本周专访：加文·信念

多年来，爱荷华州的加文·菲斯（Gavin Faith）道奇堡（Ford Dodge）一直是一名熟练的赛车手，曾在澳大利亚，德国和美国比赛。 Faith在2016赛季之前吸引了Arenacross强队Babbitt的Kawasaki的注意力，车队老板Eddie Babbitt与Faith签约。 Faith赢得了他的第一个Arenacross头衔，击败了队友Chris Blose和Jacob Hayes，这是一场伟大的比赛。

进入2017年，加文（Gavin）的目标是获得第二个Arenacross冠军头衔，并加入一个受人尊敬的过去Arenacross冠军团体。 我们最近认识了这位24岁友好的年轻人，谈论他最近的工作以及他对2017年的期望。

吉姆·金博尔（Jim Kimball）

加文，请回到2015年的Arenacross赛车比赛的开始。您是如何在巴比特（Babbitt）的川崎（Kawasaki）结束的？
我骑着Husqvarna。 我度过了愉快的一年，获得了很多领奖台，并获得了冠军。 我想这足以让明年的巴比特（Babbitt）乘车。 团队经理Denny Bartz打电话问我是否有兴趣。 事情只是从那里过去了。 我觉得巴比特（Babbitt）在比赛中拥有最好的设置，他们的自行车非常非常好。 在那之前我从未骑过川崎，但是我听到了很多关于它们的好消息，因此能够骑上自行车让我感到非常兴奋。 立即，发动机和悬架感觉很棒。 即使我没有太多时间为2016年的系列赛做准备，我也不是很担心。 我对自行车的工作方式以及整个团队的实际工作方式非常着迷。 丹尼·巴茨（Denny Bartz）确实是最出色的人，而且所有机制都很好。 车队的合作非常好，因此比赛变得非常容易。

您过去曾参加过多个不同的品牌比赛。 适应川崎是什么样的感觉？
在上川崎KX450F之前，我是从本田参加澳大利亚赛车比赛而来的。 在加入巴比特团队之前，我实际上受到了伤害，所以在第一轮比赛之前，我在新的川崎上只待了三天。 我实际上最终赢得了第一轮！ 所以我很快就适应了它。 我觉得从本田到川崎比从其他方向走要好一些。 我真的很轻松地转换为川崎，无论如何我都不是一个挑剔的骑手。 那里的悬架设置了Jacob Hayes的悬架。 距离很近，我对此非常满意。 在大多数情况下，更换摩托车品牌比较容易。 我随它滚动并骑行。

您对2017年的游戏计划是什么？
好吧，在2016年，车队派了一个人参加前三轮比赛，进行停赛工作，这很有帮助。 去年效果很好，所以我们将以同样的心态进入今年。 和上赛季一样，今年我实际上又受伤了。 我摔断了锁骨，所以今年我将再次落后于八号球。 我很自信 我只是保持体形，希望能为第一轮做好准备。

最近，人们一直非常关注澳大利亚的Supercross赛车，但是您已经在Down Under赛车了很长时间了。
在2012年和2014年，我乘坐本田车赢得了几次比赛。 去年，我参加了系列赛，但受到的伤害非常严重。 在过去的2016年，我再次参加比赛，并最终获得第二名。 我实际上比我想像的要近得多。 我在赢得冠军的三分之内。 不错，但是仅仅获得冠军还不够，所以损失是我自己的错。

贾斯汀·布雷顿（Justin Brayton）和您一样来自爱荷华州。 你很了解他吗？
实际上，他和我来自同一城镇。 他可能在五到十分钟的路程内。 我几乎一生都认识他。 我不太了解他，但是后来我在澳大利亚和他呆了很多时间。 太酷了 我们彼此了解了一点，并花了一些时间在一起，所以这很酷。 他的技工也是我来自爱荷华州的好友之一，所以我们在澳大利亚有三个爱荷华州男孩。

让您的队友成为Arenacross的主要竞争对手是什么感觉？
显然，有时在卡车上会有些紧张，尤其是当它下降到最后几轮时，我们都在争夺冠军。 令我惊讶的是，在最后两轮中，有一位车手对我的待遇好像我不是他的队友一样。 这让我有些震惊，但是我处理得很好，我继续聪明地骑行并能够获得冠军，这对我来说是一个很大的祝福。 尤其是当您争取冠军并处于领先地位时，您必须真正提防任何人和任何事物。 在最近的几场比赛中，比赛变得非常激烈，但总的来说，一切都还不错。 一天结束时，我们获得了冠军，所以我被它吸引了。

拉斯维加斯大结局中有一些相当激进的酒吧爆炸。 您能解释一下周末过得如何吗？
差不多每个周末都是这样。 Arenacross比赛非常紧张，赛道上没有太多空间，因此通常充满动作感。 有时，无论是不是您的队友，您都必须碰碰碰碰某人并通过他们。 当您将16个人放在20秒的单圈时间轨道上时，就会变得很有趣。

不难理解，您正在谈论的队友是克里斯·布洛斯（Chris Blose），他不再是巴比特（Babbitt）的川崎队成员。
是的，和我的队友布洛泽（Bose）一起在总冠军接近尾声时表现得有些积极。 我们并列了几个回合，所以比赛非常紧张，但是没有难受的感觉。 生产线上有很多钱，这是一个非常有声望的系列。 在拉斯维加斯的压轴比赛中，我知道我必须获得第三或第四名才能赢得冠军。 老实说，我只是绕了第二圈，因为我知道Blose在我前面，他无法跟在我后面赢得冠军。 我安顿下来并参加了一场聪明的比赛。 如果下降到一分之差，那将是完全不同的故事。 在这种情况下，我只是想变得聪明，做赢得冠军所必须做的事情。

您提到您最近受伤。 发生了什么？
不幸的是，前一段时间我在德国的超级越野赛中受伤。 那是整个旅程的最后一场比赛，所以有点不幸。 去年我在Arenacross揭幕战前不久受伤时也做过同样的事情，所以您知道赢得冠军显然很有效。 我很兴奋。 我去年都骑着川崎。 今年的自行车有点不同，但是从去年参加川崎赛车开始，我在自行车上度过了整个赛季，现在这是我第二次参加巴比特的怪物川崎。 我今年不像去年那样紧张。 去年我只骑了三天的自行车，实际上是在辩论是否要去。 我最终去了，然后我赢得了第一轮。

赢得2017年Arenacross冠军的关键是什么？
基本上，我认为仅仅摆脱麻烦并在整个赛季都待在这会带来奇迹。 我感觉自己的速度一直很好，最大的事情就是勇往直前，让自己处于一个我不能让别人妨碍的位置。