奥斯汀·福克纳访谈

“早在 2016 年，奥斯汀·福克纳 (Austin Forkner) 就转为职业选手并进入了 250 卢卡斯石油专业越野摩托车锦标赛。 他令人印象深刻的第四名显然让他获得了 2016 年 AMA 年度新秀称号。 奥斯汀是 2017 年值得关注的车手，因为他开始了他的整个超级越野赛和摩托车越野赛赛季。 他的团队、他本人和球迷都对他抱有很高的期望。 虽然奥斯汀的速度和决心并没有让人失望，但他的伤病却开始像他的胜利一样迅速增加。 现年 24 岁的他寻求一种“更安全”的不同骑行方式，尽管如此，他还是受伤了。 在经历了艰难的 2022 年之后，奥斯汀对 2023 年有了新的看法，并对他的计划进行了更改。 我们有机会与当地的俄克拉荷马人见面，了解更多关于现在和未来的信息。 “

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吉姆·金伯

AUSTIN，你在户外受伤了，被淘汰了。 最近我看到了一段关于您骑行的视频，您看起来好像从未错过任何一个节拍。 我已经习惯了从伤病中恢复过来，所以错过一些骑行时间并不是什么大问题。 困难的是你不再骑自行车的时间，但这可能只有三个月。 所以，这并不可怕，但也不仅仅是超级容易。 不幸的是，或者幸运的是，我已经习惯了伤愈复出，因为我不得不这样做太多次了。

我真的没有什么不同。 我只知道会发生什么，知道如何恢复体形，恢复速度并且非常快，而不会做可能让我处于危险之中的愚蠢事情。 我最近和所有人一起骑行，并与 Jason Anderson（主要是 Jason）一起做了很多摩托车。 我们一起做了很多摩托车。 我们所有的长摩托都尝试在我们一起做的地方进行设置

所有这些人每天都在赛道上。 与每个人一起骑行，您就有一个很好的主意，可以判断自己的位置。 我很好。 

我不知道你和杰森一起骑； 这一定很有趣。 是的，和 Jason 一起骑行并没有变得更好。 去年，他几乎在 Supercross 连续赢得了七八场比赛。 每当他比我快时，我都会很生气，但后来我“好吧，就是这样。”  

如果我能在杰森的一秒或一秒半以内，我骑得很好！ 但这确实让我很生气，因为我想走得更快，有几天，我想“该死的，我不知道他在做什么不同的事情，以至于他走得更快了。” 显然，他在 450 上，但有些事情只要看着他，就可以了解。 被摩托车推动总是好的，他也喜欢和我一起做。 他几乎每天都来找我，准备离开。 我们尝试联系在一起并一起做事。 我们互相推动一点，如果你和别人一起做摩托车比你自己做摩托车更没那么无聊。

奥斯汀在他的职业赛车生涯中面临的最大障碍是伤病。 每个人都知道 Austin 拥有令人难以置信的天赋，但车祸多次让 Team Green 车手缺阵。

传统上，您在俄克拉荷马州度过淡季，所以听起来已经改变了。 是的，我现在是全职加州人。 这真的不是我的决定。 事情就是这样发生的。 

我对我的程序做了一些更改。 罗比 (Reynard) 仍然是我的自行车教练，但离开自行车后，我换了一个新人。 他的名字叫查尔斯·道。 我在成为职业选手之前就和他一起工作过，甚至可能是我成为职业选手的第一年。 刚结束自行车训练。 所以，我再次和他一起工作，并且在加利福尼亚全职工作，我从来没有被激怒过。 但我正在结交一些新朋友，并开始骑 BMX 和山地自行车。 这是一个很大的变化，但它就是这样，我正在充分利用它。

虽然在加利福尼亚州可能有其优势。 是的，他们希望我离开这里是为了更接近团队并使测试更容易。 如果我想测试或者他们想出新的东西来尝试，那么我们就可以去做，而不必发货。 但是这里的轨道并不理想。 我不太喜欢这里的曲目。 虽然我不知道我在哪个海岸做准备，但如果你想为东海岸做准备，这是错误的地方，因为东海岸轨道有车辙。

甚至一些西海岸的比赛也在较软的赛道上进行。 住在加利福尼亚州，你不可能习惯练习，这就是为什么我更喜欢俄克拉荷马州。 除了每年的几场比赛之外，比赛变得很糟糕，比如盐湖城。

在 Pala National，Austin 和 Jo 的自行车并排而坐。

让我们回到去年夏天阻止您参加户外比赛的伤病。 好吧，首先我在去年 XNUMX 月撕裂了我的唇，就在这个时候。 我只是练习就把它弄坏了，然后就把它修好了。 显然，这就是我参加东海岸比赛的原因，然后在第二场比赛中，我与 Jett Lawrence 撞车，我的锁骨骨折了——几个月前我的下唇骨折就在同一侧。 所以，它重新撕裂了。 我们真的不知道，因为我的肩膀受伤了。  

即使它被重新撕裂，他们当时可能也无能为力，因为它还没有痛到我不能骑。 我从锁骨上回来后，有点痛，但我能应付。

 我不能骑车并没有那么痛苦。 我们可能对此无能为力，我可能只会说，“去他的，我会继续骑行。” 然后我在户外开始前三周进行了户外碰撞测试。  

现在我开始回忆起这一切。 角落里有点翻倒了。 甚至没有那么糟糕。 这是一次标准的崩溃。 我刚刚翻倒了，但我正好落在我的肩膀上，它突然弹了起来。 然后我站起来又骑了一两圈，我觉得“哦，是的，我不能再骑了。” 所以，我检查了一下，他们说它被重新撕裂了，而且很可能是部分重新撕裂了。 这就是为什么需要一点点崩溃才能做到这一点。

自从开始户外活动后，我就修好了，现在感觉很好。 我可能可以在户外比赛。 我告诉团队。 我说：“我可以参加比赛，但我知道我可能会做得更好，也可能会做得更差。 在我修复它之前，它不会变得更好。 如果你们希望我出去赢球，那可能不会发生。” 无论如何，第六名不是我想要的，但这是一个坚实的开始。 我觉得流浪汉没关系。 但是团队说，“把它修好。” 所以，我把它修好了，现在我很好了。

随着 23 名运动员的到来和健康的运动员名单，我们渴望看到谁将成为 Monster Energy Pro Circuit Kawasaki 队的顶级球员。

在这样的情况下，决定继续参加比赛或自己旁观肯定是一个艰难的决定。 是的。 但这只是其中之一。 您只需决定并顺其自然。 显然，你之前考虑过，但你只是决定。 罗比和我讨论过，然后我们由川崎和那边的每个人负责。 我们说，“这就是我们认为我们想要做的”，他们说“好吧，你去把它修好，不要回头看。 你只是担心变得更好”。 你可以细想一下。 但是您决定并继续前进。

AUSTIN，你和我之前已经讨论过伤害问题，显然你已经分享了。 在过去，我可以告诉你非常沮丧或气馁，但你现在似乎有了更好的心态。 这是我两年前必须做出的决定。 2021年，我又受伤了。 我在第三场比赛中摔断了锁骨，这不是我想去户外的地方。 我认为那个赛季我最好的成绩是第六名。 那时我想“好吧，我是想继续这样做还是不想继续这样做？ 我是想退出赛车还是继续赛车？” 我决定继续比赛。 

我想说的是，几乎每个越野车骑手都一直在与自己进行这样的对话。 无论是在受伤之后，还是在可怕的结束之后。 “我已经完成了，为什么我们要继续这样做？” 那是我的那一年。 我决定继续前进，那是我最后一次与自己进行这样的对话。 我将不再以戒烟来威胁自己，只是把它从我的脑海中抹去，无论发生什么，都会发生。 我并不是说我永远不会再有那些想法，暂时，那是不可能的。 

奥斯汀在 Foxborough 发生了严重的车祸。 

你的父母分手了，即使你是成年人，这一定影响了你。 他们选择不让我参与其中，这显然是我更愿意的。 我真的不想卷入这一切。 我自己有足够的事情要做。 但它很糟糕而且并不理想。 这肯定不是你想要的。 我和父母的关系仍然很好，尽管他们彼此之间的关系并不好。 这是一个无赖，但坏事发生了。 我不打算详述它，它不在我的控制范围内 

如果你问 Rylee（未婚妻），她可能会说这影响了我，但我真的不知道。 我不喜欢谈论很多事情。 也许我应该在这方面做得更好一些，但当事情困扰我时，我只是把它们留给自己。

您的父亲仍然参与您的比赛吗？ 他不再是我的练习机械师了。 他不想全职来加利福尼亚。 老实说，我不认为这真的是一件坏事。 我宁愿让他成为我的父亲，而不是机械师/父亲。 有时我们可能已经厌倦了彼此，每天都在一起。 我们大约每周谈一次，一切都很好。

对他来说，当爸爸更好。 每当他来参加比赛时，我都很享受，还有我妈妈可以参加的时候。 我并不是说他们不应该参加比赛，只是说他们可以只是妈妈或爸爸，而不是赛车妈妈或爸爸，这很好。 

不幸的是，在东海岸 250 轮比赛开始时，奥斯汀在与杰特劳伦斯半空中相撞时将被淘汰出 2022 轮。

我想听听您与 PRO CIRCUIT KAWASAKI 和 KAWASAKI 的总体关系。 当然，您已与 MITCH 签约，但是否也与 KAWASAKI 有更大的关系？ 是的，这是真的。 我从十一岁起就是川崎。 我和格林队在一起，川崎认为当他们能培养出一个人，然后他们去了 250 队，然后去了 450 队时，这真是太棒了。 那是他们想要的东西。 我在格林队，然后我签了我的职业合同，在我的职业合同中，我们确定了我什么时候去 450 支球队，以及我将在 250 支球队效力多少年。 

现在已经改变了几次，因为我受伤了，没有指出来。 这总是取决于能否改变，但在我的合同中，我将得到一两年或 450 的保证。他们在我身上投入了很多钱。 我并不是说他们不与其他人合作，但他们与我共事多年。 从我在格林队一直到现在，他们对我投入了很多。

他们的目标是让某人加入 Green 团队，然后是 250 Pro Circuit，然后是 Factory 450。但现在我在 Pro Circuit Kawasaki。 如果我的一个队友在我的合同到期时表现比我好，也许他们可以乘坐川崎 450。 我现在并不真正担心那些事情，但显然他们想要胜利和冠军——这也是我想要的。  

如果奥斯汀在 2022 赛季保持健康，他的未来可能会在之后立即进行 450 次骑行，但现在未来仍然不确定。 

现在让我问你，你打算什么时候参加 450 比赛？ 我已经为此做好了一点准备。 我知道今年夏天我很可能会去 450 度户外运动。 这是目前的计划。 但是，正如我所说，我现在并没有真正考虑这个问题。 我专注于即将到来的 2023 Supercross 赛季。 我确定我会在 Supercross 赛季的某个时候开始测试 450，但是当我到达那座桥时，我会越过那座桥。

扩展 SUPERCROSS，您有任何可以分享的具体目标吗？ 有点，但我放弃了制定计划。 我今年的计划是参加每场比赛，如果我不是最快的人，那很好。 如果有人通过了，我不会惊慌失措，从大局来看，第二个或第三个仍然很好。 然后我得到交叉跳跃并被带走。 无论如何，我在冠军赛中失去了机会。 这是我试图安全骑行的时候。 现在我觉得“他妈的想安全骑行。 不能保证仅仅因为我获得第二名或第三名就不会受伤。 有些事情是我们无法控制的。

尽管遭遇挫折，奥斯汀仍然保持着令人难以置信的韧性。 我们很高兴看到 2023 年为 Kawi 车手准备了什么。

尽管您已经参加比赛很长时间了，但您仍然只有 24 岁。 我觉得我已经参加职业比赛很长时间了，但我想我还很年轻。 也许我不觉得自己年轻，但相对来说我还是很年轻的。  

我为你的态度感到自豪。 我不得不经历相当多的精神不坚强才能达到精神上的强项。 我觉得我经历了很多既不美好也不有趣的事情。 有过黑暗的日子，我在低谷中做出了一些非常糟糕的决定。 但它就是这样，我生活、学习并努力不让它再次发生，并继续前进。 不知道赛车或一般生活中会发生什么。 你只是在早上醒来，带着它跑步，看看今天给你带来了什么。