约翰·巴瑟(JOHN BASHER)的摩托车越野赛中周报告(7/24/13)


星期的照片

    您认为Geico Honda家伙在引擎盖下有一些力量吗? 那是Wil Hahn(19),Justin Bogle(34),Zach Osborne(338)和Eli Tomac(17)在Washougal的第二场比赛中领先,红牛KTM的Ken Roczen(94)试图打破本田派对。

摩托车越野赛的十个要做和不做的
达里尔·埃克伦德(Daryl Ecklund)


这个家伙不必担心遵守规则2。 他的自行车被枪杀了。

1.在将曲目固定为已更改的跳跃之前,请先检查曲目。
2.在检查汽油之前,不要告诉所有人您炸毁了自行车。
3.每次骑行后都要洗齿轮,或者至少洗袜子。
4.不要吹嘘自己有多快,因为你永远不知道谁在听。
5.在出现之前,请致电曲目以确保它们已打开并且没有人在场。
6.不要说只有屁股才鞭打。
7.在脱落之前,请务必检查一下螺栓。
8.不要成为没有带汽油,食物或水到赛道的那个家伙。
9.骑车前要热身,以免拉扯重物。
10.不要让护目镜带挂在脖子上。
奖金! 不要在骑手的眼睛里照亮激光笔!

迷你视图:ADAM CIANCIARULO

    在过去的八年左右的时间里,我经常听到亚当·夏亚路洛(Adam Cianciarulo)的名字。 长期以来,亚当一直被贴上“下一件大事”的标签,被认为立即击败既定的领先者并确立自己的统治地位,从而点燃了赛车世界。 只是没有发生。 Cianciarulo在上杭城之前就因沙门氏菌中毒而倒下。 结果,年轻的职业巡回赛/川崎现象错过了前四名国民。
    他参加了Budds Creek的聚会,此后在所有摩托车比赛中都获得了积分。 尽管Cianciarulo尚未嗅到领奖台,但这并不是一件坏事。 成功的分量很大,而亚当正在大步向前。 我在Washougal的总体排名第10位之后追上了那个友好的孩子。

MXA:亚当,您似乎在XNUMX月下旬遭受沙门氏菌中毒后,每周都变得越来越强壮。 您的病情如何?
亚当:花了我很多时间。 比我想像的要多得多,我坐在房子周围躺在床上。 我不知道从我身上得到多少沙门氏菌中毒。 然后,当我回到自行车上开始练习时,我以为我的状态很好。 一旦我出现并参加比赛,那是一个不同的故事。 我发现当我出现并与世界上最好的人比赛时,这种疾病有多严重。 强度使我进入了Budds Creek,以及几乎所有其他巡回赛。 同样的事情发生在Washougal的第二场比赛中。 我走不远了。 我倾向于在整个摩托车上保持自己的步调,这是一个问题,这是我决定在Washougal的第一个摩托车上不做的事情。 我出去给了我所有的东西。 我想展示速度和潜力。 我遇到了一些家伙,获得第六名。 这不是一个奇妙的结果,但是它更接近我需要的位置。 显然,第二辆摩托车我没剩多少了。 沙门氏菌中毒削弱了我为Pro所做的所有耐力。 自从我骑大型自行车起,我就打算在杭城(Hangtown)转Pro,所以我必须重新开始整个过程​​。 随着国民队的发展,我正在自我塑造自己。

您提到了如何在Washougal的第一个摩托车中扣动扳机,从第12个开始,到最后一直上升到第XNUMX个。 在那辆摩托车的任何时候,你撞墙了吗?
在第一个摩托车比赛中,我在最后两圈开始感觉到了,但是我仍然很好。 我知道在摩托车之间,事情对我来说不会奏效,因为我太累了。 尽管如此,我还是出去给了我所有的东西。 我不后悔。 我宁愿整天去6-16岁而不是11-13岁。 我想告诉别人我不是在开玩笑。 即使这是一个令人尴尬的第二摩托车,我还是很高兴能与一个好的第一摩托车保持平衡。

我认为没有人会认为你是个玩笑吗?
我不知道,伙计! 在我最初的几个国民之后,我知道人们开始感到奇怪。

长期以来,您一直被标签为“下一件大事”。 现在您已经进入大联盟了,压力已经施加给您了吗?
不,我知道进入人们的心态,除非我与Eli Tomac争夺胜利。 我尽量不注意别人怎么说。 如果人们认为我应该领先于我,否则我会感到失望的是,他们对我如此有信心。 到目前为止,我一直很幸运能够拥有出色的职业生涯,我很高兴人们对我抱有很高的期望。 我想我也应该领先,只是现在不行。

如果您不认为现在就可以赢得胜利,那么您对其余回合的期望是什么?
我想快点。 我想给它一切,直到我不能再去了,就像我在Washougal所做的那样。 在第二个moto开始之前我什么都没剩下。 也许在米尔维尔,我会在我身上跑五圈,进行第二次摩托车比赛。 我正在迈着婴儿的步伐并表现出速度。

学习一条新的国家赛道有何挑战?
这非常困难。 与业余比赛相比,在业余比赛中,您需要进行20分钟的三个练习,而您没有参加选拔比赛,因此国民比赛非常激烈。 您进行了两圈的练习,然后就应该丢掉一段美好的时光。 从我的排位赛结果可以看出,这很难做到! 我的结果在大多数情况下是第10至15。 与其说是障碍,不如说是将障碍连接在一起,并习惯于Pro系列及其变化方式。

换个话题,您真的可以关注社交媒体。 众所周知,您会在Instagram发布一些非常有趣的照片。 您喜欢与粉丝联系吗?
是的,我很喜欢。 我喜欢与人交流。 我要在Instagram上发布幕后花絮,这些东西是人们在电视上看不到的。 我认为人们觉得这很有趣。 我也喜欢阅读评论,即使其中一些真的很奇怪。 有一些特别的人[笑声]。 大部分时间都很有趣。 我通常不发布自拍照,但我喜欢拍照并将其放在Instagram上。 我认为Instagram正在接管Twitter。

谢谢您的时间,亚当。
谢谢,约翰。

一周崩溃:VINCE FRIESE盛赞“ SHOUGAL”

健身贴士:立即付款,以后再投诉
达里尔·埃克伦德(Daryl Ecklund)

    投资健身教练永远是一个好主意。 只需确保您找到经过适当认证并专攻特定目标的培训师即可。 现在这是踢脚线。 我想挑战您为所有培训课程预先付款。 我们所有人都在为自己的钱而努力工作,我们不希望看到辛苦赚来的现金会浪费掉。 预先付款,几乎可以肯定您参加每节课并达到目标的机会。 您可能会在去体育馆的路上抱怨,但稍后会感谢我。

注意:如果您的后院没有摇钱树,那么这可能对您不是一个好建议。

迷你视图:RICKY CARMICHAEL
RCH Racing共同所有人


当他完成第五次比赛时,沃克(Washougal)的BROC挠痒痒的第二个上周末。 他的种族起步和转弯的第一对方法确实存在差异:
一年四季,每个人都想知道Broc发生了什么。 他在第二部摩托(Washougal)做的工作就是他得到这份工作的原因。 知道他的能力真是令人沮丧,本赛季他的致命弱点(种族开始)让他很沮丧,他钉上了一只,并获得了出色的赛车手。 他致力于一条线,固定油门并停留在其中。 就这么简单。 无论您做什么工作或多么努力,如果您没有出色的比赛开始,那就永远都不会好。 你不能放弃轨道位置。


Broc Tickle(上图)开始找到一些信心。

布洛克谈及他要花多少时间在农场上并与珍妮(卡迈克尔)合作。
当然。 他花时间在农场上,您开始看到一些结果。 Broc从这里的培训中获得了很多经验。 我认为工作量已经超出了他的负担,这有助于比赛后期。 学习如何更具体地描述赛道上的某些事物已成为人们关注的重点。 耐力工作,弯道工作,比赛开始,很多事情都发生在他身上,他每天都在努力工作。

关于Spring CREEK的话题:其独特的特征是什么? 我们应该在星期六进行什么样的竞赛?
斯普林克里克(Spring Creek)是一条绝佳的赛道。 我认为Broc真的会很好。 每年的这个时候,它在明尼苏达州有变得非常热的趋势。 快速运行需要大量的力量。 他们有各种各样的障碍和非常好的污垢。 他们也有一些沙子和一些非常大的百日草部分,滚动的百日草。 这是一条伟大的赛道,具有赛车手想要的所有元素? 很像RedBud。 我们本周末正在(Broc)Tickle寻找相同的商品。 我们知道他可以做到。 上周末(Washougal的第8回合)为所有人,尤其是Broc带来了新鲜空气。 我们将看到效果如何。

星期五在明尼苏达州罗彻斯特的自行车城与红牛KTM骑手会面!

    红牛KTM工厂团队车手Ryan Dungey,Marvin Musquin和Ken Roczen将于本周五在明尼苏达州罗彻斯特的Cycle City举行的Spring Creek National比赛之前签名。
    签名会于6月00日(星期五)下午7:00至26:5600在KTM经销商Cycle City进行。 该经销商位于63 Highway 55904,MN 507,罗彻斯特。有关更多信息,请致电(288)1084-XNUMX或访问 www.cyclecityrochester.com.

迷你视图:WESTON PEICK

    “韦斯顿为什么不搭车?” 这是当今最常见的问题和留言板上的问题之一。 韦斯顿·佩克(Weston Peick)经常击败他的工厂同行,以其在赛道上的坚定决心而闻名。 自从莱克伍德(Lakewood)以来没有在室外的National比赛中见过,我们在以8到14的摩托得分完成了Washougal比赛之后,追到了加利福尼亚的怀尔德马尔。  

吉姆·金博尔(Jim Kimball)

韦斯顿,自从莱克伍德以来,我们再也没有见过您。 发生了什么事?
好吧,我真的没有钱去做整个国家户外系列赛,所以我一直在参加当地的公平竞赛,至少为此赚了一些钱。 您知道,无法完成整个系列赛非常令人沮丧,但这就是目前这项运动的方式。 没有多少钱所有的游乐设施都被利用了,我们只需要继续做我们一直在做的事情,运行我们自己的程序,并希望明年会发生一些事情。  

您是否仍然能够参加足够多的本地比赛,让您对国民队保持敏锐?
我仍然每周进行30分钟的moto训练,因此那里并没有真正改变。 我唯一缺少的真正的东西是登机时间,这就是为什么我一直尝试参加尽可能多的当地比赛的原因。 进入赛车之前通常无法体验的“充电模式”非常重要。 因此,它并没有对我造成太大的影响。 我为它训练,所以当我参加比赛时,一切都会自然而然地回来。  

您现在已经在Washougal地区呆了一段时间,对吗?
是的,我大约一个星期前来到这里,参加了一场大型本地比赛,然后在几天前参加了一场(PIR星期四晚上比赛,韦斯顿赢得了比赛)。 过去一个半星期我赚了几千美元,对我来说一直很好。 我只想尽可能多地参加这些类型的比赛,以便继续赚点钱。

Washougal之后您有什么计划?
我将继续训练和骑行,直到犹他州比赛出现为止。 然后,我将参加那场比赛,最后一场是在埃尔西诺湖。 我希望在本赛季的剩余时间里,直到明年都出现一些情况。

我知道还很早,但是有没有人和您谈论过2014 Supercross?
除了几个顶尖球员之外,没有人真正释放过任何游乐设施。 但是我相信再过一个月就会有更多事情要完成。 如果没有,我会制定一个备份计划。 虽然这仍在进行中。  

您可以分享有关“备份计划”的任何详细信息吗?
不,我现在不愿说什么,因为它仍在进行中,以防万一。

总结一下,您对最后几对国民有什么希望?
前五。 至少是前五名的moto,但我真的很想进入整体前五名。 那是目标,吉姆! 我真的觉得我需要继续努力,并希望前五名能够有所帮助。

MXA 视频:JARRYD McNEIL退出

每周的技术提示:避免鸭脚般的蓝色
达里尔·埃克伦德(Daryl Ecklund)


Ken Roczen展示了完美的脚趾插入技术。 他不是鸭子。

    大多数人站立,行走,甚至蹲在脚下。 当您以这种方式过着日常生活,然后跳上一辆越野车时,您的脚会自动朝外。 如果您的脚在日常生活中稍稍朝外,这通常不是问题,但是在骑车时,这会导致许多问题。
    试试看脚朝外蹲下。 你的膝盖去哪里? 出去! 骑车时也会发生同样的事情。 您的脚和膝盖朝外,这在您的自行车和双腿之间创造了一个空间。 这使自行车非常容易左右移动。 这可能会产生俯冲运动,十分之九的运动会把您留在地面上。 这也使您死死抓住自行车,因为您无法用腿抓住它,从而导致可怕的手臂泵。 通过将脚和腿保持在良好而紧绷的状态,您会立即感觉到百日咳。
    解决此问题的最简单方法是了解。 注意步行和站立的方式。 尽量使脚朝前笔直。 然后,当您骑自行车时,这将直接对应。 骑脚踏车需要大量的练习,但是这会让您摆脱烦恼,让您更有信心达到想要的下一个速度。

迷你视图:MIKE BROWN

    现年41岁的迈克·布朗(Mike Brown)可能只是美国最全能的越野车赛车手。 当然,他在目前的履历中拥有125 AMA全国冠军,WORCS冠军和X Games Endurocross金牌的资格。 在领导2013年Endurocross冠军系列赛时,布朗还参加了AMA全国冠军赛的几轮比赛,包括Washougal,在那里我们赶上了所有越野车行业的重拳。

吉姆·金博尔(Jim Kimball)

MXA:迈克,请聊一聊您今年夏天在做的户外国民赛。
迈克:我做的第一个是在Budds Creek,然后我搬到Red Bud,然后才来到Washougal。 我猜他们过得不错,但是今年肯定比去年艰难。 每个人都在这里比赛,没有人受伤,所以这个领域真的有很多车手。 整个前20名车手都很快。 即使参加比赛也很困难,但是我知道,如果我能有一个不错的开端,那么我应该会进入前20名。 能否真正获得资格取决于我,然后才有一个良好的开端。

回顾过去,我记得您是一位小型自行车专家。 为什么现在要竞速450?
只是我现在经常骑大型自行车。 我几乎没有上过250级的课程。450级并不是一个简单的课程,但是250级的孩子们更狂野,并且大开眼界。 250年级的课程一直很深入,虽然去年也许450年级的课程没有那么深入,但今年还是有。 但是这些天我再享受450倍; 我经常在Baja系列赛和其他赛道中骑乘它,因此我对它的感觉更加自在。

让我们谈谈您正在参加的其他系列比赛:Endurocross和Baja。
是的,我现在正在主持Endurocross系列赛,我们在巴哈排名第二。 我已经赢得了Endurocross的最后几场比赛,然后我们又在几周内参加了X Games。 希望我能再次获得那枚金牌。 在Endurocross,我通常在250或350之间选择。KTM可以为所有东西提供自行车,因此拥有这些选项非常好。

您今年最喜欢的赛车形式是什么?
我可能不得不说Endurocross。 在最后几轮比赛中获胜非常好。 我过去从未真正赢得过很多耐力越野比赛,也许只有一两回合。 希望我能继续努力。

您在户外进行比赛的原因是什么? 主要是让您的国家/地区号码保持3吗?  
是的,我想再保持一个赛季我的第三名,但这真的只是为了开心并保持比赛。 我宁愿继续比赛也不愿坐在家里。 我真的很喜欢一年做几个户外国民比赛。 通常四五个就足够了,我真的很感激KTM让我做到了这些。 所以最主要的就是继续比赛。 与这些家伙竞争必须让您更快地参加我正在进行的越野比赛。 同样,保持比赛比尝试保持数字更重要。

我想在洛杉矶的X Games Endurocross胜利将是非常负盛名的。
是的,可以肯定。 我在和雷神(Thor)的家伙们交谈时,他们说X游戏比任何其他类型的越野摩托车赛车都要多。 我将穿2014年新衣服,因为有很多人在看。 我在周六晚上进行超级越野赛,然后在周日进行耐力越野赛,所以应该很好。

你今年夏天适合家庭度假吗?
好吧,我要带家人去Millville,然后去X Games,那将是我们的假期?他们将和我一起旅行几个星期! 之后,我们将进行一些Baja测试,然后为ISDE做准备。 直到XNUMX月初,每个周末都将进行比赛或测试!   

最后,您有明确的退休计划吗?
不,只要我玩得开心,而且表现出色,我就一直保持比赛。 只要KTM赞助我,我就会参加比赛。 没有他们,我不可能做到这一点。 我想知道什么时候该停止了。 我无法完成整个国家系列赛,但是通过提高赛车速度可以保持乐趣。  

N-FAB / TILUBE / YAMAHA华盛顿报告

菲尔·尼科莱蒂。

    第33届Peterson Cat Washougal National比赛总是吸引大批球迷观看摩托车越野赛的最出色战役。 再次,完美的天气和理想的赛道条件吸引了车迷以及Phil Nicoletti和Chris Blose的N-Fab / TiLUBE / Yamaha团队。
    Nicoletti和Blose分别通过第17位和第27位轻松晋级Motos。
    对于Moto 1来说,两队车手在第一圈与其他赛车手接触时,起步并不顺利。 从赛道的最后两个位置开始,他们俩都将被迫弥补一些严重的障碍。 尼科莱蒂(Nicoletti)尤其需要做大量工作,因为他花了将近30秒的时间试图将摩托车从一些树上解救出来,然后才重新进入比赛。 比赛过去一半时,Nicoletti表现出色,并上升至第18位。 布洛斯不得不进站维修以弥补单圈接触造成的损坏,但他仍在努力回到比赛中。 继续向前冲锋的尼古拉蒂将获得第16位的位置,但在最后一圈遭遇严重撞车事故。 他很快就会重新上场,仅丢掉两个位置,在第18位越过终点线。 Blose将继续努力奋斗,并在31日越过终点线。
    Moto 2在二人组合中取得了更好的开局,Nicoletti进入前十名,紧随其后的是Blose,排名第十二。 不幸的是,不幸的是,当他与安德鲁·肖特(Andrew Short)疏忽接触时,布洛斯在第一圈再次击中了布洛斯,撞上了泥土。 在赛道上,尼古拉蒂(Nicoletti)表现出色,保持第八名。 在Moto的中途,Blose一直上升到第10位,而Nicoletti则继续努力提高自己的第八名。 在最后几圈,尼古拉蒂与其他一些车手来回走动,最终以第八名的成绩最终冲过终点线。 在方格旗飘扬之前,Blose能够提高两个位置,从而获得了第12名。 即使在艰难的第一届Moto比赛中,Nicoletti强劲的第二届Moto也为他赢得了可观的第30位。 布洛斯紧随其后,排名第28位。
    尼科莱蒂说:“ Moto 1真是太可惜了。” “从第一圈开始卡在树上令人沮丧。 我尽了最大的努力去骑,但是要弥补很多。 然后在最后一圈撞车真的很伤人。 幸运的是,这是最后一圈。 我真的很想在Moto 2中捡起它,因此我专注于一个良好的开端和干净的第一圈。 最后,我获得第八名,这很好,但我仍然想做得更好。 我将继续努力,永不放弃。”
    “本周末我有一些非常不错的开端,”布洛泽说。 “不确定要休息一下我该怎么做。 我在这个星期非常努力地工作,并且知道我的速度在那儿。 我尽了最大的努力来清理前几圈并跑到背包的前面。 但是有时您无法控制周围的人做什么,然后您就被撞倒了。 我将继续努力,向所有人展示我有能力取得一些显著成绩。”
    Pro越野摩托车锦标赛将于27月9日(星期六)前往明尼苏达州的米尔维尔(Millville)参加红牛Spring Creek国家队。 一定要停在N-Fab / TiLUBE / Yamaha卡车旁,以显示您的支持,并从00:12 AM与Chris Blose和Phil Nicoletti拍照。 下午30:XNUMX在那儿见!

业余爱好者在大男孩做运动前就可以参加米勒赛车场的训练

在16年2013月XNUMX日(星期五)的业余练习日,业余摩托车越野赛车手将首次获得乘坐Miller Motorsports Park的新越野摩托车赛道的机会。 (照片由米勒赛车公园/杰里米·亨利提供)

    Miller Motorsports Park很高兴地宣布,将在卢卡斯石油专业越野摩托车锦标赛第11轮首届福特强硬犹他国家队建成之前,增加业余越野摩托车练习日。
    业余练习日将于16月9日,星期五,上午00:4至下午00:9在马克·彼得斯(Marc Peters)设计的全新越野摩托车赛道上进行,该赛道位于州立大学东路球场的内场,最先进的米勒赛车公园设施。 大型自行车的练习时间是从上午00:1到中午,小型自行车的练习时间是从00:4 pm到00:XNUMX pm。时间表可能会有所更改。
    米勒赛车公园总经理约翰·拉森说:“业余爱好者对于提供进入我们的新越野摩托车赛道的兴趣很大。” “我们计划将来进行一次全面的业余比赛,以陪伴卢卡斯石油专业越野摩托车锦标赛,但这对于本届赛事来说是不可行的。 但是,我们可以在星期五提供练习日,我们很高兴能使业余选手有机会参加新的比赛。”
    Miller Motorsports Park的练习日是与落基山越野摩托车(R​​MX)一起组织的,Rocky Mountain越野摩托车将在同一天在相邻的Deseret Peak Complex的越野摩托车赛道上比赛。 该时间表将使所有车手都可以在Deseret Peak参加RMX比赛,并在全新的Miller Motorsports Park球场进行练习,以进行整天的越野摩托车比赛。
    练习日将对所有85cc及以上的业余骑手开放。 对于在25月14日之前注册的车手,费用为35美元;对于在XNUMX月XNUMX日之后注册的车手,费用为XNUMX美元。
    要注册业余练习日,请访问注册链接 点击此处.
    有关米勒赛车公园的信息,请致电435-277-RACE(7223)或访问赛道网站: www.MillerMotorsportsPark.com.

你可能还喜欢