结束语:肯·罗克森VS。 迪恩·威尔逊(DEAN WILSON VS.) 铜网

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休斯顿超级越野赛的最后一轮比赛结束了,这是我们不会忘记的比赛。 NRG体育场的第三轮比赛由Dirt Wurx进行了重新布局,其特征是右转弯和延伸的沙区。 这条赛道的单圈时间更长,但是这并不能阻止休斯敦的泥土在夜间表演结束之前变得越来越退化。

很高兴看到粉丝们玩得开心。 

由于赛道的新功能,甚至在比赛开始之前就发生了很多麻烦。 250班最明显的是,在计时赛的排位赛结束之前,一些顶级车手争夺了冠军。 汉普郡(RJ Hampshire)在第一节练习赛中获得跳跃后,在清晨下挫。 奥斯汀·福克纳(Austin Forkner)在第一次排位赛排位赛中崩溃时,尝试的路线选择不同于其他竞争对手。 这两个家伙都为东海岸前250名车手的其余部分争分夺秒,而现在他们不在休斯敦,我们知道主赛事结束后谁将成为前五名。 。

开幕式。 

在Motocross Action的《余波》中,我们回顾并精确分析了第二轮Monster Energy Supercross失败的原因,并在分享比赛中我们最喜欢的照片的同时深入了解了比赛的细节。 MXA的 布莱恩·匡威(Brian Converse)在休斯敦超级越野赛上捕捉所有动作。

全覆盖| 2021休斯顿超级越野赛3

Brian Converse摄
Trevor Nelson的话

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由于交通拥堵,肯·洛克森失去了主要活动

肯·罗岑(Ken Roczen)带领比赛的大部分时间直到最后一圈。

随着主要赛事的开始,库珀·韦伯(Cooper Webb)和肯·罗克森(Ken Roczen)取得了出色的开局,并在肯(Ken)接手库珀(Cooper)取得领先之前,相互竞争了几圈。 在主要赛事中成功传出库珀的传球后,肯(Ken)在库珀·韦伯(Cooper Webb)的尾巴上保持领先,保持了大部分比赛的领先地位。 在最后一圈,库珀开始对肯·罗岑(Ken Roczen)的94施加压力,但对肯不知不觉,库珀对肯的担忧最少。 由于两者的速度明显快于该领域的其余部分,他们碰到了该领域的后端。 肯(Ken)和库珀(Cooper)不得不在饱经风霜的休斯顿(Houston)赛道上打篮球。 随着膝部磨损,Dean Wilson将成为在后挡泥板上挂着尖叫的红色本田的众多人之一。 无论是没有看到蓝旗,是想让别人通过他还是只是没有注意,Dean Wilson都不会因为Ken的关门而退缩。事实上,Ken与Husqvarna车手保持了联系。在下一个回合中,节奏部分之一和15号之前的滚子仍然保持在比赛线上,阻止Ken Roczen。 这使库珀·韦伯有机会滑过并阻止这位前种族领袖。 库珀·韦伯(Cooper Webb)继续在第一位看到跳棋,而肯·罗森(Ken Roczen)在主赛事中只剩下几步就获得了第二名。 库珀和肯都在讲台上分享了关于迪恩·威尔逊妨碍两位领导人的想法,迪恩不久后就去社交媒体道歉:

“我不知道这是我背后的领导人。 肯尼(Kenny)对不起,我们深表歉意。 我毁了你的比赛,希望我能把它拿回来。 我知道球迷也很生气,我也一样。 我讨厌我就是那个家伙,破坏了胜利和比赛。 我应该更了解谁在我身后,而我却被前面的家伙所束缚。 你们可以在评论中把我分开,做您该做的事。 但是我不能为这场比赛中的白痴道歉。 再次抱歉。 糟透了那个家伙... -Dean”

第二天,肯·罗岑(Ken Roczen)上了Instagram,以消除两个车手之间的冲突: “我真的不知道该说些什么。 只是另一个糟糕的情况!? 我不知道。 应该是我的胜利。 我确定每个人都知道发生了什么,但是在被困在Dean后面太长时间之后,我最终撞倒了他的后轮,撞倒了墙,几乎撞车了,然后在最后一圈几乎跳入了他的后背,就像我滑倒了一样进入第二。 再次获得了许多有价值的观点。 无论如何,迪恩·威尔逊和我都很酷。 不会抱怨恨并克服它。 我们前面有很多比赛。 好像我从不选择简单的路线。 有趣的地方在哪里。 我很高兴能和家人一起赛车。 这样生活会更好”

我们钦佩迪恩·威尔逊(Dean Wilson)道歉并拥有所犯的错误以及肯·罗森(Ken Roczen)在输给他后对库珀·韦伯(Cooper Webb)的体育精神。 今年450班绝对是世界上最快的450名车手,而本赛季我们已经看到很多惊喜。 真的什么也没发生,这真的不足为奇,如果顶级车手可以在整个赛季保持健康,那么任何人都可以在这些主赛事中获胜。

奥斯丁·福克纳出演休斯顿3

计划今年在250班上“完成比赛”的车手之一是Austin Forkner。 在排位赛中,我们注意到奥斯汀·福克纳(Austin Forkner)的路线与其他250个车手中的大多数不同。 事实证明,这对他没有帮助,因为#38仅仅差一点就越过障碍进入休斯顿泥土。 不幸的是,对于Pro Circuit Kawasaki赛车手来说,这意味着他必须在整夜中坚持下来,因为他去医院接受了进一步的伤病检查。 目前尚不清楚他是否会参加本赛季,因为我们等待川崎新闻发布,但我们希望看到经验丰富的250名车手在本赛季获得更多的座位时间。

休斯敦RJ HAMPSHIRE OUT

不幸的是,RJ汉普郡在练习赛中遇到令人讨厌的撞车事故后,将在休斯敦度过余下的一天。 

可能参加Monster Energy Supercross系列赛第三轮比赛的另一名选手将是RJ Hampshire。 在250次练习赛中不幸摔车后,RJ参加了两次排位赛。 像奥斯丁一样,RJ是250班最顶级的骑手之一,经常与克里斯蒂安·克雷格,奥斯丁·福克纳和柯尔特·尼科尔斯作战。 奥斯丁和RJ。 从赛季开始就一直受到车祸的困扰,而两人在休斯敦3车队旁坐,我们只能希望他们能重返印第安纳波利斯。 否则,由于我们看到熟悉的面孔每一轮都登上领奖台,因此5班的前250名可能很容易预测。

ADAM CIANCIARULO在450个主要事件中安静地获得了第三名

亚当和他的机械师在第三名之夜庆祝。

我们之前已经说过,但是Adam Cianciarulo的第9名并不是您应该幻想的奇异超级十字架的选择。 亚当一直保持良好的排位赛资格,目前与戴伦·费兰迪斯(Dylan Ferrandis),贾斯汀·布雷顿(Justin Brayton)和马尔科姆·斯图尔特(Malcolm Stewart)并列第六。 有人曾说过一百万次,即20级排名前450名的人都有赢得比赛的潜力,但我们认为Adam Cianciarulo可能是被低估的人群之一,而450级只有一年师。 由于所有人的注意力都集中在Ken Roczen,Cooper Webb和Dean Wilson身上,许多人没有意识到比赛中的第三名是Adam Cianciarulo。

在450班中,一切都是如此开始的。 如果您从头开始,则容易在比赛中取得好成绩,因为450名册中的其他成员很难通过。 亚当(Adam)和其他一些人以出色的起步而著称,凭借这种技巧,当大门下降时,他获得了很多成功。 如果亚当可以顺利完成比赛,那么我们希望他的表现非常出色。

团队争夺冠军

雅马哈之星可能会夺得250东海岸级别的头衔,但是哪个车手会呢?

雅马哈赛车明星(Star Yamaha Racing)始终表明,进入250级比赛时,他们不会四处乱逛。 “星雅马哈之星”以在南加州独特的练习演练而闻名,他们的车手们互相争斗,为赛季开始前做好准备。 我们已经看到了雅马哈车手在练习赛道上互相搏斗,现在赛季开始了,我们在灯光下再次看到了它。

柯尔特·尼科尔斯和克里斯蒂安·克雷格都带着领带冲出了NRG体育场,我们希望他们在整个赛季中来回走动。 在主赛事上,两人开局不错,克里斯蒂安·克雷格(Christian Craig)领跑了比赛的大部分时间,而柯尔特·尼科尔斯(Colt Nichols)在第29位出手。 几次交换位置后,柯尔特·尼科尔斯(Collt Nichols)将在跳棋比赛中获胜。 在250项东海岸冠军赛的XNUMX轮比赛中,有XNUMX轮比赛让您望尘莫及,谁会胜过进入印第安纳波利斯的其他比赛?

雅马哈之星队友的对抗将是本赛季最有趣的对抗之一。

450超级越野赛:

在最后一圈肯·罗岑(Ken Roczen)落后于迪恩·威尔逊(Dean Wilson)后,库珀·韦伯(Cooper Webb)超越了领先者。 罗森的倒霉将导致库珀·韦伯在深夜结束时登上领奖台。 库珀甚至在领奖台上表示,如果不是迪恩·威尔逊,他可能不会赢得比赛,但是在比赛中,一切都会发生。 库珀还向我们展示了令人难以置信的速度,肯·罗森(Ken Roczen)多次在比赛中遥遥领先,而第二名将很快追上。 库珀·韦伯(Cooper Webb)在比赛结束时表现出色,并在休斯敦2站比赛。

肯·罗岑(Ken Roczen)可能已经被抢走了第一名,但他仍然手持红牌走出了NRG体育场。 肯(Ken)今年的表现无与伦比,因为事实证明他是最出色的。 只要Ken保持健康,并有一个良好的开端,我们就可以期望#94每个周末登上领奖台。

亚当·先西亚鲁洛(Adam Cianciarulo)在当晚结束时排名第三。 亚当在主要赛事中取得了不错的开端,并将在整个比赛中保持自己的位置。 

贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia)当然没有得到他想要的开始,因为他必须在450场比赛中占多数。 在沙区翻倒之后,贾斯汀突然跳上自行车,并获得了令人印象深刻的第四名。 自从贾斯汀坐在红色座位上以来,他已经表现出了改变。 他看上去更加敏捷,并且具有很高的精准度,他的成绩也证明了这一点。 现在他不再有红牌了,他仍然排在第三位,仅与肯·罗岑的领先优势相差一杆,并与库珀·韦伯并列第二。 对于GasGas品牌来说,让车手在他们的第一个超级越野赛赛季中表现如此出色真是太棒了,我们希望贾斯汀能在赛季继续进行时保持他的出色表现。

埃利·托马克(Eli Tomac)在夜间表演中获得第五名,但这并非没有尝试。 埃利(Eli)取得了不错的开端,但在自己和马尔科姆·斯图尔特(Malcolm Stewart)之间仍然需要争取几次这一位置。


马尔科姆·斯图尔特(Malcolm Stewart)与他的前10名成绩非常一致。 他在比赛中表现出很强的能力,但是还没有一个好的开始。 我们希望,马尔科姆·斯图尔特(Malcolm Stewart)的#27会在他变得更舒适之后很快成为前五名的有力竞争者。

另一个进入前十名的“雅马哈之星”车手是亚伦·普莱辛格。 在赛季开始时,亚伦大喊自己与去年不同。 他说,他感觉像是“ 10亚伦·普莱辛格”,最近的结果表明他在赛车上有了显着的进步。 不论是Star Yamaha还是Aaron生产的自行车,其生活方式都有不同,我们很高兴看到这位前GNCC赛车手与其他顶级赛车手表现良好。 亚伦在主要赛事中获得第八名。

POS。 # 名称 总分
1 94 肯·罗岑 60
2 2 库珀·韦伯 59
3 51 贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia) 59
4 1 伊利·托马克(Eli Tomac) 54
5 14 迪伦·费兰迪斯(Dylan Ferrandis) 51
6 9 亚当·钱西亚鲁洛(Adam Cianciarulo) 51
7 10 贾斯汀·布雷顿(Justin Brayton) 51
8 27 马尔科姆·斯图尔特 51
9 25 马文·穆斯基(Marvin Musquin) 49
10 16 扎克·奥斯本(Zach Osborne) 40

250超级越野赛:

在2020年休假了一个赛季之后,柯尔特·尼科尔斯在他的Star Racing YZ250上看起来比以往任何时候都更好。 这位骑手在2020年超级越野赛赛季受伤后取得了显著的进步,现在他正与队友克里斯蒂安·克雷格(Christian Craig)争夺积分。


克里斯蒂安·克雷格(Christian Craig)对评论家感到厌倦,并在休斯敦开始了非常强大的巡回赛。 他是第一个在练习和排位赛中脱颖而出的人,克里斯蒂安(Christian)希望证明怀疑者是错误的。 我们希望他和他的队友继续为冠军而战,这可能是我们一段时间以来看到的更加激动人心的“友好”竞争之一。 现在,一切都取决于这种竞争是否对两个队友保持友好,因为当大门落下时,这是任何人的比赛。

杰特·劳伦斯(Jett Lawrence)除了获得第二名的迈克尔·莫西曼(Michael Mosiman)以外,几乎没有其他比赛就轻松赢得热火比赛。 当Jett撞入GasGas车手身边时,两者之间的竞争将在主赛事中再次引发。 杰特声称迈克尔很难通过,因此,比将前轮胎对准对手的散热器更好的解决方案。 比赛结束后,杰特从AMA官员那里得到警告,他声称这是“腕上的巴掌”,我们希望这位17岁的年轻球员能够表现出自己的速度和技巧,从而通过更干净的传球。 杰特之夜以第三名结束。 

对于乔·下田(Jo Shimoda)来说,今年真是很棒。 Jo可能还没有赢得任何主要赛事的冠军,但是考虑到在他的新Pro Circuit Kawasaki赛车上花费的时间很少,我们从30号自行车上看到的发展令人瞩目。 乔以第四名结束了比赛。

迈克尔·莫西曼(Michael Mosiman)的#42进入夜间表演的结果非常好。 一个非常好的排位赛时间,以及在热身赛中获得第二名,表明GasGas赛车手的情况正在向好。 在主要赛事中获得出色的开局并在大部分赛事中获得第三名之后。 迈克尔只剩下了几圈就可以站上领奖台。 但是杰特·劳伦斯(Jett Lawrence)撞向迈克尔(Michael),加斯加斯(GasGas)骑手摔倒了。 迈克尔整晚排名第五。

马克斯·沃兰德(Max Vohland)这个赛季一直在发展自己的赛车,并且在职业选手参加比赛的第一年就取得了骄人的成绩。 Max在主赛事中获得了非常令人印象深刻的第六名。

POS。 # 名称 总分
1 64 柯尔特·尼科尔斯 70
2 29 克里斯蒂安·克雷格 70
3 18 杰特·劳伦斯 64
4 30 乔下田 56
5 42 迈克尔·莫西曼 53
6 115 马克斯·沃兰 46
7 95 约书亚·奥斯比(Joshua Osby) 42
8 38 奥斯汀·福克纳 40
9 55 约翰·肖特 39
10 49 米切尔·奥尔登堡 34

车手的话:

Ken Roczen通过新闻稿: “我们度过了一个非常扎实的夜晚,赢得了热火比赛,然后在主要赛事中取得了良好的开端。 我们对库珀[韦伯]擦肩而过,直到最后一圈,我一直处于领先地位,当时[迪恩]威尔逊挡住了我的路,领先我四分之三圈。 我大喊大叫。 他说他没有听见我的声音,但显然周围有蓝旗。 我撞到了他的方向盘,差点摔倒了–疯狂不断。 我超越了他,但那是比赛的终点。 尽管我们本应该赢了,但我们还是排在第二位。 尽管这里有很多利好因素,但红板和季军获得了。 这并不理想,但我很期待Indy。”

Cooper Webb通过新闻稿: “这一直是一场近距离比赛,肯尼·罗森(Kenny [Roczen])参加了一场稳固的比赛,没有太多失误。 这条赛道确实很棘手,容易超越并且变得不耐烦。 结束时那里的搭档真是个无赖,我觉得我们将要进行一场非常好的战斗,显然我们做到了,但是今晚的搭档真的很艰难。 我挂在那儿,在最后一圈猛扑一下,实现了它。 我真的必须放弃我的团队,他们很棒。”

Colt Nichols通过新闻稿: “就像在雅马哈参加加利福尼亚试车的另一天,我和克里斯蒂安只是交易圈。” 我有一个好的开始。 我整天都在为开始而苦苦挣扎,所以我很高兴我们扭转了局面。 我真的只是想耐心等待。 我知道他的速度快一点,所以我尝试了几行。 最终赢得胜利真是太好了。 已经有一段时间了,所以我要吸收它。拥有红牌很棒,我和克里斯蒂安都会分享它,对团队来说很酷。 我很期待Indy,并准备保持动力。”

克里斯蒂安·克雷格(Christian Craig)通过新闻稿: “休斯顿3号赛车进展顺利。 我再次获得最快的资格,这很棒。 在热火中,我不知道如何,但是我处于三挡,所以我的起步很糟糕。 我几乎从最后开始努力赢得比赛。 在总决赛中,我领先了大部分圈,但柯尔特一直以来都对着我。 他最终让我走了几圈。 我感到非常沮丧,但现在我无能为力,只能从错误中吸取教训,并不断努力变得更好。”

迈克尔·莫西曼(Michael Mosiman)通过新闻稿: 我整天都休息了一点,但我把它们聚集在一起参加夜场表演。 在激烈的比赛中,我真的很沮丧。 我觉得Jett有点离我远去。 我犯了一些小错误,但我认为我的速度很快。 在主赛事中,我做了一些调整,有了一个更好的开始,然后出现了混乱。 我排在第三位,情况看起来不错,我遇到了一些拥堵的交通,杰特追上了我,并把我耕透了。 水中充满了血液,这将是一个令人兴奋的季节。”

贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia)通过新闻稿: 进入主赛事感觉很好。 赛道非常崎and不平,被淘汰出局,我下线有点晚,起步并不好,但是我一直努力到第四名。 我落后第三名,在沙子上犯了一个错误,然后摔倒了。 总而言之,我本来应该登上领奖台的,但我们将重新组队,并为印第做准备。 我们在一个好地方,自行车的感觉很棒,我感觉很好,速度肯定在那里,我只需要将其保持在两个轮子上,保持起步,并保持自己处于良好状态即可参加比赛。”

杰特劳伦斯通过新闻稿: “那天还不错。 我的资格很强; 在上次排位赛中撞车后,我有点痛,但是在热火比赛中我感觉还不错,并且知道我必须在主赛事中有所进步。 不幸的是,我弄乱了开始,不得不走出困境,等到第三名时,领导者们已经走了。 我很高兴打上领奖台,但我们比这要好得多。 我很期待Indy,重回巅峰,开始在这六个方面努力。”

Jo Shimoda通过新闻稿: 下田说:“我的主要赛事开始比前两轮要好,但是我应该在前两个弯角做出一些更好的决定,因为这让我损失了一些位置。” “从一开始我的比赛确实感觉好多了,但是我无法适应大声疾呼,这引起了手臂的抽气。 这会消耗很多精力,这将是我在下一场比赛中需要解决的问题。”

院长威尔逊通过新闻稿: “我没有一个很好的开端,我真的试图将第一个弯角伸到那里,但每个人的起步都很出色。 我排在前15名之外,回到了第11名,这并不是我们真正想要的,但我们会不断努力以求更好。”

MVaxland斧头新闻稿: “今晚很棒! 酷热的比赛真是棒极了,我开了一个非常不错的开端,并且能够提早出线并领先大部分圈。 我骑起来真的很舒服。 总的来说,我开了一个不错的开端,我很早就进入了第三名,并且一直落后于那些家伙,但是我和另一个家伙陷入了磨合,最终在我的变速杆上摔了一个弹簧。 我无法改变,我让我知道了一点,但是我仍然能够回来并获得第六名,所以总体来说这是一个很棒的夜晚。 我学到了很多东西,我很期待进入Indy。”

杰森·安德森(Jason Anderson)通过新闻稿: “我最终获得了前十名,我觉得我要来了,只是想努力让自己变得更好。”

马尔科姆·斯图尔特通过新闻稿: “我想我会说H3确实不错。 整天,我们都没有最好的排位赛,但是顶尖球员的圈速都在那儿。 对于我们来说,更多的是关于精明骑行和选择正确的路线。 我在练习中有些挣扎,但随后在热火中,我的骑术确实非常好。 我只是想保持相同的心态进入主赛事。 我在那里有Eli(Tomac),但犯了一些错误。 我们最终获得第六名,AP(亚伦·普莱辛格)就在我后面。 所以向他致敬。 他骑的很棒。 我觉得我们在自行车方面做了很多改进,并朝着正确的方向发展。 我为Indy感到非常兴奋。 这将是一条完全不同的轨道,泥土和一切。 我真的很期待这一点,并期待如何进行。 但是现在,我要回家看足球,休息几天,并准备一周。”

亚伦普莱辛格通过新闻稿: “我认为今天总体上比休斯敦2天要好。起步很好。 我获得第10名,然后在热火比赛中,我有一个不错的开始。 我路过(Jason)Anderson,有点卡在那儿。 直到最后一圈,我才真正开始前进,但是为时已晚。 对于Main来说,这条路真的非常粘。 在第四名之前,我有了一个不错的开始,直到有几个人让我,然后我又往后退了一点。 整个比赛我感觉都很好,但是到了中间,我有点收紧了。 我想我只需要继续充电。 总体而言,这是美好的一天,我对此感到满意。 我们将继续前进。 下一场比赛是Indy,对我来说是一场家乡比赛。 我们将带来热量。”

全覆盖| 2021休斯顿超级越野赛3

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