最好的乔迪的盒子:“它胜过在工厂洗 CEO 的车或割草”

乔迪·韦瑟尔(Jody Weisel)

我经常遇到摩托车骑手,说他们希望自己有我的工作。 我试图同情他们的愿望,但是我从来没有做过任何其他工作,所以我不知道成为律师,医生,房地产经纪人或汽车经销商有什么不好的。 我并不稠密,所以我确实能看到我的工作胜过洗车或割草。

我总是想起电影演员想成为赛车手,摇滚明星想要成为电影演员,赛车手想要成为摇滚明星。 我不确定专业的越野摩托车赛车手会是什么样子,因为从历史上看,他们在不涉及泥土的情况下并不是很擅长(除了杰夫·沃德(Jeff Ward),他在印地500强赛中仅获得了XNUMX项四项前五名) 。 我为使用越野卡车,拉力赛车和Baja儿童车的越野摩托车打折。 当然,它们擅长于快速清洁污垢-特别是当您给他们四个轮子和一个防滚架时。 随着年龄的增长笼子里来了!

我知道越野摩托车赛车手想成为说唱歌手,但是我对他们为什么想在说唱歌手方面表现不佳感到困惑。 也许是因为每个梦想成为一名说唱歌手的赛车手在实现自己的越野摩托车梦想上都没有取得太大的成功。 Rappin'和racin'不兼容。 但是,聆听说唱并没有什么不对,除了让人们感到尴尬之外。

实际上,最成功的摩托车越野赛星通常在退役后将不做任何事情—除非经过精心设计(除非有姜星)。

实际上,最成功的越野摩托车明星退休后通常不希望成为任何人,除非晒得黑黑(生姜的明星除外)。 他们为什么要工作谋生? 他们赚了很多钱,嫁给了他们能找到的最高的女人,为自己的伟大建造了华丽的城堡,并被迫成为色彩评论员(在格莱美奖获奖感言中这边有最多的语法失误)。

当被问及退休后想做什么时,AMA Pro给出的最常见答案是“呆在摩托车行业”。 对现代职业选手没有冒犯,但除了辛勤的手工工作外,还为骑自行车的人提供替换产品的产品,或在拥有一半才能的骑手中担任骑车教练,这是摩托车行业唯一的一项工作。受过教育的前专业人士有资格洗CEO的车或在工厂门前割草。

专为专业摩托车越野赛指示工作。 当我们其余的人上大学时,在一家大型公司中劳作,或者在我们自己的初创公司中收支平衡,而工厂团队则将明星视为未来的小牛肉。 大多数人不知道这一点,但是每个工厂团队都会聘请一名员工来嘲笑明星们讲的每一次笑话。 它使星星感觉良好,并且在很长的赛季中都值得花这笔钱。 另外,由于这位明星总是有一个长腿金发女郎在打扫他的护目镜,因此该团队节省了金钱,而不必雇用某人为他做这件事。 哦,不要误会我的意思,我直接知道工厂车手的职业道德是一件了不起的事情-特别是在汽车经销商处进行的培训,骑自行车或从兰博基尼步行到兰博基尼时。 但是,与Giuseppe Luongo的意大利套装一样,他们在早上6:00起床,开车穿越高峰时间并在办公室工作直到5:00 pm与他们一样陌生。

“您再说三圈是什么意思? 我不需要三圈就可以知道前叉太硬了。 用叉子少三磅呢?”

好的,我也不这样做。 但是,成为MXA测试车手是一种孤独的生活。 尽管它有很多好处,但我不会提及,因为这只会使更多的人来找我,并说他们希望自己拥有我的工作,但这确实有其缺点。 例如,您唯一可以与之共处的人是其他MXA测试车手-您认识的其他任何人或者是早上6:00起床,开车经过交通去上班,或者是工厂明星,并且无意起床在6:00上午

我喜欢赛车摩托车。 这是我所做的时间比我记得的要长的时间,但是测试并不是一场竞赛。 测试是工作。 对我来说,不管我是否愿意做圈圈,已经有45年了。 在本周中旬,它是唯一在完全空旷的赛道上骑手的人。 它在阳光下煎炸,在寒冷中结冰,在雨中弄湿。 它因必须受伤而受伤,它坐在草坪上的椅子上看着其他人因为受伤而骑行。

这是一项艰巨的工作,所以不要再问我,因为我计划在他们拥有我的这段时间里忍受这种悲惨的生活。

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