明,通过最大程度地减少过滤器上的机油量,可以充分发挥马力。 MXA 测试表明,较脏的过滤器比刚上油的过滤器要好。 随便你吧。

(7)清洁剂。 所使用的空气滤清器的类型取决于所使用的滤油的类型。 一些清洁剂是能切穿石油基油的溶剂。 去除石油基油后,过滤器仍然很脏,必须用肥皂和水清洗。 另一种清洁剂是洗涤剂,用于洗去植物油。 对于植物油,可以跳过苛刻的溶剂步骤。 第三类是普通汽油。 它比任何过滤器清洁剂/溶剂都能更好地穿透油,但会吞噬橡胶垫圈,密封件和胶水,并降低泡沫。 几次汽油浴后,泡沫过滤器会变得柔软,潮湿(即使干燥)。

(8)申请。 大多数泡沫滤油的推荐使用方法是完全浸透泡沫并轻轻挤出多余的泡沫。 按下按钮后,喷雾罐中会加入一些滤油,但要小心,要使用薄涂层来提高性能。 它会起作用,但可能会花费您。 织物过滤器可以使用喷洒的油或喷出的瓶子在每个褶上放置一滴油珠。 凯恩 实际上有一张图表,该图表可根据表面积为每个过滤器的最佳机油量。

(9)存放。 如果将滤油存放一两天以上,请始终将其存放在金属容器中,因为密封的塑料桶的孔太过多孔。 如果油变干,它将变成无用的污泥。 尽管一些公司表示不给过滤器上油并储存,但大多数公司表示,只要有一些孔可以让任何酒精蒸发,就可以将过滤器预上油并存储在自封袋中。 MXA 始终在我们的测试自行车上运行预加油的过滤器。

(10)下雨。 MXA 几乎使用了所有品牌的过滤油,从 Maxima 的超粘性 FFT 合成油到 No-Toil 的 100% 植物油。我们过去常常避免使用生物市场上的过滤油,因为它似乎无法承受水喷雾。重要的是要知道,如果您在清洁自行车时弄湿了自行车过滤器,则需要重新给过滤器上油。如今的生物油要好得多,但我们仍然使用石油过滤油进行雨赛。

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