关于冬季存储自行车的十件事

这个冬天骑自行车-即使一个月只骑一天。 在这里,MXA的Daryl Ecklund乘坐YZ450F进行了冰上比赛。

(1)最佳情况。 冬季保持自行车状况良好的最佳方法是骑车,但这并非总是可行的。 在许多寒冷的气候中,必须放下您值得信赖但生锈的赛车,直到雪融化为止。 在过冬之前,请彻底清洗自行车,然后再骑自行车约五分钟(即使它刚好在您的车道周围),以帮助干燥车轮和连杆中的水分。 即使您几个月都没有打算比赛,但您仍想为赛车做准备。

(2)疯狂润滑。 一旦自行车的各个部分都一尘不染,就可以在链条上喷洒像Maxima MPPL这样的分散水的润滑油。 擦去多余的润滑油,并在链条上喷上链条润滑油(双向旋转车轮)。 接下来,取润滑油并喷上脚踏板枢轴,减震线,变速杆,减震线以及任何其他折叠,移动或弯曲的零件。

(3)切勿沥干。 加入油,空气和水。 给轮胎充入15磅的压力。 更换发动机和变速器油进行存储。 尽管这不是必须要做的,但从引擎中排出水并用新鲜的冷却液代替是很明智的。 水冷式自行车的冷却系统必须具有正确的防冻剂。 请勿将自行车的所有水,油,空气或汽油全部排干。


MXA'在车间里,自行车的存放时间比去年冬天更长。

(4)加满。 制动液会随着时间的流逝积水。 对此的最佳防御方法是确保所有主油缸已满。 如果是旧油,请将其全部替换为建议的自行车牌号。

(5)抬起。 将自行车放在架子上。 存放自行车时,请确保轮胎不接地(这对于某些本田,雅马哈和KTM车型可能是个问题,因此您可能必须在车架的前部或后部下方放置一个挡块以使车轮升起) )。 一周左右旋转一次轮胎并不会散布链条润滑油和车轮轴承润滑脂,这没有什么坏处。

在冬季过后的任何时候,只要有机会启动您的发动机,都应这样做。 但是,如果您无法启动它并使它在合理的时间内运行,则根本不要启动它。

(6) 沙滩毯宾果游戏。 不要用塑料布覆盖自行车; 它可以将水汽凝结在其下面,并使您的自行车比不被发现的情况更加阻尼。 另外,塑料会随着时间的流逝使自行车的塑料变色。 相反,请使用旧的毯子或布篷布以防止灰尘和污垢进入您的自行车。

(7)零钱。 只要您有机会在寒冬里启动发动机,就可以这样做。 但是,请确保使其运行尽可能长的时间。 运转发动机是有好处的,但是运转五分钟并不会使其发烫到无法达到所需的密封和润滑效果。 如果您无法启动它并使它运行一段合理的时间,请不要启动它。

(8)随时准备。 电动起步车的车主需要考虑一下自行车的电池。 最好的计划是从自行车上卸下电池,然后将其放在车库或车间的木块上(而不是混凝土上)。 补足电解液液位(如果有铅酸电池),清洁端子并投资a流充电器(或每月取出一次,将电池放在电池充电器上一天)。 如果要将自行车存放在可能结冰的任何地方,请取出电池并将其存放在室内。

(9)燃油稳定剂。 如果可以的话,将油箱加满至顶部并添加燃料稳定器,然后运行发动机足够长的时间,以使稳定器贯穿整个燃料系统的管路。 为什么要将水箱加到顶部? 因为满罐的冷凝空间较小。

幸运的是,SoCal中的积雪通常仅限于环洛杉矶盆地的山脉。 这是MXA研讨会的观点。

(10) 冬天结束了。 一旦确定冬天结束了,您应该在骑自行车之前遵循以下步骤:

(一个)
将燃油从浮子中排出,以便新鲜的燃油可以从储气罐中的燃油稳定器中下来。

(二)
再次更换机油。 是的,我们知道您没有弄脏它,但是最好在冬天收集水分后再进行更换。

(C)
充气轮胎。 他们将在冬天失去压力。 在存放自行车之前,请重新润滑所有润滑的东西,并检查自行车下方是否有泄漏的迹象。 最好在发动机预热后执行此操作。 准备好更换任何在第一次骑行时都不会掉下来的油。 如果您按照每个步骤进行操作,您的自行车将完全按照存储当天的方式工作。 那有多好?

 

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