完美入门的十件事

（1）作业。 在您之前先研究一下比赛的大门。 尝试不仅学习门下降的速度，而且要学习启动器最有可能拉动触发器的时间。 这将使您更加机警，并为开始摩托车做好了更好的准备。 小心注意30秒板在门掉落之前需要等待多长时间。 一个不错的30秒的木板技巧是观察持有木板的人走出赛道的速度，因为直到他安全地待在场边，大门才不会掉落。 为了获得最佳的反应时间，您需要查看门的哪一部分先移动。 如果您看到固定门的引脚，那将为您提供瞬间的优势。 

（2）心理准备。 赛车方面的心理方面非常重要。 赛道全天变化，这意味着第一弯也发生变化。 研究第一回合中的泥土状况，并注意获得洞口的车手正在使用的线条。 当您踏入第一回合时，这将为您提供游戏计划。 您能做的最坏的事情是在不完全知道自己要做什么的情况下开始比赛。 不要马上进行弥补。 第一回合的出口是否有大颠簸？ 日子一天天过去，车辙会越来越深吗？ 你能把外面的线拔掉吗？ 问问自己这些问题，答案将帮助您入门。

（3）门挑。 选择门时，最好根据位置选择条件。 门后面和前面的污垢状况比门相对于第一个拐角的位置更重要。 当然，有很多设计不佳的第一弯，除了内部起跑点外，别无所求。 如果起步很短而转弯很窄，那么选择外门可能不是最好的决定。 在您之前先看一下摩托车，看看它们是从哪里来的。 通常，会形成图案。 最好的门具有良好的牵引力和直的车辙，没有任何颠簸。

（4）打孔装置。 对于污垢开始处，我们始终建议使用打孔装置，但不建议在混凝土开始处使用。 在污垢中，打孔设备可帮助您将前端保持在地面上。 每个骑手安装孔洞射击装置的最佳位置都不相同。 顶尖的职业选手往往把他们跑得很低，以至于在没有任何前轮举升的情况下就可以爆出大门。 低空洞设备的缺点是设置和释放它需要花费更多的精力。 提供两种不同设定高度的打孔装置非常好，因为并非所有污垢开始条件都相同。 在干燥或硬包装的污垢上，最好使用较高的设置。 污垢越粘，应将打孔装置设置得越低。 

（5）齿轮。 选择合适的起步装置取决于您所骑的自行车和起跑门的状况。 但是，在9档中有10档是第二档。 能够在比赛开始前进行练习将帮助您了解接触斑的抓地力，选择哪种档以及何时换下一档。 您的第一个转变至关重要。 知道您的发动机何时达到峰值，并能够将动力换到下一档（意味着使用很少的离合器和全油门）将使升档无缝。  

（6）脚的位置。 始终从脚在钉子的前面开始。 松开离合器后，身体自然会向后滑动。 将脚放在钉子前面，可以抓住并保持正确的位置。 最好从两只脚都向下开始，而不是一只脚踩在桩上，另一只脚朝下。 两只脚都放下，可以更轻松地保持自行车的平衡，也不太可能将您的体重扔向一侧。 

（7）身体姿势。 花大量的时间开始练习会告诉您最佳的位置是放屁股。 大多数骑手的身体都保持在座椅的中心位置-向前不要太远，也不能向后太远。 他们根据闸门后面的牵引力调整上半身和头部。 更大的牵引力将需要在前轮上增加更多的重量，这意味着您将身体向前倾斜。 对于牵引力较小的大门，您需要更多地直立。 在混凝土上，取决于您的油门控制和混凝土表面。 如果在凝固之前是刷过或开槽的粗糙混凝土，通常可以坐直。 在非常光滑的混凝土上，您可能需要向后滑动几英寸。 您可以通过鸣叫后轮来测试混凝土的粘性，以查看其抓地力。 “ chi”是指错误的开始。 在正常的启动状态下，尽一切可能，但是当您松开离合器并抓住它时，将其拉回原位，并确保将手指放在前制动器上，以免撞到或跳闸。 鸣叫声可以让您测量自己有多少牵引力，从而可以向前或向后旋转躯干以找到主要位置。 

（8）挤压。 双腿挤压可以帮助您大大改善起步时间。 在起步时挤压自行车的原因与在赛车时挤压自行车的原因相同，以保持对自行车的控制。 为了获得完美的起步，您希望以直线方式出站，前轮胎在地面上，并且永不松开。 为了帮助您挤压自行车，请在脚踩脚钉时将脚尖向内指向。 将您的脚趾指向彼此可以使您更有力地挤压。   

（9）在哪里看。 最好的策略是将头微微转向侧面，因为当您在周围视觉中看到某些东西时，大脑的反应速度会更快。 低头看着你的门不如看着你旁边的门。  

（10）取得漏洞。 一旦您完成了完美的跳闸动作，继续用双脚挤压一下，抬头看第一圈。 尽量不要被旁边的自行车吓到。 展望未来将帮助您看到第一轮是您的挑战。