后景:在INDY SUPERCROSS的第二轮混乱

之后:第二届印第安纳波利斯超级十字赛上的混乱

对Indy发生的事情感到困惑? 好吧,在如此短的比赛之夜中发生了很多事情,而且大多数事情发生得如此之快,以至于您可能错过了。 但是这一天开始正常,类似于上周二在休斯敦举行的超级越野赛。 有了更晚的时间表,人们就可以在下班后观看比赛,排位赛从一天开始的傍晚开始。 柯尔特·尼科尔斯(Collt Nichols)在两个定时赛中都取得了最快的排位时间,而肯·罗森(Ken Roczen)则取得了当天最快的排位赛成绩。 随着一天的过去和热火开始,两人将产生重大影响。

当热潮开始时,我们没想到特别是在250班就开始出现的那种混乱和混乱。 从收集土壤样本的顶尖车手到关于AMA应该允许谁登机的困惑,到2021年的Monster Energy Supercross第五回合不要忘记,也许不是出于所有正确的原因。 在 越野摩托车行动 在“余波”中,我们回顾并分析第二轮Monster Energy Supercross到底发生了什么,并深入探讨了比赛的细节,同时分享了比赛中我们最喜欢的照片。 MXA的 特雷弗·尼尔森(Trevor Nelson)在印第安纳波利斯超级越野赛上捕捉了所有动作。

2021年印第安纳州超级交叉2 | 完全覆盖

特雷弗·尼尔森(Trevor Nelson)的照片
Trevor Nelson的话

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KEN ROCZEN一举两得

肯·罗岑(Ken Roczen)的2021岁将为94赛季带来光彩。

肯·罗岑(Ken Roczen)将在印第安纳波利斯再次度过非常出色的一天,因为他在积分追逐中遥遥领先。 肯(Ken)在排位赛以及热身赛和美巡赛(Main)中占据主导地位。 我们之前已经说过,但是如果Ken设法保持这种健康状态,那么今年可能是他获得450冠军的那一年。

三胜的尼古丁

几天的风格。

是的,这是终点线照片。 如果您想知道巨型火球在哪里以及生病的NacNac Colt Nichols闻名,那么不幸的是,没有一个。 当所有摄影师排成两圈时,柯尔特·尼科尔斯(Collt Nichols)越过终点线,跳棋飞行得很早。 要么白旗从未飞过,要么他们早早挥舞着方格旗,显然AMA和终点线负责人之间有些沟通不畅。 但是,请不要让这小小的意外分散您对Colt Nichols的速度仍然非常疯狂的事实的注意力。 由于不幸的车手在42号赛车面前撞车而使Michael Mosiman传球后,柯尔特在比赛的其余部分均保持领先。 实际上,领导者们开始放下如此快的圈速,以至于他们设法将他排在第五位。 如此之多的东海岸顶级车手受伤,真是太可惜了。 当他的队友克里斯蒂安·克雷格(Christian Craig)在积分追逐中排名第二时,柯尔特继续保持红板。

MITCHELL OLDENBURG因AMA复杂化而成为主要活动

现在,事情就在这里 复杂。

在热火比赛中,米切尔·奥尔登堡(Mitchell Oldenburg)会因为他的自行车在飞行途中失速而飞向Muc-Off本田车手,获得了巨大的成功。 奇迹般地,米切尔并没有受伤,所以车队蒙受了损失,并在LCQ出现时直奔自己的车架安装了新引擎,这大约需要45-50分钟的时间来观察其中的一些机制。 米切尔(Mitchell)驾驶着一台新发动机,驶向了有望上线的LCQ大门,但是问题远没有结束。 车队和AMA都已经排在起跑门后面,讨论车队换掉Mitchell的引擎所需的时间很短的问题。 鉴于车队目前没有Mitchell所坐的文件(车架贴纸),他们认为车队已准备好第二辆自行车,因此AMA决定将他拉离起点。 AMA在他们的数据库中没有的一件事是更新了Micthell自行车的车架标签,自休斯顿以来没有收到新的车架标签。 因此,AMA认为车队不可能关闭引擎,并且没有更新的车架贴纸,他们将Mitchell拉开了大门。

团队与AMA一起回到了半决赛,并展示了他们的证据。 他们展示了他们更换的发动机,所做的工作,以及没有其他自行车可以替换的事实,因为他们只有一辆自行车。 您有资格参加比赛的自行车。 意识到他们的错误,AMA允许Mitchell加速并下降到起跑线,在那里他将在主赛事中获得第23位(第二排),并在比赛的其余部分开始。 由于更多的复杂性,杰特·劳伦斯决定保留自己当前的健康状况,因为一天中发生了多次车祸,因此不参加主赛事。 这使Mitchell有机会在比赛的其余部分排队。 但是,您可能想知道为什么在LCQ排名第5的Bobby Piazza不允许进入Jett的登机口。 在比赛中允许候补的唯一规则是三冠王形式,而不是常规比赛。 这将阻止Bobby Piazza获得Jett的登机口位置。 对于在主赛事中不允许Bobby的原因感到不满是可以理解的,但是不幸的是,这些规则仅适用于三重标头,而不适用于所有比赛格式的原因尚不清楚。 对于奥尔登堡来说,夜晚还没有结束,因为他将再次在主赛事中遇到自行车故障。 既然所有这些复杂性已经结束,我们希望AMA可以借鉴这种经验并将其适当地适应未来的比赛,因为是的,这是一堆怪异的情况,可以肯定的是,它可以比以前顺利得多。

这是米切尔(Mitchell)对事件的看法:

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杰特·劳伦斯度过了艰难的一天

很难观察杰特整天的经历。

杰特·劳伦斯(Jert Lawrence)可能是本赛季最不幸的日子之一,因为年轻的车手会遇到车祸,运气不佳以及艰难的决定不参加比赛。 在练习的第一天开始时,杰特就经历了一次令人讨厌的撞车事故,当时他穿过高跷,侧身,车把把他打在脸上,导致他硬着头落在他的肩膀上。 初次加热时,杰特将与凝灰岩块接触,我们也将越过,并在他再次击中脸部和肩膀时与地面更多接触。 杰特(Jett)会聚集足够的力量来参加LCQ和比赛,但是很容易注意到他很痛苦,获胜后摇了摇肩膀。 杰特(Jett)在主赛事中排队但走开了,这样他就不会遭受更多的伤病,并且可以度过整个赛季。 就个人而言,我们认为这是他的明智之举,因为如果本田车手受伤,那么本赛季只剩下前250名车手。 这是杰特关于这一天不得不说的话:

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杀人草块。 为什么?

您是否在图片中看到Dylan Ferrandis左侧的凝灰岩块? 您看到比赛路线一直向前吗? 放置一个可能不好的地方。

我们整天都遇到一个奇怪的问题:“你为什么要把它放在那里?” 我们知道,对于机械师在比赛开始时所处的位置,但在着陆点上有凝灰岩块,应该采取某种保护措施吗? 馊主意。 这个单一的凝灰岩块将在一整天中成为很多预兆,因为他们的自行车在加油时会抓住它。 杰特·劳伦斯(Jett Lawrence)的第二次大坠毁发生在这个凝灰岩地块上,他的确做到了。 但是,没有迹象表明凝灰岩块会在赛道上几英尺远。 实际上,单个凝灰岩块对骑手造成了很大的障碍,他们只是在250和450主赛事开始之前就将其拆除了。


450 SX级

肯(Ken)在自己的膝盖上节省时间的情况下设法保持低于其他任何人的水平。 肯恩全天的表现再一次将在450场比赛的其余部分中占主导地位。 肯(Ken)可能错过了这次比赛的空缺,但不久之后,他便超越了贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia),并在接下来的比赛中保持领先。

贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia)最终将获得他在Indy 2中所需的开始。GasGas骑手已经证明,一旦他有了一个良好的开始,他就很有能力在其他项目中保持领先。 贾斯汀在首圈后将输给肯,但仍保持了比赛的第二名。

Eli Tomac又度过了一个成功的夜晚,将获得第三名。 2020年冠军可能在积分追逐方面落后于Ken,但稳定的前5名肯定会有助于追赶。

库珀·韦伯(Cooper Webb)将在第四名的位置上扩大自己与领先者Ken Roczen之间的差距。

亚伦·普莱辛格(Aaron Plessinger)暗中经历了一个梦幻般的赛季。 亚伦(Aaron)取得了惊人的开端,将在主赛事中获得第五名。

POS。 # 您的姓名 要点
1 94 肯·罗岑 112
2 2 库珀·韦伯 99
3 1 伊利·托马克(Eli Tomac) 98
4 51 贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia) 92
5 9 亚当·钱西亚鲁洛(Adam Cianciarulo) 87
6 14 迪伦·费兰迪斯(Dylan Ferrandis) 81
7 27 马尔科姆·斯图尔特 76
8 16 扎克·奥斯本(Zach Osborne) 74
9 25 马文·穆斯基(Marvin Musquin) 73
10 7 亚伦·普莱辛格 70

250 SX级

柯尔特·尼科尔斯(Colt Nichols)再次表明,他从比赛到受伤康复的短暂休假可能是有益的,因为他本赛季开始比赛。 现在还剩下四个回合,他将能够坚持住红板还是队友克里斯蒂安·克雷格(Christian Craig)接住它?

克里斯蒂安(Christian)争夺250冠军的战斗已经延长了多年,而今年似乎是其中之一。 但是,他的队友目前是他在积分追逐中最艰难的比赛。

迈克尔·莫西曼(Michael Mosiman)上周末表示,他的比赛步伐能与“雅马哈之星”男生保持一致,他在印第2号比赛中表现得很清晰。不幸的是,在比赛结束后,研磨器会坠落在他面前,导致位置丢失但到深夜仍将获得三分之一。

我们不能忽视Jo Shimoda在第一回合堆积中被卷入的巨大复出。 在最后死后,乔一路攀升至令人印象深刻的第四名! 太好了!

格兰特·哈伦(Grant Harlan)以非常可观的第五名排名。

POS。 # 您的姓名 要点
1 64 柯尔特·尼科尔斯 122
2 29 克里斯蒂安·克雷格 111
3 42 迈克尔·莫西曼 97
4 30 乔下田 96
5 18 杰特·劳伦斯 83
6 95 约书亚·奥斯比(Joshua Osby) 71
7 241 约书亚(Joshua Varize) 57
8 49 米切尔·奥尔登堡 54
9 55 约翰·肖特 54
10 76 格兰特·哈伦 52

作为我第一次被允许进入Supercross地板,并不是所有摄影师在开幕式上都被允许上场。 但是,这并没有阻止我在开始拍摄时拍几张照片。

亚当在等待他的成名时刻。

肯(Ken)过去时,乔丹·特罗克塞尔(Jordan Troxell)担任董事会成员。

印第安纳波利斯天际线通过体育场的大窗户。

250 Main比赛开始时,队友们进行了摩擦。

衬砌里面大墙的头盔集合。

那可能感觉不太好。

里面只有几个人时的赛道全景图。

好的,这很酷。 文斯(Vince)采取了超低侵略性路线。

一位技工独自一人坐在看台上。

肯完成主赛后就对了。

这是我一直想拍照的一些有趣的黑白照片。 清晨体育场的空虚提供了有趣的线条和灯光。

都是车辙吗?

可能很难说出来,但这就是深夜。 您选择哪条线?

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