约翰·佩里的“我的 1000 美元 CRAIGSLIST 神奇自行车”

作者:约翰佩里

我小时候从未有过 125。 当我年轻的时候,由于夏季疯狂的增长,我从 Hodaka Super Rat 100 直接变成了 1977 年的 Suzuki RM250。 从 70 年代末到 2000 年代初,我拥有许多 250cc 和 500cc 的二冲程发动机,但从未拥有过 125。当四冲程运动接管时,我和其他人一样使用它。 在我最初的 125 年赛车生涯中,我从未想过拥有 40。 然而,随着我的高级现实开始出现,我开始考虑购买 125。

“我知道很多人批评雅马哈没有制造新的 YZ125 和 YZ250 每一年,但事实是 他们不改变是为什么 我想要一个。”

不拥有 125cc 越野摩托车并不是我越野摩托车背景的重要组成部分,因为自 80 年代初以来,我一直是 MXA 以一种或另一种形式破坏船员。 这让我有机会骑上数量惊人的不同自行车。 当你开始骑行时 MXA 作为耐力测试车手,Jody 会为您分配不同的自行车参加比赛,以便为他们正在测试的自行车安排比赛时间。 实际测试由 Jody、Daryl Ecklund、Josh Mosiman 和 Dennis Stapleton 负责,但他们总是询问耐力测试员的想法。 “这比那个好吗?” “是不是太软了?” “你想改变什么?” “品牌A比品牌B好吗?” 鉴于我自己的选择,我总是会选择 Yamaha YZ250 二冲程并在每个周末都参加比赛,但是 MXA的协议是将您分配给各种各样的自行车,并告诫他们对只会比赛他们喜欢的自行车的测试骑手没有任何用处。 看着他们仓库里各种各样的全新自行车,并意识到您将尽可能多地骑行,这总是很酷的。 在我帮忙的时候 MXA, 我骑过各种尺寸的自行车——从二冲程到四冲程,从项目自行车到专业自行车。 

十年前,当我从南加州搬到科罗拉多州的杜兰戈时,我一周又一周的比赛受到了阻碍,尽管我总是回到加利福尼亚参加我认为重要的比赛,而且 MXA 总是借给我一辆自行车,给我装备,甚至给我一个住宿的地方。 我记得骑 125 是最有趣的,但我仍然不相信这就是自行车。 在过去的 10 年里,我有一辆雅马哈 YZ250 二冲程和一辆本田 CRF450 作为我的个人赛车。 有一次我决定卖掉我的 YZ250,只拥有一辆赛车。 在很短的时间内,我错过了比赛或骑马时二冲程的感觉和声音。

那是二冲程错误真正咬我的时候。 我几乎总是拥有一辆二冲程车,但是当我全力投入我的 CRF450 时,我决定寻找一辆二手 YZ125 来重建作为项目自行车。 我选择雅马哈 YZ125 是因为它自 2005 年以来基本上没有变化。我知道很多人批评雅马哈没有每隔几年就制造一个新的 YZ125 和 YZ250,但他们没有改变的事实就是我想要一个的原因。 它是一个久经考验的平台,具有随时可用的零件供应和大量易于访问的技术帮助。 另外,我有相当多的 YZ250 经验,并且感觉在家里工作雅马哈二冲程。 

我开始在 Craigslist 上扫描杜兰戈 125 英里范围内的二手 YZ500。 在接下来的六个月里,我每天都看,看到很多自行车,但它们要么太新,要么太贵。 我的预算只有 1500 美元。 我知道,你认为 1500 美元我不会得到太多,但我有一个计划。 突然,我击中了黄金。 我在新墨西哥州的阿兹特克看到了一辆 2005 年的 YZ125,售价 1000 美元。 我打电话给老板,预约了,开车到新墨西哥州,当场买了。

“回到家后,我开始认真考虑我买了什么。 这绝对不是车库女王。 它的形状不好,但我想要一个项目自行车,这将是一个相当不错的项目。”

回到家后,我开始认真地审视我买的东西。 这绝不是车库女王。 它的状况不佳,但我想要一辆工程自行车,这将是一个相当大的工程。 我拿出 Simple Green、刷子、电动洗衣机、脱脂剂和 Scotch-Brite,开始清洁它。 一旦我完成了肘部润滑脂的处理,我现在拥有一辆非常干净的自行车,但形状仍然很差。 我从不担心引擎,所以当我在阿兹特克的时候我什至没有踢过它。 但是现在我回家了,我给了它三脚踢,它立刻就开火了。 它给了我希望,让我脸上露出微笑,说这听起来不错。 我决定尽可能多地留下它,并将其带到赛道上,看看还有什么可能是错的。 但在我能做到这一点之前,我知道我必须经历那些很少经得起时间考验的机械部件。 我拆下车轮并更换了轮胎和车轮轴承。

当车轮关闭时,我检查了转向杆轴承、摇臂轴承和所有连杆轴承。 不出意外,我把它们都换了。 当然,链条和链轮都被击中了。 基本底盘现在既坚固又牢固,我决定在将其公开之前稍微修饰一下。 我买了一个 Polisport restyle 塑料套件,让它看起来像 2020 YZ125 的新型号,最重要的是,我的价格仍然低于 1500 美元。 一旦我到达赛道,它对于一辆被滥用了 15 年的 15 年老自行车来说跑得很好。 我不想拆掉引擎,直到我对它的真实情况有了很好的了解,所以在接下来的一个月里我又骑了几次。 最后,我准备开始刷新引擎。 

我打了电话 MXA的 Dennis Stapleton 询问如何为我的 YZ125 购买 Wiseco 零件。 Dennis 与 Wiseco 关系密切,他问我对这辆自行车有什么计划。 我说我想参加 2020 年 Wiseco 赞助的世界二冲程锦标赛,这还有几个月的时间(最终将推迟六个月,因为冠状病毒大流行迫使 2020 年南加州所有赛季初的比赛将移至本赛季晚些时候)。 

“谁在他们的头脑中可能会拒绝让 MXA 接管他的 CRAGSLIST 的机会
YZ125 想骑自行车并为他完成它?”

丹尼斯告诉我,他正在寻找 125 用作 MXA 项目自行车。 他突然问我是否愿意让他使用我的自行车。 头脑正常的人会拒绝拥有的机会 MXA 接管他的 Craigslist YZ125 奇迹自行车,并通过排列所有产品、订购新零件、重建发动机、重新调整悬架并在他来到镇上参加世界二战时将其交还给他来完成它-中风比赛? 我没玩硬弄。 我只有两个请求丹尼斯。 首先,我不想要大口径发动机。 我想要一个 125 的股票尺寸。其次,我希望我的 YZ125 是灰色和黑色以匹配 MXA 他们在测试自行车上贴上的空军贴纸,以纪念美国陆军航空队第 80 届空军从二战结束 8 周年。

您在这里看到的是 MXA 的 Dennis Stapleton 为我完成构建时价值 1000 美元的 YZ125 的样子。 如果我要付出什么代价 MXA 没有介入完成我的自行车? 7300 美元。 哦,是的,在 Covid-19 使一切变得缓慢之后,完成该项目花了六个月的时间。 几天前,我在 10 年世界二冲程锦标赛上驾驶 Pasha 50+ Pro 以总成绩第 2021 名的成绩排在第 XNUMX 位。

JOHN PERRY 的 YZ125 零件供应商清单

AHM 工厂服务: www.ahmfactoryservices.com
(重新阀门前叉/减震器、DLC 涂层前叉腿/减震器轴、新气囊、密封件、衬套、磨损件、Cerakote 三重夹具、水泵)

芽赛车: www.budracing-usa.com
(工厂管、碳消音器、钛脚踏板、碳点火盖、前后主缸盖)

螺栓硬件: www.boltmotorcyclehardware.com
(Yamaha YZ125 Pro Pack,链条调节块) 

VP赛车: www.vpracingfuels.com
(C12 高辛烷值外消旋气)

CV4产品: www.wiseco.com
(高压散热器盖,温度条)

杜比亚: www.dubyausa.com
(DID 轮辋、辐条、Cerakote 花鼓)

邓禄普: www.dunlopmotorcycletires.com
(MX33前后轮胎)

摩托座: www.motoseat.com
(五褶座套)

MXREVIVAL: www.mxrevival.com
(R-Tech YZ Grey Revolution 塑料套件,黑色 R-Tech 油箱)

ODI: www.odigrips.com
(Podium MX 车把,Emig Pro V2 锁定把手)

PROX 赛车: www.pro-x.com
(前/后链轮、链条、化油器改造套件、离合器/节气门拉线、连杆轴承套件、转向杆轴承套件)

亚马鲁贝: www.shopyamaha.com
(Yamalube R 预混剂,Yamalube 变速箱油)

TM DESIGNWORKS: www.tmdesignworks.com
(前链轮、前链滑块)

双胞胎: www.twinair.com
(预涂油的 2005 YZ125 空气滤清器)

粘性设计: www.visciddesign.com
(自定义图形套件)

怀斯科: www.wiseco.com
(Racers Elite 活塞套件、离合器盖、计时表)

工作连接: www.worksconnection.com
(WC离合器栖木/杠杆)

包括自行车在内的总费用: $7,534

你可能还喜欢