最好的乔迪盒子:与罗杰交谈,但从未见过他

“我不想去 Milestone 赛道,”Roger DeCoster 说。 “不适合户外测试。”

这是我与 Roger 进行的一系列对话的一部分,当我问他:“我可以拥有 Ryan Dungey 的工作自行车吗? 我不想干扰团队的测试,所以你可以选择瑞安不骑的那一天。”

几天后,他打电话给我说:“我下周五可以做。 你想在哪里做?”

我说,“Milestone 是 SoCal 周五开放的唯一赛道,所以让我们在那里做吧。”

“我不想去里程碑赛道。 这对户外测试没有好处,”罗杰说。

我说,“我不需要你或 Dungey。 我只想要他的自行车和一个机械师。”

第二天,我的电话响了。 是罗杰。 他问:“你能不能让我们周五去格伦海伦。 我会带上整个团队,当你骑自行车时,你可以让瑞恩在那里。” 我当时正在建造 2015 年 Glen Helen 250/450 National 赛道,我知道 Roger 希望让他的车手在真实的 National 赛道上进行户外测试。 罗杰和我回到了摩托车越野赛的早期,此外,他在为本田车队和铃木车队工作之间在杂志社工作了两年; 我愿意为罗杰做任何事,所以我同意了。

通常情况下,很难在 AMA National 之前进入 Glen Helen,因为它的预订很稳定,但我在 Glen Helen 的前台与 Lori 进行了核实,她亲切地说:“当然你可以拥有它。 我计划在周五和周六进行为期两天的比赛,但我没有收到他们的消息,所以他们可能取消了。”

我回电给罗杰说:“好吧,星期五在格伦海伦,但我们还不是 100% 确定。”

第二天,当我在 Glen Helen 试图将围栏工作人员、Cats 和平地机纳入他们指定的轮次时,一个人走到我在 Log Cabin Jump 顶部的栖息处问:“赛道能按时完成吗?星期五的警察和消防队?”

“为什么? 你们周五会来吗?” 他证实他们正在举行一年一度的比赛,并将于周五出席。 我告诉那个人,格伦海伦会准备好这首歌并祝他好运。

“罗杰,”30 秒后我对着手机说,“星期五我们不能去格伦海伦。 那天有比赛。 所以,我们将前往里程碑。”

“我不想去里程碑赛道。 不适合户外测试。 但是,我会送自行车。” 我提醒他我不需要他或 Dungey。

第二天,我的电话响了。 是罗杰,“我们能不能把测试推迟到周一或周二,然后去格伦海伦?”

“不,”我说。 “我已经在周一放弃了本田研发,并在周二放弃了 Pro Circuit,所以我不能让 KTM 代替他们。 我正在努力为国家队及时完成赛道,我需要那些日子来进行建设。 所以,我们将前往里程碑。”

“我不想去里程碑赛道。 这对户外测试没有好处,”罗杰说。

我回答说:“我不需要你或 Dungey。 我只想要他的自行车和机械师——周五在里程碑。”

第二天,我的电话响了。 是罗杰。 “你周五能来帕拉赛道吗? 我们在那里安排了一次大型测试,这对我们俩都很好。” 我同意并打电话给 MXA 工作人员,并告诉他们从 Milestone 转移到 Pala。 位于里程碑以南 100 英里的帕拉赛道对罗杰来说更好,事实上,这对 MXA 来说是一笔非常划算的交易。 我们会骑上 Ryan Dungey 的自行车,Roger、Ryan、Marvin、Ian 和 Carlos 会和我们一起回答任何问题。 另外,我们可以在骑行时拍摄视频并进行采访。

然后,星期四晚上下雨了。 但是,在南卡罗来纳州发生的其中一次异常事件中,南方下雨非常大,而北方几乎没有下雨。 帕拉被洪水淹没且无法骑行,而里程碑则没有。 星期五早上我打电话给罗杰说:“所以,我们终究要去里程碑。” 你已经知道罗杰说了什么。

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