您看到新的 MXA 了吗？ 与您一样热爱摩托车越野赛的人所著的摩托车越野赛杂志

您看过新的MXA吗？ 为喜欢自行车的人准备的越野摩托车杂志

MXA 2024 年 2024 月号挤满了您需要了解的内容，尤其是有关越野摩托车的信息，而且还因为我们为您提供了在其他地方永远不会看到的丰富信息。我们不仅会告诉您 XNUMX 年自行车的新增内容，还会告诉您它们的工作原理、为什么做出这些改变以及它们是否有任何好处。 MXA 都是关于摩托车的 - 如果您不想了解有关摩托车工作原理的一切，我们不适合您.

自从 2021 款 Husqvarna FC250 发布以来，试车手们都对降低的底盘赞不绝口。这并不意味着人机工程学或骑手三角上的任何东西都发生了变化，只是稍微短一点的前叉和避震行程允许矮个骑手接触地面。

 

你必须赞扬 KTM 对 2024-1/2 KTM Factory Edition 所做的改变，这些改变不仅是好的改变，而且如果 KTM 是日本品牌，他们很可能不会对 2025 款车型进行任何改变。为什么不呢，因为本田、雅马哈、铃木和川崎的车型周期为四年。 KTM 不会等待，他们会行动。

“团队测试”回顾了我们今年早些时候测试的产品。为什么我们要重复旧的测试？因为当我们第一次测试时并不是每个赛车手都需要该产品，但他们现在可能需要它。 EKS 品牌 Lucid 护目镜迅速流行起来，而 Dubya 边缘轮和螺栓硬件 T 型螺母板始终是任何自行车受欢迎的补充。

您从未参加过像“Day in the Dirt”那样具有如此多疯狂赛车动作的派对，但另一方面，您也没有参加过像“Day in the Dirt”那样具有如此多派对的比赛”。 

MXA 测试骑手对川崎工程师对全新川崎 KX450 的目标感到困惑。他们确实在新自行车的操控、制动和人体工程学方面做出了巨大的改进，但在马力、传动比、空气箱和副车架上的科比焊缝方面仍有一些功课要做。

如果您花费 10,000 美元或更多购买当前的 2024 年 450cc 越野摩托车，我们了解您可能不喜欢您花费孩子大学基金购买的自行车在这场枪战中失火。但是，另一方面，如果您购买了 MXA 450 年枪战中排名前三的 2024 之一，您可以拍拍自己的背。但是，您必须阅读它才能了解所有七辆自行车的原因和原因。

 

您一定会喜欢 BBR（布朗兄弟赛车）。他们是场地自行车热潮中的奇才，直到今天仍继续制造出许多富有创意的自行车——有些带有手工制作的铝制车架，有些带有跳跃式发动机。这个“复古测试”是我们最喜欢的 BBR 自行车之一的闪回——围绕低调的雅马哈 TT-R125 打造。就连塑料也由 BBR 手工成型，使这款温和的玩具自行车成为喷火 150cc 的作品复制品。

 

众所周知，MXA 测试骑手喜欢 Husqvarna FX450 Heritage Edition 自行车。它们被全白色塑料包裹着，看起来很酷。而且，看起来 Husqvarna 也喜欢 Heritage Editions，因为他们借用了 2024-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar Edition 的调色板，至少是白色部分。 Rockstar 版拥有 KTM 450SXF Factory Edition 所拥有的所有高科技车架和电子升级，对于那些喜欢抱怨的人来说，它没有缩短悬架。你还记得吉米·埃利斯吗？可能不会。吉米 (Jimmy) 驾驶一辆由奥地利旋转阀二冲程发动机驱动的加拿大自行车赢得了 1975 年 AMA 超级越野锦标赛冠军，他还两次赢得了越野摩托车洛杉矶体育馆超级碗 (LA Coliseum Superbowl)，之后于 1978 年和 1979 年转投本田车队。未来35年。

 

MXA 测试骑手喜欢 2021 年至 2023 年的简单、基本、低技术含量的 GasGas 赛车，它们更豪华，不那么复杂，而且非常轻。 Gas Gas 二冲程不仅重量轻，而且是赛道上最快的 125/250 二冲程。 MXA 恳求 GasGas 将旧自行车保留在陈列室地板上，但他们相信他们的客户想要具有燃油喷射、电启动和额外 10 磅重量的现代发动机。大规模更新的 2024-1/2 GasGas Factory Edition 仍然是测试骑手的最爱，但这只是因为旧自行车已售罄，

“询问 MXperts，MXA 失事人员可以回答您可能遇到的所有问题（感谢知名行业专家小组。在 2024 年 XNUMX 月号中，我们重点回答了最常见的枪战问题， “为什么 MXA 不在枪战中包含 TM？”答案很简单。美国没有进口 TM。我们从他们的官方网站上添加了 TM 自己的经销商地图，以证明什么不能测试什么不存在。

 

当铃木没有修复他们的前叉、制造更具竞争力的发动机或在他们的新车型中添加电动启动时，我们曾经感到震惊，但我们已经接受了铃木的柔和本质。由于铃木经销商愿意以户外价格出售，因此像 RM-Z250 这样的自行车是很棒的入门自行车，而我们的运动需要更实惠的机器。最后，我们不建议花钱让 RM-Z250 更快，而是建议专注于重新调整悬架。

本月 Alex Martin 的“巨魔训练”专栏的标题是“捍卫碳水化合物”，不是 32 毫米 Mikuni 类型的碳水化合物，而是碳水化合物的快速能量益处。与此同时，在“梦想工作”中，MXA 的 MX-Tech 的 Jeremy Wilkey、川崎的 Tom McGovern 和 Showa 的 Kazutoshi Masuda 向我们讲述了他们如何开始越野摩托车以及他们现在在做什么。

Mugen ME125 的成功建立在本田宗一郎之子本田宏 (Hiro Honda) 与美国赛车手兼企业家阿尔·贝克 (Al Baker) 之间的合作之上。 Hiro 拥有十年来的产品，而 Al Baker 是一位年轻的印度沙丘车手约翰尼·奥马拉 (Johnny O'Mara) 的业务经理。贝克将 Mugen 和约翰尼·奥马拉放在一起，剩下的就是历史了。每个热爱越野摩托车的人都希望拥有一辆 Mugen ME 125。

 

乔什·莫西曼 (Josh Mosiman) 将 MXA 的 2024 年铃木 RM-Z450 降到最低水平。 特雷弗·尼尔森摄.

伟大的凯文温德姆是球迷的最爱。他让越野摩托车看起来毫不费力。不幸的是，为了他的冠军希望，他在杰里米·麦格拉思和瑞奇·卡迈克尔的职业生涯中成名。凯文仍然赢得了 18 场超级越野赛冠军，其中 3 次超级越野赛亚军、5 次 AMA 450 全国锦标赛亚军、2 125 次全国锦标赛亚军、1994 年 AMA 年度最佳新秀荣誉、1999 年美国锦标赛冠军参加过 Budds Creek 大奖赛，并且是 2005 年赢得 Motocross des Nations 队的成员。

帕特里克·埃文斯 (Patrick Evans) 在红牛想象力自由泳比赛中飞过堪萨斯空旷的天空。

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