最好的摇篮曲:关于它的令人敬畏的方式的怀念

乔迪·韦瑟尔(Jody Weisel)

在我一生的大部分时间里,至少我记得的那部分,我的工作一直是测试摩托车。 我骑过令人难以置信的机器,狂奔的垃圾和一些废金属。 我对坏自行车没有怨恨,尽管我确实有一些伤痕。 同样,我也没有把好自行车浪漫化。 当人们问我最喜欢的自行车是什么时,我总是回答:“我今天正在赛车。”

他们回答说:“那是不对的,我读过这辆自行车的MXA测试,您对此进行了严厉的审查。 当您显然更喜欢其他所有品牌时,怎么可能成为您最喜欢的自行车?”

“您是否曾经听过斯蒂芬·斯蒂尔斯(Stephen Stills)的那首歌,说:'如果您不能与自己爱的人在一起,就爱您自己的人吗? 从技术的角度来看,等到我花了几个月的时间测试每辆自行车时,我才确切知道所有自行车都出了什么问题。 胜利者的缺点与失败者一样多,但缺陷最多的地方是缺陷。 今天,我要去骑这辆自行车的起跑线。 我已经从机械或精神上对我不喜欢的事物进行了调整,并且我计划尽我所能骑乘它。 我不怀念今天不骑的自行车。 我为能参加这一比赛而感到兴奋,最重要的是,我获得了报酬,胜利或失败。”

我们挑选想要用玫瑰色玻璃画的东西,然后将坏东西发送到我们的大脑文件柜的背面。 使用此系统,“现代不良”的后果是“老式不良”的十倍。 这是一种自我防御机制,可以应对瞬息万变的未来带来的压力。 那时的电影很有趣。 女孩们漂亮。 交通更轻,自行车也更好。 我爱我10年的Hodaka 1974 Super Combat,在没有警告的情况下,它可能会引起异想天开的怀念,让人回想起它的出色表现。 但这确实不是。 我可能会记得这种方式,但是自从我的125年Hodaka Super Combat在摩托车博物馆中展出以来,每当看到它时,我都会感到震惊。

“你怎么会不喜欢HODAKA呢?” 在他开始对我进行有关叉子,坦克,车架和其他特殊功能的问题之前,向一个站在我旁边的家伙问我。

“为什么您的Hodaka看起来不像Hodaka?” 在博物馆地板上问一个站在我旁边的家伙,然后他开始向我询问有关叉子,水箱,框架和其他特性的问题。 我对此回答:“哦,是的,我忘记了我取下了32毫米长的货叉,并用行程更长的34毫米Kayaba叉代替了它们。”

“哦,是的,你是对的。 超级战斗机确实配备了橙色的钢制汽油箱,但它太球形且笨重。 我让亚历克斯·斯蒂尔(Alex Steel)为它建造了一个铝制棺材罐。”

“哦,是的,你是对的。 车架已经过重新配置,以增加行程,在我切割和焊接新的减震器时,我加固了脆弱的头管和后摇臂枢轴板。 更换所有车架后,我不得不制造一个新的铝制空气箱和侧板。 另外,GPS为我架起了一个上管来代替股票下水管,并且它的设计使得从自行车的侧面看去,刺入毒刺的后部(穿过空气箱的左上方)是不可见的。 ”

“哦,是的,你很观察。 这是一个2英寸长的Swenco摇臂,我在其上焊接了角撑板,以使底部减震器支架向前移动,以使减震器更加垂直。”

“哦,座位很高。 早在1974年,我们就增高了座位,以增加悬架行程。 除了座位,我还添加了新的塑料,链条张紧器,更大的脚踏板和不同的车把。 但是,1974年的超级战斗是一辆很棒的赛车。”

“哦,不,我在1975年没有参加比赛。事实上,一旦我购买了1975年的新款自行车,就再也没有参加过比赛。 当陈列室里有新自行车时,为什么我要参加旧自行车比赛? 但这太棒了。”

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